Die genialen Taschen für Regenkombi oder Ersatzhandschuhe im modernen Touring-Design! Die Sturzbügel der BMW R1300GS sind die ideale Position für dieses kleine Raumwunder. Schaffen sie hier zusätzlichen Stauraum, der das Handling Ihrer GS in keiner Weise beeinträchtigt!Die Sturzbügeltaschen wurden speziell für die Touratech Verkleidungs-Sturzbügel Ihrer GS entwickelt. Die Taschen werden einfach über die Tankbügel gesteckt und mit zwei Klett-Riemen arretiert.Maße: (L x B x H) ca. 25 x 36 x 7 cmVolumen: ca. 2 x 3 LiterGeeignet für Touratech Sturzbügel 035-5161 / 035-5163 und 035-5166 für BMW R1300GSDie komplett neu entwickelte Softgepäckreihe Touring trägt dem Wunsch vieler Tourenfahrer nach einer schnörkellosen und funktionalen Softgepäckausstattung Rechnung. Die hervorragende Verarbeitungsqualität und das hochwertige Cordura® machen die Produkte der Reihe Touring zu langjährigen Reisebegleitern. Das Material verfügt über eine wertige Haptik und ist wasserabweisend behandelt, so dass ein paar Regentropfen dem Inhalt nichts anhaben können. Tagsüber fast unsichtbar in das moderne Design integriert, sorgen die leuchtstarken Reflexapplikationen bei Dunkelheit für ein deutliches Plus an Sicherheit.Robuste und langlebige Reißverschlüsse runden die hochwertige Ausstattung der neuen Serie Touring ab.

Auf vielen unserer Reisen in staubige und trockene Länder sowie bei den meisten Sport- und Rallyeeinsätzen hatten wir die Problematik, dass feiner Staub immer wieder durch die Luftfilter in den Ansaugtrakt gelangte. Teilweise mit erheblichen Folgen für den Motor. Wir haben in den letzten Jahren viele Luftfilter ausprobiert und getestet. Die Lösung unseres Staubproblems haben wir in Australien gefunden. Unifilter Australia hat uns Luftfilter zum Testen zur Verfügung gestellt, die unsere Erwartungen zu 100 % erfüllten. Das Touratech Research & Development Team hat die Unifilter bei allen Renneinsätzen zum Einsatz gebracht und konnte seitdem keinerlei Staubreste im Luftfilterkasten oder Motor finden. Ein weiterer Vorteil der aus "High-Tech Foam" hergestellten Filter ist die lange Lebensdauer. Der Filter wird nicht entsorgt, wenn er dreckig ist, sondern ausgewaschen und neu eingeölt immer wieder zum Einsatz gebracht.So schonen Sie neben Ihrem Motor auch Ihren Geldbeutel. Made in AustraliaLieferumfang:2x HauptluftfilterWichtiger Tipp:- Im Strassenbetrieb sollten Luftfilter bauartbedingt (Schaumstoff) auch zwischen den eigentlichen Wartungsintervallen geprüft und wenn nötig gereinigt werden.- Im Geländesport wird der Luftfilter in der Regel, zumindest nach jedem Rennen geprüft und liegt deshalb automatisch innerhalb der regulären Wartungsintervalle.

Auf vielen unserer Reisen in staubige und trockene Länder sowie bei den meisten Sport- und Rallyeeinsätzen hatten wir die Problematik, dass feiner Staub immer wieder durch die Luftfilter in den Ansaugtrakt gelangte. Teilweise mit erheblichen Folgen für den Motor. Wir haben in den letzten Jahren viele Luftfilter ausprobiert und getestet. Die Lösung unseres Staubproblems haben wir in Australien gefunden. Unifilter Australia hat uns Luftfilter zum Testen zur Verfügung gestellt, die unsere Erwartungen zu 100 % erfüllten. Das Touratech Research & Development Team hat die Unifilter bei allen Renneinsätzen zum Einsatz gebracht und konnte seitdem keinerlei Staubreste im Luftfilterkasten oder Motor finden. Ein weiterer Vorteil der aus "High-Tech Foam" hergestellten Filter ist die lange Lebensdauer. Der Filter wird nicht entsorgt, wenn er dreckig ist, sondern ausgewaschen und neu eingeölt immer wieder zum Einsatz gebracht.So schonen Sie neben Ihrem Motor auch Ihren Geldbeutel. Unseres Erachtens ein absolutes Muss für Geländemotorräder!Der Pre-Filter von Unifilter verhindert, dass 90 % des Staubs den Hauptfilter erreicht. Der Pre-Filter ist einfach zu montieren, indem man ihn über den Einlass schiebt und mit dem wiederverwendbaren Kabelbinder befestigt.Made in AustraliaLieferumfang:2 x Pre-Filter2 x KabelbinderWichtiger Tipp:- Im Strassenbetrieb sollten Luftfilter bauartbedingt (Schaumstoff) auch zwischen den eigentlichen Wartungsintervallen geprüft und wenn nötig gereinigt werden.- Im Geländesport wird der Luftfilter in der Regel, zumindest nach jedem Rennen geprüft und liegt deshalb automatisch innerhalb der regulären Wartungsintervalle.