Mit dem Aufbockhebel wird das Aufbocken des Motorrads zum Kinderspiel. Für BMW R1200GS bis BJ. 2012Einfach ausklappen, aufbocken, wieder einklappen!Sitzt an der richtigen Stelle und ist immer griffbereit. Falls Sie mit Koffern fahren, erleichtert der Aufbockhebel das Aufbocken enorm.Einfache Montage. Wegen einer Produktänderung sind die Hebel entgegen den Fotos nur noch hochglänzend und nicht mehr geriffelt.Alle Artikel wurden an Original-Motorrädern - ohne Fremdumbauten - montiert und getestet.    

  Einstellerscheibe

Mit den Touratech Endkappen setzen sie immer den farblich passenden Akzent!- einzeln austauschbar an vielen Handprotekoren, Öleinfüll- oder Rahmenstopfen- aus farbig eloxiertem Aluminium1 Stück pro PackungBitte für Handprotektoren 2 Stück bestellen

Durch den Einsatz dieser Erhöhungsplatte kann beeinflusst werden, wie steil das Motorrad auf dem Seitenständer steht. - Zubehörteil für 044-3030Wir empfehlen die Verwendung lediglich einer Erhöhungsplatte!

Das Rakel ist Optimal für das KRATZFREIE Anbringen von Sticker und Folien geeignet .Aufgrund seiner WEICHEN Substanz können Sie optimal an Rundungen druck für das Fixieren aufbringen ,so dass eine lange Haltbarkeit der Sticker / Folie garantiert ist .

  Lagerzapfen Hauptständer

Hersteller: BMW Zustand: NEU Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet , D = 70mm Teilenummer: 51147721222

  LinsenkopfschraubeTechnische Daten:Typ:   Gewindeschrauben Gewinde:   M5 x 0.8 Durchmesser:   5 mmLänge:   16 mmKopf:   Linsensenkkopf Antrieb:   Torx Oberfläche:   Keine Veredelung Material:   Stahl Farbe:   silber Dichtring/Unterlegscheibe:   Ohne Hersteller:   Sonstige

Steht Ihre Maschine zu schräg? Dann ist unsere Seitenständererhöhung zum aufrechten Abstellen der Maschine genau das Richtige für Sie.Gerade bei "bepackter" Maschine kann es im Originalwinkel bei ungünstigen Bodenverhältnissen dazu kommen, dass Ihr Motorrad umstürzt. Durch den Adapterschuh erzielt der Seitenständer eine dementsprechende Verlängerung, Verbreiterung und Erhöhung und erleichtert das Aufrichten.Einfach aufstecken und die innenliegende Inbusschraube anziehen. Der Adapter passt nicht für die Adventure. Für das Baujahr 2010 gibt es einen separaten Adapter. Erhöhung: 17mmAlle Artikel wurden an Original-Motorrädern - ohne Fremdumbauten - montiert und getestet.

Steht Ihre Maschine zu schräg? Dann ist unsere Seitenständererhöhung zum aufrechten Abstellen der Maschine genau das Richtige für Sie.Gerade bei "bepackter" Maschine kann es im Originalwinkel bei ungünstigen Bodenverhältnissen dazu kommen, dass Ihr Motorrad umstürzt. Durch den Adapterschuh erzielt der Seitenständer eine dementsprechende Verlängerung, Verbreiterung und Erhöhung und erleichtert das Aufrichten.Einfach aufstecken und die innenliegende Inbusschraube anziehen. Der Adapter passt nicht auf die Adventure. Erhöhung: 17mmAlle Artikel wurden an Original-Motorrädern - ohne Fremdumbauten - montiert und getestet.

Gerade voll bepackt, oder auf unbefestigtem Untergrund droht das Motorrad auf dem Seitenständer leicht zu versinken.Eine genau formgefräste Verbreiterungsplatte, die schnell an den Seitenständer geschraubt wird und von dieser Gefahr befreit ist nun von uns verfügbar!Die HEPCO&BECKER Seitenständer-Auflagevergrößerung!teils mehr als doppelt so viel Auflageflächesicherer Stand der Maschine auf allen UntergründenOxidationssicher eloxiertes Aluminium und schwarz beschichteter oberer Stahlgegenhaltereinfache Montage mit wenigen Schraubenbenötigt keine ABE oder Eintragung

Ihr GS-Motor ist mit unserem Sturzbügel (051-0560) oder dem originalen BMW-Sturzbügel bereits perfekt geschützt! Aber was passiert "im Fall des Falles" mit den empfindlichen und teuren Kunststoff-Seitenteilen der Tankverkleidung und den Edelstahlblenden im vorderen Bereich?Mit dem Touratech Verkleidungs-Sturzbügel lassen sich kostenintensive Schäden an den exponierten Verkleidungsteilen vermeiden und Kratzer über die man sich ständig ärgern würde entstehen erst gar nicht! -hergestellt aus elektropoliertem Edelstahl, daher auch optisch sehr hochwertig und passend zu allen Fahrzeug-Lackierungen-kein Abplatzen der Beschichtung und keine Korrosion nach kleinen Schäden am Sturzbügel durch die hervorragende Wertigkeit der verwendeten Legierung-großflächiger Schutz der Seitenteile durch die weit nach hinten gezogene Rohrkonstruktion-die elegant geschwungene Ausführung nimmt die Formensprache der R1200GS gekonnt auf-bei einem Sturz oder beim Umfallen der Maschine entstehende Kräfte werden aufgenommen und über den Motor-Sturzbügel an dafür vorgesehene Stellen abgeleitet, ohne dass größere Schäden entstehen-schützt Fahrer und Motorrad durch großzügig dimensionierte Querschnitte selbst bei einem Frontalaufprall-stabile Mehrpunkt-Befestigung durch hochfeste Klemmung am Motorschutzbügel und Verschraubung an der Fahrzeugfront -kann auch zusammen mit Touratech LED-, Nebel- und Xenonscheinwerfern, sowie original BMW-Zusatzscheinwerfern und dem Touratech Tagfahrlicht angebaut werden-passt in Verbindung mit Touratech-Sturzbügel (051-0560) und original BMW-Sturzbügel-verleiht der R1200GS einen Hauch "ADVENTURE"-für alle BMW R1200GS ab 2008Der Schutzbügel ist sowohl eine optische Aufwertung, als auch eine absolut sinnvolle Investition zum Schutz Ihrer R1200GS vor teuren Schäden. Die ideale Ergänzung zum vorhandenen Touratech Motorschutzbügel (051-0560)!

Puig Tourenscheibe mit Aufsatz   Tourenscheiben bieten einen guten Schutz vor Wind und Wetter. Der Kopf und Oberkörper wird vom Winddruck entlastet. Ein entspanntes Fahren ist somit auch auf langen Touren möglich.   Eine Montageanleitung sowie benötigte Halter liegen bei.Technische Daten:Höhe:   460 mmBreite:   450 mmDifferenz zur Originalscheibe:   + 130 mmFarbe:   rauchgrau hell Hersteller:   Puig

Die Varioscreen ist zweiteilig, wobei der obere Teil hinterströmt wird und in der Höhe um 5 cm verstellbar ist. Dadurch kann der Fahrer die Scheibe für sich optimal einstellen. Durch die Hinterströmuung werden Turbulenzen vermieden.

Diese Tourenscheibe hat am Ende einen Spoiler, der sich manuell in sieben Stufen auf die gewünschte Position verstellen lässt. Durch die Hinterströmumg des Spoilers wird der Winddruck vom Fahrer genommen und gleichzeitig die Turbulenzen reduziert. Die Vario- Touringscreen ist in klar und rauchgrau erhältlich.

Die X-creen-Scheibe besteht aus einer Basis-Scheibe und dem vielfach verstellbaren X-creen-Spoiler. Der Lieferumfang beinhaltet zwei Gelenk-Versionen: Einfachgelenk „S“ und Doppelgelenk “D“, die wahlweise montiert werden können. Variante „S“ ist für Kunden zu empfehlen, die mit der Scheibenhöhe gut zurechtkommen und nur den Spoilerwinkel verstellen möchten. Kunden, denen die Variante „S“ zu hoch oder zu niedrig ist, können mit der Variante „D“ die Höhe des Spoilers um 110mm verstellen und dabei auch den Spoilerwinkel, unabhängig von der Höhe, sowie den Abstand zur Basisscheibe verstellen. Dadurch lässt sich X-Creen optimal auf die individuellen Bedürfnisse des Fahrers einstellen.