Kawasaki

Adapter M6 x 1,0 x 40,0 mm für Moto Guzzi, Kawasaki, Suzuki - für Synchrontester

Entworfen für die Nutzung auf der Rennstrecke ist die Racing Line ein kompletter Schritt im Abgasanlagen-Tuning. Leistung und Drehmoment steigen im gesamten Drehzahlbereich und sorgen für ein höheres Performance-Level. Gefertigt aus leichtem Titan für den Schalldämpfer und mit Edelstahl-Krümmern ergeben sich eine Gewichtseinsparung gegenüber dem Seriensystem und ein verbessertes Handling. Liefert einen tieferen und sportlicheren Sound für noch größeren Genuss. Einfache Plug-and-Play-Installation, die keine Neuprogrammierung benötigt. Die Auspuffanlagen passen nicht bei Modellen mit zwei Lambdasonden. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage 1 Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater

Komplett-System mit Schalldämpfer aus hochwertigem leichtem Titan und Edelstahl-Krümmer, abgerundet mit einer wunderbaren handgefertigten Carbon-Endkappe. Gesteigerte Performance über das gesamte Drehzahlband. Gewichtseinsparung gegenüber dem Serien-System, was das Handling erleichtert. EC/ECE-Typzulassung. Ein tieferer und sportlicherer Sound weckt noch mehr Begehrlichkeiten. Mit einer leicht verständlichen Anbauanleitung ist die Racing Line ein einfaches Plug-and-Play-System und benötigt keine Neuprogrammierung. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator mit dB-Eater

Entworfen für die Nutzung auf der Rennstrecke ist die Racing Line ein kompletter Schritt im Abgasanlagen-Tuning. Leistung und Drehmoment steigen im gesamten Drehzahlbereich und sorgen für ein höheres Performance-Level. Gefertigt aus leichtem Titan für den Schalldämpfer und mit Edelstahl-Krümmern ergeben sich eine Gewichtseinsparung gegenüber dem Seriensystem und ein verbessertes Handling. Liefert einen tieferen und sportlicheren Sound für noch größeren Genuss. Einfache Plug-and-Play-Installation, die Neuprogrammierung benötigt. Das Produkt hat ZWEI Lambdasonden- Anschlüsse 2>1 Edelstahl- V4A Anlage 2 Lambdaanschlüsse Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater

Komplett-System mit Schalldämpfer aus hochwertigem leichtem Titan und Edelstahl-Krümmer, abgerundet mit einer wunderbaren handgefertigten Karbon-Endkappe. Gesteigerte Performance über das gesamte Drehzahlband. Gewichtseinsparung gegenüber dem Serien-System, was das Handling erleichtert. EC/ECE-Typzulassung. Ein tieferer und sportlicherer Sound weckt noch mehr Begehrlichkeiten. Mit einer leicht verständlichen Anbauanleitung ist die Racing Line ein einfaches Plug-and-Play-System und benötigt keine Neuprogrammierung. Der Katalysator ist bei der Abgasanlage inbegriffen. Das Produkt hat ZWEI Lambdasonden- Anschlüsse 2>1 Edelstahl- V4A Anlage 2 Lambdaanschlüsse Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) inkl. Katalysator mit dB-Eater

Komplett-System mit Schalldämpfer aus hochwertigem leichtem Titan und Edelstahl-Krümmer, abgerundet mit einer wunderbaren handgefertigten Carbon-Endkappe. Gesteigerte Performance über das gesamte Drehzahlband. Gewichtseinsparung gegenüber dem Serien-System, was das Handling erleichtert. EC/ECE-Typzulassung. Ein tieferer und sportlicherer Sound weckt noch mehr Begehrlichkeiten. Mit einer leicht verständlichen Anbauanleitung ist die Racing Line ein einfaches Plug-and-Play-System und benötigt keine Neuprogrammierung. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) inkl. Katalysator mit dB-Eater

Ein Abgassystem komplett aus Edelstahl mit einem wunderbar gefertigten, achteckigen Schalldämpfer-Gehäuse aus Carbon mit Titanteilen im Inneren und einer Carbon-Endkappe. Die Racing Line bietet eine deutliche Steigerung der Leistung und des Drehmoments über den gesamten Drehzahlbereich. Mit einem achteckigen Schalldämpfer – inklusive Innenteilen aus Titan zur Gewichtseinsparung – und einem verbesserten und tieferen sportlichen Sound. Eine Schalldämpfer-Halterung aus Carbon ist als Option erhältlich, um den wunderbaren Look dieses beeindruckenden Systems hervorzuheben. Bei Verwendung des Racing Line Systems ist es notwendig, die ECU des Motorrades anzupassen. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne dB-Eater optional kann ein dB-Eater Einsatz montiert werden (muss extra bestellt werden. Die Montage muß vom Kunden selbst vorgenommen werden) falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden

Ein Abgassystem komplett aus Edelstahl mit einem wunderbar gefertigten, achteckigen Schalldämpfer-Gehäuse aus Carbon mit Titanteilen im Inneren und einer Carbon-Endkappe. Die Racing Line bietet eine deutliche Steigerung der Leistung und des Drehmoments über den gesamten Drehzahlbereich. Mit einem achteckigen Schalldämpfer – inklusive Innenteilen aus Titan zur Gewichtseinsparung – und einem verbesserten und tieferen sportlichen Sound. Eine Schalldämpfer-Halterung aus Carbon ist als Option erhältlich, um den wunderbaren Look dieses beeindruckenden Systems hervorzuheben. Bei Verwendung des Racing Line Systems ist es notwendig, die ECU des Motorrades anzupassen. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV050/3 falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden. Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust Kawasaki ZX-10R 2016: Sound - Complete Kawasaki ZX-10R 2016:

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Carbon für die Schalldämpferhülle und die Endkappe gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. Die Abgasanlage ist mit 2 Lambda-Gewinden ausgestattet. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden.

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Titan für die Schalldämpferhülle gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV002

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Titan für die Schalldämpferhülle gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung 350 mm Mantellänge Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon Alle metallischen Teile aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Killer/dB-Eater V-TUV002

Dieses Produkt besteht vollständig aus leichten, hochwertigen Titanlegierungen. Unterschiedliche Stärken in verschiedenen Abschnitten sorgen für perfekten Schutz und reduzieren das Gesamtgewicht – eine Einsparung von 21,3 % (0,9 kg) gegenüber dem serienmäßigen Auspuff. Die durch das Design erzielte zusätzliche Festigkeit sorgt für erhöhte Belastbarkeit unter anspruchsvollsten Bedingungen. Die Konstruktion ist perfekt auf den begrenzten Platz am Motorrad abgestimmt. Dies ermöglicht eine verbesserte Geräuschdämmung, um die Auswirkungen auf die Umwelt zu mindern und gleichzeitig einen verbesserten Abgasstrom aus dem Brennraum mit möglichst wenigen Einschränkungen zu ermöglichen. Leistung und Drehmoment werden im Vergleich zu einer serienmäßigen Auspuffanlage auf dem hauseigenen Prüfstand in direkten Vergleichstests um zusätzliche 0,6 kW (0,8 PS) bei 10.500 U/min bzw. 0,5 Nm bei 10.500 U/min gesteigert. Die Evolution Line (Titan) bietet ein verbessertes Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich und verfügt über eine neue profilierte Oberfläche, die den tiefen, vollen Klang beeinflusst. Eine integrierte Resonanzkammer sorgt für optimale Leistung, die dem Sound eines Akrapovič-Auspuffs entspricht. All dies wurde entwickelt, um den neuen FIM-Lärmgrenzwert von 109 dB für den Rennsport einzuhalten. Die Oberfläche ist mit einem speziell geprägten Logo versehen. Es wird kein Aufkleber oder eine Gravur verwendet, sondern eine andere Technik zum Anbringen des Logos. Die ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken entwickelte Anlage ist einfach per Plug-and-Play zu installieren, ohne dass ein Remapping erforderlich ist. 1>1 Voll-Titan Anlage Evo-2 Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr mit Titanendkappe Expansionskammer mit dB-Eater Die Titandämpfer- Hülle wurde mit einer neuartigen keramischen Nano- Beschichtung überzogen Anti-Finger-Druck-Eigenschaften (keine Fettabdrücke) extreme Korrosionsbeständigkeit leichte Reinigung, lange Lebensdauer typisch für Akrapovic sind Mehrleistung und der sonor dumpf klingende Sound

Dieses aus leichtem Titan gefertigte Produkt wurde in enger Zusammenarbeit mit der Rennabteilung von Akrapovič entwickelt. Die komplette Abgasanlage ist 29,8 % (1,3 kg) leichter als die Serienanlage und verfügt über Krümmer mit integrierter Resonanzkammer und einem geprägten Akrapovič-Logo. Die neueste Technologie wurde durch das umfassende Engagement von Akrapovič im Motorsport inspiriert. Dabei wurde eine spezielle Methode zur Prägung des Logos auf die Außenhülse des Schalldämpfers angewendet, wodurch es jetzt größer und in einer weiß-roten Farbkombination erscheint. Diese Technologie erhöht die Temperaturschwelle, verbessert die Haltbarkeit und verlängert die Lebensdauer des Produkts, selbst unter den extremsten Bedingungen. Im Vergleich zu einer serienmäßigen Abgasanlage, die auf dem Akrapovič-Prüfstand getestet wurde, sind Leistung und Drehmoment um 1,9 kW (2,6 PS) bei 7.500 U/min und 2,5 Nm bei 7.600 U/min gestiegen. Dieses Produkt ist nur für die Verwendung auf geschlossenen Rennstrecken vorgesehen. Die Abgasanlage erfüllt die aktuellen FIM-Lärmgrenzwerte und liefert einen tiefen Rennsound. Es ist kein Re-Mapping erforderlich und die Evolution Line (Titanium) passt mit einer einfachen Plug-and-Play-Installation sowohl an die Kawasaki KX450 als auch an die KX450X. 1>1 Voll-Titan Anlage Evo-2 Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr mit Titanendkappe Expansionskammer mit dB-Eater Die Titandämpfer- Hülle wurde mit einer neuartigen keramischen Nano- Beschichtung überzogen Anti-Finger-Druck-Eigenschaften (keine Fettabdrücke) extreme Korrosionsbeständigkeit leichte Reinigung, lange Lebensdauer. Typisch für Akrapovic sind Mehrleistung und der sonor dumpf klingende Sound.

Das Flaggschiff der Akrapovic Auspuffanlagen, im Motorrad-Rennsport von unseren Top-Werksteams eingesetzt und getestet. Jedes Modell ist einzigartig und wurde mit dem Ziel entwickelt, die Motorleistung zu maximieren und gleichzeitig das Gesamtgewicht zu reduzieren, um das Handling des gesamten Motorrads zu optimieren. Sie wird vollständig aus Titan gefertigt. Unsere Auspuffanlagen erfüllen die Schallgrenzwerten der FIM und verfügen über eine robustere geschweißte Halterung und eine Endkappe aus Titan. 1>1 Voll-Titan Anlage Evo-2 Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr mit Titanendkappe Expansionskammer Carbonhitzeschild(er) ist (sind) im Lieferumfang enthalten mit dB-Eater Die Titandämpfer- Hülle wurde mit einer neuartigen keramischen Nano- Beschichtung überzogen Anti-Finger-Druck-Eigenschaften (keine Fettabdrücke) extreme Korrosionsbeständigkeit leichte Reinigung, lange Lebensdauer. Typisch für Akrapovic sind Mehrleistung und der sonor dumpf klingende Sound. Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente

Komplett-System gefertigt aus einer hochwertigen, leichten, rennerprobten Titanlegierung, um einen deutlichen Anstieg der Leistung über den gesamten Drehzahlbereich und zudem eine bessere Drehmomentabgabe zu erreichen. Das Gewicht wurde um mehr als 5 kg reduziert. Das System wird durch einen hand-gefertigten achteckigen Schalldämpfer aus Carbon sowie eine Carbon-Endkappe abgerundet, die von der Superbike-Weltmeistermaschine von Tom Sykes und Jonathan Rea inspiriert wurden. Die Leistungssteigerung um mehr als 11 PS (8,2 kW) und ein einzigartig tiefer und sportlicher Sound unterstreichen die Herkunft des Systems aus dem Rennsport. Eine optionale Schalldämpfer-Halterung aus Carbon macht den Auftritt der Anlage perfekt. Wenn das Evolution Line System installiert wird, ist es notwendig, die ECU des Motorrades anzupassen. 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2 Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne dB-Eater optional kann ein dB-Eater Einsatz montiert werden (muss extra bestellt werden. Die Montage muß vom Kunden selbst vorgenommen werden falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden

Komplett-System gefertigt aus einer hochwertigen, leichten, rennerprobten Titanlegierung, um einen deutlichen Anstieg der Leistung über den gesamten Drehzahlbereich und zudem eine bessere Drehmomentabgabe zu erreichen. Das Gewicht wurde um mehr als 5 kg reduziert. Das System wird durch einen hand-gefertigten achteckigen Schalldämpfer aus Carbon sowie eine Carbon-Endkappe abgerundet, die von der Superbike-Weltmeistermaschine von Tom Sykes und Jonathan Rea inspiriert wurden. Die Leistungssteigerung um mehr als 16 PS (12,1 kW) und ein einzigartig tiefer und sportlicher Sound unterstreichen die Herkunft des Systems aus dem Rennsport. Eine optionale Schalldämpfer-Halterung aus Carbon macht den Auftritt der Anlage perfekt. Wenn das Evolution Line System installiert wird, ist es notwendig, die ECU des Motorrades anzupassen. 4>2>1 Voll-Titan Anlage Evo-2 Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV050/3 falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden. Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust Kawasaki ZX-10R 2016: Sound - Complete Kawasaki ZX-10R 2016:

Die Akrapovic Slip-On Auspuffanlage ist für Fahrer gemacht, die keine umfangreichen Modifikationen an ihrer Serienauspuffanlage vornehmen möchten. Trotzdem sorgt Slip-On für eine tolle Optik ebenso wie für mehr Leistung des Bikes. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV159 e26 8011 (9) Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Videos

  Akrapovic Titan Auspuff für Kawasaki KLE 500 – Euro 5+ zugelassen   Der Akrapovič Titan-Schalldämpfer für die Kawasaki KLE 500 steht für höchste Performance, geringes Gewicht und den unverwechselbaren Akrapovič-Sound. Der neu entwickelte Hexagonal-Dämpfer aus Titan überzeugt durch seine geprägte Oberfläche, die zusätzliche Festigkeit und maximale Langlebigkeit bietet.   ✨ Die Highlights für Ihre Kawasaki KLE 500: Gegenüber der Serienauspuffanlage ermöglicht dieser Akrapovič Auspuff eine Gewichtsersparnis von rund 35 % (ca. 1,5 kg). Gleichzeitig profitieren Fahrer von einem satten, sportlichen Klang, einem optimierten Ansprechverhalten sowie einer besonders hochwertigen Optik. Auf dem Akrapovič-Prüfstand wurde im Vergleich zum Serienauspuff eine Leistungssteigerung von 0,6 kW (0,8 PS) bei 9.000 U/min sowie ein Drehmomentzuwachs von 0,8 Nm bei 5.000 U/min gemessen. Dank Plug-and-Play-Montage ist kein Remapping erforderlich. Die komplette Konstruktion setzt auf Premium-Materialien: Eine Titan-Außenhülle, Titan-Endkappe, ein Edelstahl/V4A-Verbindungsrohr, eine vollständig aus Titan gefertigte Innenstruktur sowie ein Carbon-Hitzeschild, das die Fahrerausrüstung zuverlässig vor Hitze schützt. Der Schalldämpfer wird inklusive dB-Eater geliefert und erfüllt die EG/ECE-Typgenehmigung nach Euro 5+. ❌ Nicht kompatibel mit originalen Kawasaki-Hartschalenkoffern   ⚙️Technische Details und Kompatibilität: Passend auf den originalen Krümmer Hexagonaler Titan-Schalldämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle und Endkappe aus Titan Edelstahl/V4A-Verbindungsrohr Inklusive dB-Eater Euro 5+ konform Carbon-Hitzeschild(er) im Lieferumfang enthalten Kein Mapping erforderlich (Plug & Play)

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage mit einer Schalldämpferhülle aus Titan und zahlreichen Karbon-Komponenten. Rennerprobte Materialien. Auf dem Produktfoto ist das System zusammen mit dem optional erhältlichen Hitzeschild aus Karbon (P-HSK10SO4) abgebildet. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) optionales Carbonhitzeschild (muss extra bestellt werden) optionaler Krümmer (muss extra bestellt werden) mit dB-Eater Euro5

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage mit einer Schalldämpferhülle aus Titan und zahlreichen Karbon-Komponenten. Rennerprobte Materialien. Die Auspuffanlage ist mit Seitenkoffern von Kawasaki kompatibel. Auf dem Produktfoto ist das System zusammen mit dem optional erhältlichen Hitzeschild aus Carbon (P-HSK10SO4) abgebildet. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) optionales Carbonhitzeschild (muss extra bestellt werden) optionaler Krümmer (muss extra bestellt werden) mit dB-Eater Euro5/Euro5+

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage mit einer Schalldämpferhülle aus Titan und zahlreichen Karbon-Komponenten. Rennerprobte Materialien. Die Auspuffanlage ist mit Seitenkoffern von Kawasaki kompatibel. Auf dem Produktfoto ist das System zusammen mit dem optional erhältlichen Hitzeschild aus Carbon (P-HSK10SO4) abgebildet. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) optionales Carbonhitzeschild (muss extra bestellt werden) optionaler Krümmer (muss extra bestellt werden) mit dB-Eater Euro5/Euro5+

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entsteht eine wunderschön gearbeitete Auspuffanlage mit zahlreichen Carbon-Komponenten. Rennerprobte Materialien. passend auf den originalen Krümmer 2 x Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) optionales Carbonhitzeschild (muss extra bestellt werden) mit dB-Eater V-TUV207 &V-TUV207-L Original Koffer-Montage von Kawasaki möglich. Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entstehen wunderschön gearbeitete Auspuffanlagen. Die Endkappe besteht aus Carbon. Rennerprobte Materialien. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) Titan Hitzeschild(er) ist (sind) im Lieferumfang enthalten mit dB-Eater Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente

  Akrapovic Slip-On Line Titan für Kawasaki Ninja 500 / Z 500 – Euro5+   Der Akrapovič Slip-On Line Schalldämpfer aus Titan für die Kawasaki Ninja 500 und Z 500 überzeugt durch modernste Technik, geringes Gewicht und einen markanten, tiefen Sound. Der neu entwickelte Hexagonal-Dämpfer verfügt über eine geprägte Titanoberfläche, die nicht nur optisch beeindruckt, sondern auch für zusätzliche Festigkeit und Langlebigkeit sorgt.  Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zusätzliches optisches oder performanceorientiertes Upgrade wünschen, ist optional ein Carbon-Hitzeschild erhältlich. Zudem kann ein Akrapovič Fächerkrümmer montiert werden, um Leistung und Rennsound weiter zu steigern – Hinweis: Mit Einbau des Fächerkrümmers erlischt die EG/ECE-Typgenehmigung der Slip-On Line.   ✨ Die Highlights für Ihre Kawasaki Ninja 500 / Z 500: Im Vergleich zur serienmäßigen Abgasanlage wird eine Gewichtsersparnis von 32 % (ca. 1,3 kg) erzielt. Akrapovič-Ingenieurinnen und -Ingenieure legten bei der Entwicklung besonderen Fokus auf verbessertes Ansprechverhalten, optimierte Performance und eine sportlich-edle Optik. Der Schalldämpfer besteht aus einer hochwertigen Titan-Außenhülle, einer Carbon-Endkappe sowie Verbindungsrohren aus Titan. Das komplette Innenleben inklusive aller metallischen Komponenten ist ebenfalls aus Titan gefertigt. Ergänzt wird das System durch integrierte Titan-Hitzeschilde sowie eine durchdachte Innenstruktur. Auf dem Akrapovič-Prüfstand wurde gegenüber der Serienanlage eine Leistungssteigerung von +0,3 kW (0,4 PS) bei 8.750 U/min sowie ein Drehmomentzuwachs von +0,3 Nm bei 5.000 U/min gemessen. Dank Plug-and-Play-Montage ist kein ECU-Re-Mapping erforderlich. Der Slip-On ist passend für den originalen Krümmer und verfügt über eine EG/ECE-Typgenehmigung nach Euro5+, gültig ab Modelljahr 2024. Ein dB-Eater ist selbstverständlich im Lieferumfang enthalten.   ⚙️Technische Details und Kompatibilität: Hexagonaler Akrapovic Schalldämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Endkappe aus Carbon (handgefertigt) Verbindungsrohr aus Titan Komplettes Innenleben aus Titan Inklusive Titan-Hitzeschild(en) Euro5+ konform Mit dB-Eater Optionales Carbon-Hitzeschild (separat erhältich) Plug-and-Play Montage, kein Re-Mapping notwendig