BATTLAX-BT-46 TOURING MOTORRADREIFEN   Weiterentwicklung einer Legende mit moderner Technologie Verbesserung in allen Bereichen - auch auf nasser Straße Gleichmäßiger Verschleiß  

Anlasser JMP   - Alle Phasen der Produktion werden streng überwacht (vom Rohstoff bis zum fertigen Produkt) - Kompatibel mit Industrie, OEM/OES in Form, Passform und Funktion - Höchste Qualitätsstandards (z.B. ISO-Zertifizierung) - OEM Spezifikationen werden erfüllt und/oder übertroffen - Alle Produkte werden einer strengen Validierung unterzogen, bevor sie für den Aftermarket freigegeben werden

SACHS Anpressplatte für die Kupplungs-Druckplatte - Erstausrüstungsqualität -

  Auslassventil

JMP Batterieladegerät Skan 1.0   Mikroprozessorgesteuertes Hightech-Batterieladegerät der neuesten Generation mit 8 Ladestufen. Sowohl zum schnellen Aufladen einer Batterie als auch zur langfristigen Erhaltungsladung, z.B. bei der Überwinterung von Fahrzeugen.   Geeignet für: Standard Bleisäure Gel AGM EFB Lithium (LiFePO4)   Technische Daten: 6/12 V 1 A für Batterien von 2 Ah bis 40 Ah Niederspannungserkennung: 0,7 V Überladungsschutz, Verpolungsschutz Spritzwasser- und staubdicht (IP65) Maße: 180 x 80 x 40 mm Gewicht: 0,5 kg Netzkabel: 2 m Anschlusskabel: 2,10 m   Lieferumfang: 1x JMP Skan 1.0 1x Adapterkabel mit Klemmen 1x Adapterkabel mit Ringösen zum permanenten Anschluss an die Batterie                         

JMP Batterieladegerät Skan 4.0 CAN-Bus   Mikroprozessorgesteuertes Hightech-Batterieladegerät der neuesten Generation mit 8 Ladestufen. Sowohl zum schnellen Aufladen einer Batterie als auch zur langfristigen Erhaltungsladung, z.B. bei der Überwinterung von Fahrzeugen.   Geeignet für: Standard Bleisäure Gel AGM EFB Lithium (LiFePO4)   Technische Daten: 12 V /1 - 4 A für Batterien von 4 Ah bis 120 Ah Niederspannungserkennung: 0,7 V Überladungsschutz, Verpolungsschutz Spritzwasser- und staubdicht (IP65) Maße: 190 x 80 x 50 mm Gewicht: 0,75 kg Netzkabel: 2 m Anschlusskabel: 2,10 m   Lieferumfang: 1x JMP Skan 4.0 1x Adapterkabel mit Klemmen 1x Adapterkabel mit Ringösen zum permanenten Anschluss an die Batterie 1x Adapterkabel für Bordsteckdose (CAN-Bus)            

Endlich eine saubere Lösung für den Transport von zusätzlichen Flüssigkeiten am Motorrad. Der 3 Liter Zusatzkanister mit normaler Öffnung (Zapfpistolen geeignet) bietet die Möglichkeit benötigte Flüssigkeiten wie Benzin oder auch Diesel sicher zu transportieren. Der Kanister hat eine Zulassung als Benzinkanister. Mit kindersicherem VerschlussBei der Verwendung als Benzinkanister auf sichere Befestigung ausserhalb von sturzgefährdeten Bereichen am Motorrad achten! Wir empfehlen die Verwendung unserer Kanisteraufnahmen für unsere Koffersysteme.Farbe Schwarz, Inhalt 3 Liter (Füllmenge)Lässt sich universal an Aluminiumkoffern montieren! Z.B. den original Aluminium-Koffern der BMW R1200GS-ADV oder BMW F800GS.Passt auch in PKW-Ersatzräder mit Felgengröße 13", 14" und 15"

         Artikelbeschreibung:   original BMW Werkstattausrüstung Inhalt 50 ml 29,49 €/100 ml (Grundpreisangabe nach §2 deutscher Preisangabenverordnung (PAngV) für den Verkauf in Deutschland) Sicherheitdatenblatt auf Anfrage erhältlich Kann allergische Reaktionen hervorrufen Nur für gewerbliche Anwender / Fachleute

BMW K75 K100 K1100 Kupplungszug Kupplungsseilzug 32732324955   Original BMW Ersatzteil. Länge: L=1510MM Passt laut BMW Teilenummer in folgende Fahrzeuge: K1 K 100 RS K 1100 RS K 100 K75 K75 S K 75 C Preis = inklusive Versand innerhalb Deutschlands!  

BMW Schmierstoff Schmierfett Straburags für Kardan Fußrastengelenke Schaltungsteile        Artikelbeschreibung:   original BMW Werkstattausrüstung wird seit vielen Jahren für z.B. Kardanwellen, Steckverbindungen, Gelenke verwendet stark haftend guter Korrosionsschutz vermeidet Tribokorrosion (kombinierte Wirkung von Korrosion und Verschleiß) wasserbesrändig - auch unter Freiwetterbedingungen Freigabe der Knorr Bremse N   (12006-1.23 Produktinfo beachten) Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich enthält Pin-2(3)-en. Kann Allergische Reaktionen hervorrufen Inhalt 50g 39,90 €/100g (Grundpreisangabe nach §2 deutscher Preisangabenverordnung (PAngV) für den Verkauf in Deutschland)

Bolzen für Fussraste    Edelstahl   Maße: - Gesamtlänge: 37mm - Kopfdurchmesser: 11mm - Durchmesser unten: 8mm  

Bremslichtschalter / Kupplungschalter 

Fahrzeugspezifische Information:  Für Brembo Sattel EBC Semi-Sintered Bremsbeläge der V-Serie sind neue gemischte halbgesinterte Bremsbeläge, die die höchsten Qualitäten eines organischen Bremsbelags mit der Ausdauer eines gesinterten Bremsbelags kombinieren.   Die Bremsbeläge der V-Serie zeichnen sich durch ihre hohe Haltbarkeit aus und werden besonders für schwere Cruiser sowie Big Twins und Touring Bikes empfohlen.   Getestet nach den europäischen TÜV- und ECE R 90-Vorschriften und für den Straßenverkehr zugelassen.

EBC Semi-Sintered Bremsbeläge der V-Serie sind neue gemischte halbgesinterte Bremsbeläge, die die höchsten Qualitäten eines organischen Bremsbelags mit der Ausdauer eines gesinterten Bremsbelags kombinieren.   Die Bremsbeläge der V-Serie zeichnen sich durch ihre hohe Haltbarkeit aus und werden besonders für schwere Cruiser sowie Big Twins und Touring Bikes empfohlen.   Getestet nach den europäischen TÜV- und ECE R 90-Vorschriften und für den Straßenverkehr zugelassen.

EBC EPFA gesinterte Bremsbeläge für schnelle Straßen- und Rennstreckenfahrten.   Die Belagmischung basiert auf dem erfolgreichen Sintermaterial der HH-Serie mit zusätzlichen reibungsstabilisierenden Additiven für eine verbesserte Bremswirkung und Wärmezyklen.   Viele Bremsbeläge verfügen über eine Doppelsegment-Technologie, die das Verbiegen der Rückenplatte reduziert und für eine bessere Belüftung des Bremsbelags sorgt. Diese Bremsbeläge sind vom deutschen TÜV geprüft und verfügen über eine ABE-Zertifizierung, sodass sie sowohl für den Straßenverkehr als auch für gelegentliche Trackday-Fahrten geeignet sind. Wenn Sie einen Bremsbelag ausschließlich für den Rennstreckeneinsatz benötigen, empfehlen wir die GPFAX-Reihe.   Merkmale: - Reibungsstarke, verschleißfeste Mischung für schnelle Straßenfahrten oder Trackdays. - Extrem leises und sanftes Bremsen beim Fahren mit Straßenmotorrädern. - Hervorragende Wärmezykluseigenschaften, die Bremsbeläge zeigen auf der Rennstrecke Rennen für Rennen eine konstante Leistung. - Getestet nach den europäischen TÜV- und R 90-Vorschriften und für den Straßenverkehr zugelassen. - Auf harter Stahl-EN-Serie-Rückplatte aufgebaut, um Verformungen und Brinelling der Oberflächen unter hoher Belastung zu widerstehen.

EBC HH Sinterbelag Der EBC HH-Bremsbelag ist ein hochwertiger Sintermetall-Belag, speziell entwickelt für maximale Bremsleistung bei Motorrädern. Die Kennzeichnung „HH“ steht für die höchste Reibwertklasse nach SAE J661 – sie garantiert hervorragende Verzögerungswerte bei trockenen wie nassen Bedingungen.   Merkmale: -       Sehr hoher Reibwert (HH-Klasse) für kraftvolles Bremsen -       Konstante Performance auch bei hohen Temperaturen und extremer Belastung -       Sintermetall-Mischung für lange Lebensdauer und geringe Fading-Neigung -       Optimale Dosierbarkeit und gleichmäßiger Druckpunkt -       Für Straße und sportliche Fahrweise (auch Touring geeignet) -       ECE R 90-zertifiziert und TÜV-geprüft   Einsatzbereiche: Ideal für leistungsstarke Motorräder, sportliche Fahrer und alle, die Wert auf maximale Bremskraft, Standfestigkeit und Haltbarkeit legen.

EBC HH Sinterbelag Der EBC HH-Bremsbelag ist ein hochwertiger Sintermetall-Belag, speziell entwickelt für maximale Bremsleistung bei Motorrädern. Die Kennzeichnung „HH“ steht für die höchste Reibwertklasse nach SAE J661 – sie garantiert hervorragende Verzögerungswerte bei trockenen wie nassen Bedingungen.   Merkmale: -       Sehr hoher Reibwert (HH-Klasse) für kraftvolles Bremsen -       Konstante Performance auch bei hohen Temperaturen und extremer Belastung -       Sintermetall-Mischung für lange Lebensdauer und geringe Fading-Neigung -       Optimale Dosierbarkeit und gleichmäßiger Druckpunkt -       Für Straße und sportliche Fahrweise (auch Touring geeignet) -       ECE R 90-zertifiziert und TÜV-geprüft   Einsatzbereiche: Ideal für leistungsstarke Motorräder, sportliche Fahrer und alle, die Wert auf maximale Bremskraft, Standfestigkeit und Haltbarkeit legen.

Fahrzeugspezifische Information:  Für Brembo Sattel EBC HH Sinterbelag Der EBC HH-Bremsbelag ist ein hochwertiger Sintermetall-Belag, speziell entwickelt für maximale Bremsleistung bei Motorrädern. Die Kennzeichnung „HH“ steht für die höchste Reibwertklasse nach SAE J661 – sie garantiert hervorragende Verzögerungswerte bei trockenen wie nassen Bedingungen.   Merkmale: -       Sehr hoher Reibwert (HH-Klasse) für kraftvolles Bremsen -       Konstante Performance auch bei hohen Temperaturen und extremer Belastung -       Sintermetall-Mischung für lange Lebensdauer und geringe Fading-Neigung -       Optimale Dosierbarkeit und gleichmäßiger Druckpunkt -       Für Straße und sportliche Fahrweise (auch Touring geeignet) -       ECE R 90-zertifiziert und TÜV-geprüft   Einsatzbereiche: Ideal für leistungsstarke Motorräder, sportliche Fahrer und alle, die Wert auf maximale Bremskraft, Standfestigkeit und Haltbarkeit legen.

SP Sintermetall Straßenbremsbelage für hinten (SP) Eine gesinterte Mischung, die speziell für Hinterradbremsen (SP) entwickelt wurde und unter allen Betriebsbedingungen eine verbesserte Bremsleistung bietet. Eine ideale Alternative zu OE-Bremsbelägen für eine optimale Leistung auf der Straße.

LA Sintermetall Longlife Straßenbremsbelag für Vorne   Ein Bremsbelag, welcher auf Langlebigkeit ausgelegt ist. Er zeichnet sich durch hervorragende Effizienz in allen Einsatzbereichen aus.

SA Sintermetall Straßenbremsbeläge für vorne (SA) Eine gesinterte Mischung, die speziell für Vorderradbremsen entwickelt wurde und unter allen Betriebsbedingungen eine verbesserte Bremsleistung bietet. Eine ideale Alternative zu OE-Bremsbelägen für eine optimale Leistung auf der Straße.

SV - Belagmischung Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung . Hoher Reibwert garantiert sehr gute Leistung . Auf fast allen Scheiben einsetzbar . Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung . Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad . Nur für Vorderachse einsetzbar .

Fahrzeugspezifische Information:  Für Brembo Sattel SV - Belagmischung Vollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung . Hoher Reibwert garantiert sehr gute Leistung . Auf fast allen Scheiben einsetzbar . Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung . Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad . Nur für Vorderachse einsetzbar .

Fahrzeugspezifische Information:  Für Brembo Sattel FA – Street Sport Bremsbelag.   Die Standard Bremsbelagmischung (DMX-Formel) von EBC basiert auf Aramidfasern und übertrifft vergleichbare organische Bremsbeläge in Bezug auf Reibung und Haltbarkeit.   Die DMX-Mischung ist TÜV-geprüft und zugelassen. Das Material hat ebenfalls den europäischen ECE R90-Bremsensicherheitstest bestanden.