
Entdecken Sie unsere umfangreiche Auswahl an Bremsbelägen und Bremsscheiben für die BMW Tour K1600GTL.
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Bremsklotz Sinter HH EBC Alternative: 7870868
50,69 €*
EBC Bremsbelag – HH Sinterbelag
Der EBC HH-Bremsbelag ist ein hochwertiger Sintermetall-Belag, speziell entwickelt für maximale Bremsleistung bei Motorrädern.
Die Kennzeichnung „HH“ steht für die höchste Reibwertklasse nach SAE J661 – sie garantiert hervorragende Verzögerungswerte
bei trockenen wie nassen Bedingungen.
Eigenschaften:
Sehr hoher Reibwert (HH-Klasse) für kraftvolles Bremsen
Konstante Performance auch bei hohen Temperaturen und extremer Belastung
Sintermetall-Mischung für lange Lebensdauer und geringe Fading-Neigung
Optimale Dosierbarkeit und gleichmäßiger Druckpunkt
Für Straße und sportliche Fahrweise (auch Touring geeignet)
Einsatzbereiche:
Ideal für leistungsstarke Motorräder, sportliche Fahrer und alle, die Wert auf maximale Bremskraft, Standfestigkeit und Haltbarkeit legen.
Bremsklotz Sinter HH EBC Alternative: 7873920
59,23 €*
EBC Bremsbelag – HH Sinterbelag
Der EBC HH-Bremsbelag ist ein hochwertiger Sintermetall-Belag, speziell entwickelt für maximale Bremsleistung bei Motorrädern.
Die Kennzeichnung „HH“ steht für die höchste Reibwertklasse nach SAE J661 – sie garantiert hervorragende Verzögerungswerte
bei trockenen wie nassen Bedingungen.
Eigenschaften:
Sehr hoher Reibwert (HH-Klasse) für kraftvolles Bremsen
Konstante Performance auch bei hohen Temperaturen und extremer Belastung
Sintermetall-Mischung für lange Lebensdauer und geringe Fading-Neigung
Optimale Dosierbarkeit und gleichmäßiger Druckpunkt
Für Straße und sportliche Fahrweise (auch Touring geeignet)
Einsatzbereiche:
Ideal für leistungsstarke Motorräder, sportliche Fahrer und alle, die Wert auf maximale Bremskraft, Standfestigkeit und Haltbarkeit legen.
Bremsklotz Sinter SR Brembo Alternative: 7326405
62,01 €*
SR Sintermetall Rennbremsbelag für Vorne
Dies ist ein Material, das unter allen Betriebsbedingungen sehr stabil bleibt.
Mit einer hohen Bremsleistung im heißen Zustand und einem guten Reibungskoeffizienten im kalten Zustand ist es auch für den schnellen Straßeneinsatz geeignet und somit ideal für Motorräder, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eingesetzt werden.