BATTLAX-T31 TOURING MOTORRADREIFEN Die Besonderheiten des neuen Battlax Sport Touring T31 liegen in der verbesserten Performance bei Nässe und dem maximalen Kontaktgefu¨hl zur Straße. So kann sich der Fahrer bei jedem Wetter sicherer fu¨hlen und gleichzeitig den Spaß und den Nervenkitzel der Ausfahrt genießen.   Bridgestone setzt beim Vorderreifen die fortschrittliche NanoPro-Tech™-Technologie ein, die fu¨r einen erhöhten Silica-Anteil auf molekularer Ebene in der Gummimischung sorgt. Damit verbessert sich nicht nur die Flexibilität des Gummis, auch die Haftung auf unterschiedlichsten Oberflächen sowie bei Nässe und niedrigen Temperaturen steigt.   Beim Hinterreifen kommt eine 3LC Gummimischung mit einer Cap- and Base-Struktur zum Tragen: Die weichere äußere Gummimischung verleiht herausragende Haftung, die innere Mischung ist stabiler und gibt dem Reifen optimale Steifigkeit.   Das Laufflächenprofil des T31 ist im Schulterbereich mit einer höheren Anzahl an Profilrillen versehen, wodurch Wasser besser abgeleitet werden kann. Im mittleren Bereich des Hinterreifens finden sich nur wenige Rillen. Das garantiert Stabilität, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. Die Kontaktfläche ist zudem um bis zu 7 Prozent größer, was vor allem bei Kurvenfahrten ein Plus an Sicherheit bietet.

Michelin Pilot Road 4 GT   spezielle Ausführung für schwere Tourenmotorräder   Die technischen Highlights des MICHELIN Pilot Road 4 GT Die patentierte 2AT-Technologie bietet ein Maximum an Stabilität und Komfort für schwere Tourenmotorräder Erstausrüstungsanteil bei der neuen BMW R 1200 RT

Der neue BRIDGESTONE Battlax BT-023: Ein Tourensport-Reifen ohne Kompromisse.   Mit dem neuen Battlax BT-023 hat BRIDGESTONE einen Motorradreifen entwickelt, der für hervorragende Fahreigenschaften unter allen Bedingungen steht - sowohl beim gemütlichen Touren als auch beim sportlichen Fahren. Die Kombination aus hoher Laufleistung und optimaler Nasshaftung beim Toureneinsatz sowie das hohe Griplevel und die Lenkpräzision beim sportlichen Fahren machen den neuen BT-023 zur ersten Wahl für Tourensport-Fahrzeuge verschiedenster Gewichtsklassen. Konstante Fahreigenschaften Die im neuen BT-023 verwendeten modernen Technologien bringen im Vergleich zum Vorgänger, dem Battlax BT-021, signifikante Verbesserungen mit sich. Speziell in den für einen Tourensport-Reifen relevanten Attributen Laufleistung und Nasshaftung wurden deutliche Verbesserungen erzielt. Aber auch die Erwartungen, die ein sportlicher Fahrer an seinen Reifen stellt, werden von dem BT-023 erfüllt. Laufleistung - Nasshaftung Die höhere Laufleistung und die verbesserte Nasshaftung werden hauptsächlich durch ein neu gestaltetes Profil sowie durch die Verwendung von neuen Silica-Rich-Gummimischungen erreicht. Komfort und Stabilität Vorder- und Hinterrad des BT-023 verfügen über Monospiralgürtel-Konstruktionen (MSB) die dem BT-023 hohe Eigendämpfung, sichere Haftung und beste Geradeauslaufstabilität auf der Autobahn ermöglichen. Die verwendete 3-Layer-Compound-Gummimischung (3LC) am Hinterrad verfügt über eine haftfreudige Mischung auf der Reifenschulter und eine stabilere Gummimischung in der Mitte der Lauffläche. Das Resultat: ein sicheres Fahrgefühl unter allen Bedingungen.

Der neue BRIDGESTONE Battlax BT-023: Ein Tourensport-Reifen ohne Kompromisse.   Mit dem neuen Battlax BT-023 hat BRIDGESTONE einen Motorradreifen entwickelt, der für hervorragende Fahreigenschaften unter allen Bedingungen steht - sowohl beim gemütlichen Touren als auch beim sportlichen Fahren. Die Kombination aus hoher Laufleistung und optimaler Nasshaftung beim Toureneinsatz sowie das hohe Griplevel und die Lenkpräzision beim sportlichen Fahren machen den neuen BT-023 zur ersten Wahl für Tourensport-Fahrzeuge verschiedenster Gewichtsklassen. Konstante Fahreigenschaften Die im neuen BT-023 verwendeten modernen Technologien bringen im Vergleich zum Vorgänger, dem Battlax BT-021, signifikante Verbesserungen mit sich. Speziell in den für einen Tourensport-Reifen relevanten Attributen Laufleistung und Nasshaftung wurden deutliche Verbesserungen erzielt. Aber auch die Erwartungen, die ein sportlicher Fahrer an seinen Reifen stellt, werden von dem BT-023 erfüllt. Laufleistung - Nasshaftung Die höhere Laufleistung und die verbesserte Nasshaftung werden hauptsächlich durch ein neu gestaltetes Profil sowie durch die Verwendung von neuen Silica-Rich-Gummimischungen erreicht. Komfort und Stabilität Vorder- und Hinterrad des BT-023 verfügen über Monospiralgürtel-Konstruktionen (MSB) die dem BT-023 hohe Eigendämpfung, sichere Haftung und beste Geradeauslaufstabilität auf der Autobahn ermöglichen. Die verwendete 3-Layer-Compound-Gummimischung (3LC) am Hinterrad verfügt über eine haftfreudige Mischung auf der Reifenschulter und eine stabilere Gummimischung in der Mitte der Lauffläche. Das Resultat: ein sicheres Fahrgefühl unter allen Bedingungen.

BATTLAX-T31 TOURING MOTORRADREIFEN Die Besonderheiten des neuen Battlax Sport Touring T31 liegen in der verbesserten Performance bei Nässe und dem maximalen Kontaktgefu¨hl zur Straße. So kann sich der Fahrer bei jedem Wetter sicherer fu¨hlen und gleichzeitig den Spaß und den Nervenkitzel der Ausfahrt genießen.   Bridgestone setzt beim Vorderreifen die fortschrittliche NanoPro-Tech™-Technologie ein, die fu¨r einen erhöhten Silica-Anteil auf molekularer Ebene in der Gummimischung sorgt. Damit verbessert sich nicht nur die Flexibilität des Gummis, auch die Haftung auf unterschiedlichsten Oberflächen sowie bei Nässe und niedrigen Temperaturen steigt.   Beim Hinterreifen kommt eine 3LC Gummimischung mit einer Cap- and Base-Struktur zum Tragen: Die weichere äußere Gummimischung verleiht herausragende Haftung, die innere Mischung ist stabiler und gibt dem Reifen optimale Steifigkeit.   Das Laufflächenprofil des T31 ist im Schulterbereich mit einer höheren Anzahl an Profilrillen versehen, wodurch Wasser besser abgeleitet werden kann. Im mittleren Bereich des Hinterreifens finden sich nur wenige Rillen. Das garantiert Stabilität, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. Die Kontaktfläche ist zudem um bis zu 7 Prozent größer, was vor allem bei Kurvenfahrten ein Plus an Sicherheit bietet.

ContiSportAttack   Fahrbarkeit in einer neuen Dimension! Supersportlicher Straßenreifen, der auch auf der Rennstrecke zuhause ist. Ausgezeichnetes Grip-Niveau im Trocken wie auch im Nassen Sehr kurze Warmlaufphase Hohe Stabilität im Geradeauslauf Beste Kontrolle beim Anbremsen von Kurven Transparenter, breiter Grenzbereich in maximaler Schräglage Geringe Kickbackneigung Extravagantes "New-Edge"-Design des Reifenprofils passend zu den modernen Sportmotorrädern

Michelin Pilot Road 4 GT   spezielle Ausführung für schwere Tourenmotorräder   Die technischen Highlights des MICHELIN Pilot Road 4 GT Die patentierte 2AT-Technologie bietet ein Maximum an Stabilität und Komfort für schwere Tourenmotorräder Erstausrüstungsanteil bei der neuen BMW R 1200 RT

Pannen Komplettset AirMan ResQ Scout Reifenreparatursatz mit 12V Kompressor und 100ml Reifendichtmittel für MotorradDer ideale Reisebegleiter und Soforthelfer bei Reifenpannen!Das AirMan ResQ Scout Repair Kit bietet eine tragbare Lösung zum Reparieren von platten Reifen, zum Aufpumpen von Reifen und zum Überwachen des Reifendrucks für Motorräder, Quad, ATV, UTV, Geländefahrzeuge und Motorroller.Versiegelt und repariert Einstiche durch Gegenstände bis zu 6 mm.- Ideal für Motorräder und ATVs- Dieselbe Lösung wurde an führende Fahrzeughersteller geliefert- Leistungsstarker 12-V-Kompressor mit Zigarettenanzünder-Anschluss- Analoges Präzisionsmessgerät mit PSI/BAR Anzeige- Auswahl an Düsenzubehör und eingebautem Entlüftungsknopf- 100 ml langlebiges Reifendichtmittel - Behebt Reifenpannen bis zu 6 mm Durchmesser- Dichtmittel auf Wasserbasis lässt sich leicht aus dem Reifen auswaschen, um eine vollständige Reifenreparatur zu ermöglichen- Nicht toxisch, nicht korrosiv, TPMS-sicher und von den größten Automobilherstellern der Welt zugelassen- Geeignet für alle Fahrzeugmarken- Leinen-Tragetasche zur ordentlichen und einfachen AufbewahrungLieferumfang:- Anschlüsse an die Stromversorgung 12V- 4 Klemmen- Kompressor- 100 ml Dichtmittel

Slime Tyre Sealant sucht und versiegelt mithilfe der Fibro-Seal-Technologie sofort Löcher von bis zu 6 mm im Profilbereich. Reparieren Sie Reifenpannen bei Autos, LKWs, Motorrädern und SUVs mithilfe von Slime Tyre Sealant und einem Kompressor. Slime lässt sich in den Reifen von jedem beliebigen geländegängigen Fahrzeug einfüllen, um Reifenpannen vorzubeugen.- Versiegelt sofort Löcher von bis zu 6 mm- Nicht giftig, nicht korrodierend und ungefährlich- Nicht brennbar- Lässt sich mit Wasser abwaschen- Tyre Sensor Safe (achten Sie auf das gelbe Etikett) Nur für ReparaturenInhalt: 237ml41,77 €/Liter (Grundpreisangabe nach §2 deutscher Preisangabenverordnung (PAngV) für den Verkauf in Deutschland)TPMS (Reifendrucksensor) KompatibelDamit ein Reifendichtmittel von führenden Sensorherstellern akzeptiert wird, muss es drei Produkttests bestehen. Nach jeder Prüfung wird der Sensor wieder am Fahrzeug montiert und auf seine Funktionsfähigkeit überprüft. Ein Sensor muss nach allen drei Tests funktionsfähig sein, damit das Dichtmittel von TPMS (Tire Pressure Monitoring Systems) Herstellern freigegeben werden kann. - Sicher auch bei Reifendruckkontrollsystemen (RDKS/TPMS)- Verschließt wiederholt mehrfache Reifeneinstiche- Ungiftig- Korrosionsbeständig- Nicht entflammbar- Kein Aerosol- Wasserlöslich

   Radnabenabdeckung vorne für die Bohrung in der Radaufnahme - für Ihre F800R-F800S-F800ST Alle Artikel wurden an Original-Motorrädern - ohne Fremdumbauten - montiert und getestet.

Dieses revolutionäre neue Gerät installiert problemlos pilzförmige Gummistopfen in alle schlauchlosen Reifen während der Reifen auf der Felge belassen werden kann. Mit Hilfe des "Tire Repair Kit" und dem beiligenden Innensechskantschlüssel wird der Stopfen in das Loch gedreht. Der Stopfen dehnt sich unter Druck aus und füllt damit die punktierte Fläche. Ein kräftiger Zug am Schaft des Stopfens mit einer Zange, sorgt für einen festen Sitze des Pilzkopfes auf der Innenwand des Reifens. So kann keine Luft entweichen. Diese Technologie gewährleistet höchste Zuverlässigkeit und reduziert Ihre Reparaturzeiten in jeder Situation.Nur für schlauchlose Reifen geeignet!Lieferumfang:- "Tire Plugger"- Stutzen- Nadel (mit Griff)- Raspel (mit Griff)- Innensechskantschlüssel- 15 x Stopfen- Klinge (einklappbar)- Tasche- Stoff Reißverschlusstasche (16 x 10 x 5 cm)Achtung: Notreparatur Set!

Universal programmierbarer RDKS Sensor, kann über das  Diagnosetool TECH350 ( unter Zubehör ) programmiert oder, noch besser, einen Klon des OE-Sensors erstellt werden. Ventildurchmesser 11,5mm Die Batterie Lebensdauer entspricht dem OE Sensor und beträgt mindestens 5 Jahre

Universal programmierbarer RDKS Sensor, kann über das  Diagnosetool TECH350 ( unter Zubehör ) programmiert oder, noch besser, einen Klon des OE-Sensors erstellt werden. Diese Variante wird direkt auf der Innenseite der Felge verschraubt. Die Batterie Lebensdauer entspricht dem OE Sensor und beträgt mindestens 5 Jahre

Sensor RDKS von Schrader. Achtung: Sensor kann nur über den OE Tester angelernt werden.   Schrader präsentiert den neue Original Motorrad Equipment Ersatzsensor im Bereich Aftermarket. Der neue Sensor decken alle BMW-Modelle ab, die mit einem RDKS-System vom Hersteller ausgestattet sind.   - RDKS in OE-Qualität speziell designed   für Motorräder   - Echtzeit Reifendruck- und   Temperaturüberwachung   - Verbessertes Fahrerlebnis,   verbessertes Handling und   Bremsfähigkeit   - Erhöhte Sicherheit und   Lebensdauer des Reifens   Hinweis: Beim ersetzten der RDKS Sensoren, muss ebenfalls das Zubehör endsprechend der Herstellerangaben ersetzt werden.