BMC Tauschluftfilter   Das erworbene Know-how auf den Rennstrecken wird direkt in die Produktion der Serienfilter eingebracht, um dem anspruchsvollen Motorradfahrer ein Produkt zu bieten, das erprobt ist, Leistung bringt und sich in einer ständigen Evolution befindet.   Die verwendeten Materialien sind die besten, die momentan auf dem Markt verfügbar sind. Die Filter werden aus einem einzigen Gummirahmen hergestellt, um eventuelle Brüche zu verhindern. Das filtrierende Element ist aus einem speziellen Baumwollgewebe (4 Lagen), getränkt in einem Öl mit geringer Klebrigkeit.   Es wird umfasst von einem Aluminiumnetz, das mit einer Epoxidlösung behandelt ist, um gegen die Benzindämpfe und der Oxidation resistent zu sein. Zudem hat die Baumwolle den Vorteil auswaschbar und wieder verwendbar zu sein.   Durch diese Merkmale garantieren die BMC-Sportluftfilter (Tauschluftfilter) einen höheren Luftdurchsatz gegenüber den original verwendeten Papier-Filtern, einen minimalen Druckverlust der eintretenden Luft und führen somit zu einer besseren Leistung des Motors.   - Haltbarkeit: waschbar und wieder verwendbar, kein Ersatz nötig - Breitere Filteroberfläche - Maximale Luftdurchlässigkeit (4 Lagen Baumwolle) - Höhere Absorption und Filterung - Besseres Druckabfall-Verhältnis - Geprüft durch internationale Testverfahren

BMC Tauschluftfilter   Das erworbene Know-how auf den Rennstrecken wird direkt in die Produktion der Serienfilter eingebracht, um dem anspruchsvollen Motorradfahrer ein Produkt zu bieten, das erprobt ist, Leistung bringt und sich in einer ständigen Evolution befindet.   Die verwendeten Materialien sind die besten, die momentan auf dem Markt verfügbar sind. Die Filter werden aus einem einzigen Gummirahmen hergestellt, um eventuelle Brüche zu verhindern. Das filtrierende Element ist aus einem speziellen Baumwollgewebe (4 Lagen), getränkt in einem Öl mit geringer Klebrigkeit.   Es wird umfasst von einem Aluminiumnetz, das mit einer Epoxidlösung behandelt ist, um gegen die Benzindämpfe und der Oxidation resistent zu sein. Zudem hat die Baumwolle den Vorteil auswaschbar und wieder verwendbar zu sein.   Durch diese Merkmale garantieren die BMC-Sportluftfilter (Tauschluftfilter) einen höheren Luftdurchsatz gegenüber den original verwendeten Papier-Filtern, einen minimalen Druckverlust der eintretenden Luft und führen somit zu einer besseren Leistung des Motors.   - Haltbarkeit: waschbar und wieder verwendbar, kein Ersatz nötig - Breitere Filteroberfläche - Maximale Luftdurchlässigkeit (4 Lagen Baumwolle) - Höhere Absorption und Filterung - Besseres Druckabfall-Verhältnis - Geprüft durch internationale Testverfahren

BMC Tauschluftfilter   Das erworbene Know-how auf den Rennstrecken wird direkt in die Produktion der Serienfilter eingebracht, um dem anspruchsvollen Motorradfahrer ein Produkt zu bieten, das erprobt ist, Leistung bringt und sich in einer ständigen Evolution befindet.   Die verwendeten Materialien sind die besten, die momentan auf dem Markt verfügbar sind. Die Filter werden aus einem einzigen Gummirahmen hergestellt, um eventuelle Brüche zu verhindern. Das filtrierende Element ist aus einem speziellen Baumwollgewebe (4 Lagen), getränkt in einem Öl mit geringer Klebrigkeit.   Es wird umfasst von einem Aluminiumnetz, das mit einer Epoxidlösung behandelt ist, um gegen die Benzindämpfe und der Oxidation resistent zu sein. Zudem hat die Baumwolle den Vorteil auswaschbar und wieder verwendbar zu sein.   Durch diese Merkmale garantieren die BMC-Sportluftfilter (Tauschluftfilter) einen höheren Luftdurchsatz gegenüber den original verwendeten Papier-Filtern, einen minimalen Druckverlust der eintretenden Luft und führen somit zu einer besseren Leistung des Motors.   - Haltbarkeit: waschbar und wieder verwendbar, kein Ersatz nötig - Breitere Filteroberfläche - Maximale Luftdurchlässigkeit (4 Lagen Baumwolle) - Höhere Absorption und Filterung - Besseres Druckabfall-Verhältnis - Geprüft durch internationale Testverfahren

BMC Tauschluftfilter   Das erworbene Know-how auf den Rennstrecken wird direkt in die Produktion der Serienfilter eingebracht, um dem anspruchsvollen Motorradfahrer ein Produkt zu bieten, das erprobt ist, Leistung bringt und sich in einer ständigen Evolution befindet.   Die verwendeten Materialien sind die besten, die momentan auf dem Markt verfügbar sind. Die Filter werden aus einem einzigen Gummirahmen hergestellt, um eventuelle Brüche zu verhindern. Das filtrierende Element ist aus einem speziellen Baumwollgewebe (4 Lagen), getränkt in einem Öl mit geringer Klebrigkeit.   Es wird umfasst von einem Aluminiumnetz, das mit einer Epoxidlösung behandelt ist, um gegen die Benzindämpfe und der Oxidation resistent zu sein. Zudem hat die Baumwolle den Vorteil auswaschbar und wieder verwendbar zu sein.   Durch diese Merkmale garantieren die BMC-Sportluftfilter (Tauschluftfilter) einen höheren Luftdurchsatz gegenüber den original verwendeten Papier-Filtern, einen minimalen Druckverlust der eintretenden Luft und führen somit zu einer besseren Leistung des Motors.   - Haltbarkeit: waschbar und wieder verwendbar, kein Ersatz nötig - Breitere Filteroberfläche - Maximale Luftdurchlässigkeit (4 Lagen Baumwolle) - Höhere Absorption und Filterung - Besseres Druckabfall-Verhältnis - Geprüft durch internationale Testverfahren

BMC Tauschluftfilter   Das erworbene Know-how auf den Rennstrecken wird direkt in die Produktion der Serienfilter eingebracht, um dem anspruchsvollen Motorradfahrer ein Produkt zu bieten, das erprobt ist, Leistung bringt und sich in einer ständigen Evolution befindet.   Die verwendeten Materialien sind die besten, die momentan auf dem Markt verfügbar sind. Die Filter werden aus einem einzigen Gummirahmen hergestellt, um eventuelle Brüche zu verhindern. Das filtrierende Element ist aus einem speziellen Baumwollgewebe (4 Lagen), getränkt in einem Öl mit geringer Klebrigkeit.   Es wird umfasst von einem Aluminiumnetz, das mit einer Epoxidlösung behandelt ist, um gegen die Benzindämpfe und der Oxidation resistent zu sein. Zudem hat die Baumwolle den Vorteil auswaschbar und wieder verwendbar zu sein.   Durch diese Merkmale garantieren die BMC-Sportluftfilter (Tauschluftfilter) einen höheren Luftdurchsatz gegenüber den original verwendeten Papier-Filtern, einen minimalen Druckverlust der eintretenden Luft und führen somit zu einer besseren Leistung des Motors.   - Haltbarkeit: waschbar und wieder verwendbar, kein Ersatz nötig - Breitere Filteroberfläche - Maximale Luftdurchlässigkeit (4 Lagen Baumwolle) - Höhere Absorption und Filterung - Besseres Druckabfall-Verhältnis - Geprüft durch internationale Testverfahren

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Der original K&N Tauschluftfilter   Die K&N Luftfilter werden einfach gegen die serienmäßigen Luftfilter ausgetauscht. Es sind keine Änderungen am System notwendig. Die serienmäßige Einstellung am Vergaser, braucht nicht geändert zu werden. Durch Verwendung von K&N Luftfiltern entsteht kein Leistungsverlust, im Gegenteil denn das Potential des Luftfilterkastens wird optimiert. Geräusch und Abgasvorschriften werden eingehalten. K&N Luftfilter haben dieselbe Lebensdauer wie die Motoren und ermöglichen daher beträchtliche Einsparungen beim Filterkauf. Das einzigartige Filtersystem kann die Lebensdauer der Motoren verlängern und schützt optimal vor gefährlichen Staub, Sand usw. K&N Filter sind voll auswaschbare Dauerfilter die mit wenig Wartung wieder und wieder benutzt werden können, ohne an Filterwirkung und Luftdurchfluss zu verlieren.   - Hoher Luftstrom mit ausgezeichneter Filtration - Entwickelt zur Steigerung der PS-Leistung und Beschleunigung - Waschbar und wieder verwendbar - Sparsam; ein K&N Luftfilter hält über die gesamte Lebensdauer des Motors - Wartungsintervall; bis zu 80.000 km, bevor eine Reinigung erforderlich ist, je nach Einsatz im Straßenverkehr - Kompatibel mit OEM-Fahrzeugelektronik - Umweltfreundlich

Angeboten wird hier ein Neuteil Fahrzeug: K1200S K1300S K1200R Hersteller: BMW Zustand: Neu Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 13621433076

- Innengewinde M10x1,0 (für Temperatursensor 015-0001)

  Thermostat

Dieses handliche, kompakte Grundset zur Ersten Hilfe ist bestens geeignet für Kurztrips, Fahrradtouren und andere sportliche Aktivitäten. Praktisch, klein, leicht.In diesem Set ist alles zusammengestellt, was nach der DIN 13167 für Motorradfahrer wichtig und vorgeschrieben ist. Heftpflaster, Wundschnellverband, Verbandspäckchen, Rettungsdecke, Verbandtuch, Schere, Vinylhandschuhe und eine Erst-Hilfe-Anleitung sind enthalten.Dieses Ersthelfer-Set sollte fester Bestandteil der Ausrüstung sein. Die Tasche besteht aus wasserabweisenden Nylongewebe mit einem großen Reißverschluss. Das First-Aid-Kit DIN 13167 ist speziell für den Motorradeinsatz ausgelegt und hat folgenden Inhalt:- 1 Rolle Heftpflaster- 8 Packungen Wundschnellverband- 2 Verbandpäckchen- 1 Rettungsdecke- 1 Verbandtuch steril- 1 Schere- 4 Beutel Vinyl-Handschuhe- 1 Erste-Hilfe Broschüre- 1 InhaltsverzeichnisIn Österreich ist das Mitführen eines DIN 13167 Erste-Hilfe-Sets auf dem Motorrad Pflicht!Maße und Gewicht:- Abmessungen: 15 x 10 x 5 cm- Gewicht: 240 g

BMW R1200R LC R1200RS LC Tourenkoffer rechts anthrazit     Edler anthraziter Hartschalen-Kunststoffkoffer mit einer Erweiterung am Kofferboden, der das Be- und Entladen enorm erleichtert. Hartschalen- Kunststoffkoffer, spritzwassergeschützt offerdeckel lackiert in Granitgrau-metallic matt Erweiterung am Kofferboden erleichtert das Be- und Entladen Koffer abschließbar, Fahrzeuggleichschließung möglich Maximale Zuladung pro Koffer: 10 kg Empfohlene Höchstgeschwindigkeit mit Koffern: 180 km/h Gewicht (pro Koffer): ca. 3,8 kg Unauffällige Kofferhalter, die bei abgenommenen Koffern nicht stören Typ : Kunststoff-Einzelkoffer Zuladungstyp : Deckel wird seitlich geöffnet Empfohlene Höchstgeschwindigkeit : 180 km/h An welches Trägersystem kann Koffer / Koffersatz montiert werden? : Passt nur beim originalen Gepäcksystem des Fahrzeugherstellers Features : Ergonomischer Griff, Schließzylinder zusätzlich erhältlich Anzahl Schlüssel : keine Schließzylinder : nicht im Lieferumfang enthalten, müssen separat bestellt werden Farbe : Anthrazit Passt an folgende Fahrzeuge :  K53 R 1200 R LC K54 R 1200 RS LC

 Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als Windabweiser über die ganze Breite nach oben geneigt. Dadurch wird das Fahren auch auf längeren Touren entspannter.    

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als Windabweiser über die ganze Breite nach oben geneigt. Dadurch wird das Fahren auch auf längeren Touren entspannter.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als Windabweiser über die ganze Breite nach oben geneigt. Dadurch wird das Fahren auch auf längeren Touren entspannter.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als Windabweiser über die ganze Breite nach oben geneigt. Dadurch wird das Fahren auch auf längeren Touren entspannter.

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Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als Windabweiser über die ganze Breite nach oben geneigt. Dadurch wird das Fahren auch auf längeren Touren entspannter.

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als Windabweiser über die ganze Breite nach oben geneigt. Dadurch wird das Fahren auch auf längeren Touren entspannter.

TRAX ADV Alukoffer-SystemTESTSIEGER in der Zeitschrift MOTORRAD Heft 05/2020. Testurteil: SEHR GUTDie robusten TRAX ADV Alukoffer fühlen sich auf jeder Strecke zuhause: Designprägungen unterstützen die Stabilität des 1,5 Millimeter starken, geschweißten Aluminium-Wandmaterials. Ein komplett abnehmbarer Deckel mit Tragegriffen aus eloxiertem Aluminium und Schnellverschlüssen erleichtert Be- und Entladen der Motorradkoffer, die abgeschrägte Seitenkante gibt hohe Bodenfreiheit bei der Kurvenfahrt. Mit dieser Komplettlösung hast du alle benötigten Komponenten, um direkt mit TRAX auf große Reise zu gehen: Zwei wasserdichte TRAX ADV Seitenkoffer, zwei abnehmbare SW-MOTECH Seitenträger, Adapterkit, Schloss-Satz, Öffnungsbegrenzer und Diebstahlsicherung zum attraktiven Gesamtpreis. Die modellspezifischen Träger und die Größe der Koffer sind perfekt auf Heckgeometrie und Auspuffanlage des Motorrades abgestimmt.Ein Motorradkoffer ohne Kompromisse: Bei der Entwicklung des TRAX ADV standen Stabilität und Dichtigkeit gegenüber Staub und Wasser genauso im Fokus wie einfaches Handling. Egal ob Off-Road-Abenteuer, Fernweh-Tour oder Kurzstrecke, die Premium-Alukoffer mit einer Wandstärke von 1,5 Millimetern überzeugen bei jeder Herausforderung.Lieferumfang1 x TRAX ADV M Alukoffer, 37,00 l, links, schwarz1 x TRAX ADV M Alukoffer, 37,00 l, rechts, schwarz2 x EVO Seitenträger2 x Adapterkit für EVO Seitenträger1 x TRAX Schloss-Satz mit EVO Diebstahlsicherung1 x Multitool Schlüsselanhänger4 x Öffnungsbegrenzer2 x AufbewahrungstascheMontagematerialDetailsMaterial: AluminiumFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 18,3 kgGesamtvolumen: 74,0 l

TRAX ADV Alukoffer-SystemTESTSIEGER in der Zeitschrift MOTORRAD Heft 05/2020. Testurteil: SEHR GUTDie robusten TRAX ADV Alukoffer fühlen sich auf jeder Strecke zuhause: Designprägungen unterstützen die Stabilität des 1,5 Millimeter starken, geschweißten Aluminium-Wandmaterials. Ein komplett abnehmbarer Deckel mit Tragegriffen aus eloxiertem Aluminium und Schnellverschlüssen erleichtert Be- und Entladen der Motorradkoffer, die abgeschrägte Seitenkante gibt hohe Bodenfreiheit bei der Kurvenfahrt. Mit dieser Komplettlösung hast du alle benötigten Komponenten, um direkt mit TRAX auf große Reise zu gehen: Zwei wasserdichte TRAX ADV Seitenkoffer, zwei abnehmbare SW-MOTECH Seitenträger, Adapterkit, Schloss-Satz, Öffnungsbegrenzer und Diebstahlsicherung zum attraktiven Gesamtpreis. Die modellspezifischen Träger und die Größe der Koffer sind perfekt auf Heckgeometrie und Auspuffanlage des Motorrades abgestimmt.Ein Motorradkoffer ohne Kompromisse: Bei der Entwicklung des TRAX ADV standen Stabilität und Dichtigkeit gegenüber Staub und Wasser genauso im Fokus wie einfaches Handling. Egal ob Off-Road-Abenteuer, Fernweh-Tour oder Kurzstrecke, die Premium-Alukoffer mit einer Wandstärke von 1,5 Millimetern überzeugen bei jeder Herausforderung.Lieferumfang1 x TRAX ADV L Alukoffer, 45,00 l, links, schwarz1 x TRAX ADV L Alukoffer, 45,00 l, rechts, schwarz2 x EVO Seitenträger2 x Adapterkit für EVO Seitenträger1 x TRAX Schloss-Satz mit EVO Diebstahlsicherung1 x Multitool Schlüsselanhänger4 x Öffnungsbegrenzer2 x AufbewahrungstascheMontagematerialDetailsMaterial: AluminiumFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 19,4 kgGesamtvolumen: 90,0 l

CNC-gedrehte Lenkerenden für Motorräder - 1 Paar Absolut cleaner Abschluss In verschiedenen Eloxalfarben erhältlich Dauerhaft fester Sitz durch Befestigungsspreizhülsen aus Alu Ø12+18 mm Gewicht pro Paar: 140g Maße: siehe Skizze

CNC-gedrehte Lenkerenden für Motorräder - 1 Paar - schwarz Absolut cleaner Abschluss In verschiedenen Eloxalfarben erhältlich Dauerhaft fester Sitz durch Befestigungsspreizhülsen aus Alu Ø12+18 mm Gewicht pro Paar: 360g Maße: siehe Skizze