Mit dem Motorschutz RALLYE für die Honda CRF1000L Africa Twin verbinden wir modernste Fertigungstechniken mit einzigartigem Design zum bestmöglichen Schutz. Der Touratech Motorsturzbügel gewährt den wichtigen Seitendeckeln des Motors optimalen Schutz. Seine schmale Bauweise ermöglicht das Fahren anspruchsvoller Singletrails im Gelände ebenso wie er auf der Straße die Schräglagenfreiheit in keinster Weise einschränkt.Hinweis: Nicht geeignet für Honda CRF1000L Africa Twin mit DCTNur in Verbindung mit originalem Krümmer

Mit dem Motorschutz RALLYE EXTREME für die Honda CRF1000L Africa Twin verbinden wir modernste Fertigungstechniken mit einzigartigem Design zum bestmöglichen Schutz für den gesamten Motor-Bereich an Ihrem Bike! Unter den härtesten Testbedingungen konnte der Motorschutz RALLYE EXTREME bereits beim Siegermotorrad der Hellas Rallye seine Qualität beweisen. Der Sturzbügel wird aus hochwertigem, elektropoliertem Edelstahl gefertigt und erweitert den Einsatzbereich Ihrer Reiseenduro. Seine spezielle Konstruktion sorgt für beste Kraftableitung und schützt neben Kühler auch Tank und Verkleidung weitgehend vor Beschädigung.Der Motorschutz RALLYE EXTREME ist für den richtig harten Einsatz bei möglichst geringem Gewicht konzipiert. Er übernimmt Aufgaben des Motorsturzbügels.Hinweis: Nur in Verbindung mit originalem Krümmer

Mit dem Motorschutz RALLYE für die Honda CRF1000L Africa Twin verbinden wir modernste Fertigungstechniken mit einzigartigem Design zum bestmöglichen Schutz. Der Touratech Motorsturzbügel gewährt den wichtigen Seitendeckeln des Motors optimalen Schutz. Seine schmale Bauweise ermöglicht das Fahren anspruchsvoller Singletrails im Gelände ebenso wie er auf der Straße die Schräglagenfreiheit in keinster Weise einschränkt.Der Sturzbügel ist einfach zu montieren, unempfindlich gegen Rost und leicht zu pflegen. Seine spezielle Konstruktion sorgt für beste Kraftableitung und schützt neben Kühler auch Tank und Verkleidung weitgehend vor Beschädigung.Hinweis: Nicht geeignet für Honda CRF1000L Africa Twin mit DCTNur in Verbindung mit originalem Krümmer

Details Die Jacke Moreno Connect GORE-TEX vereint dezenten Look mit exzellenter Funktionalität. Das dreilagige Obermaterial hält die Jacke stets wasserdicht, während großzügige Belüftungsmöglichkeiten für ein optimales Klima sorgen. Rücken- und Gelenkprotektoren bieten auch abseits von befestigten Straßen ein hohes Maß an Sicherheit. Die integrierte Heizweste ist über das Smartphone oder das Motorrad steuerbar. Aktive Beleuchtung an Rücken und Ärmel sorgen für bessere Beleuchtung bei Nacht. Ab jetzt kann Dir das Wetter egal sein! Deine Sichtbarkeit für andere wird deutlich erhöht! Das Non Plus Ultra für Tourenfahrer!ProdukthighlightsRobuste, wasserdichte TourenjackeOptimale Belüftung durch zahlreiche Reißverschlüsse und AirVent-EinsätzeDrei-Lagen-ObermaterialSicherheitsmerkmaleNP2-GelenkprotektorenRückenprotektor NP ProSicherheitsmerkmaleNP2-GelenkprotektorenRückenprotektor NP ProFunktionalitätZwei aufgesetzte, wasserdichte Taschen auf dem Vorderteil, eine große Tasche auf dem RückenKragenverschluss mit KlettStufenlose Ärmelverstellung mit KlettverschlussStormcuff an den ÄrmelsäumenBeinabschluss mit stufenlos einstellbarem KlettverschlussWeitenverstellung am HosenbundTaillenverstellung, Klettverschluss mit UmlenkungKurzer und umlaufender VerbindungsreißverschlussZusätzlicher Windfang im Jackensaum (ähnlich einer Wintersportjacke)Extragroßer HangerloopIntegrierte Heizwesteaktive Beleuchtung an Rücken und Ärmeln für bessere Sichtbarkeit in der Nacht oder bei schlechten Sichtverhältnissenwasserdichte, waschbare und integrierte LichtleiterTouch-Panel mit Ein- und AusschalterControl Unit zur Bedienung der Connect-Funktionen Heizweste und BeleuchtungControl Unit lässt sich mit der BMW Motorrad Connected App verbindenStromversorgung des Control Unit über Powerbank oder direkt über das MotorradDrei Innentaschen, eine davon als Ladetasche für das Smartphone ausgelegtWasserdicht bis Wassersäule 28.000 mmEckdatenMaterialzusammensetzung:Obermaterial 1: 1. Lage 100 % Nylon, 2. Lage 100 % ausgedehntes PolytetrafluorethylenObermaterial 2 (Einlage): 1. Lage 92 % Nylon, 9 % Elastan, 2. Lage 69 % Nylon, 31 % ElastanFutter: 100 % Polyester

Kupplungsausrückhebel Kupplungshebel für R850 + R1100 Getriebe mit Kupplungszug Verbesserte Version   Auf vielfache Nachfragen von Euch haben wir nach einer Lösung für ein häufiges Problem gesucht und diesen verbesserten Kupplungsausrückhebel entwickelt. Er ist auf der Rückseite des Getriebes montiert und nimmt den Kupplungszug auf. Nie wieder soll Eure Tour irgendwo im Nirgendwo abruppt enden. Häufig brechen die Ausrückhebel der Kupplung unten am Getriebe. Original Ersatzteile sind oft nicht lieferbar. Deshab haben wir einen verstärkten Kupplungshebel aus hochfestem Aluminium gefertigt. Die Materialstärke haben wir um ca. 30% erhöht. Bei der nächsten Getriebereparatur oder dem Kupplungstausch kann dieser Hebel den Originalen ersetzen und es gibt einen kritischen Punkt weniger am Eurem Motorrad. Oder Ihr nehmt ihn als Ersatzteil (Herimbringer) einfach im Bordwerkzeug mit auf Eure Reisen für den Ernstfall. Einigen von Euch haben wir schon mit einer DHL Express Lieferung den Urlaub, die Reise oder die Tour gerettet. Diese Option besteht natürlich auch. Als Pannenhilfe versenden wir Ersatzteile, wie diesen Hebel, aber auch vieles Andere, rund um den Globus um Euch zu helfen. Dieser Hebel entspricht der BMW ETK Ersatzteilnummer 23131340829. Der Hebel 23 13 1 340 829 passt in folgende Fahrzeuge: R 850 GS Typ 259 R 1100 GS Typ 259 R 850 R Typ 259 R 1100 R Typ 259 R 850 RT Typ 259 R 1100 RT Typ 259 R 1100 RS Typ 259 HINWEIS: Vom Original müssen die Lagerhülse und die Einstellschraube übernommen werden!      

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1100GS Hersteller: BMW Zustand: normale Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 23131340829 Der Hebel 23 13 1 340 829 passt in folgende Fahrzeuge: R 850 GS Typ 259 R 1100 GS Typ 259 R 850 R Typ 259 R 1100 R Typ 259 R 850 RT Typ 259 R 1100 RT Typ 259 R 1100 RS Typ 259      

Reparatursatz für Kraftstoffpumpe Schnellkupplung Ersatzteil für z. B. BMW R1200GS R1200R R1200RT K1200 ....   Mit diesem Reparatursatz kann ein undichter oder gebrochener Anschluss an der Kraftstoffpumpe instandgesetzt werden. Meist haben die originalen eingeschraubten Anschlüsse in den Kraftstoffpumpen einen Haarriss! Schnelle, kostengünstige und einfache Montage. Lieferumfang: 1 x  Kupplungsmutterteil Messing verchromt mit Absperrung, 3/8" NPT Gewinde, benzinfeste FKM DichtungPasst an:BMW R 1200 GS 2004-2012BMW R 1200 RT 2005-2013BMW R 900 RT 2005-2013BMW R 1200 R 2006-2013BMW R 1200 GS Adventure 2005-2013BMW R1200 ST 2003-2007BMW R 1200 S 2004-2010BMW K 1200 S K 1300 S 2003-2015BMW K 1200 R K 1300 R 2004-2015BMW K1200 R Sport BMW K 1200 GT K 1300 GT 2004-2010 Achtung wichtige Hinweise:CPC empfiehlt bei konischen Gewinden:Teflon Band oder flüssiges Dichtmittel für die Gewindeabdichtung !Kupplung handfest andrehen und dann noch maximal 1 – 2 Umdrehungen mit einem Werkzeugschlüssel nachdrehen!Niemals das Gewinde komplett eindrehen!Bei konischen Gewinden dichten sowieso nur die ersten drei Gewindegänge! Durch den Transport werden bei Kupplungen mit Daumentaste oft die Auslösestifte berührt.Dadurch steht die Daumentaste in der oberen Position, wodurch die Öffnung teilweise von der Daumentaste verdeckt ist.Bitte unbedingt die Daumentaste in die untere Position bringen bevor Sie den Stecker verbinden!Original CPC Produkt aus den USA. Kein chinesischer Nachbau!  

Reparatursatz für Kraftstoffpumpe CPC Schnellkupplung Ersatzteil für Benzinpumpe z.B. R1200GS R1200R R1200RT K1200....    siehe letztes Bild   Mit diesem Reparatursatz kann ein undichter oder gebrochener Anschluss an der Kraftstoffpumpe instandgesetzt werden. Original CPC mit kraftstoffbeständigen Gummiringen! Schnelle und einfache Montage. Lieferumfang: 1 x CPC Kupplungsmutterteil Kunststoff mit Absperrung, 3/8" NPT Gewinde, FKM Dichtung 1 x CPC Winkelstecker Messing verchromt mit Absperrung, 3/8" Schlauchtülle, FKM Dichtung   Achtung wichtige Hinweise:CPC empfiehlt bei konischen Gewinden:Teflon Band oder flüssiges Dichtmittel für die Gewindeabdichtung !Kupplung handfest andrehen und dann noch maximal 1 – 2 Umdrehungen mit einem Werkzeugschlüssel nachdrehen!Niemals das Gewinde komplett eindrehen!Bei konischen Gewinden dichten sowieso nur die ersten drei Gewindegänge! Durch den Transport werden bei Kupplungen mit Daumentaste oft die Auslösestifte berührt.Dadurch steht die Daumentaste in der oberen Position, wodurch die Öffnung teilweise von der Daumentaste verdeckt ist.Bitte unbedingt die Daumentaste in die untere Position bringen bevor Sie den Stecker verbinden!    

Der Sturzbügel wird aus hochwertigem, elektropoliertem Edelstahl gefertigt und erweitert den Einsatzbereich Ihrer Reiseenduro. So eng wie möglich wurde der zweiteilige Sturzbügel am Fahrzeug verlegt, um ihn harmonisch ins bestehende Fahrzeugdesign zu integrieren. Seine spezielle Konstruktion sorgt für beste Kraftableitung und schützt neben Kühler auch Tank und Verkleidung weitgehend vor Beschädigung. Der Sturzbügel ist einfach zu montieren, unempfindlich gegen Rost und leicht zu pflegen.