Brembo Bremsbelag – CC SCO (Scooter)Der Brembo CC SCO Bremsbelag ist ein organischer Belag auf Carbon-Ceramic-Basis, speziell entwickelt für Scooter und leichte Motorräder.Er vereint zuverlässige Bremsleistung mit hohem Fahrkomfort und langer Lebensdauer – ideal für den täglichen Einsatz in der Stadt. Eigenschaften: Carbon-Ceramic-Mischung (CC) für ausgewogene Bremskraft und geringen Verschleiß Scooter-spezifische Abstimmung (SCO): optimierte Performance bei niedrigen bis mittleren Betriebstemperaturen Sehr gutes Ansprechverhalten auch bei kalter Bremse und im Stop-and-Go-Verkehr Gleichmäßiger Druckpunkt und geräuscharmes Bremsen Lange Lebensdauer, auch im Alltagsbetrieb Einsatzbereiche:Ideal für 125er-Roller, Maxi-Scooter und leichte Motorräder, bei denen Zuverlässigkeit und Komfort im Vordergrund stehen.Brembo CC SCO Beläge sind sowohl für vordere als auch hintere Bremsanlagen erhältlich – je nach Modell bitte die jeweilige Position beachten.

EBC SFAC Carbon Bremsbeläge für Roller. Die neue SFAC Carbon-Serie von EBC bietet eine höhere Bremsbelagleistung und Lebensdauer für mittelschwere bis schwere Roller. Das Material wird aus 30 % Kupferpulver und Karbongranulat hergestellt. Sie bieten eine längere Lebensdauer als Originalbeläge, eine hervorragende Bremswirkung und schonen gleichzeitig die Bremsscheibe. Getestet nach den europäischen TÜV- und ECE R 90-Vorschriften und für den Straßenverkehr zugelassen.

EBC SFAC Carbon Bremsbeläge für Roller. Die neue SFAC Carbon-Serie von EBC bietet eine höhere Bremsbelagleistung und Lebensdauer für mittelschwere bis schwere Roller. Das Material wird aus 30 % Kupferpulver und Karbongranulat hergestellt. Sie bieten eine längere Lebensdauer als Originalbeläge, eine hervorragende Bremswirkung und schonen gleichzeitig die Bremsscheibe. Getestet nach den europäischen TÜV- und ECE R 90-Vorschriften und für den Straßenverkehr zugelassen.

EBC HH SinterbelagDer EBC HH-Bremsbelag ist ein hochwertiger Sintermetall-Belag, speziell entwickelt für maximale Bremsleistung bei Motorrädern.Die Kennzeichnung „HH“ steht für die höchste Reibwertklasse nach SAE J661 – sie garantiert hervorragende Verzögerungswerte bei trockenen wie nassen Bedingungen. Merkmale:- Sehr hoher Reibwert (HH-Klasse) für kraftvolles Bremsen- Konstante Performance auch bei hohen Temperaturen und extremer Belastung- Sintermetall-Mischung für lange Lebensdauer und geringe Fading-Neigung- Optimale Dosierbarkeit und gleichmäßiger Druckpunkt- Für Straße und sportliche Fahrweise (auch Touring geeignet)- ECE R 90-zertifiziert und TÜV-geprüft Einsatzbereiche:Ideal für leistungsstarke Motorräder, sportliche Fahrer und alle, die Wert auf maximale Bremskraft, Standfestigkeit und Haltbarkeit legen.

EBC SFA HH Sintermetall Roller-Bremsbeläge. Die gesinterten Bremsbeläge der SFA HH-Serie für Roller bieten eine hohe Leistung und perfekte Bremsleistung bei nassen oder trockenen Bedingungen. Sie sind für alle wärmebehandelten und von EBC hergestellten Edelstahl-Bremsscheiben geeignet, dürfen jedoch nicht auf nicht gehärteten Scheiben verwendet werden. Merkmale:- Gesinterte Formel für schnelle Straßenroller.- TÜV- und ECE R 90-zugelassen.- Perfektes Bremsverhalten bei Nässe und Trockenheit.- Geeignet für den Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten und Rennen auf den größten Rollern.

EBC SFA HH Sintermetall Roller-Bremsbeläge. Die gesinterten Bremsbeläge der SFA HH-Serie für Roller bieten eine hohe Leistung und perfekte Bremsleistung bei nassen oder trockenen Bedingungen. Sie sind für alle wärmebehandelten und von EBC hergestellten Edelstahl-Bremsscheiben geeignet, dürfen jedoch nicht auf nicht gehärteten Scheiben verwendet werden. Merkmale:- Gesinterte Formel für schnelle Straßenroller.- TÜV- und ECE R 90-zugelassen.- Perfektes Bremsverhalten bei Nässe und Trockenheit.- Geeignet für den Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten und Rennen auf den größten Rollern.

SP Sintermetall Straßenbremsbelage für hinten (SP)Eine gesinterte Mischung, die speziell für Hinterradbremsen (SP) entwickelt wurde und unter allen Betriebsbedingungen eine verbesserte Bremsleistung bietet.Eine ideale Alternative zu OE-Bremsbelägen für eine optimale Leistung auf der Straße.

SH- BelagmischungVollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung .Hoher Reibwert , garantiert sehr gute Leistung .Auf fast allen Scheiben einsetzbar .Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung .Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad .Im Reibwert auf den SV- Belag abgestimmt .Nur für Hinterachse einsetzbar .

TRW-Lucas SRM Scooter Belag - Sinter Belag - hohe Lebensdauer - ausgezeichnetes Ansprechverhalten - europäische Produktion - mit ABE

TRW-Lucas EC Scooter Belag - organischer Belag - gutes Preis-/Leistungsverhältnis - europäische Produktion - mit ABE

SV - BelagmischungVollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung .Hoher Reibwert garantiert sehr gute Leistung .Auf fast allen Scheiben einsetzbar .Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung .Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad .Nur für Vorderachse einsetzbar .

FA – Street Sport Bremsbelag. Die Standard Bremsbelagmischung (DMX-Formel) von EBC basiert auf Aramidfasern und übertrifft vergleichbare organische Bremsbeläge in Bezug auf Reibung und Haltbarkeit. Die DMX-Mischung ist TÜV-geprüft und zugelassen. Das Material hat ebenfalls den europäischen ECE R90-Bremsensicherheitstest bestanden.

EBC SFA organische Roller-Bremsbeläge. Die organischen Bremsbeläge der SFA-Serie sind eine hervorragende Wahl für den täglichen Pendelverkehr mit modernen Rollern und leichteren Motorrädern. SFA-Bremsbeläge bieten die sofort verfügbare Bremskraft, die für städtische Rollerbremsen erforderlich ist. Das Material wird aus Aramidfasern hergestellt und bietet hervorragende Leistung, überdurchschnittliche Lebensdauer und reduzierten Scheibenverschleiß. Geeignet für alle Größen und Modelle von Rollern und Bremsscheibenmaterialien. Getestet nach den europäischen TÜV- und ECE R 90-Vorschriften und für den Straßenverkehr zugelassen.

EBC SFA organische Roller-Bremsbeläge. Die organischen Bremsbeläge der SFA-Serie sind eine hervorragende Wahl für den täglichen Pendelverkehr mit modernen Rollern und leichteren Motorrädern. SFA-Bremsbeläge bieten die sofort verfügbare Bremskraft, die für städtische Rollerbremsen erforderlich ist. Das Material wird aus Aramidfasern hergestellt und bietet hervorragende Leistung, überdurchschnittliche Lebensdauer und reduzierten Scheibenverschleiß. Geeignet für alle Größen und Modelle von Rollern und Bremsscheibenmaterialien. Getestet nach den europäischen TÜV- und ECE R 90-Vorschriften und für den Straßenverkehr zugelassen.

EBC SFA organische Roller-Bremsbeläge. Die organischen Bremsbeläge der SFA-Serie sind eine hervorragende Wahl für den täglichen Pendelverkehr mit modernen Rollern und leichteren Motorrädern. SFA-Bremsbeläge bieten die sofort verfügbare Bremskraft, die für städtische Rollerbremsen erforderlich ist. Das Material wird aus Aramidfasern hergestellt und bietet hervorragende Leistung, überdurchschnittliche Lebensdauer und reduzierten Scheibenverschleiß. Geeignet für alle Größen und Modelle von Rollern und Bremsscheibenmaterialien. Getestet nach den europäischen TÜV- und ECE R 90-Vorschriften und für den Straßenverkehr zugelassen.

Standard BelagOrganisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung .Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer .Auf allen Scheiben verträglich .Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten .Für Vorder und Hinterachse geeignet .

Standard BelagOrganisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung .Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer .Auf allen Scheiben verträglich .Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten .Für Vorder und Hinterachse geeignet .

Standard BelagOrganisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung .Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer .Auf allen Scheiben verträglich .Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten .Für Vorder und Hinterachse geeignet .

Sensor RDKS von Schrader.Achtung: Sensor kann nur über den OE Tester angelernt werden. Schrader präsentiert den neue Original Motorrad Equipment Ersatzsensor imBereich Aftermarket. Der neue Sensor decken alle BMW-Modelle ab, die mit einem RDKS-System vom Hersteller ausgestattet sind. - RDKS in OE-Qualität speziell designed für Motorräder - Echtzeit Reifendruck- und Temperaturüberwachung - Verbessertes Fahrerlebnis, verbessertes Handling und Bremsfähigkeit - Erhöhte Sicherheit und Lebensdauer des Reifens Hinweis: Beim ersetzten der RDKS Sensoren, muss ebenfalls das Zubehör endsprechend der Herstellerangaben ersetzt werden.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP37 für die serielle Diagnose des Herstellers BMW. Kompatibel mit allen Fahrzeugen ab Herstellungsjahr 1999 bis August 2016. Nicht kompatibel mit Euro-4-Fahrzeugen (hergestellt ab September 2016) mit OBD-Buchse. Das Kabel kann auch für die Hersteller GG TECHNIK, ROSENBAUER und an den Modellen HUSQVARNA Nuda 900/R, TR 650 Strada, TR 650 Terra verwendet werden.