TRIUMPH
Willkommen in unserer Kategorie für TRIUMPH Zubehör und Ersatzteile!
Hier findest du eine große Auswahl an hochwertigen Produkten, die speziell für dein TRIUMPH Motorrad entwickelt wurden.
Unsere Angebote umfassen:
- Zubehör für TRIUMPH Motorräder
- Ersatzteile für verschiedene TRIUMPH Modelle
- Hochwertige Produkte zu günstigen Preisen
Bei Jumiparts kannst du sicher sein, dass du die besten Teile für dein Motorrad erhältst.
Stöbere durch unser Sortiment und finde das passende Zubehör für dein TRIUMPH Motorrad.
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PRO BLAZE H Satteltaschen-SetDie hohe Version der PRO BLAZE Satteltaschen wurde speziell entwickelt für Motorräder mit hoch stehendem Auspuff. Durch die erhöhte Position werden die Taschen nicht durch die Hitzestrahlung des Auspuffs beeinträchtigt. SW-MOTECH fertigt dieses Taschen-Set mit den passenden Abstandsbügeln für die Triumph Trident 660.Die PRO BLAZE Satteltaschen mit abnehmbaren Abstandsbügeln bestechen durch sportliche Optik, geringes Gewicht und ein cleveres Befestigungssystem. SW-MOTECH fertigt die Taschen aus robustem und besonders UV beständigem 1680D Ballistic Nylon. In Verbindung mit Seitenwänden aus formstabilem EVA-Material wird das Gepäck vor Spritzwasser und Staub geschützt. Gezielt entwickelt für sportliche Motorräder beeinträchtigen die Satteltaschen die Fahreigenschaften nur minimal. Wer ohne Gepäck unterwegs ist, kann die Abstandsbügel mit einem Handgriff abnehmen und an der Maschine verbleiben nur unauffällige Halterungen.Die modellspezifisch entwickelten Abstandsbügel, eine leistungsstarke Klettlasche und ein zusätzlicher Sicherungsgurt mit Klickverschluss sichern besten Halt und verhindern ein Einschwingen oder Flattern der Taschen – auch bei hohen Geschwindigkeiten.Lieferumfang2 x PRO BLAZE H Satteltaschen2 x BLAZE Abstandsbügel2 x wasserdichte Innentaschen1 x LackschutzfolieMontagematerialDetailsMaterial: 1680D Ballistic Nylon / EVAFarbe: schwarz / anthrazitGesamtgewicht: ca. 5,3 kgGesamtvolumen: 30,0-40,0 l
PRO BLAZE H Satteltaschen-SetDie hohe Version der PRO BLAZE Satteltaschen wurde speziell entwickelt für Motorräder mit hoch stehendem Auspuff. Durch die erhöhte Position werden die Taschen nicht durch die Hitzestrahlung des Auspuffs beeinträchtigt. SW-MOTECH fertigt dieses Taschen-Set mit den passenden Abstandsbügeln für Triumph Modelle.Die PRO BLAZE Satteltaschen mit abnehmbaren Abstandsbügeln bestechen durch sportliche Optik, geringes Gewicht und ein cleveres Befestigungssystem. SW-MOTECH fertigt die Taschen aus robustem und besonders UV beständigem 1680D Ballistic Nylon. In Verbindung mit Seitenwänden aus formstabilem EVA-Material wird das Gepäck vor Spritzwasser und Staub geschützt. Gezielt entwickelt für sportliche Motorräder beeinträchtigen die Satteltaschen die Fahreigenschaften nur minimal. Wer ohne Gepäck unterwegs ist, kann die Abstandsbügel mit einem Handgriff abnehmen und an der Maschine verbleiben nur unauffällige Halterungen.Die modellspezifisch entwickelten Abstandsbügel, eine leistungsstarke Klettlasche und ein zusätzlicher Sicherungsgurt mit Klickverschluss sichern besten Halt und verhindern ein Einschwingen oder Flattern der Taschen – auch bei hohen Geschwindigkeiten.Lieferumfang2 x BLAZE Abstandsbügel2 x PRO BLAZE H Satteltaschen2 x wasserdichte Innentaschen1 x LackschutzfolieMontagematerialDetailsMaterial: 1680D Ballistic Nylon / EVAFarbe: schwarz / anthrazitGesamtgewicht: ca. 5,5 kgGesamtvolumen: 20,0 l
PRO TankringIm PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik jetzt noch leichter bedienen. Die Positionierung des Oberrings haben wir wesentlich verbessert: Der verschiebbare Oberring ist bereits mit einer Führungsschiene am Tankrucksack vormontiert und der Tankrucksack muss nicht angebohrt werden. So lässt sich der Oberring ganz individuell auf der Führungsschiene an der Unterseite des Tankrucksacks ausrichten. Ist die passende Position einmal gefunden, dann wird der Oberring fest verschraubt. Beim Wechsel auf ein anderes Motorrad kann die Stellung des Oberrings entsprechend angepasst werden. Die magnetische Führungshilfe, entwickelt von Fidlock, ergänzt den bereits ausgereiften mechanischen QUICK-LOCK Rastverschluss von SW-MOTECH: Die Magnete führen den Oberring in die passende Position am Tankring und der Verschluss rastet fest ein. So unterstützt die Kraft der Magneten das Aufsetzen des Tankrucksacks. Mit einem Handgriff den Tankrucksack befestigen und losfahren – Das Gepäck sitzt sicher und Spaß macht es auch noch. Der mechanische Rastmechanismus sichert den Tankrucksack und die Magneten führen die beiden Teile des Ringes zusammen. Der robuste glasfaserverstärkte Kunststoff mit seiner hochpräzisen Rastgeometrie ist verantwortlich dafür, dass der Tankrucksack in allen Straßenlagen fest an Ort und Stelle bleibt. Der patentierte PRO Tankring wird auf den Tankeinfüllstutzen des Motorradmodelles abgestimmt. So kann die bestmögliche Positionierung auf dem Tank gewährleistet werden. Modellspezifischer Adapterring für beste Passform und individuelle LösungenEinfache Montage am TankeinfüllstutzenMagnetische Führungshilfe im PRO Tankring für einfache BefestigungSchnelle Entriegelung per Zugriemen ermöglicht Abnehmen des PRO Tankrucksacks mit einem HandgriffDer patentierte PRO Tankring gibt PRO Tankrucksäcken sicheren HaltEinfaches Betanken, Tankdeckel lässt sich wie gewohnt öffnenAus glasfaserverstärktem PolyamidLackschonende Lösung: der Tankrucksack liegt nicht auf dem Tank aufLieferumfang1 x PRO TankringMontagematerialDetailsMaterial: glasfaserverstärkter Kunststoff / AluminiumFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 0,1 kgHinweisDie Tankringe der PRO Serie sind nicht mit den EVO Tankrucksäcken kombinierbar.
PRO TankringIm PRO Tankring verbindet sich perfekt die Innovationskraft zweier deutscher Unternehmen: Der seit Jahren bewährte QUICK-LOCK Rastmechanismus der SW-MOTECH Tankringe lässt sich durch die magnetische Führungshilfe der Fidlock-Technik jetzt noch leichter bedienen. Die Positionierung des Oberrings haben wir wesentlich verbessert: Der verschiebbare Oberring ist bereits mit einer Führungsschiene am Tankrucksack vormontiert und der Tankrucksack muss nicht angebohrt werden. So lässt sich der Oberring ganz individuell auf der Führungsschiene an der Unterseite des Tankrucksacks ausrichten. Ist die passende Position einmal gefunden, dann wird der Oberring fest verschraubt. Beim Wechsel auf ein anderes Motorrad kann die Stellung des Oberrings entsprechend angepasst werden. Die magnetische Führungshilfe, entwickelt von Fidlock, ergänzt den bereits ausgereiften mechanischen QUICK-LOCK Rastverschluss von SW-MOTECH: Die Magnete führen den Oberring in die passende Position am Tankring und der Verschluss rastet fest ein. So unterstützt die Kraft der Magneten das Aufsetzen des Tankrucksacks. Mit einem Handgriff den Tankrucksack befestigen und losfahren – Das Gepäck sitzt sicher und Spaß macht es auch noch. Der mechanische Rastmechanismus sichert den Tankrucksack und die Magneten führen die beiden Teile des Ringes zusammen. Der robuste glasfaserverstärkte Kunststoff mit seiner hochpräzisen Rastgeometrie ist verantwortlich dafür, dass der Tankrucksack in allen Straßenlagen fest an Ort und Stelle bleibt. Der patentierte PRO Tankring wird auf den Tankeinfüllstutzen des Motorradmodelles abgestimmt. So kann die bestmögliche Positionierung auf dem Tank gewährleistet werden. Modellspezifischer Adapterring für beste Passform und individuelle LösungenEinfache Montage am TankeinfüllstutzenMagnetische Führungshilfe im PRO Tankring für einfache BefestigungSchnelle Entriegelung per Zugriemen ermöglicht Abnehmen des PRO Tankrucksacks mit einem HandgriffDer patentierte PRO Tankring gibt PRO Tankrucksäcken sicheren HaltEinfaches Betanken, Tankdeckel lässt sich wie gewohnt öffnenAus glasfaserverstärktem PolyamidLackschonende Lösung: der Tankrucksack liegt nicht auf dem Tank aufLieferumfang1 x PRO TankringMontagematerialDetailsMaterial: glasfaserverstärkter Kunststoff / AluminiumFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 0,1 kgHinweisDie Tankringe der PRO Serie sind nicht mit den EVO Tankrucksäcken kombinierbar.
Diese progressiven Austauschfedern sind perfekt auf die Gabel und das Federbein der Triumph Tiger 800XC abgestimmt. Das Federbein und die Gabel haben so eine bessere Abstimmung für die Anforderungen des Motorradreisens. Zu dem werden sie ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Reserven im Grenzbereich erfahren. Die Austauschfedern werden vom holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro in Europa gefertigt.Info: Passt nur für Triumph Tiger 800 XC *2011-2015*Lieferung inklusive: ausführlicher Anbauanleitung.Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen.Sie haben weitere Fragen?Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns
Diese progressiven Austauschfedern sind perfekt auf die Gabel und das Federbein der Triumph Tiger Explorer abgestimmt. Das Federbein und die Gabel haben so eine bessere Abstimmung für die Anforderungen des Motorradreisens. Zu dem werden sie ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Reserven im Grenzbereich erfahren. Die Austauschfedern werden vom holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro in Europa gefertigt.Lieferung inklusive: ausführlicher Anbauanleitung.Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen.
Das Rack Pack mit dem millionenfach bewährten Rollverschluss hält den Inhalt absolut wasserdicht und ist der All-Time-Favorit jedes Adventure-Bikers. Die Taschen im Inneren erlauben einen schnellen Zugriff auf Notizbücher und andere Kleinigkeiten, ohne dass die Wäsche der ganzen Reise ausgeräumt werden muss. Die Netztasche auf der Außenseite nimmt Dinge auf, die nicht zwingend wassergeschützt aber schnell zu greifen sein müssen. Die Reflektoren an den Seiten bieten passive Sicherheit. Mit einem Volumen von ca. 50 Litern bietet die Tasche genügend Platz für die nächste Tour. Der optionale Tragegurt (055-1621) macht sie zur universell nutzbaren Reisetasche.Touratech Waterproof EXTREME Edition Die neue Produkt-Reihe aus dem Hause Touratech vereint alles, was man sich von wasserdichtem Softgepäck nur wünschen kann: Die Gepäckstücke sind extrem robust – auch einen Sturz stecken die Taschen locker weg. Die Taschen sind selbstverständlich extrem wasserdicht, egal aus welcher Richtung der Regen kommt. Die extrem gute Qualität zeigt sich in der Verarbeitung, der Passform und der Langlebigkeit. Darüber hinaus haben die Taschen ein extremes Design mit vielen sinnvollen Features und einer unverkennbaren Farbgebung – außen schwarz und innen gelb, um den Inhalt besser zu finden. Der speziell entwickelte Material-Mix bietet nicht nur eine unverwechselbare Haptik. Er ist Versprechen und Markenzeichen zugleich: Ob Onroad oder Offroad; UV-Strahlen, Regen oder Schnee; die EXTREME Edition von Touratech Waterproof macht alles mit. Starte jetzt Dein Abenteuer mit der Touratech Waterproof EXTREME Edition! ca. 60 x 30 x 30 cm
Rahmenabdeckung in Carbon für Triumph Speed Triple Perfekter Schutz und Stil Zusätzlicher Schutz vor Beschädigungen Einfache Montage mit mitgelieferten Klebestreifen Hochwertige Materialien Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven Klarer Kunststoffüberzug für überlegene Kratzfestigkeit und Beständigkeit Erleben Sie die beeindruckende dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.
Rahmenabdeckung in Carbon für Triumph Speed Triple Hochwertiger Schutz und Stil Zusätzlicher Schutz vor Beschädigungen Einfache Montage mit mitgelieferten Klebestreifen Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven Überzogen mit klarer Kunststoffbeschichtung für überlegene Kratzfestigkeit und Beständigkeit Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur Optimieren Sie Ihre Fahrt mit dieser stilvollen und schützenden Rahmenabdeckung! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.
Bisher haben wir noch nicht für alle Motorradmodelle fernreisetaugliche Kofferträger entwickeln können.Deshalb haben wir uns entschlossen, das Kernstück eines robusten Trägers einzeln zu verkaufen, denn die größte Schwierigkeit bei der Herstellung eines pistenfesten Kofferträgers ist es, die Rahmen zu biegen. So steht dem Eigenbau nichts mehr im Wege!- 18 mm Edelstahl-Rohr- 2 mm Rohrwandstärke- optimal geeignet für unsere Anbausätze 18 mm- gebogen, geschweißt und geschliffen- Außenmaße 350 x 245 mm- eng tolerierte Ebenheit!Lieferumfang: 1 Rahmenrohling, Edelstahl
Dieses revolutionäre neue Gerät installiert problemlos pilzförmige Gummistopfen in alle schlauchlosen Reifen während der Reifen auf der Felge belassen werden kann. Mit Hilfe des "Tire Repair Kit" und dem beiligenden Innensechskantschlüssel wird der Stopfen in das Loch gedreht. Der Stopfen dehnt sich unter Druck aus und füllt damit die punktierte Fläche. Ein kräftiger Zug am Schaft des Stopfens mit einer Zange, sorgt für einen festen Sitze des Pilzkopfes auf der Innenwand des Reifens. So kann keine Luft entweichen. Diese Technologie gewährleistet höchste Zuverlässigkeit und reduziert Ihre Reparaturzeiten in jeder Situation.Nur für schlauchlose Reifen geeignet!Lieferumfang:- "Tire Plugger"- Stutzen- Nadel (mit Griff)- Raspel (mit Griff)- Innensechskantschlüssel- 15 x Stopfen- Klinge (einklappbar)- Tasche- Stoff Reißverschlusstasche (16 x 10 x 5 cm)Achtung: Notreparatur Set!
Ritzelabdeckung aus Carbon für Triumph Speed Triple Optimierte Leistung und Design Ersetzt das originale Bauteil mit originalen Befestigungspunkten. Gewichtsersparnis von ca. 70% im Vergleich zum Original. Höhere Steifigkeit für verbesserte Performance. Hochwertige Verarbeitung Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven. Schutz durch klare Kunststoffbeschichtung gegen Umwelteinflüsse. Übertrifft herkömmlichen Klarlack in Schutz, Kratzfestigkeit und Beständigkeit. Erleben Sie die beeindruckende dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.
MADE IN GERMANYLieferumfang: rechts + links inkl. Anbaumaterial und Anleitungfür viele Hepco&Becker LedertaschenMontage der Taschen entweder via Schnellverschluss, oder durch Festmontagebei einer Festmontage sind die Ledertaschen dann fest am Träger verschraubt, ein Festmontagekit liegt der Ledertasche automatisch mit beibei der Schnellverschluss Lösung müssen die Ledertaschen modellspezifisch angepasst werden, da jeder modellspezifische Lederpacktaschenhalter anders geformt istWir empfehlen eine sach- und fachgerechte Montage durch unsere Sattler bei uns im WerkSchnellverschluss Werksmontage Artikelnummer: 700402Schnellverschluss Selbstmontage Artikelnummer: 700403Empfohlene Zuladung: 5-7kg je Koffer (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben.)Sollten Sie sich hier einen neuen Träger für ein anderes Motorrad kaufen wollen und Sie haben noch alte Ledertaschen mit einem Verschlusssystem vom alten Träger, so werden diese Taschen höchstwahrscheinlich nicht an den neuen Träger passen, denn jeder Träger ist individuell, modellspezifisch geformt.Aber auch hier können wir Abhilfe verschaffen. Senden Sie uns die Ledertaschen vor Bestellung mit einem Begleitschreiben ein. Ihnen wird dann ein Angebot erstellt. Wir können dann die Rückwände der Hepco&Becker Ledertaschen tauschen und neue einsetzen; modellspezifischer Schnellverschluss inkl. Hinweis:Ledertaschen in der C-Bow Version passen nichtHepco&Becker Seitenkoffer oder Aluminiumkoffer passen nicht
MADE IN GERMANYLieferumfang: rechts + links inkl. Anbaumaterial und Anleitungfür viele Hepco&Becker LedertaschenMontage der Taschen entweder via Schnellverschluss, oder durch Festmontagebei einer Festmontage sind die Ledertaschen dann fest am Träger verschraubt, ein Festmontagekit liegt der Ledertasche automatisch mit beibei der Schnellverschluss Lösung müssen die Ledertaschen modellspezifisch angepasst werden, da jeder modellspezifische Lederpacktaschenhalter anders geformt istWir empfehlen eine sach- und fachgerechte Montage durch unsere Sattler bei uns im WerkSchnellverschluss Werksmontage Artikelnummer: 700402Schnellverschluss Selbstmontage Artikelnummer: 700403Empfohlene Zuladung: 5-7kg je Koffer (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben.)Sollten Sie sich hier einen neuen Träger für ein anderes Motorrad kaufen wollen und Sie haben noch alte Ledertaschen mit einem Verschlusssystem vom alten Träger, so werden diese Taschen höchstwahrscheinlich nicht an den neuen Träger passen, denn jeder Träger ist individuell, modellspezifisch geformt.Aber auch hier können wir Abhilfe verschaffen. Senden Sie uns die Ledertaschen vor Bestellung mit einem Begleitschreiben ein. Ihnen wird dann ein Angebot erstellt. Wir können dann die Rückwände der Hepco&Becker Ledertaschen tauschen und neue einsetzen; modellspezifischer Schnellverschluss inkl. Hinweis:Ledertaschen in der C-Bow Version passen nichtHepco&Becker Seitenkoffer oder Aluminiumkoffer passen nicht
Die Rohrgepäckbrücken von Hepco&Becker sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Durch die hochwertige Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universalgepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Empfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist problemlos mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen und modellspezifischen Hinweise beachten) Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung Lieferumfang: Gepäckbrücke + Anbaumaterial + Anleitung Made in Germany Nicht topcasetauglich, nur für Softgepäck geeignet!
Die Rohrgepäckbrücken von Hepco&Becker sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Durch die hochwertige Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universalgepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Empfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist problemlos mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen und modellspezifischen Hinweise beachten) Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung Lieferumfang: Gepäckbrücke + Anbaumaterial + Anleitung Made in Germany Nicht topcasetauglich, nur für Softgepäck geeignet!
Die Rohrgepäckbrücken von Hepco&Becker sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Durch die hochwertige Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universalgepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Empfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist problemlos mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen und modellspezifischen Hinweise beachten) Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung Lieferumfang: Gepäckbrücke + Anbaumaterial + Anleitung Made in Germany Nicht topcasetauglich, nur für Softgepäck geeignet!
Die Rohrgepäckbrücken von Hepco&Becker sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Durch die hochwertige Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universalgepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Empfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist problemlos mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen und modellspezifischen Hinweise beachten) Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung Lieferumfang: Gepäckbrücke + Anbaumaterial + Anleitung Made in Germany Nicht topcasetauglich, nur für Softgepäck geeignet!
Die Rohrgepäckbrücken von Hepco&Becker sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Durch die hochwertige Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universalgepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Empfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist problemlos mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen und modellspezifischen Hinweise beachten) Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung Lieferumfang: Gepäckbrücke + Anbaumaterial + Anleitung Made in Germany Nicht topcasetauglich, nur für Softgepäck geeignet!
Die Rohrgepäckbrücken von Hepco&Becker sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Durch die hochwertige Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universalgepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Empfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist problemlos mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen und modellspezifischen Hinweise beachten) Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung Lieferumfang: Gepäckbrücke + Anbaumaterial + Anleitung Made in Germany Nicht topcasetauglich, nur für Softgepäck geeignet!
Die Rohrgepäckbrücken von Hepco&Becker sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Durch die hochwertige Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universalgepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Empfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist problemlos mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen und modellspezifischen Hinweise beachten) Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung Lieferumfang: Gepäckbrücke + Anbaumaterial + Anleitung Made in Germany Nicht topcasetauglich, nur für Softgepäck geeignet!
Die Rohrgepäckbrücken von Hepco&Becker sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Durch die hochwertige Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universalgepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Empfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist problemlos mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen und modellspezifischen Hinweise beachten) Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung Lieferumfang: Gepäckbrücke + Anbaumaterial + Anleitung Made in Germany Nicht topcasetauglich, nur für Softgepäck geeignet!
Die Rohrgepäckbrücken von Hepco&Becker sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Durch die hochwertige Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universalgepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Empfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist problemlos mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen und modellspezifischen Hinweise beachten) Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung Lieferumfang: Gepäckbrücke + Anbaumaterial + Anleitung Made in Germany Nicht topcasetauglich, nur für Softgepäck geeignet!
Die Rohrgepäckbrücken von Hepco&Becker sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Durch die hochwertige Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universalgepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Empfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist problemlos mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen und modellspezifischen Hinweise beachten) Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung Lieferumfang: Gepäckbrücke + Anbaumaterial + Anleitung Made in Germany Nicht topcasetauglich, nur für Softgepäck geeignet!