Suzuki

Sportrack für Suzuki GSX-R 750 (2008-2010), schwarz Die Problematik der Gepäckbefestigung auf Supersportlern ist allen bekannt – Hepco&Becker hat aber auch hierfür eine treffende Lösung: Unser Sportrack, welches anstelle des Soziussitzes in der Originalaufnahme verankert wird und mittels Fahrzeugzündschlüssel geöffnet wird. Durch Befestigungsmöglichkeiten rundum können z.B. mit Gepäckgurten allen erdenklichen Gepäckstücke gesichert transportiert werden.Erweiterbar mit einer Verbreiterung auch für große Gepäckrollen und Seeäscke geeignet. Die Optik des Sportracks gleicht einer Sozius-Sitzabdeckung und bringt sich dadurch perfekt in die Optik ein. Und nicht nur das - Neben der perfekt passenden, dezenten Optik bleibt natürlich auch der Fahrspaß ungetrübt – durch die sichere Befestigung des Gepäcks strömungsgünstig direkt hinter dem Fahrer, dadurch wird das Fahrverhalten Deiner Maschine in keinster Weise negativ beeinflusst! Das Sportrack für GSX-R 750 von Hepco&Becker ist die perfekte Ergänzung für dein nächstes Abenteuer! Eigenschaften & Details: Material (Gepäckplatte): 4mm starkes Aluminium Finish: Hochwertige Pulverbeschichtung Farbe: schwarz Baujahre: 2008, 2009, 2010 Lieferumfang: Sportrackplatte, Befestigungsgegenhalter Schraubensatz (enthält alle zur Montage benötigten Teile) leicht verständliche, bebilderte Montageanleitung (DE + EN) vibrationsdämpfende Gummipuffer & Dichtband Wichtige Hinweise: Schnell abnehmbar, im gleichen Prinzip wie der Soziussitz Topcasetauglich nur in Kombination mit unseren Journey Topcases 30/40 in der Universalversion mit Kunststoffplatte. Normale Hepco&Becker Topcases mit Metallhalteschloss am Topcaseboden passen nicht! kann mit unseren Hecktaschen mit Basic Verschluss kombiniert werden erweiterbar mit Gepäckträger-Verbreiterung Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich bitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweise unsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt bei bereits verbauten Umbau- oder Zubehörteilen, wie Sitzbänken kann es zu Einschränkungen kommen

Sportrack für Suzuki GSX-S 1000/GSX-S 950 (2021-), schwarz Die Problematik der Gepäckbefestigung auf Supersportlern ist allen bekannt – Hepco&Becker hat aber auch hierfür eine treffende Lösung: Unser Sportrack, welches anstelle des Soziussitzes in der Originalaufnahme verankert wird und mittels Fahrzeugzündschlüssel geöffnet wird. Durch Befestigungsmöglichkeiten rundum können z.B. mit Gepäckgurten allen erdenklichen Gepäckstücke gesichert transportiert werden.Erweiterbar mit einer Verbreiterung auch für große Gepäckrollen und Seeäscke geeignet. Die Optik des Sportracks gleicht einer Sozius-Sitzabdeckung und bringt sich dadurch perfekt in die Optik ein. Und nicht nur das - Neben der perfekt passenden, dezenten Optik bleibt natürlich auch der Fahrspaß ungetrübt – durch die sichere Befestigung des Gepäcks strömungsgünstig direkt hinter dem Fahrer, dadurch wird das Fahrverhalten Deiner Maschine in keinster Weise negativ beeinflusst! Das Sportrack für GSX-S 1000/GSX-S 950 von Hepco&Becker ist die perfekte Ergänzung für dein nächstes Abenteuer! Eigenschaften & Details: Material (Gepäckplatte): 4mm starkes Aluminium Finish: Hochwertige Pulverbeschichtung Farbe: schwarz Baujahre: ab 2021 Lieferumfang: Sportrackplatte, Befestigungsgegenhalter Schraubensatz (enthält alle zur Montage benötigten Teile) leicht verständliche, bebilderte Montageanleitung (DE + EN) vibrationsdämpfende Gummipuffer & Dichtband Wichtige Hinweise: Schnell abnehmbar, im gleichen Prinzip wie der Soziussitz Topcasetauglich nur in Kombination mit unseren Journey Topcases 30/40 in der Universalversion mit Kunststoffplatte. Normale Hepco&Becker Topcases mit Metallhalteschloss am Topcaseboden passen nicht! kann mit unseren Hecktaschen mit Basic Verschluss kombiniert werden erweiterbar mit Gepäckträger-Verbreiterung Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich bitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweise unsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt bei bereits verbauten Umbau- oder Zubehörteilen, wie Sitzbänken kann es zu Einschränkungen kommen

Sportrack für Suzuki GSX-S 1000/F ABS (2015-2020), schwarz Die Problematik der Gepäckbefestigung auf Supersportlern ist allen bekannt – Hepco&Becker hat aber auch hierfür eine treffende Lösung: Unser Sportrack, welches anstelle des Soziussitzes in der Originalaufnahme verankert wird und mittels Fahrzeugzündschlüssel geöffnet wird. Durch Befestigungsmöglichkeiten rundum können z.B. mit Gepäckgurten allen erdenklichen Gepäckstücke gesichert transportiert werden.Erweiterbar mit einer Verbreiterung auch für große Gepäckrollen und Seeäscke geeignet. Die Optik des Sportracks gleicht einer Sozius-Sitzabdeckung und bringt sich dadurch perfekt in die Optik ein. Und nicht nur das - Neben der perfekt passenden, dezenten Optik bleibt natürlich auch der Fahrspaß ungetrübt – durch die sichere Befestigung des Gepäcks strömungsgünstig direkt hinter dem Fahrer, dadurch wird das Fahrverhalten Deiner Maschine in keinster Weise negativ beeinflusst! Das Sportrack für GSX-S 1000/F ABS von Hepco&Becker ist die perfekte Ergänzung für dein nächstes Abenteuer! Eigenschaften & Details: Material (Gepäckplatte): 4mm starkes Aluminium Finish: Hochwertige Pulverbeschichtung Farbe: schwarz Baujahre: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 Lieferumfang: Sportrackplatte, Befestigungsgegenhalter Schraubensatz (enthält alle zur Montage benötigten Teile) leicht verständliche, bebilderte Montageanleitung (DE + EN) vibrationsdämpfende Gummipuffer & Dichtband Wichtige Hinweise: Schnell abnehmbar, im gleichen Prinzip wie der Soziussitz Topcasetauglich nur in Kombination mit unseren Journey Topcases 30/40 in der Universalversion mit Kunststoffplatte. Normale Hepco&Becker Topcases mit Metallhalteschloss am Topcaseboden passen nicht! kann mit unseren Hecktaschen mit Basic Verschluss kombiniert werden erweiterbar mit Gepäckträger-Verbreiterung Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich bitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweise unsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt bei bereits verbauten Umbau- oder Zubehörteilen, wie Sitzbänken kann es zu Einschränkungen kommen

Sportrack für Suzuki GSX-S 125 (2017-), schwarz Die Problematik der Gepäckbefestigung auf Supersportlern ist allen bekannt – Hepco&Becker hat aber auch hierfür eine treffende Lösung: Unser Sportrack, welches anstelle des Soziussitzes in der Originalaufnahme verankert wird und mittels Fahrzeugzündschlüssel geöffnet wird. Durch Befestigungsmöglichkeiten rundum können z.B. mit Gepäckgurten allen erdenklichen Gepäckstücke gesichert transportiert werden.Erweiterbar mit einer Verbreiterung auch für große Gepäckrollen und Seeäscke geeignet. Die Optik des Sportracks gleicht einer Sozius-Sitzabdeckung und bringt sich dadurch perfekt in die Optik ein. Und nicht nur das - Neben der perfekt passenden, dezenten Optik bleibt natürlich auch der Fahrspaß ungetrübt – durch die sichere Befestigung des Gepäcks strömungsgünstig direkt hinter dem Fahrer, dadurch wird das Fahrverhalten Deiner Maschine in keinster Weise negativ beeinflusst! Das Sportrack für GSX-S 125 von Hepco&Becker ist die perfekte Ergänzung für dein nächstes Abenteuer! Eigenschaften & Details: Material (Gepäckplatte): 4mm starkes Aluminium Finish: Hochwertige Pulverbeschichtung Farbe: schwarz Baujahre: ab 2017 Lieferumfang: Sportrackplatte, Befestigungsgegenhalter Schraubensatz (enthält alle zur Montage benötigten Teile) leicht verständliche, bebilderte Montageanleitung (DE + EN) vibrationsdämpfende Gummipuffer & Dichtband Wichtige Hinweise: Schnell abnehmbar, im gleichen Prinzip wie der Soziussitz Topcasetauglich nur in Kombination mit unseren Journey Topcases 30/40 in der Universalversion mit Kunststoffplatte. Normale Hepco&Becker Topcases mit Metallhalteschloss am Topcaseboden passen nicht! kann mit unseren Hecktaschen mit Basic Verschluss kombiniert werden erweiterbar mit Gepäckträger-Verbreiterung Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich bitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweise unsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt bei bereits verbauten Umbau- oder Zubehörteilen, wie Sitzbänken kann es zu Einschränkungen kommen

Sportrack für Suzuki GSX-S 750 (2017-2021), schwarz Die Problematik der Gepäckbefestigung auf Supersportlern ist allen bekannt – Hepco&Becker hat aber auch hierfür eine treffende Lösung: Unser Sportrack, welches anstelle des Soziussitzes in der Originalaufnahme verankert wird und mittels Fahrzeugzündschlüssel geöffnet wird. Durch Befestigungsmöglichkeiten rundum können z.B. mit Gepäckgurten allen erdenklichen Gepäckstücke gesichert transportiert werden.Erweiterbar mit einer Verbreiterung auch für große Gepäckrollen und Seeäscke geeignet. Die Optik des Sportracks gleicht einer Sozius-Sitzabdeckung und bringt sich dadurch perfekt in die Optik ein. Und nicht nur das - Neben der perfekt passenden, dezenten Optik bleibt natürlich auch der Fahrspaß ungetrübt – durch die sichere Befestigung des Gepäcks strömungsgünstig direkt hinter dem Fahrer, dadurch wird das Fahrverhalten Deiner Maschine in keinster Weise negativ beeinflusst! Das Sportrack für GSX-S 750 von Hepco&Becker ist die perfekte Ergänzung für dein nächstes Abenteuer! Eigenschaften & Details: Material (Gepäckplatte): 4mm starkes Aluminium Finish: Hochwertige Pulverbeschichtung Farbe: schwarz Baujahre: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 Lieferumfang: Sportrackplatte, Befestigungsgegenhalter Schraubensatz (enthält alle zur Montage benötigten Teile) leicht verständliche, bebilderte Montageanleitung (DE + EN) vibrationsdämpfende Gummipuffer & Dichtband Wichtige Hinweise: Schnell abnehmbar, im gleichen Prinzip wie der Soziussitz Topcasetauglich nur in Kombination mit unseren Journey Topcases 30/40 in der Universalversion mit Kunststoffplatte. Normale Hepco&Becker Topcases mit Metallhalteschloss am Topcaseboden passen nicht! kann mit unseren Hecktaschen mit Basic Verschluss kombiniert werden erweiterbar mit Gepäckträger-Verbreiterung Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich bitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweise unsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickelt bei bereits verbauten Umbau- oder Zubehörteilen, wie Sitzbänken kann es zu Einschränkungen kommen

Der STREET-RACK Gepäckträger passt perfekt auf Suzuki GSF und GSX Modelle und wurde speziell für sportliche Naked Bikes entwickelt. Das schlanke Design benötigt keine Werkzeuge zur Montage - ein einfacher Handgriff genügt. Das URBAN ABS Topcase oder eine Adapterplatte lässt sich mühelos befestigen. Die robuste Adapterplatte bietet volle Kompatibilität mit Topcases von SW-MOTECH, Givi, Krauser und Shad sowie SysBag Taschen. Die hochpräzise CNC-Fertigung garantiert beste Passform und Stabilität. Mit optionaler Erweiterung können auch größere Lasten sicher verzurrt werden.

Der STREET-RACK Gepäckträger wurde gezielt für sportliche Motorräder wie die Suzuki GSX-8S und GSX-8R entwickelt. Das schlanke Design harmoniert perfekt mit Naked Bikes und kleineren Straßenmaschinen. Die werkzeuglose Montage ermöglicht es dir, das URBAN ABS Topcase oder eine Adapterplatte mit nur einem Handgriff zu befestigen. Die robuste Adapterplatte bietet eine sichere Basis für hochwertige Topcases von SW-MOTECH, Givi, Krauser und Shad sowie SysBag Taschen. Mit der optionalen Erweiterung erweitert sich die Auflagefläche für zusätzliches Gepäck. Dank modellspezifischer Anbauelemente und präziser CNC-Fertigungsverfahren ist eine perfekte Passform garantiert.

Der STREET-RACK Gepäckträger ist die ideale Lösung für deine Suzuki GSX-8T und GSX-8TT. Speziell entwickelt für sportliche Motorräder und Naked Bikes, besticht das schlanke Design durch Funktionalität und Eleganz. Die werkzeuglose Montage ermöglicht es, das URBAN ABS Topcase oder eine Adapterplatte mit nur einem Handgriff sicher zu befestigen. Die hochwertige Adapterplatte bietet optimalen Halt für Top Cases von SW-MOTECH, Givi, Krauser und Shad sowie SysBag Taschen. Durch die separate Erweiterung mit extra großer Auflagefläche lässt sich Gepäck zusätzlich verzurren. Die modellspezifische Konstruktion und präzise CNC-Fertigung garantieren eine perfekte Passform für dein Motorrad.

Der STREET-RACK Gepäckträger ist die ideale Lösung für deine Suzuki GSX1300R Hayabusa. Das schlanke Design wurde speziell für sportliche Motorräder entwickelt und passt perfekt zu deinem Bike. Mit nur einem Handgriff lässt sich das URBAN ABS Topcase oder eine Adapterplatte werkzeuglos montieren. Die robuste Adapterplatte bietet eine sichere Basis für Topcases von SW-MOTECH, Givi, Krauser und Shad. Du kannst auch eine SysBag 15/30 Tasche anbringen. Mit der optionalen Erweiterung vergrößerst du die Auflagefläche für zusätzliches Gepäck. Hochpräzise CNC-Fertigung garantiert beste Passform und maximale Stabilität. Ideal für längere Touren und tägliche Fahrten.

Der STREET-RACK Gepäckträger ist ideal für die Suzuki SV650 ab 2015 und bietet eine schlanke, sportliche Lösung für Gepäcktransport. Die werkzeuglose Befestigung mit nur einem Handgriff macht die Installation extrem einfach. Kompatibel mit dem URBAN ABS Topcase sowie Adapterplatten für Topcases von SW-MOTECH, Givi, Krauser und Shad. SysBag Taschen lassen sich ebenfalls problemlos anbringen. Die hochpräzise CNC-Fertigung und modellspezifischen Elemente garantieren perfekte Passform. Optional erhältliche Erweiterungen ermöglichen das Verzurren größerer Lasten für längere Reisen.

Schon kleinere Umfaller können den Tank und die Verkleidung Ihrer V-Strom erheblich beschädigen. Die Kosten für Tank und Verkleidung sind immens. Minimieren Sie dieses Risiko effizient mit dem äußerst soliden Touratech Tank-Sturzbügel.

Hochwertige Stützstrebe für die Originalbrücke der Suzuki V-Strom 1050 (2023-).

Hochwertige Stützstrebe für die Originalbrücke der Suzuki V-Strom 1050 / XT (2020-2022).

Die Obere Tankabdeckung in Carbon für die Suzuki GSX-R 1000 ab 2017 repräsentiert die Spitze der modernen Carbon-Verarbeitungstechnologie und Motorradtuning-Excellence. Dieses hochwertige Bauteil wurde speziell für anspruchsvolle Motorradfahrer entwickelt, die keine Kompromisse bei Gewicht, Qualität und Ästhetik eingehen möchten. Die obere Tankabdeckung ist ein prominentes visuelles Element auf Ihrem Motorrad und spielt gleichzeitig eine funktionale Rolle beim Schutz des Tanks und der Befestigung anderer Komponenten. Mit der Ilmberger Carbon Oberen Tankabdeckung erhalten Sie ein Produkt, das die Grenzen der Möglichkeiten in der Carbon-Fertigung verschiebt. Diese leistungsstarke Carbon-Tankabdeckung ersetzt das originale Bauteil mühelos und nutzt dabei die vorhandenen originalen Befestigungspunkte Ihres Motorrads. Die Installation ist denkbar einfach und erfordert keine zusätzlichen Modifikationen oder spezialisierte Werkzeuge. Dies bedeutet, dass Sie schnell und unkompliziert von den Vorteilen eines echten Carbon-Upgrade profitieren können, ohne teure Werkstattbesuche oder komplexe Umbauten durchführen zu müssen. Ein überragendes Merkmal dieser Carbon-Tankabdeckung ist die beachtliche Gewichtsersparnis von ungefähr 70 Prozent im direkten Vergleich zum Originalbauteil. Diese massive Gewichtsreduktion ist nicht nur eine Zahl auf dem Papier – sie hat greifbare Auswirkungen auf die Fahrcharakteristiken Ihres Motorrads. Das reduzierte Gewicht führt zu besserer Beschleunigung, verbesserten Bremsverhalten und präziserem Handling, insbesondere in Kurven. Für Rennstreckenfahrer und Performance-orientierte Fahrer ist diese Gewichtseinsparung ein Game-Changer, der reale, messbare Verbesserungen bringt. Die erhöhte Steifigkeit des Carbon-Materials sorgt für verbesserte Leistungscharakteristiken und verstärkte strukturelle Integrität. Das Bauteil wurde aus hochwertigem Prepreg-Material gefertigt, wobei die Autoklavfertigung zum Einsatz kam. Das Autoklaven-Verfahren ist das Flaggschiff-Fertigungsverfahren in der Carbon-Industrie und garantiert konsistente Qualität, optimale Faserausrichtung und maximale Festigkeit. Bei der Autoklavfertigung werden Druck, Temperatur und Feuchtigkeitskontrolle präzise reguliert, um sicherzustellen, dass jedes Bauteil die höchsten Qualitätsstandards erfüllt. Die robuste Fertigung aus Prepreg-Material gewährleistet lange Lebensdauer und Beständigkeit gegen alltägliche Belastungen. Die Oberflächenfinish ist mit einer klaren Schutzschicht versehen, die das Carbon-Material vor Umwelteinflüssen schützt und eine hervorragende Kratzfestigkeit sowie Witterungsbeständigkeit bietet. Diese transparente Beschichtung bewahrt die beeindruckende dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur und ermöglicht es, die charakteristische Carbonwebtextur in ihrer ganzen Schönheit zu erkennen. Das Ergebnis ist ein optisch überzeugender Look, der die Premium-Qualität und die technische Raffinesse des Produkts unterstreicht. Die Obere Tankabdeckung aus Carbon ist ideal für alle Suzuki GSX-R 1000 Modelle ab 2017 und harmoniert perfekt mit dem Gesamtdesign Ihres Bikes. Egal, ob Sie einen Rennmaschinen-Look anstreben oder einfach nur das bestmögliche Performance-Upgrade für Ihr Motorrad suchen – diese Carbon-Abdeckung liefert beides in einem. Sie verleiht Ihrem Motorrad nicht nur eine aggressive und technisch versierte Optik, sondern verbessert auch messbar die Fahrdynamik. Die Entscheidung für ein Carbonteil von Ilmberger bedeutet, dass Sie sich für Exzellenz entscheiden. Der Fertigungsprozess ist anspruchsvoll und verlangt präzise handwerkliche Fähigkeiten sowie tiefes technisches Wissen. Jedes Bauteil wird einzeln gefertigt und kontrolliert, um sicherzustellen, dass es die höchsten Ansprüche erfüllt. Die Passion und das Know-how, das in die Herstellung eines jeden Ilmberger Carbon-Teils fließt, ist bemerkenswert. Erleben Sie die perfekte Kombination aus Leichtigkeit und Stärke und entdecken Sie, wie ein hochwertiges Carbon-Upgrade die Performance und das Aussehen Ihrer Suzuki GSX-R 1000 transformiert. Diese Investition in echte Carbon-Qualität wird sich bei jedem Fahren bezahlt machen.

Basic Tankring für Suzuki DL 1000 V-Strom (2002-2007) Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki DL 1000 V-Strom (2002-2007) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki DL 650 V-Strom (2004-2011) Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki DL 650 V-Strom (2004-2011) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GS 500 (2001-2008)/GS 500 F (2001-2008) Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GS 500 (2001-2008)/GS 500 F (2001-2008) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GS 500 E (1989-2000) Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GS 500 E (1989-2000) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GSF 1200 S/N Bandit (1996-2000) Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GSF 1200 S/N Bandit (1996-2000) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GSF 1200/S Bandit (2001-2005) Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GSF 1200/S Bandit (2001-2005) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GSF 1200/S Bandit (2006) Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GSF 1200/S Bandit (2006) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GSF 1250/S Bandit (2007-2016) Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GSF 1250/S Bandit (2007-2016) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GSF 400 Bandit (1991-1995) Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GSF 400 Bandit (1991-1995) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GSF 600 S/N Bandit (1995) Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GSF 600 S/N Bandit (1995) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.