In Länge und Winkel stufenlos verstellbarer Klappspiegel, universal passend für die meisten Motorradmodelle.- für links und rechts geeignet- mit ECE-Prüfzeichen!Lieferumfang: - 1 Spiegel- Montageadapter:1x M8 x 1,25 mit Rechtsgewinde1x M8 x 1,25 mit Linksgewinde1x M10 x 1,25 mit Rechtsgewinde1x M10 x 1,25 mit LinksgewindeFür BMW R1200GS/ R1200GS Adventure/F850GS/ F750GS/ F800GS/ F700GS/ F650GS(Twin)/ HP2/ R1250GS/ R1250GS Adventure und Triumph Tiger 1050 wird der Adapter M10x1,5 (01-040-0761-0) benötigt!

 21D HEIDENAU Motorrad Schlauch 90/90 - 21 90/100 - 21 ...       Heidenau Zweiradluftschlauch Die Heidenau Zweiradluftschläuche werden konsequent aus Naturkautschuk gefertigt. Dieses Material ist sehr robust und besitzt hohe Sicherheitsreserven. Weiterhin lassen sich durch das gegenüber synthetischem Material (Butyl) deutlich höhere Dehnverhalten auch viele Reifendimensionen mit nur einer Schlauchgröße abdecken.   - Ventilart: 34 G - Ventil gerade - Ventilposition: Mittig des Schlauches - Wandstärke 2,0 mm   Passend für folgende Reifengrößen: 3.00 - 21 3.25 - 21 80/100 - 21 90/100 - 21 90/90 - 21 MH90 - 21

BATTLAX-BT-45TOURING MOTORRADREIFEN   Mit dem BT-45 steht dem Motorradfahrer ein Reifen zur Verfügung, der seinesgleichen sucht. Auch für ältere Fahrzeuge sind bei BRIDGESTONE zahlreiche Freigaben verfügbar.   Die topaktuelle Gummimischung mit DTC (zwei verschiedenen Gummimischungen) gepaart mit der modernen Konstruktion sind Garanten für stabilen Geradeauslauf bei hoher Geschwindigkeit und für hohes Gripniveau auch auf nasser Straße. Eigenschaften, die dem BT-45 seit Jahren von der Fachpresse und zufriedenen Kunden zugesprochen werden.Technische Daten:Breite:   3.50 Konstruktion:   - (Diagonalreifen) Felgendurchmesser:   18 ZollLastindex:   56 Geschwindigkeitsindex:   H -210 km/h Profil:   BT45 Hersteller:   Bridgestone Weißwand:   Nein Schlauchkennung:   TT Verstärkt (Reinforced):   Nein Reifenart:   Sommerreifen

BATTLAX-BT-46TOURING MOTORRADREIFEN   Weiterentwicklung einer Legende mit moderner Technologie Verbesserung in allen Bereichen - auch auf nasser Straße Gleichmäßiger Verschleiß  Technische Daten:Breite:   90 Querschnitt:   90 % zur BreiteKonstruktion:   - (Diagonalreifen) Felgendurchmesser:   18 ZollLastindex:   51 Geschwindigkeitsindex:   H -210 km/h Profil:   BT46 Hersteller:   Bridgestone Weißwand:   Nein Schlauchkennung:   TL Verstärkt (Reinforced):   Nein Reifenart:   Sommerreifen

Die Abdeckung am Rahmen in Carbon mit unserem einzigartigen Design für die Honda CBR 1000 RR Fireblade 2017 fügt sich hervorragend in das Gesamtbild des Motorrades ein. Natürlich kann die kleine Abdeckung auch ohne die von uns unter der Artikelnummer RAL.016.CBR17.K angebotene große Rahmenabdeckung montiert werden. Dieses Produkt ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.  Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen.Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

Die Abdeckung am Rahmen in Carbon mit unserem einzigartigen Design für die Honda CBR 1000 RR Fireblade 2017 fügt sich hervorragend in das Gesamtbild des Motorrades ein. Natürlich kann die kleine Abdeckung am Rahmen auch ohne die von uns. unter der Artikelnummer RAR.015.CBR17.K. angebotene große Rahmenabdeckung montiert werden.    Dieses Produkt ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Im Vordergrund stehen Gewichtsersparnis (in der Regel Einsparung von ca. 70% im Vergleich zum originalen Bauteil) und höhere Steifigkeit.  Das Carbonteil wurde nach den neuesten Richtlinien im Autoklaven komplett aus Prepreg (siehe FAQ) Material gefertigt und im nächsten Schritt. wie bei uns üblich. zum Schutz gegen Umwelteinflüße mit einer klaren Kunststoffbeschichtung überzogen.Diese Kunststoffbeschichtung übertrifft den sonst üblichen Klarlacküberzug in der Schutzwirkung. Kratzfestigkeit und Beständigkeit enorm. Aber nicht nur technisch kann die Beschichtung punkten. sondern sie unterstreicht auch die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur nochmals deutlich.

The Slip-On represents the first step in exhaust system tuning. It is simple to install and replaces a stock muffler. It also offers the best combination of price and performance. With the Akrapovič Slip-On system you will get more power, more torque, and less weight. The Akrapovič Slip-On system gives your scooter that unmistakable deep resonant Akrapovič sound and also dramatically changes its visual appearance. Each product features Akrapovič’s finest carbon fibre end caps. 

Angeboten wird hier ein Neuteil! Fahrzeug: HONDA CB 650 R/CBR 650 R Hersteller: Akrapovic Zustand: Neu Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, hat keine Straßenzulassung Teilenummer: S-H6R15-AFT   4>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Edelstahl- V4A (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater    

Dieses Vollsystem wird komplettiert durch einen leichten Schalldämpfer aus Titan und einen Krümmer aus Edelstahl, die Gewichtseinsparungen und gesteigerte Leistung und mehr Drehmoment bieten. Der beeindruckende sportliche Akrapovič Sound ist perfekt auf die Rennsport-Kultur des Bikes abgestimmt.  Optionale Track day Link pipe/Collector (Edelstahl) senkt den Geräuschpegel für den Einsatz auf Rennstrecken, auf denen niedrigere Geräuschpegel erforderlich sind. Die Schalldämpfer-Halterung aus Carbon (sie wird zum Einbau benötigt, falls die Beifahrer-Fußrasten entfernt werden) ist bereits in der Anlage enthalten. Für perfekte Leistung, Gasannahme und Haltbarkeit ist die Neuprogrammierung des Steuergeräts erforderlich.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Dieses Vollsystem der Spitzenklasse ist aus leichtem Titan gefertigt und darauf ausgelegt, die Leistung und das Handling zu unterstützen. Mit einem tiefen, sportlichen Klang sowie mit gesteigerter Leistung und verbessertem Drehmoment im gesamten Drehzahlbereich ist dieses System einfach die beste Option für die Honda CBR1000RRR-R Fireblade. Rennsporterprobte Materialien verleihen dem Motorrad ein echtes Renngefühl mit Design, Performance und Sound direkt von der Rennstrecke. Optionale Track day Link pipe/Collector (Edelstahl) senkt den Geräuschpegel für den Einsatz auf Rennstrecken, auf denen niedrigere Geräuschpegel erforderlich sind.Die Schalldämpfer-Halterung aus Carbon (sie wird zum Einbau benötigt, falls die Beifahrer-Fußrasten entfernt werden) ist bereits in der Anlage enthalten. Für perfekte Leistung, Gasannahme und Haltbarkeit ist die Neuprogrammierung des Steuergeräts erforderlich.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Diese stilvoll gestaltete Abgasanlage wurde exklusiv modelliert, um sich nahtlos in die Linien des Motorrads zu integrieren. Die Anlage besteht aus einer Außenhülse und einer Endkappe aus Karbon, sowie einem Verbindungsrohr und einer Innenstruktur aus hochwertigem Edelstahl, dadurch spart sie im Vergleich zur serienmäßigen Abgasanlage 48,8 % (2 kg) an Gewicht ein. Mit einem lebendigen und tiefen Klang, der das Gefühl des Motors verkörpert, steigen auch die Leistung und das Drehmoment um 0,6 kW (0,8 PS) bei 7.450 U/min bzw. 0,8 Nm bei 4.600 U/min, wenn sie auf dem Akrapovič-Prüfstand getestet und mit einer Honda NX500 verglichen werden, die mit einer serienmäßigen Anlage ausgestattet ist.Die Montage dieser Abgasanlage erfolgt einfach und ohne zusätzliches Mapping, da sie ein Plug-and-Play-System ist, und entspricht vollständig der Euro5+ EC/ECE-Zulassung.*Zusätzlicher Hinweis zum Einbau: Dieses Produkt wurde an einem Motorrad mit EU-Spezifikationen entwickelt und getestet. Bei Nicht-EU-Motorrädern können Einbau und Leistung je nach Markt und Fahrzeugspezifikationen variieren.

Slip-Ons sind der erste Schritt in Tuning einer Auspuffanlage. Das System ist einfach zu installieren und ersetzt einen Serienschalldämpfer. Es bietet zudem das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.Das Akrapovic Slip-On System bedeutet für Sie: mehr Leistung, mehr Drehmoment und weniger Gewicht. Mit dem Akrapovic Slip-On System bekommt Ihr Scooter diesen unverkennbaren tiefen und satten Akrapovič Sound, und auch das optische Erscheinungsbild ändert sich dramatisch. Jedes Produkt hat feinste Akrapovic Endkappen aus Carbon.Die Abgasanlage ist kompatibel mit Honda Seitenkoffern.

Slip-Ons sind der erste Schritt in Tuning einer Auspuffanlage. Das System ist einfach zu installieren und ersetzt einen Serienschalldämpfer. Es bietet zudem das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.Das Akrapovic Slip-On System bedeutet für Sie: mehr Leistung, mehr Drehmoment und weniger Gewicht. Mit dem Akrapovic Slip-On System bekommt Ihr Scooter diesen unverkennbaren tiefen und satten Akrapovič Sound, und auch das optische Erscheinungsbild ändert sich dramatisch. Jedes Produkt hat feinste Akrapovic Endkappen aus Carbon.Die Abgasanlage ist kompatibel mit Honda Seitenkoffern.

Der innovative konische Schalldämpfer der Slip-On Line hat ein neues Design, das sich perfekt an die Linien des Motorrads anpasst und einen Racing-Look bietet. Er ist schwarz und hat ein gelasertes Logo, das den optischen Effekt verstärkt. Die Endkappe und das Gehäuse sind aus rennerprobten Materialien gefertigt und bestehen aus leichtem Titan. Für die Link Pipe wird hochwertiger Edelstahl verwendet, wodurch die Abgasanlage eine Gewichtseinsparung von mehr als 36 % im Vergleich zur Serienversion aufweist. Die Abgasanlage bietet eine deutlich gesteigerte Performance, mit perfekter Gasannahme im gesamten Drehzahlbereich und einem Leistungszuwachs von 5,8 % bei 8.500 U/min, wobei das Drehmoment bei 5.350 U/min im Vergleich zu einer Honda MSX 125 mit serienmäßiger Abgasanlage bei einem Test auf dem Akrapovič Prüfstand eine Steigerung um 4,3 % erreichte. All dies ist verbunden mit dem unverwechselbaren tiefen Akrapovič Sound. Das System lässt sich einfach per Plug-and-Play installieren, und es ist keine Neuprogrammierung erforderlich. Diese Abgasanlage ist nur für den Einsatz auf Rennstrecken und auf abgeschlossenen Straßen gedacht. Optional sind auch ein Edelstahl-Krümmer und ein Karbon-Hitzeschild erhältlich.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Das System Slip-On Line Track Day für die Honda CBR1000RR-R Fireblade wurde speziell für den Einsatz auf Rennstrecken entwickelt, auf denen ein geringerer Geräuschpegel erforderlich ist. Sie ist aus rennerprobten Materialien hergestellt: Titan für den Schalldämpfer und Edelstahl für die Link Pipe mit Resonator. Optionale Krümmer für ein verbessertes Drehmoment und höhere Leistung, vor allem ab dem mittleren Drehzahlbereich, sind erhältlich. Wenn Beifahrerfußrasten entfernt werden, ist ein optionaler Schalldämpferhalter aus Aluminium oder Karbon erforderlich. DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Mit zusätzlich erhältlichen Krümmern aus feinstem Edelstahl können Sie Ihre Akrapovic Slip-On Auspuffanlage zu einer Komplettanlage erweitern. Machen Sie Ihr Bike zu etwas Besonderem – mit mehr Leistung, formschönem Design und dem einzigartigen Akrapovič Sound.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Der Krümmer bietet eine beeindruckende Leistungssteigerung von mehr als 10 % und eine enorme Gewichtseinsparung von 48 % gegenüber dem serienmäßigen Bauteil. In Verbindung mit dem Slip-On Line (Titanium) System bietet er ein erhöhtes Tuning-Potenzial. Der Krümmer ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt, hat ein Gewinde für die Lambdasonde für diejenigen, die die Motorelektronik tunen wollen, und keinen Katalysator. Die Leistung wird um 13,6 % bei 8.600 U/min und das Drehmoment um 14,7 % bei 8.700 U/min gesteigert, ermittelt bei einem Test auf dem Akrapovič Prüfstand im Vergleich zu einer Honda MSX 125 mit serienmäßiger Abgasanlage. Der Krümmer trägt zu einem unverwechselbaren tiefen und sportlichen Klang bei. Das Abgassystem lässt sich einfach per Plug-and-Play installieren, und es ist keine Neuprogrammierung erforderlich. Diese Abgasanlage ist nur für den Einsatz auf Rennstrecken und abgeschlossenen Straßen gedacht.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Dieses Produkt besteht aus einer handgefertigten Außenhülse aus Karbon für den Schalldämpfer, einer hochwertigen Edelstahl-Innenstruktur sowie einem Verbindungsrohr. Dieses besitzt eine hochwertige Titan-Endkappe und erstrahlt in einem neuen Design mit Aufdrucken, welches für einen sportlichen Look sorgt. Im Vergleich zur Serienabgasanlage wurde das Gewicht um 45,6 % (1,8 kg) reduziert. Im Gegensatz zu einer Honda CB750 Hornet, die mit einer serienmäßigen Anlage ausgestattet ist und auf dem hauseigenen Prüfstand von Akrapovič getestet wurde, sind Leistungs- und Drehmomentsteigerungen zu verzeichnen - vor allem im mittleren und hohen Drehzahlbereich - mit einem Plus von 0,5 kW (0,7 PS) bei 5.250 U/min bzw. 0,6 Nm bei 5.300 U/min. Es handelt sich um ein vollständig EC/ECE-typgeprüftes Euro 5-System, das kein Remapping benötigt. Eine einfach Plug-and-Play-Installation ist ausreichend. Die Anlage liefert einen tiefen, sportlichen und lebendigen Akrapovič-Sound und ist vollständig kompatibel mit den originalen Softtaschen von Honda.

Dieses Produkt ist mit einem hochwertigen, leichten Titan-Schalldämpfer-Außenmantel ausgestattet und verfügt über ein Edelstahl-Verbindungsrohr und eine Endkappe aus Karbon mit einem Hitzeschild zum Schutz von Fahrer und Ausrüstung. Der Schalldämpfer ist mit einem einfarbigen Akrapovič-Aufkleber versehen. Die Verwendung von rennerprobten Materialien verleiht der Abgasanlage ein sportliches Aussehen. Der Doppelrohrschalldämpfer trägt zu einem unverwechselbaren Erscheinungsbild bei. Das Gewicht wird um 1,5 kg (27,8 %) gegenüber der serienmäßigen Anlage reduziert. Leistung und Drehmoment steigen um 1,1 kW (1,5 PS) bei 4.200 U/min und um 3,7 Nm bei 4.400 U/min im Vergleich zu einer Honda NT1100 mit serienmäßiger Anlage, die auf dem firmeninternen Akrapovič-Prüfstand getestet wurde. Die Abgasanlage liefert einen tiefen und kraftvollen Sound aus dem Parallel-Twin-Motor. Sie ist EC/ECE-zugelassen, und für diese Plug-and-Play-Installation ist kein Re-Mapping erforderlich. Sie ist mit den originalen Honda Seitenkoffern und dem Zentralständer kompatibel.

Diese aus rennerprobten Materialien gefertigte Anlage hat eine schwarz beschichtete Titan-Außenhülle am Schalldämpfer und verfügt über eine neu gestaltete Endkappe, die wie die Halterung ebenfalls aus leichtem Titan besteht. Sie ist mit einem Verbindungsrohr aus Edelstahl und einer Innenstruktur des Schalldämpfers ausgestattet. Sie wiegt 39,8 % (1,6 kg) weniger als die serienmäßige Anlage und bietet Leistungssteigerungen im mittleren und hohen Drehzahlbereich. Während der Entwicklung konzentrierten sich die Ingenieurinnen und Ingenieure auf die Gasannahme und das Fahrverhalten, was zu einer Leistungssteigerung von 0,7 kW (0,9 PS) und einer Drehmomenterhöhung von 1,3 Nm führte, beides bei 5.700 U/min im Vergleich zu einer serienmäßigen Anlage, die auf dem hauseigenen Akrapovič-Prüfstand getestet wurde.Die Euro 5-Anlage erfüllt die EC/ECE-Typgenehmigung und liefert gleichzeitig eine bessere Leistung sowie einen tiefen, sportlichen Sound. Die Anlage ist ganz einfach per Plug-and-Play zu installieren. Ein Re-Mapping ist nicht erforderlich. Darüber hinaus ist die Anlage vollständig kompatibel mit den originalen Seitenkoffern von Honda.

Teil der neuen ʼDurability Reimagined-Paletteʼ mit gesteigerter Haltbarkeit und die neuste Evolutionsstufe von Konstruktion und Design der Schalldämpfer. Gefertigt aus leichtgewichtigem Titan und abgerundet mit einem Hitzeschild sowie einer Endkappe aus Karbon, jeweils neu gestaltet und handgefertigt. Ein bedrucktes Schalldämpfer-Gehäuse unterstreicht die beeindruckende Optik. 24 Prozent leichter als die Standard-Serienanlage und mit komplexen Teilen aus der hauseigenen Gießerei. EC/ECE-typgeprüft und mit einer einfachen Plug-and-Play-Installation, bei der keine Neuprogrammierung erforderlich ist. Entwickelt unter Verwendung spezieller Teile, darunter ein doppelflutiger Schalldämpfer mit einer integrierten Klappe, die für einen einzigartigen Klang sorgt, der hörbar von dem bei höheren Drehzahlen pulsierenden Beat des Parallel-Twin-Motors zu einem tieferen, volleren Klang bei sinkenden Drehzahlen wechselt.Auspuffanlage ist kompatibel mit Honda Seitenkoffern und Mittelständer.

Mit dem Motorschutz RALLYE EXTREME für die Honda CRF1000L Africa Twin verbinden wir modernste Fertigungstechniken mit einzigartigem Design zum bestmöglichen Schutz für den gesamten Motor-Bereich an Ihrem Bike! Unter den härtesten Testbedingungen konnte der Motorschutz RALLYE EXTREME bereits beim Siegermotorrad der Hellas Rallye seine Qualität beweisen. Der Sturzbügel wird aus hochwertigem, elektropoliertem Edelstahl gefertigt und erweitert den Einsatzbereich Ihrer Reiseenduro. Seine spezielle Konstruktion sorgt für beste Kraftableitung und schützt neben Kühler auch Tank und Verkleidung weitgehend vor Beschädigung.Der Motorschutz RALLYE EXTREME ist für den richtig harten Einsatz bei möglichst geringem Gewicht konzipiert. Er übernimmt Aufgaben des Motorsturzbügels.Hinweis: Nur in Verbindung mit originalem Krümmer

Mit dem Motorschutz RALLYE EXTREME für die Honda CRF1000L Africa Twin verbinden wir modernste Fertigungstechniken mit einzigartigem Design zum bestmöglichen Schutz für den gesamten Motor-Bereich an Ihrem Bike! Unter den härtesten Testbedingungen konnte der Motorschutz RALLYE EXTREME bereits beim Siegermotorrad der Hellas Rallye seine Qualität beweisen. Der Sturzbügel wird aus hochwertigem, elektropoliertem Edelstahl gefertigt und erweitert den Einsatzbereich Ihrer Reiseenduro. Seine spezielle Konstruktion sorgt für beste Kraftableitung und schützt neben Kühler auch Tank und Verkleidung weitgehend vor Beschädigung.Der Motorschutz RALLYE EXTREME ist für den richtig harten Einsatz bei möglichst geringem Gewicht konzipiert. Er übernimmt Aufgaben des Motorsturzbügels.Hinweis: Nur in Verbindung mit originalem Krümmer

Äußert vielseitige kleine Helfer beim Packen und Verzurren. - 100 kg garantierte Belastbarkeit- mit Metallschnalle (verzinkt und lackiert)- mit TOURATECH Logo gelbFarbe: schwarz Länge: 75 cmBreite: 18 mm