SP Sintermetall Straßenbremsbelage für hinten (SP) Eine gesinterte Mischung, die speziell für Hinterradbremsen (SP) entwickelt wurde und unter allen Betriebsbedingungen eine verbesserte Bremsleistung bietet. Eine ideale Alternative zu OE-Bremsbelägen für eine optimale Leistung auf der Straße.
SA Sintermetall Straßenbremsbeläge für vorne (SA) Eine gesinterte Mischung, die speziell für Vorderradbremsen entwickelt wurde und unter allen Betriebsbedingungen eine verbesserte Bremsleistung bietet. Eine ideale Alternative zu OE-Bremsbelägen für eine optimale Leistung auf der Straße.
Fahrzeugspezifische Information: Für Brembo Sattel SV - Belagmischung Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung . Hoher Reibwert garantiert sehr gute Leistung . Auf fast allen Scheiben einsetzbar . Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung . Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad . Nur für Vorderachse einsetzbar .
EBC Bremsklötze Standard Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten Aramid Fasern, die 6 mal stärker sind als Stahl und dabei völlig asbestfrei . In der Produktion werden nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standardmaterialen übertreffen alle bisherigen EBC Standardqualitäten . Die Materialmischungen einschließlich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten . Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit . Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering . Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften unter allen Wetterbedingungen . EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.
Fahrzeugspezifische Information: Für Brembo Sattel EBC Bremsklötze Standard Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten Aramid Fasern, die 6 mal stärker sind als Stahl und dabei völlig asbestfrei . In der Produktion werden nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standardmaterialen übertreffen alle bisherigen EBC Standardqualitäten . Die Materialmischungen einschließlich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten . Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit . Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering . Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften unter allen Wetterbedingungen . EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.
EBC Bremsklötze Standard Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten Aramid Fasern, die 6 mal stärker sind als Stahl und dabei völlig asbestfrei . In der Produktion werden nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standardmaterialen übertreffen alle bisherigen EBC Standardqualitäten . Die Materialmischungen einschließlich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten . Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit . Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering . Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften unter allen Wetterbedingungen . EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.
Fahrzeugspezifische Information: Für Brembo Sattel Standard Belag Organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung . Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer . Auf allen Scheiben verträglich . Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten . Für Vorder und Hinterachse geeignet .
Fahrzeugspezifische Information: Für Brembo Sattel Standard Belag Organisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung . Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer . Auf allen Scheiben verträglich . Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten . Für Vorder und Hinterachse geeignet .
Carbon Bremsleitungsabdeckung für BMW Modelle Passend für: BMW HP 2 Sport (2008-2012) R 1200 S (2006-2008) R 1200 R (2007-2014) R nineT (2014-aktuell) Produktvorteile: Sportliche Optik: Verleiht Ihrem Motorrad eine dynamische Note. Gewichtsersparnis: Reduziert das Gewicht um ca. 70% im Vergleich zum Originalteil. Höhere Steifigkeit: Bietet verbesserte Stabilität. Hochwertige Verarbeitung: Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven. Schutzbeschichtung: Übertrifft herkömmlichen Klalrlack in Kratzfestigkeit und Beständigkeit. Perfektionieren Sie Ihr Motorrad mit dieser hochwertigen Carbonabdeckung, die nicht nur technisch überzeugt, sondern auch die dreidimensionale Carbonstruktur eindrucksvoll zur Geltung bringt. Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.
Bremslichtschalter Originalersatzteil Achtung: Die originale Kabellänge und Farbkennzeichnung können vom Original abweichen; Kabellänge max. +10 cm!
Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1150RT Hersteller: BMW Zustand: deutliche Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 34117670392
für R1200GS ab 2013/ BMW R1200GS Adventure ab 2014/ BMW R nineT/ BMW R1200RT ab 2014/ BMW R1200R ab 2015/ BMW R1200RSNoch vor Jahren gehörte eine elegante Abdeckung an den Bremszangen bei vielen Motorrädern zur Serienausstattung ab Werk einfach dazu.Doch leider sucht man eine solche schützende und formschöne Abdeckung vergebens. Dabei verdeckt sie nicht nur die oft hässlichen Einzelteile der Bremse, sondern sorgt auch dafür dass sich der aggressive Bremsenstaub nicht nach außen auf die Felgen verteilt, dass weder Regen- noch Salzwasser die Bremswirkung verzögern und dass keine aufgeschleuderten kleinen Steine und Schmutz die Funktion der Bremsbeläge beeinträchtigen.Unsere aus PU-Kunststoff hergestellten Abdeckungen werden als einfach anzubauender Satz geliefert und sorgen für eine perfekte Optik und sichere Funktion der vorderen Bremsanlage Ihrer GS!-hergestellt aus hitzefestem, hochstabilen Kunststoff-einfache Montage durch einclipsen-leichtes Abnehmen bei Wartungsarbeiten-stabile Metallklammer für sicheren Halt-passgenaue Fertigung-sorgt für weniger Bremsenstaub auf den empfindliche Felgen-Schutz der Bremsbeläge vor Verschmutzungen und Wasser-perfekte Optik der Bremsanlage vornFarbe: schwarzPasst auch bei der BMW RnineT (nicht Scrambler)!
Noch vor Jahren gehörte eine elegante Abdeckung an den Bremszangen bei vielen Motorrädern zur Serienausstattung ab Werk einfach dazu.Doch leider sucht man eine solche schützende und formschöne Abdeckung vergebens. Dabei verdeckt sie nicht nur die oft hässlichen Einzelteile der Bremse, sondern sorgt auch dafür dass sich der aggressive Bremsenstaub nicht nach außen auf die Felgen verteilt, dass weder Regen- noch Salzwasser die Bremswirkung verzögern und dass keine aufgeschleuderten kleinen Steine und Schmutz die Funktion der Bremsbeläge beeinträchtigen.Unsere aus PU-Kunststoff hergestellten Abdeckungen werden als einfach anzubauender Satz geliefert und sorgen für eine perfekte Optik und sichere Funktion der vorderen Bremsanlage Ihrer GS!-hergestellt aus hitzefestem, hochstabilen Kunststoff-einfache Montage durch einclipsen-leichtes Abnehmen bei Wartungsarbeiten-stabile Metallklammer für sicheren Halt-passgenaue Fertigung-sorgt für weniger Bremsenstaub auf den empfindliche Felgen-Schutz der Bremsbeläge vor Verschmutzungen und Wasser-perfekte Optik der Bremsanlage vornFarbe: rotPasst auch bei der BMW RnineT (nicht Scrambler)!
Bremssattelkolben Reparatur Satz 38mm Für Modelle mit Doppelscheibe.
Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt. Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart. Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet. Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.
Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt. Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart. Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet. Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.
Die Festscheiben der Brembo Oro-Serie werden in einem Guss aus Edelstahl hergestellt. Die Fertigung entspricht hierbei den strengen Toleranzen im Bezug auf die Konstruktions- und Bauart. Durch die Bearbeitungszyklen wird eine maximale Eignung und Rundlaufsicherheit gewährleistet. Brembo konnte aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung die geeigneten Formen, Toleranzen und Größen für jeden Motorradtyp und Einsatz bestimmen. Tatsächlich verbessert die spezielle Formgebung der Brembo-Scheiben durch eine sorgfältige Untersuchung der Bearbeitungstoleranzen die Übertragung des Bremsmoments und bietet gleichzeitig eine verbesserte Resistenz gegen mechanische und thermische Belastungen.
Bremsscheiben EBC. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden. Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß. - Starre Bremsscheibe. - Aus gewalztem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefertigt. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Radial geschliffen. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - EBC empfiehlt EBC Organic Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Double-H Sinterbremsklötze. - Eigenständiges Design.
Bremsscheiben EBC. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden. Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß. - schwimmende Bremsscheibe. - Aus gewalztem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefertigt. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Radial geschliffen. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - EBC empfiehlt EBC Organic Bremsklötze oder für sportliche Fahrer EBC Double-H Sinterbremsklötze. - Eigenständiges Design.
EBC Prolite Bremsscheibe schwimmend, Full Floater. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden. Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß. - Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst. - Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung. - Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - Nabe aus eloxiertem Aluminium. - Geringste Fertigungstoleranzen. - Eigenständiges Design.
Sport
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