Honda

Die optionale Schalldämpferhalterung aus Aluminium ist für die Verwendung mit den Abgasanlagen Slip-On Line (Karbon), Slip-On Line (Titan) Track Day, Evolution Line (Titan) und Racing Line (Titan) bei entfernten Beifahrerfußrasten vorgesehen

Komplettsystem inklusive leichtgewichtigem Titan-Schalldämpfer und Edelstahlkrümmern. Gewichtsersparnis von über 20% gegenüber der Serienanlage. Gesteigerte Leistung und mehr Drehmoment. Faszinierender, sportlicher Akrapovič Sound, perfekt angepasst an den Racing-Charakter des Bikes. Im Design angelehnt an die Anlage, mit der das Red Bull Honda World Superbike Team aktuell weltweit Rennen bestreitet. Einfacher Einbau Neuprogrammierung der ECU erforderlich. Die Abgasanlage kann auch für das SP- und SP2-Modell verwendet werden. Falls die Beifahrer-Fußrasten entfernt werden, wird eine optionale Schalldämpferhalter aus Carbon benötigt. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden. Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust-Honda CBR1000RR: Sound - Complete wo insert-Honda CBR1000RR:

Dieses Vollsystem wird komplettiert durch einen leichten Schalldämpfer aus Titan und einen Krümmer aus Edelstahl, die Gewichtseinsparungen und gesteigerte Leistung und mehr Drehmoment bieten. Der beeindruckende sportliche Akrapovič Sound ist perfekt auf die Rennsport-Kultur des Bikes abgestimmt. Optionale Track day Link pipe/Collector (Edelstahl) senkt den Geräuschpegel für den Einsatz auf Rennstrecken, auf denen niedrigere Geräuschpegel erforderlich sind. Die Schalldämpfer-Halterung aus Carbon (sie wird zum Einbau benötigt, falls die Beifahrer-Fußrasten entfernt werden) ist bereits in der Anlage enthalten. Für perfekte Leistung, Gasannahme und Haltbarkeit ist die Neuprogrammierung des Steuergeräts erforderlich. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) Carbon Auspuffhalter ist (sind) im Lieferumfang enthalten optionales Carbonhitzeschild (muss extra bestellt werden) optionale Track day Link pipe/Collector (Edelstahl) senkt den Geräuschpegel für den Einsatz auf Rennstrecken, auf denen niedrigere Geräuschpegel erforderlich sind mit dB-Eater optionaler Schalldämpferhalter aus Aluminium (muss extra bestellt werden)

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Akrapovič-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Carbon für die Endkappe gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 1>1 Edelstahl- V4A Anlage Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Edelstahl- V4A Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Edelstahl- V4A (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator optionaler Kat kann extra bestellt werden mit dB-Eater Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung.

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. 1>1 Edelstahl- V4A Anlage Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon Carbonhitzeschild(er) ist (sind) im Lieferumfang enthalten mit dB-Eater  Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust Honda MSX 125.wav: Sound - Slip-on Honda MSX 125.wav:

Dieses Vollsystem der Spitzenklasse ist aus leichtem Titan gefertigt und darauf ausgelegt, die Leistung und das Handling zu unterstützen. Mit einem tiefen, sportlichen Klang sowie mit gesteigerter Leistung und verbessertem Drehmoment im gesamten Drehzahlbereich ist dieses System einfach die beste Option für die Honda CBR1000RRR-R Fireblade. Rennsporterprobte Materialien verleihen dem Motorrad ein echtes Renngefühl mit Design, Performance und Sound direkt von der Rennstrecke. Optionale Track day Link pipe/Collector (Edelstahl) senkt den Geräuschpegel für den Einsatz auf Rennstrecken, auf denen niedrigere Geräuschpegel erforderlich sind. Die Schalldämpfer-Halterung aus Carbon (sie wird zum Einbau benötigt, falls die Beifahrer-Fußrasten entfernt werden) ist bereits in der Anlage enthalten. Für perfekte Leistung, Gasannahme und Haltbarkeit ist die Neuprogrammierung des Steuergeräts erforderlich. 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2 Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) Carbon Auspuffhalter ist (sind) im Lieferumfang enthalten optionales Carbonhitzeschild (muss extra bestellt werden) optionale Track day Link pipe/Collector (Edelstahl) senkt den Geräuschpegel für den Einsatz auf Rennstrecken, auf denen niedrigere Geräuschpegel erforderlich sind mit dB-Eater optionaler Schalldämpferhalter aus Aluminium (muss extra bestellt werden)

Maßgeschneidert für den begrenzten Platz am Motorrad kombiniert dieses System Leistung und Haltbarkeit für extreme Bedingungen und die Härten des Off-Road-Rennsports. Gefertigt aus leichten, hochwertigen Premium-Titanlegierungen mit unterschiedlichen Dicken, um perfekten Schutz zu gewährleisten und das Gesamtgewicht zu reduzieren. Eine neue profilierte Oberfläche beeinflusst den Klang, um die FIM-Geräuschgrenzwerte für den Wettbewerb zu erfüllen. Sie verleiht dem Schalldämpfer zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit und liefert einen tiefen, vollen Sound, der den ausgewogenen Puls des Einzylindermotors unterstützt. Der Schalldämpfer ist für den zur Verfügung stehenden Platz so groß wie möglich gestaltet. Dies ermöglicht eine verbesserte Schalldämpfung, die die Auswirkungen auf die natürliche Umgebung mildert und gleichzeitig einen optimierten Abgasfluss ermöglicht, damit die Abgase auf ihrem Weg aus der Verbrennungskammer auf so wenig Widerstand wie möglich treffen. Die zusätzliche Festigkeit, die durch die Konstruktion entsteht, unterstützt die Haltbarkeit und sorgt für eine erhöhte Belastbarkeit unter den anspruchsvollsten Bedingungen. Er bietet ein verbessertes Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich und ein optimales Gefühl beim Gasgeben, was dem Fahrer eine gesteigerte Kontrolle vermittelt. Leistung und Drehmoment stiegen um 0,5 kW (0,7 PS) bei 4.750 U/min und 1,1 Nm bei 4.770 U/min, gemessen auf dem hauseigenen Prüfstand im Vergleich mit einer serienmäßigen Abgasanlage. Die Evolution Line (Titanium) Abgasanlage verfügt über ein für eine verbesserte Haltbarkeit mit einer speziellen Technik eingeprägtes Logo auf der Oberfläche und für optimale Leistung und Klang über einen Titankrümmer mit integrierter Resonanzkammer, der mit einem neu gestalteten Titan-Hitzeschild abgedeckt ist. Die Installation ist ein einfacher Plug-and-Play-Vorgang, bei dem keine Neuprogrammierung erforderlich ist. 1>1 Voll-Titan Anlage Evo-2 Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr mit Titanendkappe Expansionskammer die Titandämpfer- Hülle wurde mit einer neuartigen keramischen Nano- Beschichtung überzogen Anti-Finger-Abdruck-Eigenschaften (keine Fettabdrücke) extreme Korrosionsbeständigkeit leichte Reinigung, lange Lebensdauer. typisch für Akrapovic sind Mehrleistung und der sonor dumpf klingende Sound.

Maßgeschneidert für den begrenzten Platz am Motorrad kombiniert dieses System Leistung und Haltbarkeit für extreme Bedingungen und die Härten des Off-Road-Rennsports. Gefertigt aus leichten, hochwertigen Premium-Titanlegierungen mit unterschiedlichen Dicken, um perfekten Schutz zu gewährleisten und das Gesamtgewicht zu reduzieren. Das System ist 26,5 % leichter als die Serienanlage. Eine neue profilierte Oberfläche beeinflusst den Klang, um die FIM-Geräuschgrenzwerte für den Wettbewerb zu erfüllen. Sie verleiht dem Schalldämpfer zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit und liefert einen tiefen, vollen Sound, der den ausgewogenen Puls des Einzylindermotors unterstützt. Der Schalldämpfer ist für den zur Verfügung stehenden Platz so groß wie möglich gestaltet. Dies ermöglicht eine verbesserte Schalldämpfung, die die Auswirkungen auf die natürliche Umgebung mildert und gleichzeitig einen optimierten Abgasfluss ermöglicht, damit die Abgase auf ihrem Weg aus der Verbrennungskammer auf so wenig Widerstand wie möglich treffen. Die zusätzliche Festigkeit, die durch die Konstruktion entsteht, unterstützt die Haltbarkeit und sorgt für eine erhöhte Belastbarkeit unter den anspruchsvollsten Bedingungen. Er bietet ein verbessertes Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich und ein optimales Gefühl beim Gasgeben, was dem Fahrer eine gesteigerte Kontrolle vermittelt. Leistung und Drehmoment stiegen um 2,1 kW (2,8 PS) bei 9.750 U/min und 1,8 Nm bei 9.460 U/min, gemessen auf dem hauseigenen Prüfstand im Vergleich mit einer serienmäßigen Abgasanlage. Die Evolution Line (Titanium) Abgasanlage verfügt über ein für eine verbesserte Haltbarkeit mit einer speziellen Technik eingeprägtes Logo auf der Oberfläche und für optimale Leistung und Klang über einen Titankrümmer mit integrierter Resonanzkammer, der mit einem neu gestalteten Titan-Hitzeschild abgedeckt ist. Die Installation ist ein einfacher Plug-and-Play-Vorgang, bei dem keine Neuprogrammierung erforderlich ist. 1>1 Voll-Titan Anlage Evo-2 Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr mit Titanendkappe Expansionskammer die Titandämpfer- Hülle wurde mit einer neuartigen keramischen Nano- Beschichtung überzogen Anti-Finger-Abdruck-Eigenschaften (keine Fettabdrücke) extreme Korrosionsbeständigkeit leichte Reinigung, lange Lebensdauer. typisch für Akrapovic sind Mehrleistung und der sonor dumpf klingende Sound.

Gefertigt aus leichtem und hochwertigem Titan und ausgestattet mit einer Carbon-Endkappe, ist diese Anlage für Märkte gedacht, in denen eine EC-ECE Typzulassung nicht erforderlich ist. Leistung und Drehmoment wachsen, das Gewicht sinkt. Entworfen mit einem kurzen konischen Schalldämpfer, entwickelt die Slip-On Line (Titanium) einen einzigartigen, schärferen Renn-Sound. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne dB-Eater Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust Honda CB 1000 R.wav: Sound - Slip-On Honda CB 1000 R.wav:

Der wunderschön gearbeitete Schalldämpfer ist aus rennerprobten Materialien gefertigt, besteht aus leichtem Titan und ist mit einer handgefertigten Carbon-Endkappe und Hitzeschutz versehen. Dieser Einstieg in das Abgasanlagen-Tuning bietet bereits den einzigartigen Akrapovič-Sound. Das Gewicht des Lagersystems wird um mehr als 54% reduziert, was zu einer verbesserten Handhabung und Steuerbarkeit führt. Das System verfügt über eine einfache Plug-and-Play-Installation und ist komplett EC- und ECE-konform. passend auf den originalen Krümmer Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) Carbonhitzeschild(er) ist (sind) im Lieferumfang enthalten mit dB-Eater Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust Honda CB 1000 R.wav: Sound - Slip-On Honda CB 1000 R.wav:

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage. Die Endkappe besteht aus Carbon. Rennerprobte Materialien. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV133 (e24*0230*(9)) Anlage kann mit Honda Zubehörhaupständer montiert werden. Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Sound Akrapovic Anlage mit dB-Eater Honda CBR 500: originaler Sound Honda CBR 500: Videos

Stil und Design basieren direkt auf der WorldSBK-Abgasanlage. Der Schalldämpfer besteht aus im Rennsport bewährten Materialien wie leichtgewichtigem Titan und wird komplettiert durch ein handgefertigtes Hitzeschild aus Carbon. Bereits dieses Einstiegsmodell ins Abgasanlagen-Tuning sorgt für den einzigartigen Akrapovič Sound. Schalldämpfergehäuse in der hauseigenen Titangießerei von Akrapovič gefertigt. Unkomplizierter „Plug-and-Play“-Einbau, erfüllt alle EC- und ECE-Vorgaben. Bei Verwendung der optional erhältlichen Krümmer muss eine Neuprogrammierung erfolgen. Die Abgasanlage kann auch für das SP- und SP2-Modell verwendet werden. Falls die Beifahrer-Fußrasten entfernt werden, wird eine optionale Schalldämpferhalter aus Carbon benötigt. passend auf den originalen Krümmer mechanische Auslass-Steuerung (Klappe) Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) Carbonhitzeschild(er) ist (sind) im Lieferumfang enthalten ohne dB-Eater (nicht notwendig, da der original Honda-Vorschalldämpfer verwendet wird) falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden.

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in einer stylisch designten Slip-On Auspuffanlage. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage mit einer äußeren Schalldämpferhülle und einer Endkappe aus Carbon. Rennerprobte Materialien. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 350 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV056 e1 Nr.0619* CBR 1000 RR Bj.06-07 komplett getüvt.CBR 1000 RR Bj.04-05 muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Videos

Gefertigt aus im Rennsport erprobten Materialien: Karbon für das Schalldämpfer-Gehäuse und Titan für Endkappe und Link Pipe. Das vom Rennsport inspirierte Design bietet ein kleineres, sportlicheres Erscheinungsbild und den aufregenden Akrapovič Sound, um die Sinne zu schärfen. Einfache Plug-and-Play-Installation, bei der keine Neuprogrammierung des Steuergerätes erforderlich ist, konzipiert für den Einsatz auf der Rennstrecke und für Märkte, für die keine EC/ECE-Typgenehmigung erforderlich ist. Optionale Krümmer für ein verbessertes Drehmoment und höhere Leistung, vor allem ab dem mittleren Drehzahlbereich, sind erhältlich. Statischer Geräuschpegel: 103 dB@5500 rpm Wenn Beifahrerfußrasten entfernt werden, ist ein optionaler Schalldämpferhalter aus Aluminium oder Karbon erforderlich. passend auf den originalen Krümmer Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne dB-Eater, ist aber optional bestellbar, Loch muss selber gebohrt werden! falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden.

Gefertigt aus im Rennsport erprobten Materialien: Karbon für das Schalldämpfer-Gehäuse und Titan für Endkappe und Link Pipe. Das vom Rennsport inspirierte Design bietet ein kleineres, sportlicheres Erscheinungsbild und den aufregenden Akrapovič Sound, um die Sinne zu schärfen. Einfache Plug-and-Play-Installation, bei der keine Neuprogrammierung des Steuergerätes erforderlich ist, konzipiert für den Einsatz auf der Rennstrecke und für Märkte, für die keine EC/ECE-Typgenehmigung erforderlich ist. Optionale Krümmer für ein verbessertes Drehmoment und höhere Leistung, vor allem ab dem mittleren Drehzahlbereich, sind erhältlich. Wenn Beifahrerfußrasten entfernt werden, ist ein optionaler Schalldämpferhalter aus Aluminium oder Karbon erforderlich. passend auf den originalen Krümmer Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne dB-Eater, ist aber optional bestellbar, Loch muss selber gebohrt werden! falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage. Die Endkappe besteht aus Carbon. Rennerprobte Materialien. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater Anlage kann mit Honda Zubehörhaupständer montiert werden Euro5

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage. Die Schalldämpferhülle besteht aus Titan, die Endkappe aus Carbon. Rennerprobte Materialien. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 270 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV036 e1 Nr.0665

  Hochwertiger Titan-Slip-On-Auspuff für Honda CBR600RR – Euro 5 / Euro 5+   Dieser Premium-Slip-On-Auspuff wurde aus rennerprobten High-Performance-Materialien entwickelt und gefertigt. Er überzeugt durch einen leichten Titan-Schalldämpfer, ein robustes Edelstahl-Verbindungsrohr (V4A) sowie eine Endkappe aus Carbon. Das Setup ist perfekt abgestimmt für Fahrer, die mehr Leistung, weniger Gewicht und einen sportlichen, tiefen Sound suchen. Dank EG/ECE-Typgenehmigung (Euro 5 / Euro 5+) ist die Anlage Plug-and-Play und ohne Remapping nutzbar.   ✨ Spürbare Leistungssteigerung: Auf dem Akrapovič-Prüfstand, im Vergleich zur Honda CBR600RR mit Serienauspuffanlage, erzielt das Slip-On-System eine deutliche Verbesserung im mittleren und hohen Drehzahlbereich: +1,0 kW (1,4 PS) bei 7.600 U/min +1,0 Nm bei 7.500 U/min Optimiert für mittleren und hohen Drehzahlbereich Spürbar besseres Ansprechverhalten & Fahrbarkeit   ⚙️Technische Details und Kompatibilität: Passend auf den originalen Krümmer Kompatibel mit originalen Honda-Seitenkoffern Verbindungsrohr aus Edelstahl V4A Hexagonal-Schalldämpfer mit EG/ECE-Typgenehmigung (Euro 5 / Euro 5+) Schalldämpfer-Hülle aus Titan Endkappe aus Carbon Alle metallischen Bauteile im Inneren aus Titan Inklusive dB-Eater 35,9 % leichter als der Serienauspuff –1,6 kg durch Verwendung von Titan und Edelstahl   ✅ Optionales Zubehör: Optionaler Renn-Krümmer (SS) für noch mehr Performance: Für eine weitere Leistungssteigerung kann das Slip-On Line (Titan)-System mit einem optionalen Edelstahl-Krümmer (SS) erweitert werden. Dieser ist jedoch ausschließlich für Rennstrecken auf geschlossenen Strecken bestimmt. Bei der Installation dieses Krümmers erlischt die EG/ECE-Typgenehmigung des Slip-On-Systems. Für maximale Performance auf geschlossenen Rennstrecken Hinweis: Mit Einbau des Krümmers erlischt die EG/ECE-Typgenehmigung des Slip-On-Systems

Slip-On ist der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage. Es ist einfach zu installieren und ersetzt den Serien-Schalldämpfer. Es bietet auch die beste Kombination aus Preis und Performance. Das Akrapovic Slip-On System bedeutet für Sie: mehr Leistung, mehr Drehmoment und weniger Gewicht. Mit dem Akrapovic Slip-On System bekommt Ihr Scooter diesen unverkennbaren tiefen und satten Akrapovic Sound – und auch die Optik wird enorm verändert. Jedes Produkt verfügt über die bekannten Akrapovic Endkappen aus feinstem Carbon. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Edelstahl- V4A Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Edelstahl- V4A (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator optionaler Kat kann extra bestellt werden mit dB-Eater Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust Honda Forza 300.wav: Akrapovic Sound - Slip-on Honda Forza 300.wav:

Slip-Ons sind der erste Schritt in Tuning einer Auspuffanlage. Das System ist einfach zu installieren und ersetzt einen Serienschalldämpfer. Es bietet zudem das beste Preis-Leistungs-Verhältnis . Das Akrapovic Slip-On System bedeutet für Sie: mehr Leistung, mehr Drehmoment und weniger Gewicht. Mit dem Akrapovic Slip-On System bekommt Ihr Scooter diesen unverkennbaren tiefen und satten Akrapovic Sound, und auch das optische Erscheinungsbild ändert sich dramatisch. Jedes Produkt hat feinste Akrapovic Endkappen aus Carbon. Die Abgasanlage ist kompatibel mit Honda Seitenkoffern und Mittelständer. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV196 e26 08049 Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Sound originaler Sound Honda NC 750X Bj.16-: Akrapovic Anlage Honda NC 750X Bj.16-:

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in einer stylisch designten Slip-On Auspuffanlage. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage. Die Schalldämpferhülle wurde aus Titan gefertigt, die Endkappe aus Carbon. Rennerprobte Materialien. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 350 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV111 Koffermontage möglich (passen mit und ohne Koffer) (e24*0137(9)) Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Videos

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage. Die Schalldämpferhülle besteht aus Titan, die Endkappe aus Carbon. Rennerprobte Materialien. Die Abgasanlage ist kompatibel mit Honda Seitenkoffern und dem Hauptständer. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne dB-Eater (nicht notwendig, da der original Honda-Vorschalldämpfer verwendet wird) ein dB-Eater kann nicht nachgerüstet werden e26 08057 G Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock Exhaust - HONDA VFR1200X Crosstourer: Sound - Slip-On wo insert-HONDA VFR1200X Crosstourer:

Die Akrapovic Slip-On Auspuffanlage ist für Fahrer gemacht, die keine umfangreichen Modifikationen an ihrer Serienauspuffanlage vornehmen möchten. Trotzdem sorgt Slip-On für eine tolle Optik ebenso wie für mehr Leistung des Bikes. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 350 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV084 (e24*0171 (9)) Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Sound Akrapovic Anlage mit dB-Eater Honda Crossrunner: original Anlage Honda Crossrunner : Videos

Dieses Produkt besteht aus einer hochwertigen schwarzen Titan-Schalldämpfer-Außenhülle und einer optimalen Innenstruktur, sowie einem Verbindungsrohr aus Edelstahl, die alle zu einer edlen Titan-Endkappe mit neuem Design für einen sportlichen Look führen. Das Gewicht reduziert sich im Vergleich zum Serienauspuff um 39,8 % (1,6 kg). Es ergeben sich Leistungs- und Drehmomentsteigerungen, insbesondere im mittleren bis oberen Drehzahlbereich, sowie Verbesserungen von 0,7 kW (0,9 PS) bei 5.700 U/min bzw. 1,3 Nm bei 5.700 U/min im Vergleich zu einer Honda XL750 Transalp mit Serien- Auspuffanlage, auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand von Akrapovič gemessen. Es handelt sich um ein vollständig EG/ECE-typgenehmigtes Euro-5-System, für das keine Eintragung erforderlich ist. Einfache Plug-and-Play-Installation. Es bietet einen tiefen, sportlichen und lebendigen Akrapovič-Sound und ist vollständig kompatibel mit den Original-Koffern/Seitentaschen von Honda. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan - schwarz pulverbeschichtet Schalldämpfer-Endkappe aus Titan optionales Carbonhitzeschild (muss extra bestellt werden) mit dB-Eater kompatibel mit Original-Koffer von Honda kein Remapping/Neuabstimmung notwendig EURO5