EBC SFAC Carbon Bremsbeläge für Roller. Die neue SFAC Carbon-Serie von EBC bietet eine höhere Bremsbelagleistung und Lebensdauer für mittelschwere bis schwere Roller. Das Material wird aus 30 % Kupferpulver und Karbongranulat hergestellt. Sie bieten eine längere Lebensdauer als Originalbeläge, eine hervorragende Bremswirkung und schonen gleichzeitig die Bremsscheibe. Getestet nach den europäischen TÜV- und ECE R 90-Vorschriften und für den Straßenverkehr zugelassen.

EBC SFAC Carbon Bremsbeläge für Roller. Die neue SFAC Carbon-Serie von EBC bietet eine höhere Bremsbelagleistung und Lebensdauer für mittelschwere bis schwere Roller. Das Material wird aus 30 % Kupferpulver und Karbongranulat hergestellt. Sie bieten eine längere Lebensdauer als Originalbeläge, eine hervorragende Bremswirkung und schonen gleichzeitig die Bremsscheibe. Getestet nach den europäischen TÜV- und ECE R 90-Vorschriften und für den Straßenverkehr zugelassen.

Brembo Bremsbelag – CC SCO (Scooter)Der Brembo CC SCO Bremsbelag ist ein organischer Belag auf Carbon-Ceramic-Basis, speziell entwickelt für Scooter und leichte Motorräder.Er vereint zuverlässige Bremsleistung mit hohem Fahrkomfort und langer Lebensdauer – ideal für den täglichen Einsatz in der Stadt. Eigenschaften: Carbon-Ceramic-Mischung (CC) für ausgewogene Bremskraft und geringen Verschleiß Scooter-spezifische Abstimmung (SCO): optimierte Performance bei niedrigen bis mittleren Betriebstemperaturen Sehr gutes Ansprechverhalten auch bei kalter Bremse und im Stop-and-Go-Verkehr Gleichmäßiger Druckpunkt und geräuscharmes Bremsen Lange Lebensdauer, auch im Alltagsbetrieb Einsatzbereiche:Ideal für 125er-Roller, Maxi-Scooter und leichte Motorräder, bei denen Zuverlässigkeit und Komfort im Vordergrund stehen.Brembo CC SCO Beläge sind sowohl für vordere als auch hintere Bremsanlagen erhältlich – je nach Modell bitte die jeweilige Position beachten.

EBC HH SinterbelagDer EBC HH-Bremsbelag ist ein hochwertiger Sintermetall-Belag, speziell entwickelt für maximale Bremsleistung bei Motorrädern.Die Kennzeichnung „HH“ steht für die höchste Reibwertklasse nach SAE J661 – sie garantiert hervorragende Verzögerungswerte bei trockenen wie nassen Bedingungen. Merkmale:- Sehr hoher Reibwert (HH-Klasse) für kraftvolles Bremsen- Konstante Performance auch bei hohen Temperaturen und extremer Belastung- Sintermetall-Mischung für lange Lebensdauer und geringe Fading-Neigung- Optimale Dosierbarkeit und gleichmäßiger Druckpunkt- Für Straße und sportliche Fahrweise (auch Touring geeignet)- ECE R 90-zertifiziert und TÜV-geprüft Einsatzbereiche:Ideal für leistungsstarke Motorräder, sportliche Fahrer und alle, die Wert auf maximale Bremskraft, Standfestigkeit und Haltbarkeit legen.

EBC SFA HH Sintermetall Roller-Bremsbeläge. Die gesinterten Bremsbeläge der SFA HH-Serie für Roller bieten eine hohe Leistung und perfekte Bremsleistung bei nassen oder trockenen Bedingungen. Sie sind für alle wärmebehandelten und von EBC hergestellten Edelstahl-Bremsscheiben geeignet, dürfen jedoch nicht auf nicht gehärteten Scheiben verwendet werden. Merkmale:- Gesinterte Formel für schnelle Straßenroller.- TÜV- und ECE R 90-zugelassen.- Perfektes Bremsverhalten bei Nässe und Trockenheit.- Geeignet für den Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten und Rennen auf den größten Rollern.

EBC SFA HH Sintermetall Roller-Bremsbeläge. Die gesinterten Bremsbeläge der SFA HH-Serie für Roller bieten eine hohe Leistung und perfekte Bremsleistung bei nassen oder trockenen Bedingungen. Sie sind für alle wärmebehandelten und von EBC hergestellten Edelstahl-Bremsscheiben geeignet, dürfen jedoch nicht auf nicht gehärteten Scheiben verwendet werden. Merkmale:- Gesinterte Formel für schnelle Straßenroller.- TÜV- und ECE R 90-zugelassen.- Perfektes Bremsverhalten bei Nässe und Trockenheit.- Geeignet für den Einsatz bei hohen Geschwindigkeiten und Rennen auf den größten Rollern.

SP Sintermetall Straßenbremsbelage für hinten (SP)Eine gesinterte Mischung, die speziell für Hinterradbremsen (SP) entwickelt wurde und unter allen Betriebsbedingungen eine verbesserte Bremsleistung bietet.Eine ideale Alternative zu OE-Bremsbelägen für eine optimale Leistung auf der Straße.

SH- BelagmischungVollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung .Hoher Reibwert , garantiert sehr gute Leistung .Auf fast allen Scheiben einsetzbar .Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung .Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad .Im Reibwert auf den SV- Belag abgestimmt .Nur für Hinterachse einsetzbar .

TRW-Lucas SRM Scooter Belag - Sinter Belag - hohe Lebensdauer - ausgezeichnetes Ansprechverhalten - europäische Produktion - mit ABE

TRW-Lucas EC Scooter Belag - organischer Belag - gutes Preis-/Leistungsverhältnis - europäische Produktion - mit ABE

SV - BelagmischungVollmetallischer Sinterbelag mit Speziallackierung .Hoher Reibwert garantiert sehr gute Leistung .Auf fast allen Scheiben einsetzbar .Nur im Austausch gegen Sinterbeläge in der Erstausstattung .Nur bedingt im Rennsport einsetzbar , da keine Hitzeresistenz ab 400 Grad .Nur für Vorderachse einsetzbar .

FA – Street Sport Bremsbelag. Die Standard Bremsbelagmischung (DMX-Formel) von EBC basiert auf Aramidfasern und übertrifft vergleichbare organische Bremsbeläge in Bezug auf Reibung und Haltbarkeit. Die DMX-Mischung ist TÜV-geprüft und zugelassen. Das Material hat ebenfalls den europäischen ECE R90-Bremsensicherheitstest bestanden.

EBC SFA organische Roller-Bremsbeläge. Die organischen Bremsbeläge der SFA-Serie sind eine hervorragende Wahl für den täglichen Pendelverkehr mit modernen Rollern und leichteren Motorrädern. SFA-Bremsbeläge bieten die sofort verfügbare Bremskraft, die für städtische Rollerbremsen erforderlich ist. Das Material wird aus Aramidfasern hergestellt und bietet hervorragende Leistung, überdurchschnittliche Lebensdauer und reduzierten Scheibenverschleiß. Geeignet für alle Größen und Modelle von Rollern und Bremsscheibenmaterialien. Getestet nach den europäischen TÜV- und ECE R 90-Vorschriften und für den Straßenverkehr zugelassen.

EBC SFA organische Roller-Bremsbeläge. Die organischen Bremsbeläge der SFA-Serie sind eine hervorragende Wahl für den täglichen Pendelverkehr mit modernen Rollern und leichteren Motorrädern. SFA-Bremsbeläge bieten die sofort verfügbare Bremskraft, die für städtische Rollerbremsen erforderlich ist. Das Material wird aus Aramidfasern hergestellt und bietet hervorragende Leistung, überdurchschnittliche Lebensdauer und reduzierten Scheibenverschleiß. Geeignet für alle Größen und Modelle von Rollern und Bremsscheibenmaterialien. Getestet nach den europäischen TÜV- und ECE R 90-Vorschriften und für den Straßenverkehr zugelassen.

EBC SFA organische Roller-Bremsbeläge. Die organischen Bremsbeläge der SFA-Serie sind eine hervorragende Wahl für den täglichen Pendelverkehr mit modernen Rollern und leichteren Motorrädern. SFA-Bremsbeläge bieten die sofort verfügbare Bremskraft, die für städtische Rollerbremsen erforderlich ist. Das Material wird aus Aramidfasern hergestellt und bietet hervorragende Leistung, überdurchschnittliche Lebensdauer und reduzierten Scheibenverschleiß. Geeignet für alle Größen und Modelle von Rollern und Bremsscheibenmaterialien. Getestet nach den europäischen TÜV- und ECE R 90-Vorschriften und für den Straßenverkehr zugelassen.

Standard BelagOrganisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung .Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer .Auf allen Scheiben verträglich .Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten .Für Vorder und Hinterachse geeignet .

Standard BelagOrganisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung .Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer .Auf allen Scheiben verträglich .Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten .Für Vorder und Hinterachse geeignet .

Standard BelagOrganisch mit Keramik-Underlayer zur Wärmedämmung .Antikorrosionslackierung , hohe Lebensdauer .Auf allen Scheiben verträglich .Solide Bremsleistung , gutes Naßbremsverhalten .Für Vorder und Hinterachse geeignet .

Pannen Komplettset AirMan ResQ Scout Reifenreparatursatz mit 12V Kompressor und 100ml Reifendichtmittel für Motorrad Der ideale Reisebegleiter und Soforthelfer bei Reifenpannen! Das AirMan ResQ Scout Repair Kit bietet eine tragbare Lösung zum Reparieren von platten Reifen, zum Aufpumpen von Reifen und zum Überwachen des Reifendrucks für Motorräder, Quad, ATV, UTV, Geländefahrzeuge und Motorroller. Versiegelt und repariert Einstiche durch Gegenstände bis zu 6 mm. - Ideal für Motorräder und ATVs - Dieselbe Lösung wurde an führende Fahrzeughersteller geliefert - Leistungsstarker 12-V-Kompressor mit Zigarettenanzünder-Anschluss - Analoges Präzisionsmessgerät mit PSI/BAR Anzeige - Auswahl an Düsenzubehör und eingebautem Entlüftungsknopf - 100 ml langlebiges Reifendichtmittel - Behebt Reifenpannen bis zu 6 mm Durchmesser - Dichtmittel auf Wasserbasis lässt sich leicht aus dem Reifen auswaschen, um eine vollständige Reifenreparatur zu ermöglichen - Nicht toxisch, nicht korrosiv, TPMS-sicher und von den größten Automobilherstellern der Welt zugelassen - Geeignet für alle Fahrzeugmarken - Leinen-Tragetasche zur ordentlichen und einfachen Aufbewahrung Lieferumfang: - Anschlüsse an die Stromversorgung 12V - 4 Klemmen - Kompressor - 100 ml Dichtmittel

Slime Tyre Sealant sucht und versiegelt mithilfe der Fibro-Seal-Technologie sofort Löcher von bis zu 6 mm im Profilbereich. Reparieren Sie Reifenpannen bei Autos, LKWs, Motorrädern und SUVs mithilfe von Slime Tyre Sealant und einem Kompressor. Slime lässt sich in den Reifen von jedem beliebigen geländegängigen Fahrzeug einfüllen, um Reifenpannen vorzubeugen. - Versiegelt sofort Löcher von bis zu 6 mm - Nicht giftig, nicht korrodierend und ungefährlich - Nicht brennbar - Lässt sich mit Wasser abwaschen - Tyre Sensor Safe (achten Sie auf das gelbe Etikett) Nur für Reparaturen Inhalt: 237ml 41,77 €/Liter (Grundpreisangabe nach §2 deutscher Preisangabenverordnung (PAngV) für den Verkauf in Deutschland) TPMS (Reifendrucksensor) Kompatibel Damit ein Reifendichtmittel von führenden Sensorherstellern akzeptiert wird, muss es drei Produkttests bestehen. Nach jeder Prüfung wird der Sensor wieder am Fahrzeug montiert und auf seine Funktionsfähigkeit überprüft. Ein Sensor muss nach allen drei Tests funktionsfähig sein, damit das Dichtmittel von TPMS (Tire Pressure Monitoring Systems) Herstellern freigegeben werden kann. - Sicher auch bei Reifendruckkontrollsystemen (RDKS/TPMS) - Verschließt wiederholt mehrfache Reifeneinstiche - Ungiftig - Korrosionsbeständig - Nicht entflammbar - Kein Aerosol - Wasserlöslich

Zur Verwendung des Duonix Bikescan-100 mit der OBD-II Schnittstelle an BMW-Motorrädern.

Das professionelle Motorradwerkzeug für BMW Motorräder für unterwegs und für die Werkstatt zuhause. Ob auf der großen Motorradreise oder einer kleinen Motorradtour, mit diesem 70-teiligen Motorrad Bordwerkzeug lassen sich die anfallenden Arbeiten jederzeit durchführen. Die solide Doppelschicht-Rolltasche mit nur 2,5 kg Gewicht wartet mit einem professionellen Motorrad Werkzeug Set auf, das aus besten Materialien gefertigt ist: die S2-Bits mit schwarzem Phosphat-Rostschutz. Sockel und Schraubenschlüssel sind Cr-V satinverchromt. Mit ihren kompakten Abmessungen findet diese Motorrad Werkzeugtasche im Touratech-Design immer einen Platz auf Ihrem Bike. Touratech Profi Werkzeugset für BMW Motorräder, 70 teilig, enthält: •    3-in-1-Multifunktionswerkzeug: T-Griff - 1/4" Hex-Bit-Ratsche - 11 mm Ratsche •    Erweiterung "Turbo Hülse" für Hex Bit Ratsche 1/4" •    Steckschlüsseladapter 6mm Vierkant auf 1/4" •    13mm Ratschenschlüssel (Ring-/Maulschlüssel) •    Steckschlüsseladapter 13mm auf 3/8" •    Bitsatz Innensechsrund T8, T10, T15, T20, T25, T27, T30, T40, T45, T50, Kreuzschlitz PH3, Schlitz 5mm (Antrieb: 1/4" = 6,35mm, Länge: 25 mm) •    Bitsatz Innensechskant H1,5, H2, H2,5, H3, H4, H5, H5,5, H6, H7, H8, H10, Kreuzschlitz PH2 (Antrieb: 1/4" = 6,35mm, Länge: 25 mm) •    Stecknuss MIT: 6 mm (1/4, E8) mit Antrieb: 1/4" = 6,35mm •    Stecknuss MIT: 8 mm (5/16, E10) •    Stecknuss MIT: 10 mm (3/8, E12) •    Stecknuss MIT: 11 mm (7/16, E14) •    Stecknuss MIT: 12 mm (15/32, -) •    Stecknuss MIT: 13 mm (1/2, -) •    Stecknuss MIT: 14 mm (9/16, E18) •    Stecknuss MIT: 15 mm (19/32, -) •    Stecknuss MIT: 17 mm (11/16, -) •    Stecknusshalter (7 x 1/4" & 2 x 3/8") •    8 mm Ring-/Maulschlüssel, MIT auf der Ringseite •    10 mm Ring-/Maulschlüssel, MIT auf der Ringseite •    12 mm Ring-/Maulschlüssel, MIT auf der Ringseite •    14 mm Ring-/Maulschlüssel, MIT auf der Ringseite •    16 mm Ring-/Maulschlüssel, MIT auf der Ringseite •    Kleiner Reifendruckprüfer bis 3,5 Bar (kg) bzw. 50 psi •    Feststellzange, 169 mm lang •    10x Kabelbinder, 100 mm lang •    14 mm Zündkerzenstecker 3/8" •    16 mm Zündkerzenstecker 3/8" •    Poplock Verlängerung 3/8" mit 16 mm Außensechskant, 125 mm lang •    Achs-Werkzeug (17-22 mm / 24-19 mm) mit Innensechskant zum Aufstecken auf eine 3/8" Ratsche •    BMW Zündkerzenstecker •    3/8" 72-Tooth Super Light Matt Finishing Ratsche •    Stecknuss: T55 Innensechsrund, Länge: 50mm •    1/4" Bits : T9, T15, T25, Schlitz2 (50mm Länge) •    3/8″ 12mm Innensechskant-Einsatz •    17 mm Maulschlüssel, MIT auf der Ringseite •    Stecknuss: T50 Innensechsrund •    Stecknuss: T60 Innensechsrund •    Hochwertige Rolltasche im Touratech-Design (210 Den Nylontasche, 19 x 38 cm) Gewicht: 2,5 kg Abmessung offen: B 49 cm x H 26,5 cm Abmessung aufgerollt: Ø 10 x H 26,5cm

Dieses revolutionäre neue Gerät installiert problemlos pilzförmige Gummistopfen in alle schlauchlosen Reifen während der Reifen auf der Felge belassen werden kann. Mit Hilfe des "Tire Repair Kit" und dem beiligenden Innensechskantschlüssel wird der Stopfen in das Loch gedreht. Der Stopfen dehnt sich unter Druck aus und füllt damit die punktierte Fläche. Ein kräftiger Zug am Schaft des Stopfens mit einer Zange, sorgt für einen festen Sitze des Pilzkopfes auf der Innenwand des Reifens. So kann keine Luft entweichen. Diese Technologie gewährleistet höchste Zuverlässigkeit und reduziert Ihre Reparaturzeiten in jeder Situation. Nur für schlauchlose Reifen geeignet! Lieferumfang: - "Tire Plugger" - Stutzen - Nadel (mit Griff) - Raspel (mit Griff) - Innensechskantschlüssel - 15 x Stopfen - Klinge (einklappbar) - Tasche - Stoff Reißverschlusstasche (16 x 10 x 5 cm) Achtung: Notreparatur Set!

Sensor RDKS von Schrader.Achtung: Sensor kann nur über den OE Tester angelernt werden. Schrader präsentiert den neue Original Motorrad Equipment Ersatzsensor imBereich Aftermarket. Der neue Sensor decken alle BMW-Modelle ab, die mit einem RDKS-System vom Hersteller ausgestattet sind. - RDKS in OE-Qualität speziell designed für Motorräder - Echtzeit Reifendruck- und Temperaturüberwachung - Verbessertes Fahrerlebnis, verbessertes Handling und Bremsfähigkeit - Erhöhte Sicherheit und Lebensdauer des Reifens Hinweis: Beim ersetzten der RDKS Sensoren, muss ebenfalls das Zubehör endsprechend der Herstellerangaben ersetzt werden.