Anlasser JMP   - Alle Phasen der Produktion werden streng überwacht (vom Rohstoff bis zum fertigen Produkt) - Kompatibel mit Industrie, OEM/OES in Form, Passform und Funktion - Höchste Qualitätsstandards (z.B. ISO-Zertifizierung) - OEM Spezifikationen werden erfüllt und/oder übertroffen - Alle Produkte werden einer strengen Validierung unterzogen, bevor sie für den Aftermarket freigegeben werden

  Batteriegummiträger

JMP Batterieladegerät Skan 1.0   Mikroprozessorgesteuertes Hightech-Batterieladegerät der neuesten Generation mit 8 Ladestufen. Sowohl zum schnellen Aufladen einer Batterie als auch zur langfristigen Erhaltungsladung, z.B. bei der Überwinterung von Fahrzeugen.   Geeignet für: Standard Bleisäure Gel AGM EFB Lithium (LiFePO4)   Technische Daten: 6/12 V 1 A für Batterien von 2 Ah bis 40 Ah Niederspannungserkennung: 0,7 V Überladungsschutz, Verpolungsschutz Spritzwasser- und staubdicht (IP65) Maße: 180 x 80 x 40 mm Gewicht: 0,5 kg Netzkabel: 2 m Anschlusskabel: 2,10 m   Lieferumfang: 1x JMP Skan 1.0 1x Adapterkabel mit Klemmen 1x Adapterkabel mit Ringösen zum permanenten Anschluss an die Batterie                             

JMP Batterieladegerät Skan 4.0 CAN-Bus   Mikroprozessorgesteuertes Hightech-Batterieladegerät der neuesten Generation mit 8 Ladestufen. Sowohl zum schnellen Aufladen einer Batterie als auch zur langfristigen Erhaltungsladung, z.B. bei der Überwinterung von Fahrzeugen.   Geeignet für: Standard Bleisäure Gel AGM EFB Lithium (LiFePO4)   Technische Daten: 12 V /1 - 4 A für Batterien von 4 Ah bis 120 Ah Niederspannungserkennung: 0,7 V Überladungsschutz, Verpolungsschutz Spritzwasser- und staubdicht (IP65) Maße: 190 x 80 x 50 mm Gewicht: 0,75 kg Netzkabel: 2 m Anschlusskabel: 2,10 m   Lieferumfang: 1x JMP Skan 4.0 1x Adapterkabel mit Klemmen 1x Adapterkabel mit Ringösen zum permanenten Anschluss an die Batterie 1x Adapterkabel für Bordsteckdose (CAN-Bus)            

Benzinpumpen Reparaturkit für BMW K1 K75 K100 K1100 DIRECT-FIT Kraftstoffpumpe für die BMW  K Modelle 1988-2005Schnelle und einfache DROP-IN-INSTALLATION: Ersetzen Sie alle verschlissenen Komponenten, um die OE-Leistung wiederherzustellen. Oftmals sind auch die Gummiteile, wie der Schwingungsdämpfer stark angegriffen. Gummireste befinden sich in den Kraftstoffleitungen. Manchmal ist sogar das Kraftstoffsieb zerstört. Alle diese möglichen Fehlerquellen kann man mit diesem Kit ausschließen. Lieferung direkt aus Deutschland. Für EU Kunden fallen keine weiteren Einfuhrsteuern oder Zölle an!FÜHLEN SIE DEN LEISTUNGSUNTERSCHIED! ENTWICKELT, UM DIE LEISTUNG ZU VERBESSERN UND LANGLEBIGKEIT ZU GARANTIEREN. Entwickelt und konstruiert für einen problemlosen Betrieb von mehr als 2.500 Stunden oder 100.000 Meilen. Verbesserte Polymere, Bürsten und Kommutatoren garantieren einen gleichmäßigen Durchfluss, Stromaufnahme und leisen Betrieb.Der ideale Ersatz für die BMW Teilenummer: 16121461576 Passt laut BMW ETK in folgende Fahrzeuge: K589 (K1, K 100 RS)   (08/1988 — 09/1993) K589 (K 1100 RS, K 1100 LT)   (06/1989 — 04/1999) K589 (K100, RS, RT, LT)   (05/1982 — 10/1991) K569 (K 75, K 75 C, K 75 S, K 75 RT)   (12/1984 — 06/2005)  

         Artikelbeschreibung:   original BMW Werkstattausrüstung Inhalt 50 ml 29,49 €/100 ml (Grundpreisangabe nach §2 deutscher Preisangabenverordnung (PAngV) für den Verkauf in Deutschland) Sicherheitdatenblatt auf Anfrage erhältlich Kann allergische Reaktionen hervorrufen Nur für gewerbliche Anwender / Fachleute

BMW K75 K100 K1100 Kupplungszug Kupplungsseilzug 32732324955   Original BMW Ersatzteil. Länge: L=1510MM Passt laut BMW Teilenummer in folgende Fahrzeuge: K1 K 100 RS K 1100 RS K 100 K75 K75 S K 75 C Preis = inklusive Versand innerhalb Deutschlands!  

BMW original Reparaturstecker 3-polig No. 611657   Artikelbeschreibung Dieses Angebot beinhaltet 1 Reparaturstecker 3-polig . Dieses Angebot gilt für den rot makierten Stecker !!! ( Abbildung Nr. 7 )   BMW Teilenummer : 83300413586 Passt an diverse BMW Motorräder:      

BMW original Reparaturstecker 4-polig No. 610615   Artikelbeschreibung Dieses Angebot beinhaltet 1 Reparaturstecker 4-polig . Dieses Angebot gilt für den rot makierten Stecker !!! ( Abbildung Nr. 5 )   BMW Teilenummer : 83300402340 Passt laut Teilenummer an folgende Fahrzeuge : K50 (R 1200 GS)   (10/2011 — 10/2016) K51 (R 1200 GS Adventure)   (09/2012 — 10/2016) K52 (R 1200 RT)   (01/2013 — 10/2016) K53 (R 1200 R)   (11/2013 — 10/2016) K54 (R 1200 RS)   (06/2014 — 10/2016) K25 (R 1200 GS)   (12/2002 — 12/2012) K25 (R 1200 GS Adventure)   (03/2005 — 07/2013) K25 (HP)   (08/2004 — 11/2008) K26 (R 900 RT, R 1200 RT)   (11/2003 — 06/2014) K27 (R 1200 R)   (11/2005 — 07/2014) K28 (R 1200 ST)   (05/2003 — 11/2007) K29 (R 1200 S, HP2 Sport)   (11/2004 — 07/2010) K21 (R nineT)   (01/2013 — 08/2016) K23 (R nineT Scrambler)   (09/2015 — 10/2016) K40 (K 1200 S, K 1300 S)   (04/2003 — 09/2015) K43 (K 1200 R, Sport, K 1300 R)   (03/2004 — 07/2015) K44 (K 1200 GT, K 1300 GT)   (11/2004 — 10/2010) K42 (HP4)   (09/2011 — 07/2014) K46 (S 1000 RR)   (09/2008 — 10/2016) K47 (S 1000 R)   (02/2013 — 07/2016) K49 (S 1000 XR)   (05/2014 — 09/2016) K48 (K 1600 GT, K 1600 GTL)   (01/2010 — 10/2016) K70 (F 700 GS)   (06/2011 — 10/2016) K71 (F 800 S, F 800 ST, F800GT)   (12/2004 — 09/2016) K72 (F 650 GS, F 800 GS)   (10/2006 — 10/2016) K75 (F 800 GS Adventure)   (05/2012 — 10/2016) K73 (F 800 R)   (12/2005 — 09/2016) R13 (F 650 GS, GS Dakar)   (02/1999 — 10/2007) K14 (F 650 CS)   (11/2000 — 07/2005) K18 (C 600 Sport, C 650 Sport)   (02/2011 — 10/2016) K19 (C 650 GT)   (01/2011 — 10/2016) R13 (G 650 GS)   (02/2008 — 10/2015) R13 (G 650 GS Sertão)   (07/2010 — 11/2014) 259 (R 850 GS, R 1100 GS)   (04/1993 — 07/2006) R21 (R 1150 GS)   (09/1998 — 11/2003) R21 (R 1150 GS Adventure)   (07/2001 — 09/2005) 259R (R 850 R, R 1100 R)   (09/1993 — 11/2002) 259 (R 850 RT, R 1100 RT)   (05/1994 — 11/2001) R28 (R 850 R, R 1150 R, Rockster)   (11/1999 — 07/2007) R22 (R 850 RT, R 1150 RT, R 1150 RS)   (01/2000 — 03/2006) 259C (R 850 C, R 1200 C)   (04/1996 — 07/2004) 259 (R 1100 S, R 1100 RS)   (01/1992 — 07/2005) 259C (R 1200 C Montauk)   (10/2002 — 10/2004) 259C (R 1200 C Independent)   (05/2000 — 08/2004) K30 (R1200 CL)   (10/2001 — 07/2004) K589 (K 1100 RS, K 1100 LT)   (06/1989 — 04/1999) K589 (K 1200 RS, K 1200 LT)   (04/1996 — 07/2008) K41 (K 1200 GT, K 1200 RS)   (03/2000 — 07/2005) C1   (10/1999 — 04/2003)

BMW Schmierstoff Schmierfett Straburags für Kardan Fußrastengelenke Schaltungsteile        Artikelbeschreibung:   original BMW Werkstattausrüstung wird seit vielen Jahren für z.B. Kardanwellen, Steckverbindungen, Gelenke verwendet stark haftend guter Korrosionsschutz vermeidet Tribokorrosion (kombinierte Wirkung von Korrosion und Verschleiß) wasserbesrändig - auch unter Freiwetterbedingungen Freigabe der Knorr Bremse N   (12006-1.23 Produktinfo beachten) Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich enthält Pin-2(3)-en. Kann Allergische Reaktionen hervorrufen Inhalt 50g 39,90 €/100g (Grundpreisangabe nach §2 deutscher Preisangabenverordnung (PAngV) für den Verkauf in Deutschland)

Bolzen für Fussraste    Edelstahl   Maße: - Gesamtlänge: 37mm - Kopfdurchmesser: 11mm - Durchmesser unten: 8mm  

Bremslichtschalter / Kupplungschalter 

Fahrzeugspezifische Information:  Für Brembo Sattel EBC Semi-Sintered Bremsbeläge der V-Serie sind neue gemischte halbgesinterte Bremsbeläge, die die höchsten Qualitäten eines organischen Bremsbelags mit der Ausdauer eines gesinterten Bremsbelags kombinieren.   Die Bremsbeläge der V-Serie zeichnen sich durch ihre hohe Haltbarkeit aus und werden besonders für schwere Cruiser sowie Big Twins und Touring Bikes empfohlen.   Getestet nach den europäischen TÜV- und ECE R 90-Vorschriften und für den Straßenverkehr zugelassen.

EBC EPFA gesinterte Bremsbeläge für schnelle Straßen- und Rennstreckenfahrten.   Die Belagmischung basiert auf dem erfolgreichen Sintermaterial der HH-Serie mit zusätzlichen reibungsstabilisierenden Additiven für eine verbesserte Bremswirkung und Wärmezyklen.   Viele Bremsbeläge verfügen über eine Doppelsegment-Technologie, die das Verbiegen der Rückenplatte reduziert und für eine bessere Belüftung des Bremsbelags sorgt. Diese Bremsbeläge sind vom deutschen TÜV geprüft und verfügen über eine ABE-Zertifizierung, sodass sie sowohl für den Straßenverkehr als auch für gelegentliche Trackday-Fahrten geeignet sind. Wenn Sie einen Bremsbelag ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz benötigen, empfehlen wir die GPFAX-Reihe.   Merkmale: - Reibungsstarke, verschleißfeste Mischung für schnelle Straßenfahrten oder Trackdays. - Extrem leises und sanftes Bremsen beim Fahren mit Straßenmotorrädern. - Hervorragende Wärmezykluseigenschaften, die Bremsbeläge zeigen auf der Rennstrecke Rennen für Rennen eine konstante Leistung. - Getestet nach den europäischen TÜV- und R 90-Vorschriften und für den Straßenverkehr zugelassen. - Auf harter Stahl-EN-Serie-Rückplatte aufgebaut, um Verformungen und Brinelling der Oberflächen unter hoher Belastung zu widerstehen.

EBC HH Sinterbelag Der EBC HH-Bremsbelag ist ein hochwertiger Sintermetall-Belag, speziell entwickelt für maximale Bremsleistung bei Motorrädern. Die Kennzeichnung „HH“ steht für die höchste Reibwertklasse nach SAE J661 – sie garantiert hervorragende Verzögerungswerte bei trockenen wie nassen Bedingungen.   Merkmale: -       Sehr hoher Reibwert (HH-Klasse) für kraftvolles Bremsen -       Konstante Performance auch bei hohen Temperaturen und extremer Belastung -       Sintermetall-Mischung für lange Lebensdauer und geringe Fading-Neigung -       Optimale Dosierbarkeit und gleichmäßiger Druckpunkt -       Für Straße und sportliche Fahrweise (auch Touring geeignet) -       ECE R 90-zertifiziert und TÜV-geprüft   Einsatzbereiche: Ideal für leistungsstarke Motorräder, sportliche Fahrer und alle, die Wert auf maximale Bremskraft, Standfestigkeit und Haltbarkeit legen.

Fahrzeugspezifische Information:  Für Brembo Sattel EBC HH Sinterbelag Der EBC HH-Bremsbelag ist ein hochwertiger Sintermetall-Belag, speziell entwickelt für maximale Bremsleistung bei Motorrädern. Die Kennzeichnung „HH“ steht für die höchste Reibwertklasse nach SAE J661 – sie garantiert hervorragende Verzögerungswerte bei trockenen wie nassen Bedingungen.   Merkmale: -       Sehr hoher Reibwert (HH-Klasse) für kraftvolles Bremsen -       Konstante Performance auch bei hohen Temperaturen und extremer Belastung -       Sintermetall-Mischung für lange Lebensdauer und geringe Fading-Neigung -       Optimale Dosierbarkeit und gleichmäßiger Druckpunkt -       Für Straße und sportliche Fahrweise (auch Touring geeignet) -       ECE R 90-zertifiziert und TÜV-geprüft   Einsatzbereiche: Ideal für leistungsstarke Motorräder, sportliche Fahrer und alle, die Wert auf maximale Bremskraft, Standfestigkeit und Haltbarkeit legen.

SP Sintermetall Straßenbremsbelage für hinten (SP) Eine gesinterte Mischung, die speziell für Hinterradbremsen (SP) entwickelt wurde und unter allen Betriebsbedingungen eine verbesserte Bremsleistung bietet. Eine ideale Alternative zu OE-Bremsbelägen für eine optimale Leistung auf der Straße.

LA Sintermetall Longlife Straßenbremsbelag für Vorne   Ein Bremsbelag, welcher auf Langlebigkeit ausgelegt ist. Er zeichnet sich durch hervorragende Effizienz in allen Einsatzbereichen aus.

SA Sintermetall Straßenbremsbeläge für vorne (SA) Eine gesinterte Mischung, die speziell für Vorderradbremsen entwickelt wurde und unter allen Betriebsbedingungen eine verbesserte Bremsleistung bietet. Eine ideale Alternative zu OE-Bremsbelägen für eine optimale Leistung auf der Straße.

Fahrzeugspezifische Information:  Für Brembo Sattel SV - Belagmischung Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung . Hoher Reibwert garantiert sehr gute Leistung . Auf fast allen Scheiben einsetzbar . Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung . Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad . Nur für Vorderachse einsetzbar .

Fahrzeugspezifische Information:  Für Brembo Sattel FA – Street Sport Bremsbelag.   Die Standard Bremsbelagmischung (DMX-Formel) von EBC basiert auf Aramidfasern und übertrifft vergleichbare organische Bremsbeläge in Bezug auf Reibung und Haltbarkeit.   Die DMX-Mischung ist TÜV-geprüft und zugelassen. Das Material hat ebenfalls den europäischen ECE R90-Bremsensicherheitstest bestanden.

FA – Street Sport Bremsbelag.   Die Standard Bremsbelagmischung (DMX-Formel) von EBC basiert auf Aramidfasern und übertrifft vergleichbare organische Bremsbeläge in Bezug auf Reibung und Haltbarkeit.   Die DMX-Mischung ist TÜV-geprüft und zugelassen. Das Material hat ebenfalls den europäischen ECE R90-Bremsensicherheitstest bestanden.

Fahrzeugspezifische Information:  Für Brembo Sattel Standard Belag Organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung . Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer . Auf allen Scheiben verträglich . Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten . Für Vorder und Hinterachse geeignet .

Fahrzeugspezifische Information:  Für Brembo Sattel Standard Belag Organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung . Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer . Auf allen Scheiben verträglich . Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten . Für Vorder und Hinterachse geeignet .