Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zur Hauptnavigation springen

Produkte filtern

Twinlight Zusatzscheinwerferset (Fernlicht) inkl. Halter und Kabel schwarz für Suzuki C1500T Intruder (2013-2016)
Twinlight Zusatzscheinwerferset (Fernlicht) inkl. Halter und Kabel schwarz für Suzuki C1500T Intruder (2013-2016)

Die Hepco&Becker Twinlights, mit 2x55Watt Lichtleistung garantieren einen imposanten Auftritt. Sie sind nicht nur eine schöne Ergänzung, sondern bieten darüber hinaus auch ein Sicherheitsplus. Selbstverständlich TÜV-frei und mit Bauartengenehmigung. werden anstatt dem normalen Fernlicht geschaltet wenn das Fernlicht an ist, dürfen max. zwei Scheinwerfer am Motorrad brennen einfache Montage Lieferumfang: Scheinwerfersatz, modellspezifischer Halter und Anbaumaterial inkl. ABE inkl. Leuchtmittel (Halogenbirne H3 mit Flachsteckeranschluss, 55 Watt)

Regulärer Preis: 327,00 €
Twinlight Zusatzscheinwerferset (Fernlicht) inkl. Halter und Kabel schwarz für Triumph Bonneville Speedmaster (2018-)
Twinlight Zusatzscheinwerferset (Fernlicht) inkl. Halter und Kabel schwarz für Triumph Bonneville Speedmaster (2018-)

Die Hepco&Becker Twinlights, mit 2x55Watt Lichtleistung garantieren einen imposanten Auftritt. Sie sind nicht nur eine schöne Ergänzung, sondern bieten darüber hinaus auch ein Sicherheitsplus. Selbstverständlich TÜV-frei und mit Bauartengenehmigung. werden anstatt dem normalen Fernlicht geschaltet wenn das Fernlicht an ist, dürfen max. zwei Scheinwerfer am Motorrad brennen einfache Montage Lieferumfang: Scheinwerfersatz, modellspezifischer Halter und Anbaumaterial inkl. ABE inkl. Leuchtmittel (Halogenbirne H3 mit Flachsteckeranschluss, 55 Watt)

Regulärer Preis: 308,00 €
Unifilter - Luftfilter Kit für Honda CRF 1100L Africa Twin (2020-)
Unifilter - Luftfilter Kit für Honda CRF 1100L Africa Twin (2020-)

Auf vielen unserer Reisen in staubige und trockene Länder sowie bei den meisten Sport- und Rallyeeinsätzen hatten wir die Problematik, dass feiner Staub immer wieder durch die Luftfilter in den Ansaugtrakt gelangte. Teilweise mit erheblichen Folgen für den Motor. Wir haben in den letzten Jahren viele Luftfilter ausprobiert und getestet. Die Lösung unseres Staubproblems haben wir in Australien gefunden. Unifilter Australia hat uns Luftfilter zum Testen zur Verfügung gestellt, die unsere Erwartungen zu 100 % erfüllten. Das Touratech Research & Development Team hat die Unifilter bei allen Renneinsätzen zum Einsatz gebracht und konnte seitdem keinerlei Staubreste im Luftfilterkasten oder Motor finden. Ein weiterer Vorteil der aus "High-Tech Foam" hergestellten Filter ist die lange Lebensdauer. Der Filter wird nicht entsorgt, wenn er dreckig ist, sondern ausgewaschen und neu eingeölt immer wieder zum Einsatz gebracht. So schonen Sie neben Ihrem Motor auch Ihren Geldbeutel. Made in Australia Lieferumfang: 2 x Luftfilter 2 x Pulverbeschichtete Luftfilter-Montageplatten 2 x Abnehmbare Grobschaumvorfilter  2 x Ultra Soft Air Box Dichtungen Die Filter sind bereits einsatzfertig vorgeölt. Wichtiger Tipp: - Im Strassenbetrieb sollten Luftfilter bauartbedingt (Schaumstoff) auch zwischen den eigentlichen Wartungsintervallen geprüft und wenn nötig gereinigt werden. - Im Geländesport wird der Luftfilter in der Regel, zumindest nach jedem Rennen geprüft und liegt deshalb automatisch innerhalb der regulären Wartungsintervalle.

Regulärer Preis: 149,90 €
Universal Tankring BASIC 5 Loch Befestigung für Honda
Universal Tankring BASIC 5 Loch Befestigung für Honda

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen von H&B und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten mechanische Verriegelung Einfache Bedienung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommen Einfache, aber wirkungsvolle Mechanik Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg  Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweis: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Regulärer Preis: 38,00 €
Universal Tankring BASIC 5 Loch Befestigung für Kawasaki und BMW
Universal Tankring BASIC 5 Loch Befestigung für Kawasaki und BMW

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen von H&B und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten mechanische Verriegelung Einfache Bedienung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommen Einfache, aber wirkungsvolle Mechanik Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg  Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweis: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Regulärer Preis: 38,00 €
Universal Tankring BASIC 5 Loch Befestigung für Suzuki / Vogue
Universal Tankring BASIC 5 Loch Befestigung für Suzuki / Vogue

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen von H&B und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten mechanische Verriegelung Einfache Bedienung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommen Einfache, aber wirkungsvolle Mechanik Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg  Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweis: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Regulärer Preis: 38,00 €
Universal Tankring BASIC 5 Loch Befestigung für Yamaha & Ducati
Universal Tankring BASIC 5 Loch Befestigung für Yamaha & Ducati

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen von H&B und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten mechanische Verriegelung Einfache Bedienung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommen Einfache, aber wirkungsvolle Mechanik Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg  Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweis: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Regulärer Preis: 38,00 €
Universal Tankring BASIC 5-Loch Befestigung für Moto Guzzi mit Blechtank
Universal Tankring BASIC 5-Loch Befestigung für Moto Guzzi mit Blechtank

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen von H&B und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten mechanische Verriegelung Einfache Bedienung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommen Einfache, aber wirkungsvolle Mechanik Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg  Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweis: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Regulärer Preis: 38,00 €
Universal Tankring BASIC 6 Loch Befestigung für BMW / KTM / DUCATI / TRIUMPH
Universal Tankring BASIC 6 Loch Befestigung für BMW / KTM / DUCATI / TRIUMPH

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen von H&B und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten mechanische Verriegelung Einfache Bedienung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommen Einfache, aber wirkungsvolle Mechanik Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg  Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweis: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Regulärer Preis: 38,00 €
Universal Tankring BASIC 7 Loch Befestigung für ältere Honda Modelle
Universal Tankring BASIC 7 Loch Befestigung für ältere Honda Modelle

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen von H&B und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten mechanische Verriegelung Einfache Bedienung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommen Einfache, aber wirkungsvolle Mechanik Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg  Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweis: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Regulärer Preis: 38,00 €
Universal Tankring BASIC 7 Loch Befestigung für Honda
Universal Tankring BASIC 7 Loch Befestigung für Honda

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen von H&B und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten mechanische Verriegelung Einfache Bedienung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommen Einfache, aber wirkungsvolle Mechanik Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg  Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweis: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Regulärer Preis: 38,00 €
Universal Tankring BASIC 7 Loch Befestigung für Kawasaki
Universal Tankring BASIC 7 Loch Befestigung für Kawasaki

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen von H&B und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten mechanische Verriegelung Einfache Bedienung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommen Einfache, aber wirkungsvolle Mechanik Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg  Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweis: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Regulärer Preis: 38,00 €
Universal Tankring BASIC 7/8 Loch Befestigung für Yamaha & Suzuki
Universal Tankring BASIC 7/8 Loch Befestigung für Yamaha & Suzuki

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen von H&B und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten mechanische Verriegelung Einfache Bedienung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommen Einfache, aber wirkungsvolle Mechanik Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg  Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweis: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Regulärer Preis: 38,00 €
Universal Tankring BASIC für Innenbefestigung für Aprilia, Ducati inkl. Tankrucksackverschlusseinheit
Universal Tankring BASIC für Innenbefestigung für Aprilia, Ducati inkl. Tankrucksackverschlusseinheit

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen von H&B und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten mechanische Verriegelung Einfache Bedienung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommen Einfache, aber wirkungsvolle Mechanik Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg  Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweis: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Regulärer Preis: 48,00 €
Universal Tankring BASIC mit Innenbefestigung für Kawasaki Modelle
Universal Tankring BASIC mit Innenbefestigung für Kawasaki Modelle

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen von H&B und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten mechanische Verriegelung Einfache Bedienung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommen Einfache, aber wirkungsvolle Mechanik Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg  Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweis: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Regulärer Preis: 53,50 €
Universal Tankring BASIC mit Innenbefestigung für Kawasaki Modelle
Universal Tankring BASIC mit Innenbefestigung für Kawasaki Modelle

Einfach und innovativ zugleich - der BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker. Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann.  Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen von H&B und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten mechanische Verriegelung Einfache Bedienung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verriegelt dank einer ausgeklügelten Mechanik hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Zurrgurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt; der Tankrucksack wird einfach abgenommen Einfache, aber wirkungsvolle Mechanik Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h (Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg  Für dieses Produkt ist bei bestimmungsgemäßer Montage keine ABE und keine Eintragung erforderlich Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Hinweis: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Regulärer Preis: 48,00 €
Unterer Kettenschutz glanz Ducati MTS 1200'16 Enduro
Unterer Kettenschutz glanz Ducati MTS 1200'16 Enduro

Der untere Kettenschutz glanz für die Ducati Multistrada 1200 Enduro ist ein hochwertiges Carbon-Zubehörteil, das speziell für Motorräder ab 2016 entwickelt wurde und perfekte Passform mit elegantem Design vereint. Dieses Kettenschutzkomponente stellt einen passgenau gefertigten Ersatz für das Originalteil dar und bietet sowohl funktionalen Schutz als auch ästhetische Verbesserung für dein Adventure-Bike. Der Carbon Kettenschutz ist in einem glänzenden Carbonfinish erhältlich, das besonders edel wirkt und die sportliche Charakteristik deiner Ducati unterstreicht. Die Kompatibilität mit originalen Ducati-Performance-Zubehörteilen ist garantiert, was bedeutet, dass dieser Kettenschutz perfekt mit anderen Carbonkomponenten harmoniert und ein stimmiges Gesamtbild deines Motorrades schafft. Die hochwertige Verarbeitung zeichnet diesen Kettenschutz aus und macht ihn zu einer Investition in Langlebigkeit und Qualität. Das Bauteil wird aus Prepreg-Material im modernen Autoklaven-Verfahren gefertigt, einer Fertigungstechnik, die höchste Präzision und Konsistenz gewährleistet. Durch die Verwendung von Prepreg-Carbon erreicht Ilmberger eine beispiellose Qualität bei minimalem Gewicht, was für sportliche Fahrer essentiell ist. Nach der Herstellung wird der Kettenschutz mit einer schützenden Schicht überzogen, die nicht nur das äußere Erscheinungsbild verfeinert, sondern auch funktionale Vorteile bietet. Diese Schutzschicht erhöht die Kratzfestigkeit erheblich, was bei einem Kettenschutz besonders wichtig ist, da dieser während der Fahrt verschiedenen Witterungseinflüssen ausgesetzt ist. Die Beständigkeit gegenüber Umwelteinflüssen wie UV-Strahlung, Temperaturschwankungen und Feuchtigkkeit wird durch diese hochwertige Oberflächenbehandlung deutlich verbessert. Der Kettenschutz erfüllt mehrere wichtige Funktionen für dein Motorrad: Er schützt nicht nur die Kette vor äußeren Einflüssen und Verschmutzungen, sondern verhindert auch, dass Ketten-Schmieröl auf andere Teile gelangt. Gleichzeitig verleiht er deiner Ducati Multistrada 1200 Enduro einen aggressiveren und sportlicheren Look, der die Performance-Ausrichtung des Motorrads unterstreicht. Für alle Fahrer, die Wert auf Ästhetik und Funktion legen, ist dieser Carbon Kettenschutz ein Upgrade, das sich unmittelbar bemerkbar macht. Die Installation ist unkompliziert, da das Bauteil speziell für die Ducati Multistrada 1200 Enduro konstruiert wurde und alle notwendigen Befestigungspunkte ideal positioniert sind. Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Die Herstellung jedes einzelnen Teils folgt einem strengen Qualitätskontrollprozess, der sicherstellt, dass nur fehlerfreie Komponenten die Fabrik verlassen. Entdecke die Innovations-kraft und technische Raffinesse, die in jedem Ilmberger Carbonteil steckt, und upgrade deine Ducati mit diesem stilvollen und robusten Carbon Kettenschutz noch heute.

Regulärer Preis: 159,90 €
Unterer Kettenschutz matt  Ducati MTS 1200'16 Enduro
Unterer Kettenschutz matt Ducati MTS 1200'16 Enduro

Der untere Kettenschutz matt in Carbon für die Ducati Multistrada 1200 Enduro ab 2016 ist eine elegante und funktionale Schutzkomponente, die speziell für Offroad-Enthusiasten entwickelt wurde. Dieser hochwertige Carbon-Kettenschutz bietet nicht nur einen passgeaueren Ersatz für das Originalteil, sondern überzeugt auch durch seine matte Carbon-Oberfläche, die harmonisch mit Ducati Performance Zubehör harmoniert. Der Kettenschutz spielt eine kritische Rolle beim Schutz der Antriebskette vor Verschmutzung, Beschädigungen und Verschleiß, besonders beim anspruchsvollen Offroad-Fahren und unter extremen Bedingungen. Mit einer Gewichtsreduktion von bis zu 50 Prozent im Vergleich zum Originalteil bietet dieser Carbon-Kettenschutz erhebliche Vorteile für die Gesamtfahrzeugdynamik und Handlichkeit. Die Fertigung aus hochwertigem Prepreg-Material im Autoklaven-Verfahren garantiert eine konsistente Qualität, optimale Materialeigenschaften und langlebige Struktur, die für intensive Offroad-Einsätze ausgelegt ist. Das Prepreg-Material wird unter kontrollierten Bedingungen verarbeitet, was zu einer gleichmäßigen Faserverteilung und maximaler Festigkeit führt. Eine klare Schutzschicht überzieht den gesamten Kettenschutz und bietet erhöhte Kratzfestigkeit sowie verbesserte Beständigkeit gegen Witterung, UV-Strahlung und Chemikalien. Diese Schutzschicht ist essentiell, um die Carbon-Struktur langfristig vor Beschädigungen zu bewahren und die optische Qualität zu erhalten. Die Installation des unteren Kettenschutzes ist denkbar einfach und unkompliziert, da die Verwendung der originalen Aufnahmepunkte der Ducati Multistrada Enduro beibehalten wird. Dies bedeutet, dass keine zusätzlichen Bohrungen, Modifikationen oder spezielles Werkzeug erforderlich sind – die Montage kann von jedem ambitionierten Motorrad-Fan durchgeführt werden. Die perfekte Passform sichert eine zuverlässige Funktion und verhindert unerwünschte Vibrationen oder Geräusche während der Fahrt. Für Offroad-Abenteurer, die ihre Ducati Multistrada Enduro mit leichtem und stylischem Zubehör ausstatten möchten, ist dieser Carbon-Kettenschutz eine ausgezeichnete Wahl. Die matte Oberfläche verleiht dem Motorrad ein elegantes und modernes Aussehen, das die sportlichen Qualitäten der Multistrada unterstreicht. Die Kombination aus leichterer Gewicht und robuster Carbon-Konstruktion macht diesen Kettenschutz zu einem idealen Part für Fahrer, die Performance und Ästhetik schätzen. Bei der Wahl eines Carbonteils von Ilmberger entscheiden Sie sich für Leidenschaft, Know-how und technische Exzellenz. Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision in jedem Herstellungsschritt. Ilmberger Carbon stellt Innovation und Qualität in den Vordergrund und entwickelt Komponenten, die nicht nur funktional superior sind, sondern auch ästhetisch begeistern. Der untere Kettenschutz verkörpert diese Philosophie perfekt und bietet die ideale Kombination aus Leichtigkeit, Schutz und Stil für Ihre Ducati Multistrada Enduro. Erleben Sie die perfekte Harmonie von Funktionalität und Design – bestellen Sie Ihren Carbon-Kettenschutz heute und genießen Sie die Vorteile dieser Premium-Komponente auf allen Ihren Offroad-Abenteuern.

Regulärer Preis: 159,90 €
Unterer Winglet links Carbon glänzend Ducati Mulitstrada V4 2025
Unterer Winglet links Carbon glänzend Ducati Mulitstrada V4 2025

Das Untere Winglet links für die Ducati Multistrada V4 2025 verbindet aerodynamische Effizienz mit exklusivem Design auf höchstem Niveau. Durch die gezielte Erzeugung von Abtrieb optimiert dieses Bauteil die Traktion der Vorderachse, was sich besonders bei sportlicher Fahrweise und höheren Geschwindigkeiten in verbesserter Stabilität und Kurvenperformance bemerkbar macht. Die hochwertige Carbon-Konstruktion unterstreicht den Premium-Charakter Ihrer Multistrada und setzt einen visuellen Akzent, der technische Kompetenz ausstrahlt. Mit diesem Winglet holen Sie sich ein Stück Rennsport-Technologie auf Ihre Touring-Maschine – für mehr Sicherheit, Dynamik und individuellen Stil. Hervorragende Carbonfertigung Produktion mit Speziell entwickeltes Prepreg für maximale Festigkeit Autoklaventechnologie für beste technische Eigenschaften des Bauteils Ilmberger Carbon ist einziger Hersteller weltweit mit spezieller für optimalen Schutz. Handgefertigt in über 30 Arbeitsschritten und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtet. Präziser Kantenbeschnitt per Roboter Hergestellt in eigener Fertigung Hochglänzende für einfache Pflege und langlebige Freude UV-Schutz für langlebige Qualität Anbaufertig geliefert Ilmberger: Führend in Carbon-Innovation Ilmberger ist ein anerkannter OEM-Produzent für Marken wie Ducati und BMW, mit Expertise aus der World Superbike Championship und Endurance World Championship. Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im . Auch die steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Regulärer Preis: 299,90 €
Unterer Winglet rechts Carbon glänzend Ducati Mulitstrada V4 2025
Unterer Winglet rechts Carbon glänzend Ducati Mulitstrada V4 2025

Das Untere Winglet rechts für die Ducati Multistrada V4 2025 verbindet aerodynamische Effizienz mit exklusivem Design auf höchstem Niveau. Durch die gezielte Erzeugung von Abtrieb optimiert dieses Bauteil die Traktion der Vorderachse, was sich besonders bei sportlicher Fahrweise und höheren Geschwindigkeiten in verbesserter Stabilität und Kurvenperformance bemerkbar macht. Die hochwertige Carbon-Konstruktion unterstreicht den Premium-Charakter Ihrer Multistrada und setzt einen visuellen Akzent, der technische Kompetenz ausstrahlt. Mit diesem Winglet holen Sie sich ein Stück Rennsport-Technologie auf Ihre Touring-Maschine – für mehr Sicherheit, Dynamik und individuellen Stil. Hervorragende Carbonfertigung Produktion mit Speziell entwickeltes Prepreg für maximale Festigkeit Autoklaventechnologie für beste technische Eigenschaften des Bauteils Ilmberger Carbon ist einziger Hersteller weltweit mit spezieller für optimalen Schutz. Handgefertigt in über 30 Arbeitsschritten und in mehreren Stufen im Autoklaven ausgehärtet. Präziser Kantenbeschnitt per Roboter Hergestellt in eigener Fertigung Hochglänzende für einfache Pflege und langlebige Freude UV-Schutz für langlebige Qualität Anbaufertig geliefert Ilmberger: Führend in Carbon-Innovation Ilmberger ist ein anerkannter OEM-Produzent für Marken wie Ducati und BMW, mit Expertise aus der World Superbike Championship und Endurance World Championship. Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im . Auch die steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Regulärer Preis: 299,90 €
URBAN ABS Seitenkoffer-System 2x 16,5 l. Aprilia Tuareg 660 (21-) / Rally (24-).
URBAN ABS Seitenkoffer-System 2x 16,5 l. Aprilia Tuareg 660 (21-) / Rally (24-).

Das URBAN ABS Seitenkoffer-System von SW-MOTECH ist die ideale Komplettlösung für Besitzer einer Aprilia Tuareg 660 und Rally, die ihre Maschine in ein vollwertiges Reisemotorrad umwandeln möchten. Dieses durchdachte Zwei-Koffer-Set mit insgesamt 33 Litern Stauraum vereint Funktionalität, Gewichtseffizienz und sportliches Design perfekt miteinander. Das System besteht aus zwei modellspezifisch entwickelten SLC Seitenträgern (links und rechts) sowie zwei identischen URBAN ABS Seitenkoffern à 16,5 Liter. Die Seitenträger sind aus pulverbeschichtetem Stahl gefertigt und fügen sich nahtlos in die Erscheinung der Aprilia Tuareg und Rally ein. Die präzise Entwicklung für diese Motorradmodelle garantiert optimale Passform und ermöglicht flexible Montagevarianten auf einer oder beiden Seiten. Jeder URBAN ABS Koffer ist aus 2,5 mm und 2 mm starkem ABS-Kunststoff gefertigt und bietet die perfekte Balance zwischen leichtester Gewichtskonstruktion und außergewöhnlicher Robustheit. Die strukturierte Oberflächenbearbeitung ist besonders pflegeleicht und kratzresistent, während das gepolsterte Textilfutter aus hochwertigem Polyester maximalen Komfort beim Packen bietet. Die intelligente Befestigung erfolgt über Schnellverschlüsse mit integrierter Diebstahlsicherung. Markierungen am Verschluss zeigen übersichtlich an, ob die Koffer korrekt arretiert sind. Der flexible Innenraum lässt sich komplett öffnen oder nur teilweise aufklappen – praktische Öffnungsbegrenzer sichern dabei den Inhalt. Elastische Kreuzspanngurte erleichtern das Verstauen Ihres Gepäcks. Zum Schutz vor Witterungseinflüssen und Diebstahl verfügt das System über wasserdichte Innentaschen, abschließbare Reißverschlüsse und mehrschichtige Sicherungsmechanismen. Reflektierende Details erhöhen die Sichtbarkeit und damit die Sicherheit im Straßenverkehr. Die ergonomischen Tragegriffe ermöglichen sogar das komfortable Tragen beider Koffer mit einer Hand. Das Adapterkit ist bereits im Lieferumfang enthalten. Die SLC Seitenträger sind zudem kompatibel mit Legend Gear Seitentaschen LC1/LC2, SysBag Taschen mit Adapterplatte, Universal Seitenaufnahmen und Startnummerschildern. Mit einem Gesamtgewicht von ca. 1,8 kg pro Seitenträger bleiben die Fahreigenschaften Ihrer Aprilia optimal erhalten. Machen Sie Ihre Aprilia Tuareg oder Rally jetzt touren-ready mit diesem professionellen URBAN ABS Seitenkoffer-System.

Regulärer Preis: 500,00 €
Verkl. Untert. Honda CBR 1000 RR ab 2024 Race
Verkl. Untert. Honda CBR 1000 RR ab 2024 Race

Die Ilmberger Carbon Unterverkleidung für die Honda CBR 1000 RR ab 2024 ist ein elegantes und hochwertiges Carbonteil, das Ihrer Maschine eine raffinierte Note verleiht und gleichzeitig höchste Qualitätsstandards erfüllt. Diese speziell entwickelte Unterverkleidung kombiniert handwerkliche Perfektion mit modernstem Carbon-Engineering und bietet eine harmonische Fusion aus Ästhetik und Funktionalität. Als führender OEM-Produzent für renommierte Motorradhersteller wie Ducati und BMW bringt Ilmberger umfassende Expertise aus der World Superbike Championship direkt in dieses Premium-Produkt ein – damit Sie ein Meisterwerk der Technik und des Designs erhalten.Kompatibilität: Die Unterverkleidung ist präzise für die Honda CBR 1000 RR ab Modelljahr 2024 entwickelt worden und passt sich exakt an die Konturen dieser Motorradgeneration an. Sie ist werkseitig passfertigung und benötigt keine aufwändigen Anpassungsarbeiten – ein problemloser Einbau ist garantiert.Material und Verarbeitung: Das hochwertige, speziell formulierte Prepreg-Kohlefaser-Material bietet optimale Festigkeit und Flexibilität in perfektem Gleichgewicht. Die Produktion erfolgt nach ISO 9001 Standard in der unternehmenseigenen Fertigung unter Nutzung von Autoklaven-Technologie, die fehlerfreie Oberflächen und durchgehende Material-Konsolidierung sicherstellt. Alle Komponenten werden von erfahrenen Fachleuten per Hand laminiert, um beste Faserausrichtung und gleichmäßige Qualität zu garantieren. Präzise Roboter-Kantenschnitte sorgen für millimetergenaue Kanten ohne Fehler oder Beschädigungen. Eine speziell entwickelte Oberflächenbeschichtung bietet langfristigen Schutz und erzeugt faszinierende Tiefeneffekte, die die Carbon-Struktur zum Strahlen bringen. Der integrierte UV-Schutz verhindert Verfärbungen und Verschleiß durch Sonneneinstrahlung und Witterungseinflüsse.Funktionen und Vorteile: Die handlaminierten Carbon-Teile gewährleisten perfekte Faserausrichtung in jeder Einzelheit und liefern überlegene Steifigkeit sowie Langlebigkeit über viele Fahrsaisonen. Die Autoklaven-Fertigung produziert eine dichte, homogene Struktur ohne Luftblasen oder Poren, die Schwachstellen erzeugen könnten. Die robotergefertigten Kantenschnitte erreichen Präzision im Millimeter-Bereich, die mit reiner Handarbeit unmöglich wäre – saubere, gratfreie Kanten sind das Resultat. Die spezielle Oberflächenbearbeitung schützt nicht nur optisch mit Premium-Anmutung, sondern bietet auch erhöhten Schutz gegen Kratzer, Schrammen und Verschleiß durch Wetter und UV-Exposition. Das geringe Gewicht des Carbons trägt zu verbesserter Handhabung und besserer Beschleunigung bei. Keine TÜV-Eintragung erforderlich – sofort einsatzbereit und vollständig legal im Straßenverkehr.Einsatzbereich: Diese Carbon-Unterverkleidung ist die ideale Lösung für CBR 1000 RR Enthusiasten, die ihrer Maschine eine elegante, raffinierte Note geben möchten. Sie ist perfekt geeignet für Race-Track-Fahrer, die Gewicht minimieren und Aerodynamik perfektionieren wollen, ebenso wie für Straßenfahrer, die ein individuelles, hochwertiges Erscheinungsbild mit Rennsport-Provenienz anstreben. Ob für Rennstreckenfahrten, sportliches Cruisen oder alltägliche Nutzung – diese Unterverkleidung repräsentiert höchsten Qualitätsanspruch und technische Exzellenz.Investieren Sie in die unvergleichliche Qualität von Ilmberger Carbon und erleben Sie die perfekte Symbiose aus Technik und Design in jeder Fahrt. Entdecken Sie, wie viel Herzblut, Leidenschaft und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt – bestellen Sie Ihre Honda CBR 1000 RR Unterverkleidung noch heute und transformieren Sie Ihr Motorrad in ein echtes Meisterwerk!

Regulärer Preis: 799,89 €
Verkl.Obert. Honda CBR 1000 RR ab 2024 Race
Verkl.Obert. Honda CBR 1000 RR ab 2024 Race

Die Ilmberger Carbon Oberverkleidung für die Honda CBR 1000 RR ab 2024 ist ein Meisterwerk der modernen Carbonfertigung und verleiht Ihrer Maschine einen unverwechselbaren, markanten Look mit höchster Qualität. Diese speziell für den Modelljahrgang '24 entwickelte Verkleidung kombiniert innovatives Design mit bewährter Rennsporterfahrung und schafft eine perfekte Symbiose aus Technik und Ästhetik. Als führender Hersteller von Carbonteilen und OEM-Produzent für renommierte Marken wie Ducati und BMW bringt Ilmberger jahrelange Expertise direkt in dieses Premium-Produkt ein.Kompatibilität: Die Oberverkleidung ist speziell für die Honda CBR 1000 RR ab Modelljahr 2024 entwickelt und passt perfekt auf diese Motorradgeneration. Sie ist werksseitig passgenau gefertigt und benötigt keine Anpassungsarbeiten für den Einbau an Ihrer Maschine.Material und Verarbeitung: Das Produkt besteht aus hochwertigem, speziell entwickeltem Prepreg-Kohlefaser-Material, das maximale Festigkeit und Haltbarkeit gewährleistet. Die Fertigung erfolgt in der hauseigenen Produktion nach ISO 9001 Standard unter Verwendung von Autoklaven-Technologie für perfekte Oberflächenqualität. Jedes Teil wird handlaminiert von erfahrenen Experten mit jahrelanger Spezialerfahrung, wobei ein präziser Roboter-Kantenschnitt für exakte Kanten sorgt. Eine einzigartige, speziell entwickelte Oberflächenbeschichtung bietet langfristigen Schutz und erzeugt faszinierende Tiefeneffekte, die das Carbon zum Strahlen bringen. Der UV-Schutz verhindert Alterung und Vergilbung auch bei intensiver Sonneneinstrahlung.Funktionen und Vorteile: Die handlaminierten Carbonteile garantieren perfekte Faserausrichtung und konsistente Qualität in jedem Detail. Die Autoklaven-Fertigung erzeugt eine dichte, fehlerfreie Struktur ohne Luftblasen oder Poren, die zu Schwachstellen führen könnten. Die robotergefertigten Kantenschnitte sorgen für Präzision auf Toleranzen, die bei herkömmlicher Handarbeit unmöglich zu erreichen sind. Dank der speziellen Oberflächenbehandlung wirkt die Verkleidung nicht nur optisch beeindruckend, sondern erhält auch zusätzliche Schutzwirkung gegen Kratzer und Verschleiß. Die Verarbeitung garantiert, dass kein TÜV-Eintrag notwendig ist – die Verkleidung ist sofort betriebsbereit und legal im Straßenverkehr. Das geringe Gewicht des Carbon-Materials trägt zu besserer Performance bei, während die Steifigkeit die Aerodynamik verbessert.Einsatzbereich: Diese Carbon-Oberverkleidung ist ideal für Motorradfahrer, die ihre Honda CBR 1000 RR mit einem aggressiv-eleganten Look ausstatten möchten, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen. Sie eignet sich perfekt für Race-Track-Fahrer, die Gewicht sparen und die Aerodynamik optimieren möchten, sowie für Straßenfahrer, die ein individuelles, hochwertiges Erscheinungsbild anstreben. Egal ob für Trackdays, sportliches Cruisen oder tägliche Nutzung – diese Verkleidung ist ein Statement für Qualitätsanspruch und Liebe zum Detail.Investieren Sie in die unvergleichliche Qualität von Ilmberger Carbon und erleben Sie selbst den Unterschied, den echte Handwerkskunst und Rennsport-Erfahrung machen können. Entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt – bestellen Sie Ihre Honda CBR 1000 RR Oberverkleidung noch heute!

Regulärer Preis: 539,90 €
Verkl.Seitent. Links Honda CBR 1000 RR ab 2024 Race
Verkl.Seitent. Links Honda CBR 1000 RR ab 2024 Race

Die Ilmberger Carbon Seitenverkleidung Links für die Honda CBR 1000 RR ab 2024 Race ist ein hochperformantes Carbonbauteil, das Ihrem Motorrad einen dynamischen Charakter und aerodynamische Vorteile verleiht. Diese exklusiv für die neueste Generation der Honda CBR 1000 RR entwickelte Verkleidung besticht durch höchste Qualität und innovative Fertigungstechniken. Als einer der führenden Hersteller von Carbonkomponenten für Motorräder garantiert Ilmberger mit diesem Teil eine Kombination aus Technik und Design, die in der World Superbike Championship und der Endurance World Championship unter härtesten Bedingungen getestet wurde.Kompatibilität: Diese Carbon-Seitenverkleidung ist speziell für die Honda CBR 1000 RR ab Baujahr 2024 in der Race-Ausführung entwickelt worden. Das Bauteil ist die linke Seitenverkleidung und wurde mit präzisem Kantenschnitt per Roboter gefertigt, um perfekte Passgenauigkeit zu gewährleisten. Die Kompatibilität ist optimal abgestimmt auf die moderne Geometrie und Befestigungspunkte der aktuellen Honda CBR 1000 RR.Material und Verarbeitung: Die Seitenverkleidung wird aus speziell entwickeltem Prepreg-Carbon gefertigt, das maximale Festigkeit bei minimalem Gewicht bietet. Das Material durchläuft das Autoklaven-Verfahren, ein hochpräzises Fertigungsverfahren, das perfekte Oberflächenbeschaffenheit und gleichmäßige Faserverteilung garantiert. Die Handlaminierung durch erfahrene Fachleute sorgt für gleichbleibende Faserausrichtung und optimale Haftung der Schichten. Der präzise Kantenschnitt per Roboter ermöglicht saubere und genaue Kanten, die professionelle Anbaufertigung erleichtern. Die Oberfläche zeigt den charakteristischen Tiefeneffekt, der Ilmberger Carbonteilen ihr elegantes Aussehen verleiht. Das gesamte Fertigungsverfahren wird in hauseigener Fertigung nach ISO 9001 Standards durchgeführt, was höchste Qualitätskontrolle garantiert.Funktionen und Vorteile: Die Carbon-Seitenverkleidung bietet eine Vielzahl von Vorteilen für Rennfahrer und anspruchsvolle Motorrad-Enthusiasten. Das hochwertige Carbonmaterial reduziert das Gesamtgewicht Ihres Motorrades erheblich, was sich positiv auf Beschleunigung, Bremsverhalten und Handling auswirkt. Der aerodynamische Design ermöglicht optimale Luftströmung und reduziert Turbulenzen, was zu besserer Stabilität und höheren Geschwindigkeiten führt. Die strapazierfähige Konstruktion schützt die Motorradkomponenten vor Beschädigungen bei Stürzen und bietet gleichzeitig ästhetische Eleganz. Das einzigartige Oberflächenfinish mit Tiefeneffekt verleiht dem Motorrad einen sportlichen Look, der Qualität und Leistung signalisiert. Die Verarbeitung ist dermaßen präzise, dass auch kleinste Besonderheiten in der Motorrad-Geometrie berücksichtigt werden. Die lange Erfahrung von Ilmberger als OEM-Produzent für führende Motorradhersteller und als Zulieferer für die Rennserien garantiert, dass jedes Detail optimal durchdacht ist.Einsatzbereich: Diese Carbon-Seitenverkleidung ist primär für ambitionierte Rennfahrer und Race-orientierte Fahrer entwickelt worden, die maximale Performance und Leichtgewicht suchen. Sie eignet sich hervorragend für Rennstreckenfahrten, Track-Days und sportliche Fahrweise. Auch Tourenfahrer, die Wert auf Gewichtseinsparung und aerodynamische Effizienz legen, profitieren von dieser Komponente. Die Verkleidung ist perfekt für diejenigen, die ihre Honda CBR 1000 RR aufwerten möchten und dabei auf höchste Qualitätsstandards setzen. Sie findet Einsatz beim Rennsport, bei Motorrad-Events und überall dort, wo Premium-Carbonkomponenten die Ästhetik und Performance eines Bikes perfektionieren.Erleben Sie die perfekte Kombination aus Technik und Design mit der Ilmberger Carbon Seitenverkleidung für Ihre Honda CBR 1000 RR ab 2024. Die Wahl für diese Seitenverkleidung bedeutet, dass Sie in ein Produkt investieren, das unter den härtesten Bedingungen der Weltmeisterschaften getestet und bewährt wurde. Jedes Ilmberger Carbonteil entsteht mit Leidenschaft und Know-how, kombiniert mit innovativen Fertigungstechniken und strengster Qualitätskontrolle. Verbessern Sie Ihre Motorradperformance, reduzieren Sie das Gesamtgewicht und genießen Sie den eleganten Look einer echten Premium-Carbonverkleidung.

Regulärer Preis: 479,90 €

Akrapovic


Akrapovic ist der führende Hersteller für Zubehör- und Sportauspuffanlagen für Motorräder!

Deinen Auspuff findest Du hier!

 

 

WhatsApp uns