Tankabdeckung oben Carbon BMW R 1200 R (LC) & BMW R 1200 RS (LC) ab 2015 Ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Gewichtsersparnis: Ca. 70% leichter als das Original. Höhere Steifigkeit: Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven. Schutzbeschichtung: Übertrifft herkömmlichen Klarlack in Schutzwirkung, Kratzfestigkeit und Beständigkeit. Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur. Erlebe die perfekte Symbiose aus Technik und Design! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Carbon Tankabdeckung für BMW S 1000 RR (2010-2014) Leistungsstarke Leichtigkeit Ersetzt das originale Bauteil mit originalen Befestigungspunkten. Gewichtsersparnis von ca. 70% im Vergleich zum Original. Höhere Steifigkeit für verbesserte Performance. Hochwertige Fertigung Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven. Schutz durch klare Kunststoffbeschichtung. Übertrifft herkömmlichen Klarlack in Schutzwirkung und Kratzfestigkeit. Ästhetik und Funktion Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur. Optimiert für den Einsatz im Stocksport und Racing. Erleben Sie die perfekte Kombination aus Technik und Design für Ihre BMW S 1000 RR. Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Carbon Tankabdeckung für BMW S 1000 RR / HP 4 Perfekte Ergänzung für Ihre Maschine Passend für BMW S 1000 RR (2010-2014) und HP 4 (2012-aktuell) Ersetzt das originale Bauteil mit den originalen Befestigungspunkten Leicht und robust Gewichtsersparnis von ca. 70% gegenüber dem Originalteil Höhere Steifigkeit für verbesserte Leistung Hochwertige Verarbeitung Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven Schutz durch klare Kunststoffbeschichtung Übertrifft herkömmlichen Klarlack in Schutzwirkung und Kratzfestigkeit Verleihen Sie Ihrer BMW S 1000 RR oder HP 4 einen unverwechselbaren Look und profitieren Sie von den technischen Vorteilen dieser hochwertigen Carbon Tankabdeckung! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Tankdeckel mit Schlüssel und Lippenring Zur erleichterten Bedienung verwendet der Schlüssel nur eine Vierteldrehung zum Ent- und Verriegeln. Der Schlüssel bleibt in der Kappe, wenn er sich in der entriegelten Position befindet.

  Tankprotektor / Knieschutz

  Tankprotektor / Knieschutz

Passend für die modellspezifischen HEPCO&BECKER Basic Tankringe kann dieser alltägliche kleine Helfer auf allen Modellen mit passendem Tankdeckel montiert werden. Das Funktionsprinzip des Tankring-Verschlusses: Die Handhabung ist einfach und schnell. Durch die seitlich an den konischen Domen angebrachten Rippen wird das System mechanisch gesichert. Eine stabile und sichere Verbindung zum Motorrad ist jederzeit gewährleistet. Zum Entriegeln genügt ein Zug am Halteband, so dass sich das System entriegelt und der Tankrucksack kann abgenommen werden.Kinderleicht und wirkungsvoll – einfach genial.  Passend zur Produktfamilie der Royster Seitentaschen und dem Royster Rearbag Kein direktes Aufsitzen des Tankrucksacks auf dem Tank, so dass Beschädigungen der Lackierung vermieden werdenBefestigung am modellspezifischen HEPCO&BECKER Basic Tankring (nicht im Lieferumfang enthalten, Tankrucksackgegenhalter ebenfalls Lieferumfang des modellspezifischen Tankrings)Kann auch auf Sportracks und Smartracks befestigt werden. Für Sport- und Smartracks wird die Basic Hecktaschenbefestigung (Art. 516200) benötigt. Kann mittels Seatpad Basic (Art. 526000) einfach und schnell auf dem Soziussitz befestigt werden. Features: Extrem hohe Formstabilität durch tiefgezogenes EVA Material gummierter Reißverschlusswasserdichter, integrierter Innensack mit Rollverschluss Seitliche Reflexionsfläche - erhöhte Wahrnehmung des Motorrades im Straßenverkehr Deckelschale und Bodenschale aus abriebfestem Polyester D1200 Abschließbare Reißverschlüsse - Optionales Zubehör: Sicherheitsschloss Tragegriff Sehr geringes Gewicht Vormontierte Gewindeplatte zur Aufnahme der Tankrucksackverschlusseinheit - kein Bohren des Tankrucksacks nötig! (Tankrucksackverschlusseinheit nicht im Lieferumfang enthalten, diese liegt dem Tankring bei) Empfohlene Zuladung: 3kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise am Tankring, sowie die Motorradherstellerangaben. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130km/h

Passend für die modellspezifischen Hepco&Becker Basic Tankringe kann dieser alltägliche kleine Helfer auf allen Modellen mit passendem Tankdeckel montiert werden. Das Funktionsprinzip des Tankring-Verschlusses: Die Handhabung ist einfach und schnell. Durch die seitlich an den konischen Domen angebrachten Rippen wird das System mechanisch gesichert. Eine stabile und sichere Verbindung zum Motorrad ist jederzeit gewährleistet. Zum Entriegeln genügt ein Zug am Halteband, so dass sich das System entriegelt und der Tankrucksack kann abgenommen werden.Kinderleicht und wirkungsvoll – einfach genial.  Passend zur Produktfamilie der Royster Seitentaschen und dem Royster Rearbag Kein direktes Aufsitzen des Tankrucksacks auf dem Tank, so dass Beschädigungen der Lackierung vermieden werdenBefestigung am modellspezifischen HEPCO&BECKER Basic Tankring (nicht im Lieferumfang enthalten, Tankrucksackgegenhalter ebenfalls Lieferumfang des modellspezifischen Tankrings)Kann auch auf Sportracks und Smartracks befestigt werden. Für Sport- und Smartracks wird die Basic Hecktaschenbefestigung (Art. 516200) benötigt.Kann mittels Seatpad Basic (Art. 526000) einfach und schnell auf dem Soziussitz befestigt werden. Features: Extrem hohe Formstabilität durch tiefgezogenes EVA Material gummierter Reißverschlusswasserdichter, integrierter Innensack mit Rollverschluss Seitliche Reflexionsfläche - erhöhte Wahrnehmung des Motorrades im Straßenverkehr Deckelschale und Bodenschale aus abriebfestem Polyester D1200 Abschließbare Reißverschlüsse - Optionales Zubehör: Sicherheitsschloss Tragegriff Sehr geringes Gewicht  Empfohlene Zuladung: 3kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise am Tankring, sowie die Motorradherstellerangaben. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130km/hVormontierte Gewindeplatte zur Aufnahme der Tankrucksackverschlusseinheit - kein Bohren des Tankrucksacks nötig! (Tankrucksackverschlusseinheit nicht im Lieferumfang enthalten, diese liegt dem Tankring bei)

Aus der neuen Tankrucksackserie von Hepco & Becker in der konventionellen Magnettank Variante Daypack small.Im Gegensatz zu den anderen Street Tankrucksäcken benötigen Sie bei diesem Tankrucksack keinen Tankring, da die Befestigung über einen klassischen Magneten stattfindet. Material 100% Polyester (wasserabweisend beschichtet) Komfort/Ausstattung Regenhaube und Schultertragegurt inklusive Rundum-Reißverschluss zur Steigerung des Volumens Tragegriff, Gepäckhaken Befestigung konventionelle Magnetbefestigung am Tank - nur für Metalltanks geeignet

Passend für die modellspezifischen Hepco&Becker Basic Tankringe kann dieser alltägliche kleine Helfer auf allen Modellen mit passendem Tankdeckel montiert werden. Das Funktionsprinzip des Tankring-Verschlusses: Die Handhabung ist einfach und schnell. Durch die seitlich an den konischen Domen angebrachten Rippen wird das System mechanisch gesichert. Eine stabile und sichere Verbindung zum Motorrad ist jederzeit gewährleistet. Zum Entriegeln genügt ein Zug am Halteband, so dass sich das System entriegelt und der Tankrucksack kann abgenommen werden. Kinderleicht und wirkungsvoll – einfach genial. Passend zur Produktfamilie der Royster Seitentaschen und dem Royster Rearbag Kein direktes Aufsitzen des Tankrucksacks auf dem Tank, so dass Beschädigungen der Lackierung vermieden werden Features: Befestigung am modellspezifischen HEPCO&BECKER Basic Tankring (nicht im Lieferumfang enthalten) Extrem hohe Formstabilität durch tiefgezogenes EVA Material wasserdichter, integrierter Innensack mit Rollverschluss Seitliche Reflexionsfläche - erhöhte Wahrnehmung des Motorrades im Straßenverkehr Deckelschale und Bodenschale aus abriebfestem Polyester D1200 Abschließbare Reißverschlüsse - Optionales Zubehör: Sicherheitsschloss Tragegriff Sehr geringes Gewicht  Empfohlene Zuladung: 3kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise am Tankring, sowie die Motorradherstellerangaben. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130km/hVormontierte Gewindeplatte zur Aufnahme der Tankrucksackverschlusseinheit - kein Bohren des Tankrucksacks nötig! (Tankrucksackverschlusseinheit nicht im Lieferumfang enthalten, diese liegt dem Tankring bei)

Passend für die modellspezifischen Hepco&Becker Basic Tankringe kann dieser alltägliche kleine Helfer auf allen Modellen mit passendem Tankdeckel montiert werden. Das Funktionsprinzip des Tankring-Verschlusses: Die Handhabung ist einfach und schnell. Durch die seitlich an den konischen Domen angebrachten Rippen wird das System mechanisch gesichert. Eine stabile und sichere Verbindung zum Motorrad ist jederzeit gewährleistet. Zum Entriegeln genügt ein Zug am Halteband, so dass sich das System entriegelt und der Tankrucksack kann abgenommen werden. Kinderleicht und wirkungsvoll – einfach genial. Passend zur Produktfamilie der Royster Seitentaschen und dem Royster Rearbag Kein direktes Aufsitzen des Tankrucksacks auf dem Tank, so dass Beschädigungen der Lackierung vermieden werden Features: Befestigung am modellspezifischen Hepco&Becker Basic Tankring (nicht im Lieferumfang enthalten) Extrem hohe Formstabilität durch tiefgezogenes EVA Material wasserdichter, integrierter Innensack mit Rollverschluss Seitliche Reflexionsfläche - erhöhte Wahrnehmung des Motorrades im Straßenverkehr Deckelschale und Bodenschale aus abriebfestem Polyester D1200 Abschließbare Reißverschlüsse - Optionales Zubehör: Sicherheitsschloss Tragegriff Sehr geringes Gewicht  Empfohlene Zuladung: 3kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise am Tankring, sowie die Motorradherstellerangaben. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit: 130km/h

Angeboten wird hier ein GebrauchtteilFahrzeug: K1200RS K1200GTHersteller: BMWZustand: deutliche GebrauchsspurenBeschreibung: wird verkauft wie abgebildet, Kratzer und AbschürfungenTeilenummer: 46632307882

BMC Tauschluftfilter   Das erworbene Know-how auf den Rennstrecken wird direkt in die Produktion der Serienfilter eingebracht, um dem anspruchsvollen Motorradfahrer ein Produkt zu bieten, das erprobt ist, Leistung bringt und sich in einer ständigen Evolution befindet.   Die verwendeten Materialien sind die besten, die momentan auf dem Markt verfügbar sind. Die Filter werden aus einem einzigen Gummirahmen hergestellt, um eventuelle Brüche zu verhindern. Das filtrierende Element ist aus einem speziellen Baumwollgewebe (4 Lagen), getränkt in einem Öl mit geringer Klebrigkeit.   Es wird umfasst von einem Aluminiumnetz, das mit einer Epoxidlösung behandelt ist, um gegen die Benzindämpfe und der Oxidation resistent zu sein. Zudem hat die Baumwolle den Vorteil auswaschbar und wieder verwendbar zu sein.   Durch diese Merkmale garantieren die BMC-Sportluftfilter (Tauschluftfilter) einen höheren Luftdurchsatz gegenüber den original verwendeten Papier-Filtern, einen minimalen Druckverlust der eintretenden Luft und führen somit zu einer besseren Leistung des Motors.   - Haltbarkeit: waschbar und wieder verwendbar, kein Ersatz nötig - Breitere Filteroberfläche - Maximale Luftdurchlässigkeit (4 Lagen Baumwolle) - Höhere Absorption und Filterung - Besseres Druckabfall-Verhältnis - Geprüft durch internationale Testverfahren

BMC Tauschluftfilter   Das erworbene Know-how auf den Rennstrecken wird direkt in die Produktion der Serienfilter eingebracht, um dem anspruchsvollen Motorradfahrer ein Produkt zu bieten, das erprobt ist, Leistung bringt und sich in einer ständigen Evolution befindet.   Die verwendeten Materialien sind die besten, die momentan auf dem Markt verfügbar sind. Die Filter werden aus einem einzigen Gummirahmen hergestellt, um eventuelle Brüche zu verhindern. Das filtrierende Element ist aus einem speziellen Baumwollgewebe (4 Lagen), getränkt in einem Öl mit geringer Klebrigkeit.   Es wird umfasst von einem Aluminiumnetz, das mit einer Epoxidlösung behandelt ist, um gegen die Benzindämpfe und der Oxidation resistent zu sein. Zudem hat die Baumwolle den Vorteil auswaschbar und wieder verwendbar zu sein.   Durch diese Merkmale garantieren die BMC-Sportluftfilter (Tauschluftfilter) einen höheren Luftdurchsatz gegenüber den original verwendeten Papier-Filtern, einen minimalen Druckverlust der eintretenden Luft und führen somit zu einer besseren Leistung des Motors.   - Haltbarkeit: waschbar und wieder verwendbar, kein Ersatz nötig - Breitere Filteroberfläche - Maximale Luftdurchlässigkeit (4 Lagen Baumwolle) - Höhere Absorption und Filterung - Besseres Druckabfall-Verhältnis - Geprüft durch internationale Testverfahren

Der original K&N Tauschluftfilter   Die K&N Luftfilter werden einfach gegen die serienmäßigen Luftfilter ausgetauscht. Es sind keine Änderungen am System notwendig. Die serienmäßige Einstellung am Vergaser, braucht nicht geändert zu werden. Durch Verwendung von K&N Luftfiltern entsteht kein Leistungsverlust, im Gegenteil denn das Potential des Luftfilterkastens wird optimiert. Geräusch und Abgasvorschriften werden eingehalten. K&N Luftfilter haben dieselbe Lebensdauer wie die Motoren und ermöglichen daher beträchtliche Einsparungen beim Filterkauf. Das einzigartige Filtersystem kann die Lebensdauer der Motoren verlängern und schützt optimal vor gefährlichen Staub, Sand usw. K&N Filter sind voll auswaschbare Dauerfilter die mit wenig Wartung wieder und wieder benutzt werden können, ohne an Filterwirkung und Luftdurchfluss zu verlieren.   - Hoher Luftstrom mit ausgezeichneter Filtration - Entwickelt zur Steigerung der PS-Leistung und Beschleunigung - Waschbar und wieder verwendbar - Sparsam; ein K&N Luftfilter hält über die gesamte Lebensdauer des Motors - Wartungsintervall; bis zu 80.000 km, bevor eine Reinigung erforderlich ist, je nach Einsatz im Straßenverkehr - Kompatibel mit OEM-Fahrzeugelektronik - Umweltfreundlich

Angeboten wird hier ein Neuteil Fahrzeug: K1200S K1300S K1200R Hersteller: BMW Zustand: Neu Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 13621433076

  Thermostat

Dieses handliche, kompakte Grundset zur Ersten Hilfe ist bestens geeignet für Kurztrips, Fahrradtouren und andere sportliche Aktivitäten. Praktisch, klein, leicht.In diesem Set ist alles zusammengestellt, was nach der DIN 13167 für Motorradfahrer wichtig und vorgeschrieben ist. Heftpflaster, Wundschnellverband, Verbandspäckchen, Rettungsdecke, Verbandtuch, Schere, Vinylhandschuhe und eine Erst-Hilfe-Anleitung sind enthalten.Dieses Ersthelfer-Set sollte fester Bestandteil der Ausrüstung sein. Die Tasche besteht aus wasserabweisenden Nylongewebe mit einem großen Reißverschluss. Das First-Aid-Kit DIN 13167 ist speziell für den Motorradeinsatz ausgelegt und hat folgenden Inhalt:- 1 Rolle Heftpflaster- 8 Packungen Wundschnellverband- 2 Verbandpäckchen- 1 Rettungsdecke- 1 Verbandtuch steril- 1 Schere- 4 Beutel Vinyl-Handschuhe- 1 Erste-Hilfe Broschüre- 1 InhaltsverzeichnisIn Österreich ist das Mitführen eines DIN 13167 Erste-Hilfe-Sets auf dem Motorrad Pflicht!Maße und Gewicht:- Abmessungen: 15 x 10 x 5 cm- Gewicht: 240 g

Mit dem Competition Closed-Cartridge liefert Touratech Suspension dem ambitionierten Sportfahrer das Material für schnelle Rundenzeiten. Das Competition Closed-Cartridge ist die Basis für optimale und ausgewogene Rennperformance ihres Motorrades. Wir bringen das Fahrwerk ihres Superbikes auf ein siegfähiges Niveau. Unser Fahrwerksteam hat ein sehr gutes Grundsetup für die BMW S1000RR herausgefahren. Das Competition Closed-Cartridge lässt sich, ausgehend von dieser Basis, völlig personalisiert auf sie abstimmen. Somit ist gewährleistet dass sie das Hinterrad bestmöglich auf die Performance des Federbeins abstimmen können. Die optimale Balance und das gute Gefühl zum Fahrwerk wird ihr Schlüssel zur perfekten Race-Performance.Die neue Race-Performance für ihre BMW S1000RR.Facts & Figures Cartridge:- Das Competition-Cartridge wird in die original Gabel eingebaut. - Gabelbrücke/Lenkeraufnahme Bremsen, Radführung und Lenkgeometrie bleiben voll erhalten.- Voll von oben einstellbare Federvorspannung in beiden Gabelholmen - So optimal justierbare Balance des Motorrades über 12 Klicks- Fein einstellbare Zugstufendämpfung 20 Klicks (1 Gabelholm)- Fein einstellbare Druckstufendämpfung / Dämpfung 20 Klicks (1 Gabelholm).- Hohe Dämpfungsstabilität, Race-Performance & Robustheit durch einen verbauten 35 mm Kolben.- Closed Cartridge Bauweise dadurch extrem hohe Standfestigkeit und Stabilität der Gabel.- Dämpfungs- Öl (Kartusche) und Stickstoff in einer Stickstoffblase (Bladder) am Fuß der des Cartridge,- Durch die Trennung von Öl und Stickstoff, keine Schaumbildung und kein Stickslip in der Gabel.- Das heißt jederzeit reproduzierbare Dämpfungsleistung auch unter extremsten Anforderungen.Lieferumfang: - Einbaufertiges Closed Cartrdige-Kit- Montageanleitung / Benutzer-HandbuchSie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Mit dem Competition Plug & Race-Cartridge liefert Touratech Suspension dem ambitionierten Sportfahrer das Material für schnelle Rundenzeiten. Es wird einfach gegen das BMW DDC Cartridge ausgetauscht. Die vorhandenen Stecker und die Schalter am Lenker werden wie gewohnt genutzt. So ist die Gabel weiterhin über das Original BMW Steuergerät ins Motorrad integriert. Unser Fahrwerksteam hat ein sehr gutes Grundsetup für die BMW S1000RR herausgefahren und ausgehend von dieser Basis lässt sich das Plug & Race-Cartridge völlig personalisiert auf Sie abstimmen. Die optimale Balance und das gute Gefühl zum Fahrwerk wird Ihr Schlüssel zur perfekten Race-Performance.Die neue Race-Performance für ihre BMW S1000RR mit DDC Fahrwerk.Facts & Figures Plug & Race Cartridge:- Das Competition Plug & Race Cartridge wird in die Original-Gabel eingebaut. - Gabelbrücke/Lenkeraufnahme, Bremsen, Radführung und Lenkgeometrie bleiben voll erhalten.- Voll von oben einstellbare Federvorspannung in einem Gabelholm- Dadurch optimal justierbare Balance ihres Motorrades.- Alle Fahr-Modi und Einstellungsoptionen des BMW S1000RR DDC Systems bleiben voll erhalten.- Das Touratech Plug & Race Federbein kann in Kombination mit der originalen BMW Gabel genutzt werden.- Das Touratech Plug & Race Federbein wird über die original BMW Lenkerarmaturen bedient.- Die Fahrmodi Rain, Sport, Race mit ABS und ASC, Slick und User-Mode stehen voll zur Verfügung. - Hohe Dämpfungsstabilität, Race-Performance & Robustheit durch einen verbauten 35 mm Kolben.- Closed Cartridge Bauweise dadurch extrem hohe Standfestigkeit und Stabilität der Gabel.- Dämpfungs- Öl (Kartusche) und Stickstoff in einer Stickstoffblase (Bladder) am Fuß der des Cartridge,- Durch die Trennung von Öl und Stickstoff, keine Schaumbildung und kein Stickslip in der Gabel.- Das heißt jederzeit reproduzierbare Dämpfungsleistung auch unter extremsten Anforderungen.Lieferumfang: - Einbaufertiges Plug & Race Cartrdige-Kit- Anschlussstecker mit Elektronik für BMW DDC- Montageanleitung / Benutzer-HandbuchSie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren Sie uns

Dieses Federbein ist bei normalem Tourenbetrieb für die BMW F800S/ST die richtige Wahl. Der Federbein-Typ bietet einen großen Einstellbereich und hohe Reserven für die Anforderungen des Motorradreisens. Die Trennkolben-Bauweise und die fein justierbare Dämpfung ermöglichen eine treffendere Anpassung und Balance als dies bei den Serienkomponenten der Motorradhersteller möglich ist. Die Federvorspannung kann zur Beladungsanpassung auf das große Reisegepäck per Einstellwerkzeug justiert werden. Die Dämpfungseinstellung dieses Level1-Federbeins erlaubt die nötige Einflussnahme auf die Zug- und Druckstufe, um am Federbein Ihre individuellen Anforderungen an den Fahrkomfort umzusetzen.Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die BMW F800S/ST konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.Die hier verbaute Ausstattung mit ihren Einstellmöglichkeiten ist ausreichend, wenn das Fahrwerk nur selten auf unterschiedliche Beladungszustände angepasst werden muss.Eigenschaften des Touratech Suspension Level1 Federbeins:=> Das Federbeingehäuse ist aus Aluminium gefertigt. *** Dadurch geringst mögliches Gewicht. => Es sind spezielle, reibungsarme Dichtungen verbaut.*** Dadurch sehr geringer Verschleiß und lange Lebensdauer des Federbeins.=> Im Federbeinauge sind stabile Edelstahlbuchsen für die Befestigungsschrauben verbaut. *** Dadurch stabiler, spielfreier Sitz der Befestigungsschraube auch bei höchsten Belastungen.=> Alle Bauteile und Komponenten sind auf intensiven Einsatz mit schweren Reisemotorrädern ausgelegt. => Die Dämpfereinstellungen wurden aufgrund der Erfahrungen und Anforderungen von Touratech entwickelt.*** Basis sind viele Reisekilometer und die Erfahrungen aus den Einsätzen des Touratech Race-Teams.=> Trennkolben-Bauweise. Dadurch können die Dämpfungsflüssigkeiten Öl und Stickstoff getrennt wirken.*** Feineres Ansprechen des Federbeins. *** Hohe, präzise Dämpfungsleistung auch bei sehr hoher Dämpfungsfrequenz (schlechte Straßen, Piste). *** Bessere Kühlung des Federbeins. *** Geringste Einschränkungen bei der Einbaulage des Federbeins im Motorrad.=> QR-Barcode auf dem Federbein mit den individuellen Federbein-Informationen.*** Dadurch einfaches Abrufen der federbeinspezifischen Infos durch Abscannen mit dem Smartphone.*** Immer Infos zur Grundeinstellung des Federbeins abrufbar. Reset bei falscher Einstellung möglich. Sollten Sie an Ihrem Motorrad einen größeren Tank als den Originaltank verbaut oder Umbauten zur zusätzlichenGepäckunterbringung an Ihrem Motorrad vorgenommen haben, sind Anpassungen möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

BMW R1200R LC R1200RS LC Tourenkoffer rechts anthrazit     Edler anthraziter Hartschalen-Kunststoffkoffer mit einer Erweiterung am Kofferboden, der das Be- und Entladen enorm erleichtert. Hartschalen- Kunststoffkoffer, spritzwassergeschützt offerdeckel lackiert in Granitgrau-metallic matt Erweiterung am Kofferboden erleichtert das Be- und Entladen Koffer abschließbar, Fahrzeuggleichschließung möglich Maximale Zuladung pro Koffer: 10 kg Empfohlene Höchstgeschwindigkeit mit Koffern: 180 km/h Gewicht (pro Koffer): ca. 3,8 kg Unauffällige Kofferhalter, die bei abgenommenen Koffern nicht stören Typ : Kunststoff-Einzelkoffer Zuladungstyp : Deckel wird seitlich geöffnet Empfohlene Höchstgeschwindigkeit : 180 km/h An welches Trägersystem kann Koffer / Koffersatz montiert werden? : Passt nur beim originalen Gepäcksystem des Fahrzeugherstellers Features : Ergonomischer Griff, Schließzylinder zusätzlich erhältlich Anzahl Schlüssel : keine Schließzylinder : nicht im Lieferumfang enthalten, müssen separat bestellt werden Farbe : Anthrazit Passt an folgende Fahrzeuge :  K53 R 1200 R LC K54 R 1200 RS LC

 Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als Windabweiser über die ganze Breite nach oben geneigt. Dadurch wird das Fahren auch auf längeren Touren entspannter.    

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als Windabweiser über die ganze Breite nach oben geneigt. Dadurch wird das Fahren auch auf längeren Touren entspannter.