TRIUMPH

Die perfekte Lösung für mehr Gepäck: „Ambato Exp“! Wer von einer Soziustasche mehr erwartet als andere sollte sich die „Ambato Exp“-Reihe unbedingt näher ansehen!Mit zwei Außentaschen, einem großen Hauptfach, dem elastischen Gummizug am Deckel, der Erweiterungsmöglichkeit über einen Rundum-Reißverschluss und dem praktischen Tragegriff ist diese Soziustasche jeder Anforderung gewachsen!Sie passt optisch perfekt zu unseren anderen Gepäcklösungen der Ambato-Reihe und wird ganz einfach mit zwei leicht zu öffnenden Reißverschlüssen an der fahrzeugspezifischen Grundplatte befestigt.Mit einer wasserabweisenden Kabeldurchführung in den Innenraum ist z.B. das Aufladen von elektrischen Geräten kein Problem mehr.Und das ist nur ein kleiner Teil der vielfältigen Möglichkeiten dieser Soziustasche!-Einsätze aus robustem und wasserdichtem Tarpaulin-stabiler Grundkörper und Deckel aus hochwertigem, wasserabweisendem und scheuerfestem 1100 dtex Cordura -Außen-Taschen und Einsätze hergestellt aus 560 dtex Cordura-Fluorcarbon-Imprägnierung und Teflon-Beschichtung mit Nano-Technologie als Schutz gegen Feuchtigkeit, Schmutz, Öl und Ausbleichen-waschbar und leicht zu reinigen-das verwendete Gewebe ist erfolgreich schadstoffgeprüft nach Oeko-Tex Standard 100-reflektierende Einsätze von 3M Scotchlite sorgen für beste Sichtbarkeit-ergonomischer, stabiler Tragegriff zum praktischen transportieren abseits des Motorrads-einfach erweiterbar über Rundum-Reißverschluss-gebaut für extreme Belastungen und lange Haltbarkeit -beste Passform-sichere Befestigung und trotzdem schnell vom Fahrzeug abnehmbar-unkomplizierte Befestigung am Haltesatz mit zwei robusten, grob verzahnten und schmutzunempfindlichen Reißverschlüssen-Klettstreifen in der Mitte der Halteplatte zur spielfreien Fixierung der Tasche-geringes Eigengewicht bei hoher Nutzlast und großem nutzbaren Volumen-wassergeschützte, qualitativ hochwertige Reißverschlüsse-elastische, reflektierende Gummizüge mit Schnellverschluss zur schnellen Befestigung von Handschuhen oder Regenjacke -flache Außentaschen für schnell benötigte Kleinigkeiten-großes Hauptfach ohne störende Unterteilungen für maximales Platzangebot und individuelles Beladen-wasserabweisende Kabeldurchführung für Ladekabel oder sonstige Stromversorgung im Inneren-alle Gepäcksysteme werden in aufwändiger Handarbeit hergestellt-rutschfeste, weiche Grundplatte zur Vermeidung von Lackschäden und für sicheren HaltMaße: (L x B x H) ca. 33 x 30 x 20/32 cm; Volumen: ca. 17/22 Liter.Farbe: schwarz

Die perfekte Lösung für mehr Gepäck auf dem Soziussitz!Mit zwei Außentaschen, einem großen Hauptfach, dem elastischen Gummizug am Deckel, der Erweiterungsmöglichkeit über einen Rundum-Reißverschluss und dem praktischen Tragegriff ist diese Soziustasche jeder Anforderung gewachsen!Sie passt optisch perfekt zu unseren anderen Gepäcklösungen der Ibarra-Reihe und wird ganz einfach mit zwei leicht zu öffnenden Reißverschlüssen an der fahrzeugspezifischen Grundplatte befestigt. Mit einer wasserabweisenden Kabeldurchführung in den Innenraum ist z.B. das Aufladen von elektrischen Geräten kein Problem mehr. Hergestellt aus hochwertigem Cordura mit Markenreißverschlüssen von YKK!Maße: (L x B x H) ca. 33 x 30 x 20/32 cm; Volumen: ca. 17/22 Liter. 

Sport Handprotektoren-KitDieses Handprotektoren-Kit schützt die Lenkerarmaturen deines Bikes bei Stürzen und deine Hände vor Witterungseinflüssen wie kalter Luft und Regen. Die Basis bildet ein stabiler Aluminiumbügel, an dem die Sport Handschalen befestigt sind. Der schlagfeste Kunststoff der Schalen ist flexibel und bietet besten Schutz vor äußeren Faktoren. Die schlanke Form und die mattschwarze Optik sorgen außerdem für ein stillvolles Designelement am Lenker. Für noch mehr Witterungsschutz sorgen die separat erhältlichen Erweiterungs-Sets.Einfache Zweipunkt-Montage ohne SpezialwerkzeugModellspezifischer Aluminiumbügel mit hochwertiger PulverbeschichtungZuverlässiger Schutz der Lenkerarmaturen bei StürzenEinfache Montage ohne SpezialwerkzeugSport Handschalen aus schlagfestem Kunststoff schützen vor Wind, Kälte und RegenSchlanke Form, mattschwarze Oberfläche, stilvolle OptikZusätzlicher Schutz durch separat erhältliches ERWEITERUNGS-SETLieferumfang1 x Handprotektoren Montage-Kit1 x Sport Handprotektor-Schalen-SetMontagematerialDetailsMaterial: Kunststoff / AluminiumFarbe: schwarz / schwarzGesamtgewicht: ca. 1,7 kgHinweisAluminiumbügel ist nicht kompatibel mit KOBRA oder BBSTORM Handprotektor-Schalen.

Sportrack für Triumph Speed Triple 1200 RR / RS (2021-), schwarz - festverschraubt Die Problematik der Gepäckbefestigung auf Supersportlern ist allen bekannt – Hepco&Becker hat aber auch hierfür eine treffende Lösung:Unser Sportrack, welches anstelle des Soziussitzes in der Originalaufnahme verankert wird und verschraubt wird. Durch Befestigungsmöglichkeiten rundum können z.B. mit Gepäckgurten allen erdenklichen Gepäckstücke gesichert transportiert werden. Die Optik des Sportracks gleicht einer Sozius-Sitzabdeckung und bringt sich dadurch perfekt in die Optik ein. Und nicht nur das - Neben der perfekt passenden, dezenten Optik bleibt natürlich auch der Fahrspaß ungetrübt – durch die sichere Befestigung des Gepäcks strömungsgünstig direkt hinter dem Fahrer, dadurch wird das Fahrverhalten Deiner Maschine in keinster Weise negativ beeinflusst!Das Sportrack für Speed Triple 1200 RR / RS von Hepco&Becker ist die perfekte Ergänzung für dein nächstes Abenteuer! Eigenschaften & Details:Material (Gepäckplatte): 4mm starkes AluminiumFinish: Hochwertige PulverbeschichtungFarbe: schwarzBaujahre: ab 2021 Lieferumfang:Sportrackplatte, BefestigungsgegenhalterSchraubensatz (enthält alle zur Montage benötigten Teile)leicht verständliche, bebilderte Montageanleitung (DE + EN)vibrationsdämpfende Gummipuffer & DichtbandWichtige Hinweise: Sportrack festverschraubt kann mit unseren Hecktaschen mit Basic Verschluss kombiniert werden nicht topcasetauglich nicht kompatibel mit Verbreiterung das Sportrack benötigt keine Eintragung in die Papiere sowie keine ABEbitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweiseunsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickeltbei bereits verbauten Umbau- oder Zubehörteilen, wie Sitzbänken kann es zu Einschränkungen kommen

Sportrack für Triumph Daytona 675/R/Street Triple RX (2013-2018), schwarz Die Problematik der Gepäckbefestigung auf Supersportlern ist allen bekannt – Hepco&Becker hat aber auch hierfür eine treffende Lösung:Unser Sportrack, welches anstelle des Soziussitzes in der Originalaufnahme verankert wird und mittels Fahrzeugzündschlüssel geöffnet wird. Durch Befestigungsmöglichkeiten rundum können z.B. mit Gepäckgurten allen erdenklichen Gepäckstücke gesichert transportiert werden.Erweiterbar mit einer Verbreiterung auch für große Gepäckrollen und Seeäscke geeignet. Die Optik des Sportracks gleicht einer Sozius-Sitzabdeckung und bringt sich dadurch perfekt in die Optik ein. Und nicht nur das - Neben der perfekt passenden, dezenten Optik bleibt natürlich auch der Fahrspaß ungetrübt – durch die sichere Befestigung des Gepäcks strömungsgünstig direkt hinter dem Fahrer, dadurch wird das Fahrverhalten Deiner Maschine in keinster Weise negativ beeinflusst!Das Sportrack für Daytona 675/R/Street Triple RX von Hepco&Becker ist die perfekte Ergänzung für dein nächstes Abenteuer! Eigenschaften & Details:Material (Gepäckplatte): 4mm starkes AluminiumFinish: Hochwertige PulverbeschichtungFarbe: schwarzBaujahre: 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 Lieferumfang:Sportrackplatte, BefestigungsgegenhalterSchraubensatz (enthält alle zur Montage benötigten Teile)leicht verständliche, bebilderte Montageanleitung (DE + EN)vibrationsdämpfende Gummipuffer & DichtbandWichtige Hinweise: Schnell abnehmbar, im gleichen Prinzip wie der Soziussitz Topcasetauglich nur in Kombination mit unseren Journey Topcases 30/40/50 in der Universalversion mit Kunststoffplatte. Normale Hepco&Becker Topcases mit Metallhalteschloss am Topcaseboden passen nicht! kann mit unseren Hecktaschen mit Basic Verschluss kombiniert werden erweiterbar mit Gepäckträger-Verbreiterung das Sportrack benötigt keine Eintragung in die Papiere sowie keine ABEbitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweiseunsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickeltbei bereits verbauten Umbau- oder Zubehörteilen, wie Sitzbänken kann es zu Einschränkungen kommen

Sportrack für Triumph Daytona 675 (2006-2012), schwarz Die Problematik der Gepäckbefestigung auf Supersportlern ist allen bekannt – Hepco&Becker hat aber auch hierfür eine treffende Lösung:Unser Sportrack, welches anstelle des Soziussitzes in der Originalaufnahme verankert wird und mittels Fahrzeugzündschlüssel geöffnet wird. Durch Befestigungsmöglichkeiten rundum können z.B. mit Gepäckgurten allen erdenklichen Gepäckstücke gesichert transportiert werden.Erweiterbar mit einer Verbreiterung auch für große Gepäckrollen und Seeäscke geeignet. Die Optik des Sportracks gleicht einer Sozius-Sitzabdeckung und bringt sich dadurch perfekt in die Optik ein. Und nicht nur das - Neben der perfekt passenden, dezenten Optik bleibt natürlich auch der Fahrspaß ungetrübt – durch die sichere Befestigung des Gepäcks strömungsgünstig direkt hinter dem Fahrer, dadurch wird das Fahrverhalten Deiner Maschine in keinster Weise negativ beeinflusst!Das Sportrack für Daytona 675 von Hepco&Becker ist die perfekte Ergänzung für dein nächstes Abenteuer! Eigenschaften & Details:Material (Gepäckplatte): 4mm starkes AluminiumFinish: Hochwertige PulverbeschichtungFarbe: schwarzBaujahre: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 Lieferumfang:Sportrackplatte, BefestigungsgegenhalterSchraubensatz (enthält alle zur Montage benötigten Teile)leicht verständliche, bebilderte Montageanleitung (DE + EN)vibrationsdämpfende Gummipuffer & DichtbandWichtige Hinweise: Schnell abnehmbar, im gleichen Prinzip wie der Soziussitz Topcasetauglich nur in Kombination mit unseren Journey Topcases 30/40/50 in der Universalversion mit Kunststoffplatte. Normale Hepco&Becker Topcases mit Metallhalteschloss am Topcaseboden passen nicht! kann mit unseren Hecktaschen mit Basic Verschluss kombiniert werden erweiterbar mit Gepäckträger-Verbreiterung das Sportrack benötigt keine Eintragung in die Papiere sowie keine ABEbitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweiseunsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickeltbei bereits verbauten Umbau- oder Zubehörteilen, wie Sitzbänken kann es zu Einschränkungen kommen

Sportrack für Triumph Speed Triple 1050 S/R/RS (2016-2020), schwarz Die Problematik der Gepäckbefestigung auf Supersportlern ist allen bekannt – Hepco&Becker hat aber auch hierfür eine treffende Lösung:Unser Sportrack, welches anstelle des Soziussitzes in der Originalaufnahme verankert wird und mittels Fahrzeugzündschlüssel geöffnet wird. Durch Befestigungsmöglichkeiten rundum können z.B. mit Gepäckgurten allen erdenklichen Gepäckstücke gesichert transportiert werden.Erweiterbar mit einer Verbreiterung auch für große Gepäckrollen und Seeäscke geeignet. Die Optik des Sportracks gleicht einer Sozius-Sitzabdeckung und bringt sich dadurch perfekt in die Optik ein. Und nicht nur das - Neben der perfekt passenden, dezenten Optik bleibt natürlich auch der Fahrspaß ungetrübt – durch die sichere Befestigung des Gepäcks strömungsgünstig direkt hinter dem Fahrer, dadurch wird das Fahrverhalten Deiner Maschine in keinster Weise negativ beeinflusst!Das Sportrack für Speed Triple 1050 S/R/RS von Hepco&Becker ist die perfekte Ergänzung für dein nächstes Abenteuer! Eigenschaften & Details:Material (Gepäckplatte): 4mm starkes AluminiumFinish: Hochwertige PulverbeschichtungFarbe: schwarzBaujahre: 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 Lieferumfang:Sportrackplatte, BefestigungsgegenhalterSchraubensatz (enthält alle zur Montage benötigten Teile)leicht verständliche, bebilderte Montageanleitung (DE + EN)vibrationsdämpfende Gummipuffer & DichtbandWichtige Hinweise: Schnell abnehmbar, im gleichen Prinzip wie der Soziussitz Topcasetauglich nur in Kombination mit unseren Journey Topcases 30/40/50 in der Universalversion mit Kunststoffplatte. Normale Hepco&Becker Topcases mit Metallhalteschloss am Topcaseboden passen nicht! kann mit unseren Hecktaschen mit Basic Verschluss kombiniert werden erweiterbar mit Gepäckträger-Verbreiterung das Sportrack benötigt keine Eintragung in die Papiere sowie keine ABEbitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweiseunsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickeltbei bereits verbauten Umbau- oder Zubehörteilen, wie Sitzbänken kann es zu Einschränkungen kommen

Sportrack für Triumph Street Triple 765 R Low/S/R/RS/Moto2 (2017-), schwarz Die Problematik der Gepäckbefestigung auf Supersportlern ist allen bekannt – Hepco&Becker hat aber auch hierfür eine treffende Lösung:Unser Sportrack, welches anstelle des Soziussitzes in der Originalaufnahme verankert wird und mittels Fahrzeugzündschlüssel geöffnet wird. Durch Befestigungsmöglichkeiten rundum können z.B. mit Gepäckgurten allen erdenklichen Gepäckstücke gesichert transportiert werden.Erweiterbar mit einer Verbreiterung auch für große Gepäckrollen und Seeäscke geeignet. Die Optik des Sportracks gleicht einer Sozius-Sitzabdeckung und bringt sich dadurch perfekt in die Optik ein. Und nicht nur das - Neben der perfekt passenden, dezenten Optik bleibt natürlich auch der Fahrspaß ungetrübt – durch die sichere Befestigung des Gepäcks strömungsgünstig direkt hinter dem Fahrer, dadurch wird das Fahrverhalten Deiner Maschine in keinster Weise negativ beeinflusst!Das Sportrack für Street Triple 765 R Low/S/R/RS/Moto2 von Hepco&Becker ist die perfekte Ergänzung für dein nächstes Abenteuer! Eigenschaften & Details:Material (Gepäckplatte): 4mm starkes AluminiumFinish: Hochwertige PulverbeschichtungFarbe: schwarzBaujahre: ab 2017 Lieferumfang:Sportrackplatte, BefestigungsgegenhalterSchraubensatz (enthält alle zur Montage benötigten Teile)leicht verständliche, bebilderte Montageanleitung (DE + EN)vibrationsdämpfende Gummipuffer & DichtbandWichtige Hinweise: Schnell abnehmbar, im gleichen Prinzip wie der Soziussitz Topcasetauglich nur in Kombination mit unseren Journey Topcases 30/40/50 in der Universalversion mit Kunststoffplatte. Normale Hepco&Becker Topcases mit Metallhalteschloss am Topcaseboden passen nicht! kann mit unseren Hecktaschen mit Basic Verschluss kombiniert werden erweiterbar mit Gepäckträger-Verbreiterung das Sportrack benötigt keine Eintragung in die Papiere sowie keine ABEbitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweiseunsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickeltbei bereits verbauten Umbau- oder Zubehörteilen, wie Sitzbänken kann es zu Einschränkungen kommen

Carbon Tankabdeckung für Triumph Speed Triple Leicht, robust und stilvoll Ersetzt das originale Bauteil mit originalen Befestigungspunkten. Gewichtsersparnis von ca. 70% gegenüber dem Original. Erhöhte Steifigkeit für bessere Performance. Kompatibilität Passt überwiegend nur bis Baujahr 2016. Hochwertige Verarbeitung Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven. Schützende Kunststoffbeschichtung statt Klarlack für überlegene Kratzfestigkeit und Beständigkeit. Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur. Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Basic Tankring für Triumph Daytona 675 / R (2013-2018)/Triple 675 RX (2015-2018)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Triumph Daytona 675 / R (2013-2018)/Triple 675 RX (2015-2018) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Triumph Daytona 675/R (2006-2012)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Triumph Daytona 675/R (2006-2012) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Triumph Daytona 900 (1993-1996)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Triumph Daytona 900 (1993-1996) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Triumph Daytona 955 i (1999-2001)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Triumph Daytona 955 i (1999-2001) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Triumph Daytona 955 i (2002-2006)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Triumph Daytona 955 i (2002-2006) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Triumph Rocket III/Roadster (2011-2017)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Triumph Rocket III/Roadster (2011-2017) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Triumph Speed Triple 1050 (2006-2007)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Triumph Speed Triple 1050 (2006-2007) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Triumph Speed Triple 1050 (2008-2010)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Triumph Speed Triple 1050 (2008-2010) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Triumph Speed Triple 1050 (2011-2015)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Triumph Speed Triple 1050 (2011-2015) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Triumph Speed Triple 1050 S/R (2016-2020)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Triumph Speed Triple 1050 S/R (2016-) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Triumph Speed Triple 1200 RS/RR (2021-)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Triumph Speed Triple 1200 RS/RR (2021-) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Triumph Sprint ST 1050 (2005-2010)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Triumph Sprint ST 1050 (2005-2010) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Triumph Sprint ST/RS (1999-2004)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Triumph Sprint ST/RS (1999-2004) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Triumph Street Triple 675/R (2007-2012)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Triumph Street Triple 675/R (2007-2012) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Triumph Street Triple 675/R (2013-2016)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Triumph Street Triple 675/R (2013-2016) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.