HONDA

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

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Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Außerordentlich bequemer Rückenschutz für ZEGA Evo / ZEGA Pro Topcases.Ein spezieller geschlossen poriger Schaumstoff aus eigener Entwicklung sorgt für dauerhaften Komfort. Sozia oder Sozius werden begeistert sein!Passgenaue Aussparungen auf dem Rückenpolster ermöglichen eine einfache Montage an der Kofferrückseite.Auch passend für das originale BMW-Aluminium Topcase sowie Ducati Multistrada-Aluminium Topcase.Hinweis: Durch das Anlehnen an das Topcase, kann die Maximalbelastung des Topcase und Topcaseträger überschritten werden.

```html Honda CBR 1000 RR Fireblade 2017 Carbon Rücklichtabdeckung Einzigartiges Design & Sportliche Eleganz Perfekte Integration in das Motorraddesign Betont die sportliche Note des schmalen Hecks Hervorragende 3D-Struktur des Gewebes Technische Vorteile Ersetzt das originale Bauteil mit originalen Befestigungspunkten Gewichtsersparnis von ca. 70% gegenüber dem Original Höhere Steifigkeit durch Prepreg-Material Hochwertige Verarbeitung Gefertigt im Autoklaven nach neuesten Richtlinien Schutz durch klare Kunststoffbeschichtung Überlegene Kratzfestigkeit und Beständigkeit Verleihen Sie Ihrer Honda CBR 1000 RR Fireblade 2017 eine unvergleichliche sportliche Note mit unserer Carbon Rücklichtabdeckung! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt. ```

In Länge und Winkel stufenlos verstellbarer Klappspiegel, universal passend für die meisten Motorradmodelle.- für links und rechts geeignet- mit ECE-Prüfzeichen!Lieferumfang: - 1 Spiegel- Montageadapter:1x M8 x 1,25 mit Rechtsgewinde1x M8 x 1,25 mit Linksgewinde1x M10 x 1,25 mit Rechtsgewinde1x M10 x 1,25 mit LinksgewindeFür BMW R1200GS/ R1200GS Adventure/F850GS/ F750GS/ F800GS/ F700GS/ F650GS(Twin)/ HP2/ R1250GS/ R1250GS Adventure und Triumph Tiger 1050 wird der Adapter M10x1,5 (01-040-0761-0) benötigt!

Unser Scheinwerferschutz hat sich seit Jahren 1000fach bewährt. Auch größere Brocken können dem Scheinwerfer ihrer Maschine damit nichts anhaben!Er ist mit Schnellverschluss ausgestattet. Sie haben somit die Möglichkeit den Scheinwerferschutz je nach Bedarf aufzuklippen bzw. abzunehmen. Lediglich die seitlichen Streben werden stabil und fest am Fahrzeug verschraubt.Die Makrolonscheibe ist nahezu unzerstörbar und splitterfrei!Selbstverständlich gehört alles zur Montage Notwendige zum Lieferumfang. Der Scheinwerferschutz ist für den OFF-Road-Einsatz entwickelt worden und ist im Geltungsbereich der deutschen StVO nicht zulässig. Bitte prüfen Sie Ihre nationalen Bestimmungen!

Unser Scheinwerferschutz hat sich seit Jahren 1000fach bewährt. Auch größere Brocken können dem Scheinwerfer ihrer Maschine damit nichts anhaben!Er ist mit Schnellverschluss ausgestattet. Sie haben somit die Möglichkeit den Scheinwerferschutz je nach Bedarf aufzuklippen bzw. abzunehmen. Lediglich die seitlichen Streben werden stabil und fest am Fahrzeug verschraubt.Selbstverständlich gehört alles zur Montage Notwendige zum Lieferumfang. Der Scheinwerferschutz ist für den OFFROAD-Einsatz entwickelt worden und ist im Geltungsbereich der deutschen StVO nicht zulässig. Bitte prüfen Sie Ihre nationalen Bestimmungen!

Unser Scheinwerferschutz hat sich seit Jahren 1000fach bewährt. Auch größere Brocken können dem Scheinwerfer ihrer Maschine damit nichts anhaben!Er ist mit Schnellverschluss ausgestattet. Sie haben somit die Möglichkeit den Scheinwerferschutz je nach Bedarf aufzuklippen bzw. abzunehmen. Lediglich die seitlichen Streben werden stabil und fest am Fahrzeug verschraubt.Selbstverständlich gehört alles zur Montage Notwendige zum Lieferumfang. Der Scheinwerferschutz ist für den OFFROAD-Einsatz entwickelt worden und ist im Geltungsbereich der deutschen StVO nicht zulässig. Bitte prüfen Sie Ihre nationalen Bestimmungen!

Der Bremsflüssigkeitsbehälter liegt bei der Honda recht offen zugänglich. Dadurch besteht das Risiko einer Beschädigung oder eines Fremdzugriffs. Der Touratech Bremsflüssigkeitsbehälterschutz aus lasergeschnittenem Edelstahl verhindert wirkungsvoll die Beschädigung und den Zugriff auf den Deckel des Behälters. Natürlich ist weiterhin der Füllstand gut ablesbar. Die Blende wird einfach am vorhandenen Befestigungspunkt angeschraubt.

Der Bremsflüssigkeitsbehälter liegt bei der Honda CRF1100L recht offen zugänglich. Dadurch besteht das Risiko einer Beschädigung oder eines Fremdzugriffs. Der Touratech Bremsflüssigkeitsbehälterschutz aus schwarz eloxiertem Aluminium verhindert wirkungsvoll die Beschädigung und den Zugriff auf den Deckel des Behälters. Natürlich ist weiterhin der Füllstand gut ablesbar. Die Blende wird einfach am vorhandenen Befestigungspunkt angeschraubt.

Die DCT Feststellbremse liegt bei der CRF1100L an einer gefährlich exponierten Stelle. Gerade im Gelände sind Beschädigungen an dieser Position nicht auszuschließen. Unser hochwertig pulverbeschichteter Edelstahlschutz bietet sportlich designte Protektion für die Feststellbremse Ihrer DCT. Anbauen - Spaß haben - keine Sorgen machen!

Schützt die Feststellbremse vor Schäden und ist gleichzeitig ein optischer Leckerbissen. Der Edelstahl-Schutz ist einfach zu montieren, unempfindlich gegen Rost und leicht zu pflegen.

Schützt das untere Ende des Kupplungszugs und die offene Mechanik vor Schäden und ist gleichzeitig ein optischer Leckerbissen. Der Aluminium-Schutz ist einfach zu montieren, unempfindlich gegen Rost und leicht zu pflegen.

Schützt das untere Ende des Kupplungszugs und die offene Mechanik vor Schäden und ist gleichzeitig ein optischer Leckerbissen. Der Aluminium-Schutz ist einfach zu montieren, unempfindlich gegen Rost und leicht zu pflegen.

Schutzbügel für Endtopf - schwarz für Honda X-ADV (2017-2020)Für den zusätzlichen Schutz durch die angepasste Form Fließt einfach mit in die Optik des Motorrads Lieferumfang: 1mal Bügel + Befestigungsmaterial + MontageanleitungNicht in Kombination mit Kofferträger 653999 00 01 montierbar

Schutzbügel für Endtopf - schwarz für Honda X-ADV (2021-2024)Für den zusätzlichen Schutz durch die angepasste Form Fließt einfach mit in die Optik des Motorrads Lieferumfang: 1mal Bügel + Befestigungsmaterial + Montageanleitung

Schutzbügel für Endtopf - schwarz für Honda X-ADV (2025-)Für den zusätzlichen Schutz durch die angepasste Form Fließt einfach mit in die Optik des Motorrads Lieferumfang: 1mal Bügel + Befestigungsmaterial + Montageanleitung

Hochwertige Aluminium-Schutzplatte, speziell für den Hepco&Becker Hauptständer der Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports (2024-).

Schutzplatte für H&B Hauptständer alu für Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports (2020-2023)

Schutzplatte für Hauptständer alu für Honda CRF 1100 L Africa Twin (2019-2023)