Griffschutz für BMW F 750 GS von Hepco&Becker Sowohl bei der Fahrt im Gelände als auch auf Asphalt gewährleistet der Hepco&Becker Griffschutz einen zuverlässigen Schutz der Hände des Fahrers und des Motorradlenkers. Modellspezifischer Handprotektoren-Schutzbügel für deine BMW F 750 GS - Genau auf dein Motorrad angepasste Stahlrohrkonstruktion für den perfekten Look. Ideal für alle Adventure Bikes, um die Handprotektoren zu stabilisieren und vor z.B. Bruch bei einem Umfaller oder Bekanntschaft mit einem größeren Ast zu schützen! Zuverlässiger, robuster Schutz der Lenkerarmaturen bei Stürzen mit optimaler Aerodynamik. Individuell wie Du - Mach es zu deinem Bike! Details & Eigenschaften: Material: Stahlrohr, Verarbeitung made in Germany Oberflächenfinish: Hochwertige, farblich passende Pulverbeschichtung Farbe: schwarz Für Baujahre: 2018-2023 Lieferumfang: 1 Satz Griffschutzbügel (links & rechts) Vollständiger Satz Montagematerial Zweisprachige, bebilderte Montageanleitung Wichtige Hinweise: Die auf den Bildern gezeigten Kunststoff-Handprotektoren gehören zum Lieferzustand des Motorrads, sie sind NICHT enthalten! Bitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweise! Unsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt! Passt eventuell nicht in Kombination mit nicht-originaler Lenkerklemmung, z.B. bei Komfortlenker oder Lenkererhöhungen! Aus Sicherheitsgründen sollten alle Schutzbügel nach einem Sturz ausreichend kontrolliert und ggf. ersetzt werden.

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, AbschürfungenTeilenummer: 32718563803 Fahrzeug: K80 F750GS / F800GSK81 F850GS / F900GS / F900GS SFK82 F850GS Adventure / F900GS AdventureK84 F900XR / F900XR A2

Robuster Klappspiegel, passend für alle Motorradmodelle mit M10x1,5 Rechtsgewinde - in elf vordefinierten Positionen einstellbar- rechts und links verwendbar- mit ECE-Prüfzeichen- patentiertes DesignZwei verschiedene Grundpositionen und ein Einstellbereich von 180° mit elf verschiedenen Arretierungspunkten lassen keine Wünsche bei der individuellen Justierung des Spiegels offen. Für Geländefahrten und beim Transport kann der Rückspiegel eingeklappt werden, um Beschädigungen zu vermeiden.Zudem kann der Spiegel durch seinen Schwenkarm bei einem Umfaller des Motorrades einklappen. Dadurch wird ein Brechen des Spiegelarms wirkungsvoll verhindert. Über Einstellschrauben lassen sich Druck und Kraftaufwand des Kugelgelenks und der Arretierung einstellen. Ein Lockern der Gelenke bei häufiger Benutzung kann somit abgestellt werden.Dank der ovalen Form bietet der Spiegel ein großes Sichtfeld für den Fahrer. Die robuste Bauweise und die Verwendung von hochwertigen Kunststoffen machen den Spiegel zu einem langlebigen Begleiter.Lieferumfang: 1 Spiegel mit Montage- und EinstellungsanleitungLänge 26 cm

Der Rohrlenkeradapter im neuen Design - Verlängerung 50 mm inkl. ABE Der neue Rohrlenkeradapter für alle 22 mm Rohrlenker verbessert Ihre Sitzposition um optimale 50 mm. Der Lenker kommt dabei 50 mm näher zum Fahrer und ca. 25 mm höher. Sie erreichen damit eine natürliche Ergonomie für eine gesündere Sitzposition.Sie werden diesen Vorteil deutlich spüren. Keine unentspannten weit ausgestreckten Arme mehr. Sie sitzen einfach bequem auf Ihrem Motorrad und nicht mehr so aufgerückt zum Tank hin, was bei Männern sehr zum Vorteil ist. Das Kribbeln und Einschlafen der Hände gehört nun der Vergangenheit an.Der Grundadapter wird mit M8 Schrauben befestigt und hat ein Langloch mit einem Mittenabstand von 31 mm - 39 mm.Der Umbau ist schnell und einfach zu realisieren: Demontieren Sie die vorhandenen Lenkerschalen - (Bitte darauf achten das die Behälter für Brems- und Kupplungsflüssigkeit nicht zu sehr kippen!) - und setzen Sie das Unterteil des Adapters ein. Nun noch den Lenker in die neuen Aufnahmen setzen und mit den mitgelieferten Lenkerschalen fixieren. Alle benötigten Schrauben liegen dem Umbau bei.Im Allgemeinen reicht es aus, wenn die Züge und Leitungen hinter die Gabelbrücke verlegt werden. Ggf. müssen bei einigen Modellen die Leitungen gegen längere getauscht werden. Sprechen Sie uns einfach an.Bei dem Modell BMW F750GS passen alle Leitungen und Züge, lediglich das Kupplungskabel und der Kupplungszug werden verlegt. Verbauungszeit ca. 15 Min.Durch die Lenkererhöhung kann die Sicht zum Spiegel verändert werden. Wir empfehlen dazu die Spiegelerhöhung von AC Schnitzer. Alle Artikel wurden an Original-Motorrädern - ohne Fremdumbauten - montiert und getestet.

Die Touratech Hebel werden aus hochfestem Aluminium wie im Flugzeugbau aus dem Vollen gefräst. Sie sind 6-fach verstellbar und klappbar. Das hat den Vorteil bei einem Umfaller, dass der Hebel hochklappen kann, ohne das er abbricht. Im Normalbetrieb sind die Hebel durch einen Mechanismus gegen hochklappen geschützt.Die Hebel sind in der Länge mittels Schwalbenschwanzverbindung um 35mm verstellbar. Die Eloxierung entspricht den höchsten Qualitätsnormen. Alle Schraubenverbindungen entsprechen der DIN Norm und werden vor Auslieferung mit dem Drehmomentschlüssel angezogen.Die CNC Hebel werden mit deutscher ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) ausgeliefert und sind somit eintragungsfrei.

CNC gefräste High-Tech Hebel in der kurzen Ausführung ca. 17cm lang und eignen sich deswegen auch ideal für das sogenannte „Zwei Finger Bremssystem“. Hochfestes Aluminium (Material: T6063 T6), welches auch im Flugzeugbau verwendet wird, aus dem Vollen gefräst, Gewicht nur ca. 250 g (beidseitig). Wir verwenden ein hochwertiges Eloxierungsverfahren, was auf Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit getestet wird. Die Hebel sind mittels Einstellhebel 6-fach im Abstand zum Lenker verstellbar.