KAWASAKI

BATTLAX-BT-46TOURING MOTORRADREIFEN  Weiterentwicklung einer Legende mit moderner Technologie Verbesserung in allen Bereichen - auch auf nasser Straße Gleichmäßiger Verschleiß

Bridgestone Battlax S22 Optimierte Nasshaftung und Kurvengeschwindigkeit ohne Einbußen bei der Laufleistung

Battlax Adventure A41  Überarbeitete Konstruktion und ein sicheres Kontaktgefühl dank der verbesserten Mischungseigenschaften Übernahme der 3LC-Technologie mit ihrem innovatives Design und der optimalen Positionierung der Rillen bietet der A41 sicheren Grip auch bei anspruchsvollen Bedingungen Herausragender Grip dank verbesserter Aufstandsfläche Optimierte Druckverteilung im Kontaktbereich Widerstandsfähige Konstruktion für langanhaltende und beständige Leistung

BATTLAX-BT-46TOURING MOTORRADREIFEN  Weiterentwicklung einer Legende mit moderner Technologie Verbesserung in allen Bereichen - auch auf nasser Straße Gleichmäßiger Verschleiß

BATTLAX-T31TOURING MOTORRADREIFENDie Besonderheiten des neuen Battlax Sport Touring T31 liegen in der verbesserten Performance bei Nässe und dem maximalen Kontaktgefu¨hl zur Straße. So kann sich der Fahrer bei jedem Wetter sicherer fu¨hlen und gleichzeitig den Spaß und den Nervenkitzel der Ausfahrt genießen. Bridgestone setzt beim Vorderreifen die fortschrittliche NanoPro-Tech™-Technologie ein, die fu¨r einen erhöhten Silica-Anteil auf molekularer Ebene in der Gummimischung sorgt. Damit verbessert sich nicht nur die Flexibilität des Gummis, auch die Haftung auf unterschiedlichsten Oberflächen sowie bei Nässe und niedrigen Temperaturen steigt. Beim Hinterreifen kommt eine 3LC Gummimischung mit einer Cap- and Base-Struktur zum Tragen: Die weichere äußere Gummimischung verleiht herausragende Haftung, die innere Mischung ist stabiler und gibt dem Reifen optimale Steifigkeit. Das Laufflächenprofil des T31 ist im Schulterbereich mit einer höheren Anzahl an Profilrillen versehen, wodurch Wasser besser abgeleitet werden kann. Im mittleren Bereich des Hinterreifens finden sich nur wenige Rillen. Das garantiert Stabilität, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. Die Kontaktfläche ist zudem um bis zu 7 Prozent größer, was vor allem bei Kurvenfahrten ein Plus an Sicherheit bietet.

BATTLAX-BT-46TOURING MOTORRADREIFEN  Weiterentwicklung einer Legende mit moderner Technologie Verbesserung in allen Bereichen - auch auf nasser Straße Gleichmäßiger Verschleiß

Bridgestone Battlax S22 Optimierte Nasshaftung und Kurvengeschwindigkeit ohne Einbußen bei der Laufleistung

Battlax Adventure A41  Überarbeitete Konstruktion und ein sicheres Kontaktgefühl dank der verbesserten Mischungseigenschaften Übernahme der 3LC-Technologie mit ihrem innovatives Design und der optimalen Positionierung der Rillen bietet der A41 sicheren Grip auch bei anspruchsvollen Bedingungen Herausragender Grip dank verbesserter Aufstandsfläche Optimierte Druckverteilung im Kontaktbereich Widerstandsfähige Konstruktion für langanhaltende und beständige Leistung

Bridgestone Battlax S22 Optimierte Nasshaftung und Kurvengeschwindigkeit ohne Einbußen bei der Laufleistung

BATTLAX-BT-46TOURING MOTORRADREIFEN  Weiterentwicklung einer Legende mit moderner Technologie Verbesserung in allen Bereichen - auch auf nasser Straße Gleichmäßiger Verschleiß

Das Adventure Handprotektoren-Kit ist die ideale Schutzlösung für Motorradfahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sind. Dieses umfassende Schutz-System schützt die Lenkerarmaturen deines Bikes zuverlässig bei Stürzen und bewahrt deine Hände gleichzeitig vor Witterungseinflüssen, Steinschlag und Kontakt mit Ästen und Sträuchern. Die Konstruktion basiert auf einem stabilen, modellspezifischen Aluminiumbügel mit hochwertiger Pulverbeschichtung, an dem die robusten Adventure Handschalen befestigt sind. Der schlagfeste Kunststoff der Schalen ist flexibel konstruiert und bietet optimalen Schutz vor Wind, Regen und Kälte. Bei Fahrten im schwierigen Gelände werden deine Hände zusätzlich vor Steinschlag und Kontakt mit Vegetation bewahrt. Die eleganten Handschalen mit mattschwarzer Oberfläche verleihen deinem Motorrad einen prägnanten, modernen Look. Dank der geschlossenen Form werden Lenker und Hände auch seitlich vollständig abgedeckt und geschützt. Die Installation erfolgt einfach mittels Zweipunkt-Montage ohne Spezialwerkzeug – keine komplizierten Umbauten notwendig. Für noch umfassenderen Schutz kannst du das separat erhältliche Sturzpad-Set an den Handprotektoren befestigen. Mit dem optionalen Erweiterungs-Set lässt sich die Protektionsfläche zusätzlich vergrößern. Das Kit wiegt etwa 1,7 kg und besteht aus hochwertigen Materialien. Bitte beachte, dass der Aluminiumbügel nicht kompatibel mit KOBRA oder BBSTORM Handprotektor-Schalen ist. Sichern Sie sich noch heute dieses zuverlässige Handschutz-System für Ihr Abenteuer auf zwei Rädern.

Das Adventure Handprotektoren-Kit ist die ideale Schutzlösung für CFMoto, Kawasaki, MV Agusta, Voge und Yamaha-Motorräder. Ob auf der Straße oder im Gelände, dieses umfassende Handschutz-System schützt die Lenkerarmaturen deines Bikes zuverlässig vor Stürzen und deine Hände vor Witterungseinflüssen, Steinschlag und Astwerk. Der Kern dieses Adventure Handprotektoren-Sets bildet ein stabiler Aluminiumbügel mit hochwertiger Pulverbeschichtung, der für absolute Langlebigkeit und Korrosionsbeständigkeit steht. An diesem robusten Bügel sind die Adventure Handschalen montiert, die aus schlagfestem, flexiblem Kunststoff gefertigt sind. Die Handschalen bieten optimalen Schutz vor Wind und Wetter und bewahren deine Hände bei Geländefahrten vor gefährlichem Steinschlag sowie Kontakt mit Ästen und Sträuchern. Die elegante Ausführung mit mattschwarzer Oberfläche sorgt für einen prägnanten, modernen Look an deinem Bike. Die geschlossene Form der Adventure Handschalen ermöglicht vollständige Abdeckung auf den Seiten. Die praktische Einpunkt-Montage ohne Spezialwerkzeug ermöglicht dir eine schnelle und einfache Installation. Das Gesamtgewicht von etwa 1,2 kg macht diesen Handprotektor besonders leicht. Optional kannst du das Sturzpad-Set zur Steigerung des Schutzes oder das Erweiterungs-Set für erweiterte Wetterschutzfläche separat hinzufügen. Entdecke jetzt das Adventure Handprotektoren-Kit für dein Bike!

Der ADVENTURE-RACK Gepäckträger von SW-MOTECH ist ein robuster und vielseitiger Alu-Gepäckträger, der speziell für die Kawasaki KLE500 und KLE500 SE entwickelt wurde. Dieses hochwertige Motorrad-Zubehör überzeugt durch seine extreme Belastbarkeit, funktionsorientierte Konstruktion und bewährte Qualität. Mit mehr als 15 Jahren Erfahrung in der Fertigung von Gepäckträgern und wertvollstem Feedback von Kunden und Testfahrern wurde dieser Alu-Gepäckträger perfektioniert. Die Materialstärke, das Gewicht und die Geometrie wurden speziell für anspruchsvolle Touren sowie für den Offroad-Einsatz optimiert, um maximale Sicherheit und Haltbarkeit zu gewährleisten. Kompatibilität: Der ADVENTURE-RACK ist speziell für die Kawasaki KLE500 und KLE500 SE ab Baujahr 2026 entwickelt. Die modellspezifischen Anbauelemente garantieren optimale Passform und problemlose Montage an den Originalanbaupunkten des Motorrades. Robustheit und Stabilität: Besonders robuster Gepäckträger für lange Touren auf und abseits der Straße – ausgewählte Fertigungsverfahren und die optimierte Konstruktionsform verleihen dem ADVENTURE-RACK eine Extraportion Stabilität. Die extreme Belastbarkeit bei Vibration, Stößen und hohem Gewicht wurde unter harten Bedingungen sowohl im Labor als auch im Gelände getestet und bestätigt. Das ADVENTURE-RACK trägt dein Gepäck bis ans Ende der Welt oder wohin du sonst willst. Funktionsbohrungen und Kompatibilität: Der Gepäckträger verfügt über viele strategisch platzierte Funktionsbohrungen zur flexiblen Befestigung verschiedener Topcases und Taschensysteme. Die Funktionsbohrungen nehmen Adapterkits zur Befestigung von Topcases von SW-MOTECH und TRAX auf. Zudem sind Funktionsbohrungen für SysBag Taschen mit Adapterplatte vorhanden – die jeweiligen Adapterkits sind separat erhältlich. Adapterkits zur Befestigung von Topcases anderer führender Hersteller wie Givi Monokey und Monolock, Krauser sowie Shad I und II sind ebenfalls erhältlich und können problemlos montiert werden. Verzurrmöglichkeiten und Auflagefläche: Zahlreiche große Verzurrösen geben Hecktaschen und Gepäck sicheren Halt. Das leichte Verzurren von Gepäck ist an den vielen großzügig dimensionierten Verzurrösen möglich, wobei auch das Durchfädeln von 25 mm-Verschlüssen problemlos möglich ist. Die besonders großzügige Auflagefläche mit einer Breite von 32,9 cm vorne und 22,5 cm hinten sowie einer Länge von 30,3 cm bietet optimalen Platz für dein Reisegepäck und Touren-Equipment. Material und Verarbeitung: Der ADVENTURE-RACK wird aus hochwertigem Aluminium gefertigt, das durch wirksamen Korrosionsschutz mit schwarzer Pulverbeschichtung vor Umwelteinflüssen geschützt ist. Diese Oberflächenbehandlung sorgt für Langlebigkeit und ästhetisches Aussehen. Die modellspezifischen Anbauelemente sind präzise gefertigt und garantieren eine einfache Montage an den Originalanbaupunkten deiner Kawasaki KLE500 ohne Modifikationen. Einsatzbereich: Gezielt für Reiseenduros, große Straßen- und Sporttouringmaschinen entwickelt, bietet das ADVENTURE-RACK die perfekte Lösung für ambitionierte Motorradfahrer, die Wert auf zuverlässiges Motorrad-Zubehör legen. Ob lange Touren auf Asphalt, Offroad-Abenteuer in schwierigem Gelände oder kombinierte Reisen – dieser Gepäckträger ist dein verlässlicher Begleiter. Die robuste Konstruktion macht ihn ideal für Fahrer, die ihre Kawasaki KLE500 als Reiseenduro oder Adventure-Motorrad nutzen möchten.

Der ADVENTURE-RACK Gepäckträger von SW-MOTECH ist speziell für die neue Kawasaki KLR 650 (ab 2022) konzipiert und setzt neue Maßstäbe in Belastbarkeit und Funktionalität. Mit über 15 Jahren Expertise in der Gepäckträger-Fertigung bietet dieser Alu-Gepäckträger die perfekte Kombination aus Stabilität und Leichtgewicht. Optimiert für anspruchsvolle Expeditionen und intensiven Offroad-Einsatz, passt der ADVENTURE-RACK mit modellspezifischen Anbauelementen perfekt zur KLR 650. Die großzügige Auflagefläche, zahlreichen Verzurrösen und Funktionsbohrungen für Adapter ermöglichen sichere und vielseitige Gepäcklösungen für Abenteuertouren.

Der ADVENTURE-RACK Gepäckträger von SW-MOTECH ist speziell für die Kawasaki Versys 650 (ab 2014) entwickelt und überzeugt durch extreme Belastbarkeit sowie funktionsorientierte Form. Über 15 Jahre Erfahrung in der Fertigung von Gepäckträgern fließen in diesen robusten Alu-Gepäckträger ein. Materialstärke, Gewicht und Geometrie sind optimal für anspruchsvolle Touren und Offroad-Einsätze ausgelegt. Die modellspezifischen Anbauelemente garantieren beste Passform und einfache Montage an Originalanbaupunkten. Mit großzügiger Auflagefläche, zahlreichen Verzurrösen für sichere Taschen-Befestigung und Funktionsbohrungen für Adapterkits ist der ADVENTURE-RACK die ideale Lösung für Reiseenduros und Touringmaschinen.

Entworfen für die Nutzung auf der Rennstrecke ist die Racing Line ein kompletter Schritt im Abgasanlagen-Tuning. Leistung und Drehmoment steigen im gesamten Drehzahlbereich und sorgen für ein höheres Performance-Level. Gefertigt aus leichtem Titan für den Schalldämpfer und mit Edelstahl-Krümmern ergeben sich eine Gewichtseinsparung gegenüber dem Seriensystem und ein verbessertes Handling. Liefert einen tieferen und sportlicheren Sound für noch größeren Genuss. Einfache Plug-and-Play-Installation, die keine Neuprogrammierung benötigt. Die Auspuffanlagen passen nicht bei Modellen mit zwei Lambdasonden. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage 1 Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater

Komplett-System mit Schalldämpfer aus hochwertigem leichtem Titan und Edelstahl-Krümmer, abgerundet mit einer wunderbaren handgefertigten Carbon-Endkappe. Gesteigerte Performance über das gesamte Drehzahlband. Gewichtseinsparung gegenüber dem Serien-System, was das Handling erleichtert. EC/ECE-Typzulassung. Ein tieferer und sportlicherer Sound weckt noch mehr Begehrlichkeiten. Mit einer leicht verständlichen Anbauanleitung ist die Racing Line ein einfaches Plug-and-Play-System und benötigt keine Neuprogrammierung. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator mit dB-Eater

Entworfen für die Nutzung auf der Rennstrecke ist die Racing Line ein kompletter Schritt im Abgasanlagen-Tuning. Leistung und Drehmoment steigen im gesamten Drehzahlbereich und sorgen für ein höheres Performance-Level. Gefertigt aus leichtem Titan für den Schalldämpfer und mit Edelstahl-Krümmern ergeben sich eine Gewichtseinsparung gegenüber dem Seriensystem und ein verbessertes Handling. Liefert einen tieferen und sportlicheren Sound für noch größeren Genuss. Einfache Plug-and-Play-Installation, die Neuprogrammierung benötigt. Das Produkt hat ZWEI Lambdasonden- Anschlüsse 2>1 Edelstahl- V4A Anlage 2 Lambdaanschlüsse Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater

Komplett-System mit Schalldämpfer aus hochwertigem leichtem Titan und Edelstahl-Krümmer, abgerundet mit einer wunderbaren handgefertigten Karbon-Endkappe. Gesteigerte Performance über das gesamte Drehzahlband. Gewichtseinsparung gegenüber dem Serien-System, was das Handling erleichtert. EC/ECE-Typzulassung. Ein tieferer und sportlicherer Sound weckt noch mehr Begehrlichkeiten. Mit einer leicht verständlichen Anbauanleitung ist die Racing Line ein einfaches Plug-and-Play-System und benötigt keine Neuprogrammierung. Der Katalysator ist bei der Abgasanlage inbegriffen. Das Produkt hat ZWEI Lambdasonden- Anschlüsse 2>1 Edelstahl- V4A Anlage 2 Lambdaanschlüsse Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) inkl. Katalysator mit dB-Eater

Komplett-System mit Schalldämpfer aus hochwertigem leichtem Titan und Edelstahl-Krümmer, abgerundet mit einer wunderbaren handgefertigten Carbon-Endkappe. Gesteigerte Performance über das gesamte Drehzahlband. Gewichtseinsparung gegenüber dem Serien-System, was das Handling erleichtert. EC/ECE-Typzulassung. Ein tieferer und sportlicherer Sound weckt noch mehr Begehrlichkeiten. Mit einer leicht verständlichen Anbauanleitung ist die Racing Line ein einfaches Plug-and-Play-System und benötigt keine Neuprogrammierung. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) inkl. Katalysator mit dB-Eater

Ein Abgassystem komplett aus Edelstahl mit einem wunderbar gefertigten, achteckigen Schalldämpfer-Gehäuse aus Carbon mit Titanteilen im Inneren und einer Carbon-Endkappe. Die Racing Line bietet eine deutliche Steigerung der Leistung und des Drehmoments über den gesamten Drehzahlbereich. Mit einem achteckigen Schalldämpfer – inklusive Innenteilen aus Titan zur Gewichtseinsparung – und einem verbesserten und tieferen sportlichen Sound. Eine Schalldämpfer-Halterung aus Carbon ist als Option erhältlich, um den wunderbaren Look dieses beeindruckenden Systems hervorzuheben. Bei Verwendung des Racing Line Systems ist es notwendig, die ECU des Motorrades anzupassen. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne dB-Eater optional kann ein dB-Eater Einsatz montiert werden (muss extra bestellt werden. Die Montage muß vom Kunden selbst vorgenommen werden) falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden

Ein Abgassystem komplett aus Edelstahl mit einem wunderbar gefertigten, achteckigen Schalldämpfer-Gehäuse aus Carbon mit Titanteilen im Inneren und einer Carbon-Endkappe. Die Racing Line bietet eine deutliche Steigerung der Leistung und des Drehmoments über den gesamten Drehzahlbereich. Mit einem achteckigen Schalldämpfer – inklusive Innenteilen aus Titan zur Gewichtseinsparung – und einem verbesserten und tieferen sportlichen Sound. Eine Schalldämpfer-Halterung aus Carbon ist als Option erhältlich, um den wunderbaren Look dieses beeindruckenden Systems hervorzuheben. Bei Verwendung des Racing Line Systems ist es notwendig, die ECU des Motorrades anzupassen. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater V-TUV050/3 falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden. Zulassung Produkt besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust Kawasaki ZX-10R 2016: Sound - Complete Kawasaki ZX-10R 2016:

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Carbon für die Schalldämpferhülle und die Endkappe gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch. Die Abgasanlage ist mit 2 Lambda-Gewinden ausgestattet. 4>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Carbon Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater falls Sie die originalen Beifahrerrasten entfernen möchten, kann ein optionaler Auspuffhalter dazu bestellt werden.

Komplett-System mit Schalldämpfer aus hochwertigem leichtem Titan und Edelstahl-Krümmer, abgerundet mit einer wunderbaren handgefertigten Carbon-Endkappe. Gesteigerte Performance über das gesamte Drehzahlband. Gewichtseinsparung gegenüber dem Serien-System, was das Handling erleichtert. EC/ECE-Typzulassung. Ein tieferer und sportlicherer Sound weckt noch mehr Begehrlichkeiten. Mit einer leicht verständlichen Anbauanleitung ist die Racing Line ein einfaches Plug-and-Play-System und benötigt keine Neuprogrammierung. 2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator optionaler Kat kann extra bestellt werden mit dB-Eater Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung. Dokumente Sound Sound - Stock exhaust KAWASAKI VERSYS 650: Sound - Slip-On KAWASAKI VERSYS 650: