Das Level2 Federbein ist bei Fernreise- und Tourenbetrieb für die KTM 790 Adventure R / KTM 890 Adventure R die richtige Wahl. Der Federbein- Typ Level2 bietet einen großen Einstellbereich und hohe Reserven für die Anforderungen des Motorradreisens. Die Trennkolben-Bauweise, die Hydraulische Federvorspannung und die fein justierbare Dämpfung, ermöglichen eine treffendere Anpassung Ihres Motorrades an unterschiedliche Beladungszustände, als dies bei den Serienkomponenten der Motorradhersteller möglich ist. Die Balance des Motorrads kann leicht und schnell per Handrad über die hydraulische Federvorspannung von Ihnen wiederhergestellt werden. Die Dämpfungseinstellung dieses Level 2-Federbeins erlaubt die nötige Einflussnahme auf die Zug- und Druckstufe, um am Federbein Ihre individuellen Anforderungen an den Fahrkomfort umzusetzen.   Wichtiges in Kürze: - Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die KTM 790 Adventure R / KTM 890 Adventure R konfiguriert und fahrfertig eingestellt. - Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten. - Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt. - Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.   Ein Federbein mit dem sie einfach und komfortabel auf verschiedene Beladungszustände ihres Motorrades reagieren können.   Lieferumfang: - Einbaufertiges Federbein. - ABE Unterlagen - Montageanleitung / Benutzer-Handbuch   Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100 kg zuzüglich Reisegepäck. Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns.  

Beim Touratech Suspension Extreme-Federbein handelt es sich um die absolute Premiumklasse in Sachen Fahrwerkstechnik. Dieses Extreme-Federbein für die KTM 990 Adventure R ist perfekt für den Touren- und Fahrbetrieb mit häufig und stark wechselnden Beladungs- und Fahrzuständen oder extremste Anforderungen entwickelt. So ist beim Extreme-Federbein das PDS verbaut, ein hydraulischer Durchschlagschutz durch Verwendung eines zweiten Dämpferkolbens. Selbst bei extremsten Pistenverhältnissen mit vollem Reisegepäck kommt es zu keinem Durchschlagen, eine mechanische Überlastung des Federbeins wird verhindert. Die Dämpfung arbeitet wegabhängig. Im überwiegenden Fahrbetrieb ist das Federbein komfortabel und kräfteschonend justiert, bevor im letzten Teil des Federbeinhubs das PDS eingreift.Das bedeutet für Sie: Jegliches Gepäckvolumen von der Hecktasche bis zum beladenen Gepäcksystem und/oder Soziusbetrieb wird durch den Extreme-Einstellbereich aufgefangen. Die Balance des Motorrads kann leicht und schnell per Handrad über die hydraulische Federvorspannung von Ihnen wieder hergestellt werden. Die sehr fein justierbare Dämpfung am Ausgleichsbehälter ermöglicht jederzeit eine wirkungsvolle, präzise und Ihrem persönlichen Fahrstil angepasste Fahrwerkseinstellung auf jeden Straßenzustand und Einsatzzweck, egal ob BAB/Schnellstraßen, Bundesstraßen, kleinste Landstraßen, Offroad-Teilstücke, Fernreisen mit großem Reisegepäck oder flotter, ambitionierter Fahrstil. Sie werden ein völlig neues Fahrgefühl mit Ihrem Motorrad erleben.Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die KTM 990 Adventure R konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100 kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrads angepasst werden.=> Die passende Komponente für die Front der KTM 990 Adventure R ist hier:=> Progressive Gabelfedern, KTM 990 Adventure R 01-370-5838-0=> Beim Austausch von nur einer Komponente wird kein optimales Fahrverhalten erzielt.Eigenschaften des Touratech Suspension Extreme-Federbeins:=> Das Federbeingehäuse ist aus Aluminium gefertigt. *** Dadurch geringst mögliches Gewicht. => Alle Bauteile und Komponenten sind auf intensiven Einsatz mit schweren Reisemotorrädern ausgelegt. => Es sind spezielle, reibungsarme Dichtungen verbaut*** Dadurch sehr geringer Verschleiß und lange Lebensdauer des Federbeins.=> Im Federbeinauge sind stabile Edelstahlbuchsen für die Befestigungsschrauben verbaut. *** Dadurch stabiler, spielfreier Sitz der Befestigungsschraube auch bei höchsten Belastungen=> Trennkolben-Bauweise. Dadurch können die Dämpfungsflüssigkeiten Öl und Stickstoff getrennt wirken.*** Dadurch feineres Ansprechen des Federbeins, *** hohe, präzise Dämpfungsleistung auch bei sehr hoher Dämpfungsfrequenz (schlechte Straßen, Piste),*** bessere Kühlung des Federbeins. *** Geringste Einschränkungen bei der Einbaulage des Federbeins im Motorrad.=> Hydraulische „Extreme“-Federvorspannung über ein gut zugänglich positioniertes Handrad. => Die Dämpfereinstellungen wurden aufgrund der Erfahrungen und Anforderungen von Touratech entwickelt.*** Basis sind viele Reisekilometer und die Erfahrungen aus den Einsätzen des Touratech Race-Teams.=> „Extreme“ Druckstufendämpfungsverstellung immer in High Speed und Low Speed getrennt einstellbar*** Dadurch sehr individuelle Einstellung der Druck- / Zugstufe. Ideale Anpassung an wechselnde Anforderungen.=> Separater „Extreme“-Ausgleichsbehälter in der Dämpfungsgruppe des Federbeins.*** Bewirkt eine bessere Kühlung der Dämpfung im Fahrbetrieb.*** Dadurch höhere Belastbarkeit und längere Lebensdauer des Federbeins.=> QR-Barcode auf dem Federbein mit den individuellen Federbein-Informationen.*** Dadurch einfaches Abrufen der federbeinspezifischen Infos durch Abscannen mit dem Smartphone.*** Infos zur Grundeinstellung des Federbeins jederzeit abrufbar. Reset bei falscher Einstellung möglich. Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100 kg inklusive Reisegepäck. Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate und andere Konfigurationen individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Dieses Federbein ist bei normalem Tourenbetrieb für die KTM 990 SM-R die richtige Wahl. Der Federbein-Typ bietet einen großen Einstellbereich und hohe Reserven für die Anforderungen des Motorradreisens. Die Trennkolben-Bauweise und die fein justierbare Dämpfung ermöglichen eine treffendere Anpassung und Balance als dies bei den Serienkomponenten der Motorradhersteller möglich ist. Die Federvorspannung kann zur Beladungsanpassung auf das große Reisegepäck per Einstellwerkzeug justiert werden. Die Dämpfungseinstellung dieses Level1-Federbeins erlaubt die nötige Einflussnahme auf die Zug- und Druckstufe, um am Federbein Ihre individuellen Anforderungen an den Fahrkomfort umzusetzen.Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die KTM 990 SM-R konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.Die hier verbaute Ausstattung mit ihren Einstellmöglichkeiten ist ausreichend, wenn das Fahrwerk nur selten auf unterschiedliche Beladungszustände angepasst werden muss.Eigenschaften des Touratech Suspension Level1 Federbeins:=> Das Federbeingehäuse ist aus Aluminium gefertigt. *** Dadurch geringst mögliches Gewicht. => Es sind spezielle, reibungsarme Dichtungen verbaut.*** Dadurch sehr geringer Verschleiß und lange Lebensdauer des Federbeins.=> Im Federbeinauge sind stabile Edelstahlbuchsen für die Befestigungsschrauben verbaut. *** Dadurch stabiler, spielfreier Sitz der Befestigungsschraube auch bei höchsten Belastungen.=> Alle Bauteile und Komponenten sind auf intensiven Einsatz mit schweren Reisemotorrädern ausgelegt. => Die Dämpfereinstellungen wurden aufgrund der Erfahrungen und Anforderungen von Touratech entwickelt.*** Basis sind viele Reisekilometer und die Erfahrungen aus den Einsätzen des Touratech Race-Teams.=> Trennkolben-Bauweise. Dadurch können die Dämpfungsflüssigkeiten Öl und Stickstoff getrennt wirken.*** Feineres Ansprechen des Federbeins. *** Hohe, präzise Dämpfungsleistung auch bei sehr hoher Dämpfungsfrequenz (schlechte Straßen, Piste). *** Bessere Kühlung des Federbeins. *** Geringste Einschränkungen bei der Einbaulage des Federbeins im Motorrad.=> QR-Barcode auf dem Federbein mit den individuellen Federbein-Informationen.*** Dadurch einfaches Abrufen der federbeinspezifischen Infos durch Abscannen mit dem Smartphone.*** Immer Infos zur Grundeinstellung des Federbeins abrufbar. Reset bei falscher Einstellung möglich. Sollten Sie an Ihrem Motorrad einen größeren Tank als den Originaltank verbaut oder Umbauten zur zusätzlichenGepäckunterbringung an Ihrem Motorrad vorgenommen haben, sind Anpassungen möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Das Level 2 Federbein ist bei Fernreise- und Tourenbetrieb für die Suzuki V-Strom DL 650 die richtige Wahl. Der Federbein-Typ bietet einen großen Einstellbereich und hohe Reserven für die Anforderungen des Motorradreisens. Die Trennkolben-Bauweise, die Hydraulische Federvorspannung und die fein justierbare Dämpfung, ermöglichen eine treffendere Anpassung Ihres Motorrades an unterschiedliche Beladungszustände, als dies bei den Serienkomponenten der Motorradhersteller möglich ist. Die Balance des Motorrads kann leicht und schnell per Handrad über die hydraulische Federvorspannung von Ihnen wieder hergestellt werden. Die Dämpfungseinstellung dieses Level 2-Federbeins erlaubt die nötige Einflussnahme auf die Zug- und Druckstufe, um am Federbein Ihre individuellen Anforderungen an den Fahrkomfort umzusetzen. Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Suzuki V-Strom DL 650 konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.Austausch nur einer Komponente, wird kein optimales Fahrverhalten erzielt.Ein Federbein mit dem sie einfach und komfortabel auf verschiedene Beladungszustände ihres Motorrades reagieren können.Eigenschaften des Touratech Suspension Level 2 Federbeins:=> Das Federbeingehäuse ist aus Aluminium gefertigt. Dadurch geringst mögliches Gewicht. => Es sind spezielle, reibungsarme Dichtungen verbaut.=> Dadurch sehr geringer Verschleiß und lange Lebensdauer des Federbeins.=> Im Federbeinauge sind stabile Edelstahlbuchsen für die Befestigungsschrauben verbaut. => Dadurch stabiler, spielfreier Sitz der Befestigungsschraube auch bei höchsten Belastungen.=> Alle Bauteile und Komponenten sind auf intensiven Einsatz mit schweren Reisemotorrädern ausgelegt. => Die Dämpfereinstellungen wurden aufgrund der Erfahrungen und Anforderungen von Touratech entwickelt.=> Basis sind viele Reisekilometer und die Erfahrungen aus den Einsätzen des Touratech Race-Teams.=> Trennkolben-Bauweise. Dadurch können die Dämpfungsflüssigkeiten Öl und Stickstoff getrennt wirken.=> Feineres Ansprechen des Federbeins. Hohe, präzise Dämpfungsleistung auch bei sehr hoher Dämpfungsfrequenz (schlechte Straßen, Piste). => Bessere Kühlung des Federbeins. Geringste Einschränkungen bei der Einbaulage des Federbeins im Motorrad.=> Hydraulische Highend-Federvorspannung über ein gut zugänglich positioniertes Handrad. => QR-Barcode auf dem Federbein mit den individuellen Federbein-Informationen.=> Dadurch einfaches Abrufen der federbeinspezifischen Infos durch Abscannen mit dem Smartphone.=> Immer Infos zur Grundeinstellung des Federbeins abrufbar. Reset bei falscher Einstellung möglich. Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100kg inklusive Reisegepäck. Anpassungenbei höherem Fahrergewicht (mehr als 100kg) und/oder bei überwiegendem Soziusbetrieb / mit Reisegepäck sind möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Das Level 2 Federbein ist bei Fernreise- und Tourenbetrieb für die Suzuki V-Strom 1000 die richtige Wahl. Der Federbein-Typ bietet einen großen Einstellbereich und hohe Reserven für die Anforderungen des Motorradreisens. Die Trennkolben-Bauweise, die Hydraulische Federvorspannung und die fein justierbare Dämpfung, ermöglichen eine treffendere Anpassung Ihres Motorrades an unterschiedliche Beladungszustände, als dies bei den Serienkomponenten der Motorradhersteller möglich ist. Die Balance des Motorrads kann leicht und schnell per Handrad über die hydraulische Federvorspannung von Ihnen wieder hergestellt werden. Die Dämpfungseinstellung dieses Level 2-Federbeins erlaubt die nötige Einflussnahme auf die Zug- und Druckstufe, um am Federbein Ihre individuellen Anforderungen an den Fahrkomfort umzusetzen. Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Suzuki V-Strom 1000 konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.=> Die passende Komponente für die Front der Suzuki V-Strom 1000 ist:=> Progressive Gabelfedern für Suzuki V-Strom 1000 ab 2014 Art Nr.: 01-391-5838-0Austausch nur einer Komponente, wird kein optimales Fahrverhalten erzielt.Ein Federbein mit dem sie einfach und komfortabel auf verschiedene Beladungszustände ihres Motorrades reagieren können.Eigenschaften des Touratech Suspension Level 2 Federbeins:=> Das Federbeingehäuse ist aus Aluminium gefertigt. *** Dadurch geringst mögliches Gewicht. => Es sind spezielle, reibungsarme Dichtungen verbaut.*** Dadurch sehr geringer Verschleiß und lange Lebensdauer des Federbeins.=> Im Federbeinauge sind stabile Edelstahlbuchsen für die Befestigungsschrauben verbaut. *** Dadurch stabiler, spielfreier Sitz der Befestigungsschraube auch bei höchsten Belastungen.=> Alle Bauteile und Komponenten sind auf intensiven Einsatz mit schweren Reisemotorrädern ausgelegt. => Die Dämpfereinstellungen wurden aufgrund der Erfahrungen und Anforderungen von Touratech entwickelt.*** Basis sind viele Reisekilometer und die Erfahrungen aus den Einsätzen des Touratech Race-Teams.=> Trennkolben-Bauweise. Dadurch können die Dämpfungsflüssigkeiten Öl und Stickstoff getrennt wirken.*** Feineres Ansprechen des Federbeins. *** Hohe, präzise Dämpfungsleistung auch bei sehr hoher Dämpfungsfrequenz (schlechte Straßen, Piste). *** Bessere Kühlung des Federbeins. *** Geringste Einschränkungen bei der Einbaulage des Federbeins im Motorrad.=> Hydraulische Highend-Federvorspannung über ein gut zugänglich positioniertes Handrad. => QR-Barcode auf dem Federbein mit den individuellen Federbein-Informationen.*** Dadurch einfaches Abrufen der federbeinspezifischen Infos durch Abscannen mit dem Smartphone.*** Immer Infos zur Grundeinstellung des Federbeins abrufbar. Reset bei falscher Einstellung möglich. Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100kg inklusive Reisegepäck. Anpassungenbei höherem Fahrergewicht (mehr als 100kg) und/oder bei überwiegendem Soziusbetrieb / mit Reisegepäck sindmöglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Dieses Highend-Federbein für die Suzuki V-Strom ist perfekt für den Touren- und Fahrbetrieb mit häufig und stark wechselnden Beladungs- und Fahrzuständen entwickelt. Von der Hecktasche bis zum beladen Gepäcksystem und/oder Soziusbetrieb kann jede Art von Zuladung durch den sehr großen Einstellbereich kompensiert werden. Die Balance des Motorrads kann leicht und schnell per Handrad über die hydraulische Federvorspannung von Ihnen wieder hergestellt werden. Die sehr fein justierbare Dämpfung am Ausgleichsbehälter ermöglicht jederzeit eine wirkungsvolle, präzise und Ihrem persönlichen Fahrstil angepasste Fahrwerkseinstellung auf jeden Straßenzustand und Einsatzzweck, egal ob BAB/Schnellstraßen, Bundesstraßen, kleinste Landstraßen, Offroad-Teilstücke, Fernreisen mit großem Reisegepäck oder flotter, ambitionierter Fahrstil.Sie werden ein völlig neues Fahrgefühl mit Ihrem Motorrad erleben.Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Suzuki V-Strom konfiguriert und fahrfertig eingestellt. => Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrads angepasst werden.=> Die passende Komponente für die Front der Suzuki V-Strom ist hier:=> Progressive Gabelfedern, Suzuki V-Strom Art: 01-391-5838-0=> Beim Austausch nur einer Komponente, wird kein optimales Fahrverhalten erzielt.Eigenschaften des Touratech Suspension Highend Federbeins: => Das Federbe ingehäuse ist aus Aluminium gefertigt. *** Dadurch geringst mögliches Gewicht. => Alle Bauteile und Komponenten sind auf intensiven Einsatz mit schweren Reisemotorrädern ausgelegt. => Es sind spezielle, reibungsarme Dichtungen verbaut.*** Dadurch sehr geringer Verschleiß und lange Lebensdauer des Federbeins.=> Im Federbeinauge sind stabile Edelstahlbuchsen für die Befestigungsschrauben verbaut. *** Dadurch stabiler spielfreier Sitz der Befestigungsschraube auch bei höchsten Belastungen.=> Trennkolben-Bauweise. Dadurch können die Dämpfungsflüssigkeiten Öl und Stickstoff getrennt wirken.*** Bewirkt ein feineres Ansprechen des Federbeins. *** Dadurch hohe, präzise Dämpfungsleistung auch bei sehr hoher Dämpfungsfrequenz (schlechte Straßen Piste). *** Bessere Kühlung des Federbeins. *** Geringste Einschränkungen bei der Einbaulage des Federbeins im Motorrad.=> Hydraulische Highend-Federvorspannung über ein gut zugänglich positioniertes Handrad. => Die Dämpfereinstellungen wurden aufgrund der Erfahrungen und Anforderungen von Touratech entwickelt.=> Basis sind viele Reisekilometer und die Erfahrungen aus den Einsätzen des Touratech Race-Teams.=> Highend-Druckstufendämpfungsverstellung immer in High Speed und Low Speed getrennt einstellbar.*** Dadurch sehr Individuelle Einstellung der Druck- / Zugstufe. Ideale Anpassung an wechselnde Anforderungen.=> Separater Highend-Ausgleichsbehälter in der Dämpfungsgruppe des Federbeins.*** Bessere Kühlung der Dämpfung im Fahrbetrieb.*** Dadurch höhere Belastbarkeit und längere Lebensdauer des Federbeins.=> QR-Barcode auf dem Federbein mit den individuellen Federbein-Informationen.*** Dadurch einfaches Abrufen der federbeinspezifischen Infos durch Abscannen mit dem Smartphone.*** Immer Infos zur Grundeinstellung des Federbeins abrufbar. Reset bei falscher Einstellung möglich. Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100kg inklusive Reisegepäck. Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate und eventuelle Erweiterung durch ein PDS-System individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Dieses Federbein ist bei normalem Tourenbetrieb für die Triumph Tiger 800 XC die richtige Wahl. Der Federbein-Typ bietet einen großen Einstellbereich und hohe Reserven für die Anforderungen des Motorradreisens. Die Trennkolben-Bauweise und die fein justierbare Dämpfung ermöglichen eine treffendere Anpassung und Balance als dies bei den Serienkomponenten der Motorradhersteller möglich ist. Die Federvorspannung kann zur Beladungsanpassung auf das große Reisegepäck per Einstellwerkzeug justiert werden. Die Dämpfungseinstellung dieses Level1-Federbeins erlaubt die nötige Einflussnahme auf die Zug- und Druckstufe, um am Federbein Ihre individuellen Anforderungen an den Fahrkomfort umzusetzen. Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Triumph Tiger 800 XC konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.=> Die passende Komponente für die Front der Triumph Tiger 800 XC ist:=> Progressive Gabelfedern, Hyperpro Triumph Tiger 800 XC Art Nr.: 01-420-5838-0=> Beim Austausch nur einer Komponente, wird kein optimales Fahrverhalten erzielt.Die hier verbaute Ausstattung mit ihren Einstellmöglichkeiten ist ausreichend, wenn das Fahrwerk nur selten auf unterschiedliche Beladungszustände angepasst werden muss.Eigenschaften des Touratech Suspension Level1 Federbeins:=> Das Federbeingehäuse ist aus Aluminium gefertigt. *** Dadurch geringst mögliches Gewicht. => Es sind spezielle, reibungsarme Dichtungen verbaut.*** Dadurch sehr geringer Verschleiß und lange Lebensdauer des Federbeins.=> Im Federbeinauge sind stabile Edelstahlbuchsen für die Befestigungsschrauben verbaut. *** Dadurch stabiler, spielfreier Sitz der Befestigungsschraube auch bei höchsten Belastungen.=> Alle Bauteile und Komponenten sind auf intensiven Einsatz mit schweren Reisemotorrädern ausgelegt. => Die Dämpfereinstellungen wurden aufgrund der Erfahrungen und Anforderungen von Touratech entwickelt.*** Basis sind viele Reisekilometer und die Erfahrungen aus den Einsätzen des Touratech Race-Teams.=> Trennkolben-Bauweise. Dadurch können die Dämpfungsflüssigkeiten Öl und Stickstoff getrennt wirken.*** Feineres Ansprechen des Federbeins. *** Hohe, präzise Dämpfungsleistung auch bei sehr hoher Dämpfungsfrequenz (schlechte Straßen, Piste). *** Bessere Kühlung des Federbeins. *** Geringste Einschränkungen bei der Einbaulage des Federbeins im Motorrad.=> QR-Barcode auf dem Federbein mit den individuellen Federbein-Informationen.*** Dadurch einfaches Abrufen der federbeinspezifischen Infos durch Abscannen mit dem Smartphone.*** Immer Infos zur Grundeinstellung des Federbeins abrufbar. Reset bei falscher Einstellung möglich. Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100kg inklusive Reisegepäck. Anpassungenbei höherem Fahrergewicht (mehr als 100kg) und/oder bei überwiegendem Soziusbetrieb / mit Reisegepäck sindmöglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Das Level2 Federbein ist bei Fernreise- und Tourenbetrieb für die Triumph Tiger 800 XC die richtige Wahl. Der Federbein-Typ bietet einen großen Einstellbereich und hohe Reserven für die Anforderungen des Motorradreisens. Die Trennkolben-Bauweise, die Hydraulische Federvorspannung und die fein justierbare Dämpfung, ermöglichen eine treffendere Anpassung Ihres Motorrades an unterschiedliche Beladungszustände, als dies bei den Serienkomponenten der Motorradhersteller möglich ist. Die Balance des Motorrads kann leicht und schnell per Handrad über die hydraulische Federvorspannung von Ihnen wieder hergestellt werden. Die Dämpfungseinstellung dieses Level 2-Federbeins erlaubt die nötige Einflussnahme auf die Zug- und Druckstufe, um am Federbein Ihre individuellen Anforderungen an den Fahrkomfort umzusetzen. Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Triumph Tiger 800 XC konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.Ein Federbein mit dem sie einfach und komfortabel auf verschiedene Beladungszustände ihres Motorrades reagieren können. Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100 kg inklusive Reisegepäck. Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate und andere Konfigurationen individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Lieferumfang: - Einbaufertiges Federbein.- ABE Unterlagen- Montageanleitung / Benutzer-HandbuchSie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Das Level2 Federbein ist bei Fernreise- und Tourenbetrieb für die Triumph Tiger 800 XC/XCx/XCa die richtige Wahl. Der Federbein- Typ Level2 bietet einen großen Einstellbereich und hohe Reserven für die Anforderungen des Motorradreisens. Die Trennkolben-Bauweise, die Hydraulische Federvorspannung und die fein justierbare Dämpfung, ermöglichen eine treffendere Anpassung Ihres Motorrades an unterschiedliche Beladungszustände, als dies bei den Serienkomponenten der Motorradhersteller möglich ist. Die Balance des Motorrads kann leicht und schnell per Handrad über die hydraulische Federvorspannung von Ihnen wiederhergestellt werden. Die Dämpfungseinstellung dieses Level 2-Federbeins erlaubt die nötige Einflussnahme auf die Zug- und Druckstufe, um am Federbein Ihre individuellen Anforderungen an den Fahrkomfort umzusetzen.   Wichtiges in Kürze: - Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Triumph Tiger 800 XC/XCx/XCa  konfiguriert und fahrfertig eingestellt. - Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten. - Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt. - Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.   Ein Federbein mit dem sie einfach und komfortabel auf verschiedene Beladungszustände ihres Motorrades reagieren können.   Lieferumfang: - Einbaufertiges Federbein. - ABE Unterlagen - Montageanleitung / Benutzer-Handbuch   Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100 kg zuzüglich Reisegepäck. Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns.  

Beim Touratech Suspension Extreme-Federbein handelt es sich um die absolute Premiumklasse in Sachen Fahrwerkstechnik. Dieses Extreme-Federbein für die Triumph Tiger 800 XC/XCx/XCa ist perfekt für den Touren- und Fahrbetrieb mit häufig und stark wechselnden Beladungs- und Fahrzuständen oder extremste Anforderungen entwickelt. So ist beim Extreme-Federbein das PDS verbaut, ein hydraulischer Durchschlagschutz durch Verwendung eines zweiten Dämpferkolbens. Selbst bei extremsten Pistenverhältnissen mit vollem Reisegepäck kommt es zu keinem Durchschlagen, eine mechanische Überlastung des Federbeins wird verhindert. Die Dämpfung arbeitet wegabhängig. Im überwiegenden Fahrbetrieb ist das Federbein komfortabel und kräfteschonend justiert, bevor im letzten Teil des Federbeinhubs das PDS eingreift.   Das bedeutet für Sie: Jegliches Gepäckvolumen von der Hecktasche bis zum beladenen Gepäcksystem und/oder Soziusbetrieb wird durch den Extreme-Einstellbereich aufgefangen. Die Balance des Motorrads kann leicht und schnell per Handrad über die hydraulische Federvorspannung von Ihnen wiederhergestellt werden. Die sehr fein justierbare Dämpfung am Ausgleichsbehälter ermöglicht jederzeit eine wirkungsvolle, präzise und Ihrem persönlichen Fahrstil angepasste Fahrwerkseinstellung auf jeden Straßenzustand und Einsatzzweck, egal ob BAB/Schnellstraßen, Bundesstraßen, kleinste Landstraßen, Offroad-Teilstücke, Fernreisen mit großem Reisegepäck oder flotter, ambitionierter Fahrstil.   Sie werden ein völlig neues Fahrgefühl mit Ihrem Motorrad erleben.   Lieferumfang: - Einbaufertiges Federbein. - ABE Unterlagen - Montageanleitung / Benutzer-Handbuch   Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100 kg zuzüglich Reisegepäck. Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns.  

Beim Touratech Suspension Extreme-Federbein handelt es sich um die absolute Premiumklasse in Sachen Fahrwerkstechnik. Dieses Extreme-Federbein für die Triumph Tiger 900 Rallye Pro ist perfekt für den Touren- und Fahrbetrieb mit häufig und stark wechselnden Beladungs- und Fahrzuständen oder extremste Anforderungen entwickelt. So ist beim Extreme-Federbein das PDS verbaut, ein hydraulischer Durchschlagschutz durch Verwendung eines zweiten Dämpferkolbens. Selbst bei extremsten Pistenverhältnissen mit vollem Reisegepäck kommt es zu keinem Durchschlagen, eine mechanische Überlastung des Federbeins wird verhindert. Die Dämpfung arbeitet wegabhängig. Im überwiegenden Fahrbetrieb ist das Federbein komfortabel und kräfteschonend justiert, bevor im letzten Teil des Federbeinhubs das PDS eingreift.   Das bedeutet für Sie: Jegliches Gepäckvolumen von der Hecktasche bis zum beladenen Gepäcksystem und/oder Soziusbetrieb wird durch den Extreme-Einstellbereich aufgefangen. Die Balance des Motorrads kann leicht und schnell per Handrad über die hydraulische Federvorspannung von Ihnen wiederhergestellt werden. Die sehr fein justierbare Dämpfung am Ausgleichsbehälter ermöglicht jederzeit eine wirkungsvolle, präzise und Ihrem persönlichen Fahrstil angepasste Fahrwerkseinstellung auf jeden Straßenzustand und Einsatzzweck, egal ob BAB/Schnellstraßen, Bundesstraßen, kleinste Landstraßen, Offroad-Teilstücke, Fernreisen mit großem Reisegepäck oder flotter, ambitionierter Fahrstil.   Sie werden ein völlig neues Fahrgefühl mit Ihrem Motorrad erleben.   Lieferumfang: - Einbaufertiges Federbein. - ABE Unterlagen - Montageanleitung / Benutzer-Handbuch   Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100 kg zuzüglich Reisegepäck. Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate erneut individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns.  

Mehr Performance und Komfort für ihre Yamaha 700 Ténéré mit dem Touratech Suspension Federbein-Typ Level2. Ob sie nun zur Kurvenhatz oder einer gemütlichen Tour mit Freunden aufbrechen, der große Einstellbereich ermöglicht eine treffendere Anpassung von Balance und Dämpfung, als dies bei den Serienkomponenten möglich ist. Das Level2 Federbein in Emulsionsausführung kann zur Beladungsanpassung auf das große Reisegepäck per Handrad und hydraulischer Federvorspannung justiert werden. Selbst bei dieser Bauform ist das PDS verbaut. Ein hydraulischer Durchschlagschutz der auch bei extremsten Pistenverhältnissen mit vollem Reisegepäck das Durchschlagen verhindert. Eine mechanische Überlastung des Federbeins wird verhindert. Die Dämpfung arbeitet wegabhängig. Im überwiegenden Fahrbetrieb spricht das Federbein fein an und komfortabel und kräfteschonend abgestimmt. Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Yamaha 700 Ténéré konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden. Passend für:T700T700 Rally Edition (nicht Rally)Lieferumfang: - Einbaufertiges Federbein.- ABE Unterlagen- Montageanleitung / Benutzer-HandbuchSie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Mehr Performance und Komfort für ihre Yamaha MT 09 Tracer mit dem Touratech Suspension Federbein-Typ Level1. Ob sie nun zur Kurvenhatz oder einer gemütlichen Tour mit Freunden aufbrechen, der große Einstellbereich ermöglicht eine treffendere Anpassung von Balance und Dämpfung, als dies bei den Serienkomponenten möglich ist. Das Level1 Federbein in Emulsionsausführung kann zur Beladungsanpassung auf das große Reisegepäck per Einstellwerkzeug justiert werden. Die Zugstufeneinstellung erlaubt die nötige Feinabstimmung auf jeden Straßenzustand und Einsatzzweck. Egal ob BAB/Schnellstraßen, Bundesstraßen, kleinste Landstraßen oder flotter, ambitionierter Fahrstil.Die neue Fahrwerksdimension für ihre Yamaha MT 09 Tracer.Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Yamaha MT 09 Tracer konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.Eigenschaften des Touratech Suspension Level1Federbeins:=> Das Federbeingehäuse ist aus Aluminium gefertigt. *** Dadurch geringst mögliches Gewicht. => Es sind Reibungsarme Spezial-Dichtungen mit integriertem Teflon-Stützring für geringen *** Verschleiß und lange Lebensdauer der Federbeine.=> Emulsionsbauweise-Bauweise und feineres Ansprechen des Federbeins. => Große 16 mm Kolbenstange aus Chrom-Molybdän-Stahl für maximale Stabilität und Haltbarkeit=> 38mm Dämpferkolben mit speziellem Touratech-Setup.=> Im Federbeinauge sind stabile Edelstahlbuchsen für die Befestigungsschrauben verbaut. *** Dadurch stabiler, spielfreier Sitz der Befestigungsschraube auch bei höchsten Belastungen.=> Alle Bauteile und Komponenten sind auf intensiven Einsatz im Reisebetrieb ausgelegt. => QR-Barcode auf dem Federbein mit den individuellen Federbein-Informationen.*** Dadurch einfaches Abrufen der federbeinspezifischen Infos durch Abscannen mit dem Smartphone.*** Immer Infos zur Grundeinstellung des Federbeins abrufbar. Reset bei falscher Einstellung möglich.=> Voll servicefähig. Dadurch dauerhaft höchste Fahrdynamik. Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100 kg inklusive Reisegepäck. Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate und andere Konfigurationen individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Lieferumfang: - Einbaufertiges Federbein.- ABE Unterlagen- Montageanleitung / Benutzer-HandbuchSie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Extreme2 für maximale Performance in jedem TerrainEgal ob auf einer Serpentinenstraße in den Pyrenäen, im harten Gelände abseits befestigter Straßen auf der ACT Reise oder auf der Hausrunde, der Nachfolger des beliebten Extreme-Federbeins übertrifft unsere Erwartungen hinsichtlich Performance und Komfort. Bei der Entwicklung des neuen Extreme2 Dämpfers lag unser Hauptaugenmerk auf der konsequenten Reibungsreduzierung. Aufgrund der daraus resultierenden Effizienz und Präzision sind wir nun noch besser in der Lage den Spagat zwischen Straßen und Extremen Offroad Einsatz zu meistern. So wie es sich für echte Adventure Motorräder gehört. Weiterhin wirkt sich die reduzierte Reibung auch äußerst positiv auf den Verschleiß aus, sodass dein Federbein nach Jahren der extremen Nutzung die Performance beibehält. Die extreme Reibungsreduzierung haben wir unter anderem durch die speziellen "low friction" Kolbenbänder, welche das Gleitverhalten der neuen 46 mm Kolben maßgeblich verbessern erreicht. Dadurch verfeinert sich das Ansprechverhalten der Extreme2 Dämpfer deutlich. Unsere weiterentwickeltes wegabhängiges Dämpfungssystem (PDS) verfügt über einen neu entworfenen Hydraulikstopp der noch präziser arbeitet und das Durchschlagen selbst im härtesten Geländeeinsatz verhindert. Bei dauerhaft harter Beanspruchung des Federbeins haben viele Fahrwerke das Problem, dass sich das Dämpferöl übermäßig erhitzt. Durch die dadurch entstehende Viskositätsänderung wird die Dämpferleistung drastisch reduziert. Steigen die Temperaturen nimmt auch der Verschleiß exponentiell zu, was zu einem irreparablen Versagen des gesamten Bauteils führen kann. Um dies zu vermeiden hat der Extreme2 Dämpfer ein neues Reservoir Design mit mehr Ölvolumen und besserer Wärmeabfuhr. So können wir selbst kleinste Performance Rückgänge kategorisch ausschließen. Abgerundet wird der neue Dämpfer mit einem erweiterten Druckstufeneinstellbereich im Low und Highspeed. Damit kann die Dämpfung an alle Bedürfnisse noch präziser eingestellt werden. Zusätzlich verfügt das Extreme2 Federbein über alle Features des Extreme1 Federbeins. Für maximale Gewichtseinsparung haben wir bei diesem Fahrwerk jedoch bewusst auf den hydraulische Federvorspannung verzichtet. Selbstverständlich kannst du deine Federvorspannung weiterhin mechanisch einstellen.Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100 kg zuzüglich Reisegepäck. Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst.Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns.

Der Touratech Suspension *CSC* Lenkungsdämpfer ist speziell für KTM Adventure entwickelt und einstellbar. Die Fahrstabilität ihrer KTM Adventure wird wirkungsvoll optimiert und ist individuell und fein über 24 Klicks justierbar. Ob Tourenbetrieb mit Beladung oder bei der Kurvenhatz, Sie sind immer mit Ihrem persönlichen Setup unterwegs. Der original KTM Lenkungsdämpfer ist nicht einstellbar. Wir haben erfahren dass der lineare Touratech Suspension *CSC* (Constant Safety Control) Lenkungsdämpfer, mit seiner permanent unterstützenden Wirkung, völlig neue Fahrdimensionen eröffnet.Was tut der Touratech Suspension *CSC* Lenkungsdämpfer:- Kein starkes Einlenken mehr bei langsam gefahrenen Kurven mit Zuladung.- Minimierung der vom Fahrer übertragenen Unruhen in den Lenker.- Beispiel: Windanströmung der Motorradkleidung und/oder Unruhe durch einen vorausfahrenden LKW oder Van.- Minimierung der Störungen durch Spurrinnen auf Autobahnen Landstraßen und bei starken Schräglagenwechseln.- Das kleine Vorderrad wird spürbar stabilisiert.- Weniger Ermüdung auf langen Strecken oder Sportlichem Fahrstil - Mehr Sicherheit durch permanent höhere Fahrstabilität.Ihr Motorrad kann mit dem *CSC* Lenkungsdämpfer wesentlich fahrstabiler, ermüdungsfreier und sicherer bewegt werden.Weitere Eigenschaften:- Der Touratech Suspension CSC Lenkungsdämpfer passt an die Montagepunkte des KTM Serienlenkungsdämpfers.- Dämpfung individuell und fein justierbar über 24-Klicks - Der Touratech CSC Lenkungsdämpfer wird komplett mit dem passendem Anbausatz geliefert. - Ist aus hochwertigem Flugzeugaluminium 7075 CNC gefräst. - Optimales Ansprechverhalten für Maximale Sicherheit- Edles Touratech Design und 75mm Hub- Mit ABE Lieferumfang:- Touratech Suspension *CSC* Lenkungsdämpfer - Passender Anbausatz für die KTM 1090 Adventure (R) ab 17 KTM 1290 Super Adventure (T/S/R) ab 15-23 KTM 1190 Adventure (R) 13-15- Montageanleitung

Beim Touratech Suspension PRO Federbein für die Yamaha Ténéré 700 liegt der Fokus auf Spitzen-Performance unter Extrembedingungen. Die neuartige Konstruktion des Dämpferkolbens ermöglicht ein optimiertes Strömungsverhalten des Öls. Selbst bei höchsten Dämpfungsfrequenzen, wie sie beispielsweise bei schnellen Pistenfahrten vorkommen, wird die Bildung von Ölschaum vermieden. So bleibt das Dämpfungsverhalten des Touratech Suspension PRO Federbeins über ein riesiges Belastungsspektrum völlig konstant. Zudem besitzt die neuartige Low Friction Dichtung an der massiven 16-mm-Kolbenstange extrem niedrige Reibungswerte, was für ein außergewöhnlich geringes Losbrechmoment und sensibles Ansprechverhalten sorgt. Lästiges Ruckgleiten, auch als Slip-Stick-Effekt bekannt, ist den PRO Dämpfern fremd. Diese Eigenschaften gewährleisten unter allen Bedingungen beste Traktion, Stabilität und Komfort.   Einfache situative Anpassung von Setup und Balance Für die einfache und schnelle Anpassung der Motorradbalance an den jeweiligen Beladungszustand – Solofahrten oder Touren zu zweit mit viel Gepäck – sorgt der besonders robuste „PRO Preload Adjuster“. Die Vorspannung der Feder wird über einen großen Einstellbereich bei vergleichsweise geringem Betriebsdruck einfach über das große, griffige Handrad eingestellt. Dämpfung Passend zur einfachen Federvorspannung verfügt dieses Highend-Federbein über die feinste Zugstufeneinstellung, die je bei einem Stoßdämpfer für Motorräder bisher realisiert wurde. Die präzise Abstimmung sorgt für einen optimalen Bodenkontakt des Reifens ohne unangenehmes Stempeln oder Einsinken des Hecks. So werden maximale Fahrdynamik und höchste Sicherheit gewährleistet. Über einen weiten Einstellbereich kann die Druckstufendämpfung angepasst werden. Ohne Werkzeug können auch weniger erfahrene Nutzer individuelle, reproduzierbare Setups unter Berücksichtigung von High- und Lowspeed-Dämpfung realisieren.   Robustes Touratech Setup für hohe Beanspruchung Dank des speziellen Touratech Setups sind die PRO Federelemente für die Yamaha Ténéré 700 „out of the box“ für den Offroad-Einsatz selbst mit hoher Zuladung einbaufertig.   Servicefähige Long Live Komponenten Wie alle Federelemente von Touratech Suspension sind natürlich auch die PRO Federbeine voll servicefähig. Von Zeit zu Zeit oder nach intensiven Belastungen auf Fernreisen können die Dämpfer zerlegt und überholt werden. Danach sind sie wieder wie neu. Für konstante Performance und langen Fahrspaß. Die Fakten Robustes, schlankes, leichtes Präzisions-Design mit geringen ungefederten Massen bei höchster Festigkeit. Einteiliges gefrästes Bodenteil für maximale Steifigkeit und niedriges Gewicht Neuartiger Hyper Flow Dämpferkolben für optimalen Ölfluss unabhängig von der Betriebstemperatur Reibungsarme Low Friction Dichtung für außergewöhnlich geringes Losbrechmoment und sensibles Ansprechverhalten Robuster „PRO Preload Adjuster“ mit großen Einstellbereich, griffigem Handrad und geringem Betriebsdruck Neuentwickelte PRO Zugstufeneinstellung mit präziser und wirkungsvoller Klick-Justierung. Einfache Einstellung der Druckstufendämpfung im High- und Lowspeed-Bereich mittels Einstellrädchen. Exakte Reproduzierbarkeit dank sauber einrastender „Klicks“ und numerischer Skala. Hochwertige Uniball-Lager mit minimalsten Toleranzen für höchste Verschleißfestigkeit Robustes Touratech Setup für ein breites Anwendungspektrum Endanschlag mit progressiv wirkendem Puffer Voll servicefähig   Lieferumfang: Einbaufertiges Federbein Typ Extreme ABE-Unterlagen Montageanleitung  Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gerne persönlich. Kontaktieren sie uns.  

Dieses Cartridge Kit Extreme ist perfekt zur Reduzierung der Sitzhöhe (-25mm) bei der Honda CRF1000L Adventure Sports geeignet. Das Cartridge KIT ist vereinfacht gesagt ein Federbein für die Gabel und die absolute Premiumklassen in Sachen Fahrwerkstechnik. Das Closed Cartridge wird in original Gabel eingebaut. So bleiben Gabelbrücke/Lenkeraufnahme Bremsen und Radführung und Lenkgeometrie voll erhalten. Es sind keinerlei zusätzliche Modifikationen an der Gabel erforderlich Dieses Closed Cartridge ist perfekt für den Touren- und Fahrbetrieb mit häufig und stark wechselnden Beladungs- und Fahrzuständen oder extremste Anforderungen entwickelt. Das bedeutet für Sie: Jegliches Gepäckvolumen von der Hecktasche bis zum beladenen Gepäcksystem und/oder Soziusbetrieb wird durch den Extreme-Einstellbereich aufgefangen. Die Federvorspannung, Zugstufe und Druckstufe ist voll von oben einstellbar. Das Dämpferöl ist in einer abgeschlossenen Kartusche, damit kann die Ölmenge exakt dosiert werden. Dadurch bietet das Close Cartridge ein deutlich feineres und angenehmeres Ansprechverhalten der Gabel. Die sehr fein justierbare Dämpfung ermöglicht jederzeit eine wirkungsvolle, präzise und Ihrem persönlichen Fahrstil angepasste Fahrwerkseinstellung auf jeden Straßenzustand und Einsatzzweck, egal ob BAB/Schnellstraßen, Bundesstraßen, kleinste Landstraßen, Offroad-Teilstücke, Fernreisen mit großem Reisegepäck oder flotter, ambitionierter Fahrstil. Sollten außergewöhnlich heftige Fahrbahnverhältnisse auf das Vorderrad einwirken, verhindert der integrierte "Hydraulic Endstop" das mechanische Durchschlagen der Gabel. Hinweis: Für den sicheren Stand Ihrer Honda CRF1000L Adventure Sports. nach der Tieferlegung, empfehlen wir eine Kürzung vom Seitenständer. Lieferumfang: - 2x Closed Cartridge -25mm - mit Dämpfungseinstellung, (1x) Zugstufe , (1x) Druckstufe. - mit Federvorspannungseinstellung (über 22er Gabelschlüssel) - Einstellwerkzeug Dämpfung - Montagewerkszeug Verschlußkappe. - Einbau- und Fahrfertig gefüllt mit vormontierter Gabelfeder. - 1 Liter Öl (für Gabeleinbau) - Benutzerhandbuch und Montageanleitung - 2x Gabelschutz-Aufkleber. Das Grund-Setup ist abgestimmt für den anspruchsvollen Adventure Rider mit Gepäck. Anpassungen für außergewöhnliche Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit passender Federrate und weiteren Konfigurationen individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns.

Dieses Cartridge Kit Extreme ist perfekt zur Reduzierung der Sitzhöhe (-25mm) bei der Honda CRF1000L Africa Twin geeignet. Das Cartridge KIT ist vereinfacht gesagt ein Federbein für die Gabel und die absolute Premiumklassen in Sachen Fahrwerkstechnik. Das Closed Cartridge wird in original Gabel eingebaut. So bleiben Gabelbrücke/Lenkeraufnahme Bremsen und Radführung und Lenkgeometrie voll erhalten. Es sind keinerlei zusätzliche Modifikationen an der Gabel erforderlich Dieses Cartridge ist perfekt für den Touren- und Fahrbetrieb mit häufig und stark wechselnden Beladungs- und Fahrzuständen oder extremste Anforderungen entwickelt.   Das bedeutet für Sie: Jegliches Gepäckvolumen von der Hecktasche bis zum beladenen Gepäcksystem und/oder Soziusbetrieb wird durch den Extreme-Einstellbereich aufgefangen. Die Federvorspannung, Zugstufe und Druckstufe ist voll von oben einstellbar. Das Dämpferöl ist in einer abgeschlossenen Kartusche, damit kann die Ölmenge exakt dosiert werden. Dadurch bietet das Close Cartridge ein deutlich feineres und angenehmeres Ansprechverhalten der Gabel. Die sehr fein justierbare Dämpfung ermöglicht jederzeit eine wirkungsvolle, präzise und Ihrem persönlichen Fahrstil angepasste Fahrwerkseinstellung auf jeden Straßenzustand und Einsatzzweck, egal ob BAB/Schnellstraßen, Bundesstraßen, kleinste Landstraßen, Offroad-Teilstücke, Fernreisen mit großem Reisegepäck oder flotter, ambitionierter Fahrstil. Sollten außergewöhnlich heftige Fahrbahnverhältnisse auf das Vorderrad einwirken, verhindert der integrierte "Hydraulic Endstop" das mechanische Durchschlagen der Gabel.   Hinweis: Für den sicheren Stand Ihrer Honda CRF1000L Africa Twin. nach der Tieferlegung, empfehlen wir eine Kürzung vom Seitenständer.   Lieferumfang: - 2x Closed Cartridge -25mm - mit Dämpfungseinstellung, (1x) Zugstufe , (1x) Druckstufe. - mit Federvorspannungseinstellung (über 22er Gabelschlüssel) - Einstellwerkzeug Dämpfung - Montagewerkszeug Verschlußkappe. - Einbau- und Fahrfertig gefüllt mit vormontierter Gabelfeder. - Öl für den Gabeleinbau - Benutzerhandbuch und Montageanleitung - 2x Gabelschutz-Aufkleber.   Das Grund-Setup ist abgestimmt für den anspruchsvollen Adventure Rider mit Gepäck. Anpassungen für außergewöhnliche Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit passender Federrate und weiteren Konfigurationen individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst.   Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns.

Dieses Cartridge Kit Extreme ist perfekt zur Reduzierung der Sitzhöhe (-25mm) bei der Honda CRF1000L Africa Twin geeignet. Das Cartridge KIT ist vereinfacht gesagt ein Federbein für die Gabel und die absolute Premiumklassen in Sachen Fahrwerkstechnik. Das Closed Cartridge wird in original Gabel eingebaut. So bleiben Gabelbrücke/Lenkeraufnahme Bremsen und Radführung und Lenkgeometrie voll erhalten. Es sind keinerlei zusätzliche Modifikationen an der Gabel erforderlich Dieses Closed Cartridge ist perfekt für den Touren- und Fahrbetrieb mit häufig und stark wechselnden Beladungs- und Fahrzuständen oder extremste Anforderungen entwickelt.   Das bedeutet für Sie: Jegliches Gepäckvolumen von der Hecktasche bis zum beladenen Gepäcksystem und/oder Soziusbetrieb wird durch den Extreme-Einstellbereich aufgefangen. Die Federvorspannung, Zugstufe und Druckstufe ist voll von oben einstellbar. Das Dämpferöl ist in einer abgeschlossenen Kartusche, damit kann die Ölmenge exakt dosiert werden. Dadurch bietet das Close Cartridge ein deutlich feineres und angenehmeres Ansprechverhalten der Gabel. Die sehr fein justierbare Dämpfung ermöglicht jederzeit eine wirkungsvolle, präzise und Ihrem persönlichen Fahrstil angepasste Fahrwerkseinstellung auf jeden Straßenzustand und Einsatzzweck, egal ob BAB/Schnellstraßen, Bundesstraßen, kleinste Landstraßen, Offroad-Teilstücke, Fernreisen mit großem Reisegepäck oder flotter, ambitionierter Fahrstil. Sollten außergewöhnlich heftige Fahrbahnverhältnisse auf das Vorderrad einwirken, verhindert der integrierte "Hydraulic Endstop" das mechanische Durchschlagen der Gabel.   Hinweis: Für den sicheren Stand Ihrer Honda CRF1000L Africa Twin. nach der Tieferlegung, empfehlen wir eine Kürzung vom Seitenständer.   Lieferumfang: - 2x Closed Cartridge -25mm - mit Dämpfungseinstellung, (1x) Zugstufe , (1x) Druckstufe. - mit Federvorspannungseinstellung (über 22er Gabelschlüssel) - Einstellwerkzeug Dämpfung - Montagewerkszeug Verschlußkappe. - Einbau- und Fahrfertig gefüllt mit vormontierter Gabelfeder. - Öl für den Gabeleinbau - Benutzerhandbuch und Montageanleitung - 2x Gabelschutz-Aufkleber.   Das Grund-Setup ist abgestimmt für den anspruchsvollen Adventure Rider mit Gepäck. Anpassungen für außergewöhnliche Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit passender Federrate und weiteren Konfigurationen individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst.   Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns.

Touratech Suspension Tieferlegung -25mm Cartridge Kit für Honda CRF1100L Adventure Sports (ohne EERA) ab 2020   Dieses Cartridge Kit Extreme ist perfekt zur Reduzierung der Sitzhöhe (-25mm) bei der Honda CRF1100L Adventure Sports geeignet. Das Cartridge KIT ist vereinfacht gesagt ein Federbein für die Gabel und die absolute Premiumklassen in Sachen Fahrwerkstechnik. Das Closed Cartridge wird in original Gabel eingebaut. So bleiben Gabelbrücke/Lenkeraufnahme Bremsen und Radführung und Lenkgeometrie voll erhalten.  Es sind keinerlei zusätzliche Modifikationen an der Gabel erforderlich Dieses Close Cartridge ist perfekt für den Touren- und Fahrbetrieb mit häufig und stark wechselnden Beladungs- und Fahrzuständen oder extremste Anforderungen entwickelt.   Das bedeutet für Sie: Jegliches Gepäckvolumen von der Hecktasche bis zum beladenen Gepäcksystem und/oder Soziusbetrieb wird durch den Extreme-Einstellbereich aufgefangen. Die Federvorspannung, Zugstufe und Druckstufe ist voll von oben einstellbar. Das Dämpferöl ist in einer abgeschlossenen Kartusche, damit kann die Ölmenge exakt dosiert werden. Dadurch bietet das Close Cartridge ein deutlich feineres und angenehmeres Ansprechverhalten der Gabel. Die sehr fein justierbare Dämpfung ermöglicht jederzeit eine wirkungsvolle, präzise und Ihrem persönlichen Fahrstil angepasste Fahrwerkseinstellung auf jeden Straßenzustand und Einsatzzweck, egal ob BAB/Schnellstraßen, Bundesstraßen, kleinste Landstraßen, Offroad-Teilstücke, Fernreisen mit großem Reisegepäck oder flotter, ambitionierter Fahrstil. Sollten außergewöhnlich heftige Fahrbahnverhältnisse auf das Vorderrad einwirken, verhindert der integrierte "Hydraulic Endstop" das mechanische Durchschlagen der Gabel.   Hinweis: Für den sicheren Stand Ihrer Honda CRF1100L Adventure Sports . nach der Tieferlegung, empfehlen wir eine Kürzung vom Seitenständer.   Lieferumfang: - 2x Closed Cartridge -25mm - mit Dämpfungseinstellung, (1x) Zugstufe , (1x) Druckstufe. - mit Federvorspannungseinstellung (über 22er Gabelschlüssel) - Einstellwerkzeug Dämpfung - Montagewerkszeug Verschlußkappe. - Einbau- und Fahrfertig gefüllt mit vormontierter Gabelfeder. - 1 Liter Öl (für Gabeleinbau) - Benutzerhandbuch und Montageanleitung - 2x Gabelschutz-Aufkleber.   Das Grund-Setup ist abgestimmt für den anspruchsvollen Adventure Rider mit Gepäck. Anpassungen für außergewöhnliche Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit passender Federrate und weiteren Konfigurationen individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst.   Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns.      

Dieses Cartridge Kit Extreme ist perfekt zur Reduzierung der Sitzhöhe (-25mm) bei der Yamaha Ténéré 700 World Raid geeignet. Das Cartridge KIT ist vereinfacht gesagt ein Federbein für die Gabel und die absolute Premiumklassen in Sachen Fahrwerkstechnik. Das Closed Cartridge wird in original Gabel eingebaut. So bleiben Gabelbrücke/Lenkeraufnahme Bremsen und Radführung und Lenkgeometrie voll erhalten.  Es sind keinerlei zusätzliche Modifikationen an der Gabel erforderlich Dieses Close Cartridge  ist perfekt für den Touren- und Fahrbetrieb mit häufig und stark wechselnden Beladungs- und Fahrzuständen oder extremste Anforderungen entwickelt.   Wichtiges in Kürze: - Cartridge Kit Extreme -25mm ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Yamaha Ténéré 700 World Raid konfiguriert und für -25mm fahrfertig eingestellt. - Bei dieser Fahrwerkslösung muss Heck- und Frontbereich des Motorrades zusammen angepasst werden.   Das Grund-Setup ist abgestimmt für den anspruchsvollen Adventure Rider mit Gepäck. Anpassungen für außergewöhnliche Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit passender Federrate und weiteren Konfigurationen individuell  an Ihre Bedürfnisse angepasst.   Lieferumfang: - 2x Closed Cartridge -25mm - mit Dämpfungseinstellung , (1x) Zugstufe , (1x) Druckstufe. - mit Federvorspannungseinstellung (über 22er Gabelschlüssel) - Einstellwerkzeug Dämpfung - Montagewerkszeug Verschlußkappe. - Einbau- und Fahrfertig gefüllt mit vormontierter Gabelfeder. - 1 Liter Öl (für Gabeleinbau) - Benutzerhandbuch und Montageanleitung - 2x Gabelschutz-Aufkleber.   Wichter Hinweis: Bei dieser Fahrwerkslösung muss Heck- und Frontbereich des Motorrades Zusammen angepasst werden. Für den sicheren Stand Ihrer Yamaha Ténéré 700 World Raid muss der Seitenständer und/oder Hauptständer angepasst werden.   Passend für:- World Raid- World Rally- Rally- Extreme Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns.  

Dieses Federbein ist perfekt zur Reduzierung der Sitzhöhe (-25mm) bei der Honda CRF1000L geeignet. Gleichzeitig bleibt Ihre Honda CRF 1000 L Africa Twin sauber abgestimmt und sehr gut für den Tourenbetrieb geeignet. Dieses Federbein ist perfekt für den Touren- und Fahrbetrieb mit häufig und stark wechselnden Beladungs- und Fahrzuständen oder extremste Anforderungen entwickelt. So ist beim Extreme-Federbein das PDS verbaut, ein hydraulischer Durchschlagschutz durch Verwendung eines zweiten Dämpferkolbens. Selbst bei extremsten Pistenverhältnissen mit vollem Reisegepäck kommt es zu keinem Durchschlagen, eine mechanische Überlastung des Federbeins wird verhindert. Die Dämpfung arbeitet wegabhängig. Im überwiegenden Fahrbetrieb ist das Federbein komfortabel und kräfteschonend justiert, bevor im letzten Teil des Federbeinhubs das PDS eingreift. Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Honda CRF1000L konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.=> WICHTIG: Von einem durchschieben der Gabelholme an der Gabelklemmung raten wir dringend ab. Dadurch wird das Fahrverhalten des Motorrades sehr nachteilig beeinträchtigt.Hinweis:Für den sicheren Stand Ihrer Honda CRF1000L Africa Twin. nach der Tieferlegung, empfehlen eine Kürzung vom Seitenständer. Lieferumfang: - Einbaufertiges Federbein -25mm.- ABE Unterlagen- Montageanleitung / Benutzer-HandbuchSie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Dieses Federbein ist perfekt zur Reduzierung der Sitzhöhe (-25mm) bei der Honda CRF1000L geeignet. Gleichzeitig bleibt Ihre Honda CRF 1000 L Africa Twin sauber abgestimmt und sehr gut für den Tourenbetrieb geeignet. Dieses Federbein ist perfekt für den Touren- und Fahrbetrieb mit häufig und stark wechselnden Beladungs- und Fahrzuständen oder extremste Anforderungen entwickelt. So ist beim Extreme-Federbein das PDS verbaut, ein hydraulischer Durchschlagschutz durch Verwendung eines zweiten Dämpferkolbens. Selbst bei extremsten Pistenverhältnissen mit vollem Reisegepäck kommt es zu keinem Durchschlagen, eine mechanische Überlastung des Federbeins wird verhindert. Die Dämpfung arbeitet wegabhängig. Im überwiegenden Fahrbetrieb ist das Federbein komfortabel und kräfteschonend justiert, bevor im letzten Teil des Federbeinhubs das PDS eingreift. Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Honda CRF1000L konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.=> WICHTIG: Von einem durchschieben der Gabelholme an der Gabelklemmung raten wir dringend ab. Dadurch wird das Fahrverhalten des Motorrades sehr nachteilig beeinträchtigt.Hinweis:Für den sicheren Stand Ihrer Honda CRF1000L Africa Twin. nach der Tieferlegung, empfehlen eine Kürzung vom Seitenständer. Lieferumfang: - Einbaufertiges Federbein -25mm.- ABE Unterlagen- Montageanleitung / Benutzer-HandbuchSie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Dieses Federbein ist perfekt zur Reduzierung der Sitzhöhe (-25mm) bei der Honda CRF1000L geeignet. Gleichzeitig bleibt Ihre Honda CRF1100L Africa Twin sauber abgestimmt und sehr gut für den Tourenbetrieb geeignet. Dieses Federbein ist perfekt für den Touren- und Fahrbetrieb mit häufig und stark wechselnden Beladungs- und Fahrzuständen oder extremste Anforderungen entwickelt. So ist beim Extreme-Federbein das PDS verbaut, ein hydraulischer Durchschlagschutz durch Verwendung eines zweiten Dämpferkolbens. Selbst bei extremsten Pistenverhältnissen mit vollem Reisegepäck kommt es zu keinem Durchschlagen, eine mechanische Überlastung des Federbeins wird verhindert. Die Dämpfung arbeitet wegabhängig. Im überwiegenden Fahrbetrieb ist das Federbein komfortabel und kräfteschonend justiert, bevor im letzten Teil des Federbeinhubs das PDS eingreift.   Wichtiges in Kürze: - Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die Honda CRF1100L Africa Twin konfiguriert und fahrfertig eingestellt. - Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten. - Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt. - Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden. - WICHTIG: Von einem durchschieben der Gabelholme an der Gabelklemmung raten wir dringend ab. Dadurch wird das Fahrverhalten des Motorrades sehr nachteilig beeinträchtigt.   Hinweis: Für den sicheren Stand Ihrer Honda CRF1000L Africa Twin. nach der Tieferlegung, empfehlen eine Kürzung vom Seitenständer.   Lieferumfang: - Einbaufertiges Federbein -25mm. - ABE Unterlagen - Montageanleitung / Benutzer-Handbuch     Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns.