BATTLAX-BT-46TOURING MOTORRADREIFEN  Weiterentwicklung einer Legende mit moderner Technologie Verbesserung in allen Bereichen - auch auf nasser Straße Gleichmäßiger Verschleiß

ContiClassicAttack Äußerst leichtgängiges Handling mit sehr hohem Grip-Niveau und Kurvenstabilität. Außergewöhnlich kontrollierbares Fahrverhalten und optimale Rückmeldung im Grenzbereich. Sehr gute Haftung unter allen Bedingungen, auch bei Nässe und Kälte. Ausgezeichnete Laufleistung durch modernste Mischungstechnologie. Kraftrichtungsorientiertes Profil mit optimalem Abriebbild sowie sehr guter Wasserverdrängung. Optimierte Radial-Karkassenkonstruktion für gutes Handling und hohe Stabilität.

ContiGoDer neue City-Reifen für Leichtmotorräder. Aufgrund seiner modernen Laufflächenmischung überzeugt der ContiGo durch hohe Laufleistung und sehr guter Haftung bei allen Wetterbedingungen. Sein innovatives Profildesign sorgt für einen gleichmäßigen Abrieb und einen modernen Auftritt. Neu entwickelter Diagonalreifen für den Allround-Einsatz Sehr gute Haftung unter allen Bedingungen, auch bei Nässe und Kälte im Ganzjahreseinsatz Ausgezeichnete Laufleistung durch modernste Mischungstechnologie Kraftrichtungsorientiertes Profil mit sehr guter Wasseraufnahme und -verdrängung sowie optimalem Abriebbild Optimierte Karkassenkonstruktion für gutes Handling und hohe Stabilität

Arrowmax StreetSmart Mit einer Kombination aus klassischer Optik und moderner Technik ist der neue StreetSmart ideal für ältere oder klassische Motorräder.Die innovative Silica-Mischung sorgt für eine höhere Kilometerleistung und eine bessere Nasshaftung. Ideal für leichte und klassische Motorräder Klassisches Design Modernste Performance Innovative Mischungen mit maßgeschneiderten Silica-Anteilen optimieren das Verhältnis von Nasshaftung und Laufleistung

K44 Feingliedriges Vorderrad-Blockprofil in Niederquerschnittausführung mit hoher Laufleistung. Sichert hohe Fahrstabilität durch perfekten Grip und leichtem Handling.

Heidenau K34 Klassisches Laufflächenprofil für Vorder- und Hinterrad geeignet Hohe Laufstabilität durch durchgängige Mittelrille Stilechte Optik Modernste Materialmischung und Reifenkonstruktion

Perfect ME 11 Konventionelle Profile für Motorräder der unteren und mittleren Hubraumklassenklassische Optik und moderne Technik Reifenkontur mit weiter Krümmung für präzises Kurvenverhalten und problemloses Handling Profildesign für zuverlässige Wasserdrainage und hohe Laufleistung Bewährter Grip und hohe Rutschfestigkeit auf nassen und trockenen Straßen

ContiGoDer neue City-Reifen für Leichtmotorräder. Aufgrund seiner modernen Laufflächenmischung überzeugt der ContiGo durch hohe Laufleistung und sehr guter Haftung bei allen Wetterbedingungen. Sein innovatives Profildesign sorgt für einen gleichmäßigen Abrieb und einen modernen Auftritt. Neu entwickelter Diagonalreifen für den Allround-Einsatz Sehr gute Haftung unter allen Bedingungen, auch bei Nässe und Kälte im Ganzjahreseinsatz Ausgezeichnete Laufleistung durch modernste Mischungstechnologie Kraftrichtungsorientiertes Profil mit sehr guter Wasseraufnahme und -verdrängung sowie optimalem Abriebbild Optimierte Karkassenkonstruktion für gutes Handling und hohe Stabilität

Arrowmax StreetSmart Mit einer Kombination aus klassischer Optik und moderner Technik ist der neue StreetSmart ideal für ältere oder klassische Motorräder.Die innovative Silica-Mischung sorgt für eine höhere Kilometerleistung und eine bessere Nasshaftung. Ideal für leichte und klassische Motorräder Klassisches Design Modernste Performance Innovative Mischungen mit maßgeschneiderten Silica-Anteilen optimieren das Verhältnis von Nasshaftung und Laufleistung

K36 Klassisches Motorradprofil mit guten Handlings-Eigenschaften und hervorragender Haftung auf der Straße.

Abstandsring für Hauptständer Rostfrei

Die optionale Schalldämpferhalterung aus Aluminium ist für die Verwendung mit S-Y7R12-APT - Racing Line (Titan) und S-Y7R11-HAPT - Racing Line (Titan) Auspuffanlagen vorgesehen, wenn die Soziusfußrasten entfernt wurden.

passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Euro5 Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) Carbonhitzeschild(er) ist (sind) im Lieferumfang enthalten mit dB-Eater Euro5

Dieses System wurde entwickelt, um die Leistung und das Drehmoment des 660 cm³ großen Parallel-Twin-Motors zu optimieren. Es verfügt über eine EC/ECE-Typgenehmigung und erfüllt die Euro 5-Norm. Der Katalysator befindet sich im vorderen Teil des Vorschalldämpfers, um sicherzustellen, dass das System vollständig den Vorschriften entspricht. Das System ist Plug-and-Play-fähig und benötigt keine Neuprogrammierung. Das aus hochwertigem Karbon und Edelstahl sowie leichtem Titan gefertigte System wurde unter Verwendung rennerprobter Materialien entwickelt. Es wurde entwickelt, um den Rennsport-Look der Maschine zu hervorzuheben, und ist 0,4 kg leichter als die Serienanlage. Tests auf dem hauseigenen Prüfstand von Akrapovič ergaben im Vergleich von Motorrädern mit einem Racing Line (Carbon) System und einer serienmäßigen Abgasanlage einen Leistungszuwachs von 2,4 PS bei 11.200 U/min und eine Drehmomentsteigerung um 3,6 Nm bei 4.550 U/min, was dem Fahrer eine verbesserte Gasannahme beschert. Der tiefe, volle und sportliche Sound sowie das Pulsieren des Parallel-Twins sorgt für das Gefühl, ein Motorrad mit größerem Hubraum zu fahren, und macht die Akrapovič Racing Line (Carbon) für die Aprilia RS 660 zum idealen Abgassystem für dieses mittelschwere Sportmotorrad. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon inkl. Katalysator mit dB-Eater falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden. Euro5

Die Racing Line stellt einen umfassenden Schritt im Abgasanlagen-Tuning dar und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Racing Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer konzipiert, die maximale Leistung von ihrem Motorrad verlangen. Die Anlagen sind im Vergleich zur Serienanlage leichter und zeichnen sich durch außergewöhnliche Fertigungsqualität sowie gesteigerte Motorleistung bei gleichzeitig purem Rennsound aus. Die Kombination von Rennmaterialien wie Carbonfaser für die Schalldämpfer-Außenhülle verleiht diesen Auspuffanlagen einen Rennsport-Touch. Beim Einbau der Racing Line-Auspuffanlage in Euro5+-Motorräder (2 Lambdasonden) leuchtet die Motorkontrollleuchte auf, sobald eine Abweichung der Parameter des Serienkatalysators festgestellt wird. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon inkl. Vorschalldämpfer mit dB-EaterNeuprogrammierung der ECU bei Euro5+ Modellen notwendig Neuprogrammierung der ECU bei Euro5+ Modellen notwendig

Diese Anlage verfügt über ein Schalldämpfer-Gehäuse aus Edelstahl, einen Edelstahl-Krümmer und eine Karbon-Endkappe, alles entworfen für einen beeindruckenden Look und eine Gewichtsreduzierung egenüber der Serienanlage. Der verbesserte Sound produziert einen sportlicheren Klang. Leistung und Drehmoment in allen Drehzahlbereichen gesteigert. Keine Neuprogrammierung nötig, einfache und leichte Installation. Der Katalysator ist bei der Abgasanlage inbegriffen. 1>1 Edelstahl- V4A Anlage Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Edelstahl- V4A Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Edelstahl- V4A (auch das komplette Innenleben) inkl. Katalysator optionales Carbonhitzeschild (muss extra bestellt werden) mit dB-Eater Euro5

Gebaut unter Verwendung rennerprobter Materialien verschafft die Racing Line dem Motorrad ein markantes Erscheinungsbild. Das Schalldämpfer-Gehäuse besteht aus Carbon, und die Anlage wird komplettiert durch einen Edelstahl-Krümmer sowie eine handgefertigten Endkappe und eine Schalldämpfer-Schelle aus Carbon. Dies sorgt für eine größere Gewichtseinsparung gegenüber der Serienanlage. Das System ermöglicht zusätzliche Leistung und gesteigertes Drehmoment im gesamten Drehzahlbereich, mit einem deutlichen Anstieg im unteren Bereich. Verbesserter Sound mit sportlicherem und aggressiverem Klang. Leicht zu installieren, keine Neuprogrammierung nötig. 1>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon mit dB-Eater alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Edelstahl- V4A (auch das komplette Innenleben) Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente  

  Akrapovič Racing Line Komplettanlage Edelstahl für BMW S 1000 RR / S 1000 R / M 1000 R   Die Akrapovic Racing Line Komplettanlage aus Edelstahl (V4A) ist der perfekte Einstieg in die Welt des professionellen Motorrad-Tunings. Entwickelt für anspruchsvolle Fahrer, die aus ihrer BMW S 1000 RR, BMW S 1000 R oder BMW M 1000 R maximale Performance herausholen möchten, überzeugt diese 4>2>1 Racing-Auspuffanlage mit einem optimalen Verhältnis aus Preis, Leistung und Qualität.   ✨ Maximale Performance & Gewichtsersparnis: Die Racing Line Komplettanlage bietet eine deutliche Gewichtsreduzierung gegenüber der Serienauspuffanlage sowie eine spürbare Steigerung von: Motorleistung Drehmoment Gasannahme Beschleunigung Für optimale Leistungsentfaltung und Haltbarkeit wird eine ECU-Optimierung / Neuprogrammierung des Motorsteuergeräts empfohlen.   ⚙️Hochwertige Materialien & Racing-Design: Die Akrapovic Auspuff Komplettanlage kombiniert hochwertige Materialien mit kompromissloser Rennsport-Optik: 4>2>1 Edelstahl-V4A-Komplettanlage Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Titan Komplettes Titan-Innenleben des Schalldämpfers Hexagonal-Schalldämpfer Geprägtes Akrapovic Branding Handgefertigte Carbon-Auspuffhalterung (im Lieferumfang enthalten) Lambdaanschluss vorhanden Ohne dB-Eater (optional separat erhältlich) Optionaler dB-Eater Einsatz separat erhältlich (Selbstmontage) Optionales Carbon-Hitzeschild (P-HSB10E3) separat erhältlich Carbon-Auspuffhalter im Lieferumfang enthalten (erforderlich bei Demontage der Sozius-Fußrasten) Das markante Design mit nahtlosem Übergang zur Titan-Endkappe sorgt für eine aggressive Racing-Optik und den unverwechselbaren Akrapovic Racing Sound. ⚠ Hinweis: Diese Racing-Auspuffanlage besitzt keine Straßenzulassung (keine ABE) und ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.   ✅ Kompatibilität: Passend für: BMW S 1000 RR BMW S 1000 R BMW M 1000 R Nicht passend für: BMW M 1000 RR Modelljahr 2025/2026

  Akrapovic Racing Line Komplettanlage Edelstahl für BMW S 1000 RR / S 1000 R / M 1000 RR / M 1000 R   Die Akrapovic Racing Line Komplettanlage steht für den konsequenten Schritt in Richtung maximales Performance-Tuning. Entwickelt für sportlich ambitionierte Fahrer, bietet diese Edelstahl-Auspuffanlage ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und echte Racing-Performance auf höchstem Niveau. Im Vergleich zur Serienanlage ist das System deutlich leichter, überzeugt durch erstklassige Verarbeitung und sorgt für eine spürbare Leistungssteigerung sowie eine verbesserte Gasannahme. Der markante Akrapovic Racing-Sound unterstreicht den sportlichen Charakter der BMW S- und M-Modelle eindrucksvoll. Optisch setzt die Anlage neue Maßstäbe: Der hexagonale Schalldämpfer mit geprägtem Akrapovic-Design, die hochwertigen Materialien sowie die handgefertigte Carbon-Endkappe verleihen dem Motorrad einen kompromisslosen Racing-Look.   ✨ Wichtiger Hinweis zur Montage: Bei der Installation des Systems S-B10R5-APLT wird eine Neuprogrammierung des Steuergeräts empfohlen, um das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte zu vermeiden und die optimale Motorleistung sicherzustellen.   ⚙️ Produktabbildung: Auf dem Produktfoto ist die Anlage mit dem optional erhältlichen Carbon-Hitzeschild (P-HSB10E3) dargestellt. Die Carbon-Schalldämpferhalterung ist bereits im Lieferumfang enthalten und wird benötigt, wenn die Beifahrer-Fußrasten entfernt werden.   ✅ Kompatibilität: Dieses Akrapovic Abgassystem ist passend für BMW M 1000 RR Modelljahr 2025.    ⚙️Technische Details und Ausstattung: 4-2-1 Komplettanlage aus Edelstahl (V4A) Lambdaanschluss vorhanden Hexagonaler Schalldämpfer Keine Straßenzulassung (reiner Rennsportartikel) Schalldämpferhülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon Sämtliche metallischen Schalldämpferteile aus Titan (inkl. Innenleben) Carbon Auspuffhalter im Lieferumfang enthalten Optionales Carbon-Hitzeschild (separat erhältlich) Ohne dB-Eater ausgeliefert Optionaler dB-Eater erhältlich (Montage durch den Kunden) Geräuschpegel mit dB-Killer: ca. 100,5 dB  

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer konisch Race ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne dB-Eater optional kann ein dB-Eater Einsatz montiert werden (muss extra bestellt werden. Die Montage muß vom Kunden selbst vorgenommen werden) falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden. Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Sound originale Anlage BMW S 1000 RR Bj.2015: Akrapovic Anlage BMW S 1000 RR 2015:

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Carbon für die Schalldämpferhülle und die Endkappe gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr 350 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV108/1 falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden. Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Videos

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Carbon für die Schalldämpferhülle und die Endkappe gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 350 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) optionaler Kat kann extra bestellt werden mit dB-Eater V-TUV108/1 e24 Nr.0135(9)* falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden. Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung. Dokumente Videos

Verbessern Sie den Look Ihre Bikes, den dumpfen Sound und die Leistung ihrer Harley-Davidson V-Rod Auspuffanlage. Entscheiden Sie sich für unsere nachrüstbare Akrapovic Open Line Auspuffanlage und optimieren Sie die Leistung, den tiefen und satten Sound und einen einzigartigen Look. Sollten die Beifahrer-Fußrasten weiter benutzt werden, bestellen Sie bitte das optionale Montageset. Der Auspuff ist nicht mit dem V-Rod Mid-Control-Kit kombinierbar. Black Edition Komplettanlage aus Edelstahl- V4A ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr aus Edelstahl- V4A Lambdaanschluss inkl. Hitzeschild Endschalldämpfer Hülle schwarz- pulverbeschichtet Carbonhitzeschilder aus Carbon sind im Lieferumfang enthalten mit dB-Eater sollten die Beifahrer-Fußrasten weiter benutzt werden, bestellen Sie bitte das optionale Montageset P-X101. Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente

Verbessern Sie den Look, den Sound und die Leistung ihrer Harley-Davidson V-Rod mit einer Auspuffanlage von Akrapovic. Entscheiden Sie sich für unsere nachrüstbare Open Line Auspuffanlage und erleben Sie optimale Leistung, tiefen und satten Sound und einen einzigartigen Look. Komplette Auspuffanlage mit Edelstahl-Krümmer, Carbon-Hitzeschild, Schalldämpfereinsatz, Titan-Schalldämpfer und Einbauanleitung. Auspuff ist nicht mit dem V-Rod Mid-Control-Kit kombinierbar. Edelstahl- V4A Anlage ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr aus Edelstahl- V4A Lambdaanschluss inkl. Hitzeschild Endschalldämpfer aus Titan Carbonhitzeschild(er) ist (sind) im Lieferumfang enthalten mit dB-Eater sollten die Beifahrer-Fußrasten weiter benutzt werden, bestellen Sie bitte das optionale Montageset P-X101. Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente