Der Reifendruckprüfer im handlichen Metallgehäuse. Top Qualität und erstklassige Handhabung Dank geradem und 90° Schräganschluss und Ablassventil. Die Einstellung des Nullpunktes kann durch Drehen des Zifferblattes korrigiert werden.Weitere Merkmale sind:- Aluminiumgehäuse- höchste Präzision- Einsatzbereich bis 4 bar- BAR / PSI Skala- 90° Schräganschluss- gerader Anschluss- Ablassventil- sehr robust- hergestellt in Europa (D)- Genauigkeit 1% des Endwertes- Druckverlustfreies Messen

Dieses revolutionäre neue Gerät installiert problemlos pilzförmige Gummistopfen in alle schlauchlosen Reifen während der Reifen auf der Felge belassen werden kann. Mit Hilfe des "Tire Repair Kit" und dem beiligenden Innensechskantschlüssel wird der Stopfen in das Loch gedreht. Der Stopfen dehnt sich unter Druck aus und füllt damit die punktierte Fläche. Ein kräftiger Zug am Schaft des Stopfens mit einer Zange, sorgt für einen festen Sitze des Pilzkopfes auf der Innenwand des Reifens. So kann keine Luft entweichen. Diese Technologie gewährleistet höchste Zuverlässigkeit und reduziert Ihre Reparaturzeiten in jeder Situation.Nur für schlauchlose Reifen geeignet!Lieferumfang:- "Tire Plugger"- Stutzen- Nadel (mit Griff)- Raspel (mit Griff)- Innensechskantschlüssel- 15 x Stopfen- Klinge (einklappbar)- Tasche- Stoff Reißverschlusstasche (16 x 10 x 5 cm)Achtung: Notreparatur Set!

Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit, ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen. JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung.   Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen.   JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen. Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.

Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit, ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen. JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung.   Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen.   JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen. Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Spezifisches Rückenpolster für ihr Hepco & Becker Topase. Die ideale Ergänzung beim Fahren zu zweit. Das Rückenpolster sollte ständiger Begleiter auf jeder Reise mit Sozius sein.Das Polster wird einfach am Topase angebracht. Dazu müssen Löcher in das Topcase gebohrt werden. Aber keine Angst, die Montage ist einfach.Das Topase ist nach der Montage des Rückenpolsters wieder 100%ig wasserdicht.Für jedes Topcase wird das Rückenpolster pass- und formgenau gefertigt aus schwarzem PU-Material.

Spezifisches Rückenpolster für ihr Hepco & Becker Topase. Die ideale Ergänzung beim Fahren zu zweit. Das Rückenpolster sollte ständiger Begleiter auf jeder Reise mit Sozius sein.Das Polster wird einfach am Topase angebracht. Dazu müssen Löcher in das Topcase gebohrt werden. Aber keine Angst, die Montage ist einfach.Das Topase ist nach der Montage des Rückenpolsters wieder 100%ig wasserdicht.Für jedes Topcase wird das Rückenpolster pass- und formgenau gefertigt aus schwarzem PU-Material.

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: F650 F650ST Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Kratzer Teilenummer:63212346531

passend an die meisten Hepco&Becker Seitenkofferträger. (Bitte beachten Sie ggf. auftretende Einschränkungen in den modellspezifischen Hinweisen des Trägers) passend für einen Helm und mehr inkl. Schlüssel und Schließzylinder inkl. Schlossadapter um den Koffer am Seitenkofferträger zu verriegeln wasserdicht dank Spezialdichtung Blende geschraubt und kann bei Bedarf in Eigenregie in Fahrzeugfarbe lackiert werden integrierte Stoßleiste schützt bei kleinen Remplern Kofferschale aus hochschlagfestem, gespritztem Kunststoff Koffer können gleichschließend zu bereits vorhandenen Koffern oder Topcases ausgeliefert werden. Dazu bitte die Schlüsselnummer beim Bestellvorgang ins Anmerkungsfeld eintragen. Lieferumfang: Seitenkoffer rechts + Seitenkoffer links + 2x Schlossadapter optionale Innentaschen im Zubehörprogramm verfügbar Empfohlene Zuladung: 10kg je Seitenkoffer (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise des jeweiligen Trägers, sowie die motorradherstellerspezifischen Infos)  

Die festverschraubten Seitenkofferträger von Hepco&Becker werden fest mit dem Motorradrahmen verbunden. An diesen Träger passen nahezu alle Touring Seitenkoffersysteme von Hepco&Becker. Die Koffer werden mithilfe eines Metallhalteschlosses am Träger diebstahlsicher befestigt. Dazu wird zusätzlich ein Schlossadapter benötigt. Dieser befindet sich normalerweise im Lieferumfang der Seitenkoffer. Dieser Schlossadapter wird hinten rechts und links am Träger verschraubt und bieten die Aufnahme für das Kofferhalteschloss.Die modellspezifisch gefertigten Träger sind solide entwickelt und bieten auch im Falle eines Falles wirksamen Schutz für die Beine des Fahrers, oder des Sozius.Die Seitenkofferträger von Hepco&Becker können meist ohne Probleme mit unseren Heckträgern kombiniert werden. Beachten Sie dazu bitte die Anbauanleitung, sowie die modellspezifischen Hinweise.Konstruktion aus Stahlrohr MADE IN GERMANYfest verschraubt am Motorradrahmenhochwertiges OberflächenfinishPassend an die meisten Hepco&Becker Hartschalenseitenkoffer (Bitte beachten Sie modellspezifische Hinweise beim jeweiligen Träger für ggf. auftretende Einschränkungen)Blinker verbleiben meist in Originalposition, müssen aber manchmal auch versetzt werden, um einen gewissen Abstrahlwinkel zu gewährleisten (beachten Sie hier bitte die Anbauanleitung beim Produkt)Lieferumfang: rechts + links inkl. Anbaumaterial und AnleitungGepäcksysteme benötigen generell keine ABE oder EintragungRohrdurchmesser: 16 mm

Ventil-Einstellplättchen (Shims) JMP   Toleranz-Bereich: - Aussen: +/-0.01mm - Dicke (Stärke): +0.01/-0.005 mm    

Ventil-Einstellplättchen (Shims) JMP   Toleranz-Bereich: - Aussen: +/-0.01mm - Dicke (Stärke): +0.01/-0.005 mm    

Ventil-Einstellplättchen (Shims) JMP   Toleranz-Bereich: - Aussen: +/-0.01mm - Dicke (Stärke): +0.01/-0.005 mm    

Ventil-Einstellplättchen (Shims) JMP   Toleranz-Bereich: - Aussen: +/-0.01mm - Dicke (Stärke): +0.01/-0.005 mm    

Ventil-Einstellplättchen (Shims) JMP   Toleranz-Bereich: - Aussen: +/-0.01mm - Dicke (Stärke): +0.01/-0.005 mm    

Ventil-Einstellplättchen (Shims) JMP   Toleranz-Bereich: - Aussen: +/-0.01mm - Dicke (Stärke): +0.01/-0.005 mm    

Ventil-Einstellplättchen (Shims) JMP   Toleranz-Bereich: - Aussen: +/-0.01mm - Dicke (Stärke): +0.01/-0.005 mm    

Ventil-Einstellplättchen (Shims) JMP   Toleranz-Bereich: - Aussen: +/-0.01mm - Dicke (Stärke): +0.01/-0.005 mm    

Ventil-Einstellplättchen (Shims) JMP   Toleranz-Bereich: - Aussen: +/-0.01mm - Dicke (Stärke): +0.01/-0.005 mm    

Ventil-Einstellplättchen (Shims) JMP   Toleranz-Bereich: - Aussen: +/-0.01mm - Dicke (Stärke): +0.01/-0.005 mm    

Ventil-Einstellplättchen (Shims) JMP   Toleranz-Bereich: - Aussen: +/-0.01mm - Dicke (Stärke): +0.01/-0.005 mm    

Ventil-Einstellplättchen (Shims) JMP   Toleranz-Bereich: - Aussen: +/-0.01mm - Dicke (Stärke): +0.01/-0.005 mm    

Ventil-Einstellplättchen (Shims) JMP   Toleranz-Bereich: - Aussen: +/-0.01mm - Dicke (Stärke): +0.01/-0.005 mm    

Ventil-Einstellplättchen (Shims) JMP   Toleranz-Bereich: - Aussen: +/-0.01mm - Dicke (Stärke): +0.01/-0.005 mm