Dieses Vollsystem wird komplettiert durch einen leichten Schalldämpfer aus Titan und einen Krümmer aus Edelstahl, die Gewichtseinsparungen und gesteigerte Leistung und mehr Drehmoment bieten. Der beeindruckende sportliche Akrapovič Sound ist perfekt auf die Rennsport-Kultur des Bikes abgestimmt.  Optionale Track day Link pipe/Collector (Edelstahl) senkt den Geräuschpegel für den Einsatz auf Rennstrecken, auf denen niedrigere Geräuschpegel erforderlich sind. Die Schalldämpfer-Halterung aus Carbon (sie wird zum Einbau benötigt, falls die Beifahrer-Fußrasten entfernt werden) ist bereits in der Anlage enthalten. Für perfekte Leistung, Gasannahme und Haltbarkeit ist die Neuprogrammierung des Steuergeräts erforderlich.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Dieses Produkt ist vollständig aus leichten, hochwertigen Titanlegierungen gefertigt. Unterschiedliche Dicken in verschiedenen Abschnitten gewährleisten perfekten Schutz und reduzieren das Gesamtgewicht – für eine Ersparnis von 19,7 % (0,8 kg) im Vergleich zur serienmäßigen Abgasanlage. Mit der zusätzlichen Stärke, die durch das Design geschaffen wird, bietet die Anlage eine verbesserte Widerstandsfähigkeit unter den anspruchsvollsten Bedingungen. Entwickelt, um perfekt in den begrenzten Raum am Motorrad zu passen, wurde die Anlage mit ihrer möglichen Maximalgröße gestaltet. Dies lässt eine erhöhte Schallreduzierung zu, um Auswirkungen auf die natürliche Umgebung zu minimieren. Gleichzeitig wird ein verbesserter Abgasfluss aus der Verbrennungskammer mit so wenig Einschränkungen wie möglich gefördert.Die Leistungs- und Drehmomentwerte werden um zusätzliche 0,5 kW (0,7 PS) bei 12.500 U/min bzw. 0,5 Nm bei 12.000 U/min erhöht, wenn sie in “Back-to-Back-Tests” auf dem firmeneigenen Prüfstand gegen eine serienmäßige Abgasanlage getestet werden. Mit einem besseren Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich verfügt die Evolution Line (Titanium) über eine neu profilierte Oberfläche. Diese beeinflusst den tiefen, vollen Klang der Anlage. Darüber hinaus ist sie mit einer integrierten Resonanzkammer ausgestattet, die optimale Leistung im Einklang mit dem charakteristischen Klang einer Akrapovič-Abgasanlage gewährleistet. All diese Merkmale sind sorgfältig konzipiert, um den FIM-Lärmgrenzwerten für Wettbewerbe zu genügen.Abgerundet mit einem speziell geprägten Logo auf der Oberfläche, gibt es keine Aufkleber oder Gravuren, sondern eine andere Technik zur Anbringung des Logos. Entwickelt für die Verwendung ausschließlich auf Rennstrecken, ist die Installation per Plug-and-Play möglich. Ein Re-Mapping ist nicht erforderlich.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Dieses Vollsystem der Spitzenklasse ist aus leichtem Titan gefertigt und darauf ausgelegt, die Leistung und das Handling zu unterstützen. Mit einem tiefen, sportlichen Klang sowie mit gesteigerter Leistung und verbessertem Drehmoment im gesamten Drehzahlbereich ist dieses System einfach die beste Option für die Honda CBR1000RRR-R Fireblade. Rennsporterprobte Materialien verleihen dem Motorrad ein echtes Renngefühl mit Design, Performance und Sound direkt von der Rennstrecke. Optionale Track day Link pipe/Collector (Edelstahl) senkt den Geräuschpegel für den Einsatz auf Rennstrecken, auf denen niedrigere Geräuschpegel erforderlich sind.Die Schalldämpfer-Halterung aus Carbon (sie wird zum Einbau benötigt, falls die Beifahrer-Fußrasten entfernt werden) ist bereits in der Anlage enthalten. Für perfekte Leistung, Gasannahme und Haltbarkeit ist die Neuprogrammierung des Steuergeräts erforderlich.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Diese stilvoll gestaltete Abgasanlage wurde exklusiv modelliert, um sich nahtlos in die Linien des Motorrads zu integrieren. Die Anlage besteht aus einer Außenhülse und einer Endkappe aus Karbon, sowie einem Verbindungsrohr und einer Innenstruktur aus hochwertigem Edelstahl, dadurch spart sie im Vergleich zur serienmäßigen Abgasanlage 48,8 % (2 kg) an Gewicht ein. Mit einem lebendigen und tiefen Klang, der das Gefühl des Motors verkörpert, steigen auch die Leistung und das Drehmoment um 0,6 kW (0,8 PS) bei 7.450 U/min bzw. 0,8 Nm bei 4.600 U/min, wenn sie auf dem Akrapovič-Prüfstand getestet und mit einer Honda NX500 verglichen werden, die mit einer serienmäßigen Anlage ausgestattet ist.Die Montage dieser Abgasanlage erfolgt einfach und ohne zusätzliches Mapping, da sie ein Plug-and-Play-System ist, und entspricht vollständig der Euro5+ EC/ECE-Zulassung.*Zusätzlicher Hinweis zum Einbau: Dieses Produkt wurde an einem Motorrad mit EU-Spezifikationen entwickelt und getestet. Bei Nicht-EU-Motorrädern können Einbau und Leistung je nach Markt und Fahrzeugspezifikationen variieren.

Slip-Ons sind der erste Schritt in Tuning einer Auspuffanlage. Das System ist einfach zu installieren und ersetzt einen Serienschalldämpfer. Es bietet zudem das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.Das Akrapovic Slip-On System bedeutet für Sie: mehr Leistung, mehr Drehmoment und weniger Gewicht. Mit dem Akrapovic Slip-On System bekommt Ihr Scooter diesen unverkennbaren tiefen und satten Akrapovič Sound, und auch das optische Erscheinungsbild ändert sich dramatisch. Jedes Produkt hat feinste Akrapovic Endkappen aus Carbon.Die Abgasanlage ist kompatibel mit Honda Seitenkoffern.

Slip-Ons sind der erste Schritt in Tuning einer Auspuffanlage. Das System ist einfach zu installieren und ersetzt einen Serienschalldämpfer. Es bietet zudem das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.Das Akrapovic Slip-On System bedeutet für Sie: mehr Leistung, mehr Drehmoment und weniger Gewicht. Mit dem Akrapovic Slip-On System bekommt Ihr Scooter diesen unverkennbaren tiefen und satten Akrapovič Sound, und auch das optische Erscheinungsbild ändert sich dramatisch. Jedes Produkt hat feinste Akrapovic Endkappen aus Carbon.Die Abgasanlage ist kompatibel mit Honda Seitenkoffern.

Bei der Entwicklung dieses neu gestalteten Titan-Schalldämpfers lag der Fokus auf Ästhetik, Klang und Gewichtsreduktion. Die geprägte Oberfläche sorgt für zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit. Der Schalldämpfer erzeugt einen tiefen Sound und reduziert das Gewicht um 42,2 % (1,8 kg) im Vergleich zur serienmäßigen Anlage. Eine Endkappe und ein Hitzeschild aus Karbon vervollständigen das Design; zusätzlich runden das Verbindungsrohr und die Innenstruktur des Schalldämpfers aus Edelstahl das System ab. Während der Entwicklungsphase konzentrierten sich die Akrapovič-Ingenieurinnen und Ingenieure auf das Ansprechverhalten. Die Leistungswerte wurden durch einen Zuwachs von 0,8 kW (1,1 PS) bei 7.900 U/min und ein Drehmomentplus von 1,0 Nm bei 8.000 U/min im Vergleich zu einer serienmäßigen Abgasanlage gesteigert und auf dem Akrapovič-Prüfstand getestet. Das System erfüllt die Euro5+ EG/ECE-Typgenehmigung, die ab 2024 gilt. Die bisherige Regelung, Euro5, war bis zum 31. Dezember 2023 gültig. Die Plug-and-Play-Installation bedeutet, dass kein Re-Mapping erforderlich ist.

Bei diesem Produkt handelt es sich um einen neu entwickelten Schalldämpfer aus Titan mit einer geprägten Oberfläche, die zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit bietet. Es erzielt eine Gewichtsreduzierung von 32 % (1,3 kg) im Vergleich zum serienmäßigen System. Die Ingenieurinnen und Ingenieure haben bei der Entwicklung besonderen Wert auf einen tiefen Klang, verbessertes Ansprechverhalten und ansprechende Ästhetik gelegt. Der Schalldämpfer besteht aus einer Außenhülse aus hochwertigem Titan, einer Endkappe aus Karbon und Verbindungsrohren aus Edelstahl. Die Innenstruktur des Schalldämpfers und ein Hitzeschild aus Edelstahl runden das Design ab. Im Vergleich zu einer serienmäßigen Abgasanlage wurde eine Leistungssteigerung von 0,3 kW (0,4 PS) bei 8.750 U/min und ein Drehmomentanstieg von 0,3 Nm bei 5.000 U/min auf dem Akrapovič-Prüfstand gemessen. Plug-and-Play-Installation bedeutet, dass kein Re-Mapping erforderlich ist. Das System erfüllt die Euro5+ EG/ECE-Typgenehmigung, die ab 2024 gilt. Die bisherige Regelung, Euro5, war bis zum 31. Dezember 2023 gültig.Für ein weiteres Upgrade der Slip-On Line (Titanium) ist ein Hitzeschild aus Karbon als Sonderzubehör erhältlich, ebenso wie ein Fächerkrümmer für Fahrerinnen und Fahrer, die mehr Leistung und Rennsound wünschen. Mit dem Einbau des Fächerkrümmers erlischt die EG/ECE-Typgenehmigung für die Slip-On Line (Titanium).

Dieses System verwendet erprobte Rennmaterialien, steigert die Leistung und erfüllt die Euro5 EC/ECE-Typzulassung. Der Schalldämpfer verfügt über eine handgefertigte Außenhülse aus Karbon. Die Endkappe und das Hitzeschild bestehen ebenfalls aus Karbon – die zur Abdeckung der Klappe im Verbindungsrohr dienen – welches mit einer hochwertigen Edelstahl-Innenstruktur und einem Verbindungsrohr aus Edelstahl versehen ist. Das Gewicht wird um 2,9 kg im Vergleich zum serienmäßigen Standardsystem reduziert, und die Leistung wird um 1,4 kW (1,9 PS) bei 9.000 U/min gesteigert, mit einem Drehmomentzuwachs von 1,7 Nm bei 7.500 U/min – getestet auf dem Akrapovič-Prüfstand und verglichen mit einer Kawasaki Ninja ZX-6R, die mit einem serienmäßigen Standardsystem ausgestattet ist. Die Abgasanlage erzeugt einen tiefen und lebendigen Klang. Sie ist ganz einfach per Plug-and-Play zu installieren. Ein Re-Mapping ist nicht erforderlich.Zu den Optionen gehören eine Schalldämpferhalterung aus Karbon und ein Verbindungsrohr für eine weitere Leistungssteigerung. Diese sind ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Strecken und Rennstrecken zu verwenden. Zusätzliche Einbauhinweise: Dieses Produkt wurde für die EU-Fahrzeugspezifikationen entwickelt und getestet. Die Passform und Leistung außerhalb der EU können je nach Markt und verschiedenen Fahrzeugspezifikationen variieren.Die Installation des optionalen Verbindungsrohrs führt zur Ungültigkeit der EC/ECE-Zulassung für die Slip-On Line (Carbon).

Der innovative konische Schalldämpfer der Slip-On Line hat ein neues Design, das sich perfekt an die Linien des Motorrads anpasst und einen Racing-Look bietet. Er ist schwarz und hat ein gelasertes Logo, das den optischen Effekt verstärkt. Die Endkappe und das Gehäuse sind aus rennerprobten Materialien gefertigt und bestehen aus leichtem Titan. Für die Link Pipe wird hochwertiger Edelstahl verwendet, wodurch die Abgasanlage eine Gewichtseinsparung von mehr als 36 % im Vergleich zur Serienversion aufweist. Die Abgasanlage bietet eine deutlich gesteigerte Performance, mit perfekter Gasannahme im gesamten Drehzahlbereich und einem Leistungszuwachs von 5,8 % bei 8.500 U/min, wobei das Drehmoment bei 5.350 U/min im Vergleich zu einer Honda MSX 125 mit serienmäßiger Abgasanlage bei einem Test auf dem Akrapovič Prüfstand eine Steigerung um 4,3 % erreichte. All dies ist verbunden mit dem unverwechselbaren tiefen Akrapovič Sound. Das System lässt sich einfach per Plug-and-Play installieren, und es ist keine Neuprogrammierung erforderlich. Diese Abgasanlage ist nur für den Einsatz auf Rennstrecken und auf abgeschlossenen Straßen gedacht. Optional sind auch ein Edelstahl-Krümmer und ein Karbon-Hitzeschild erhältlich.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Das System Slip-On Line Track Day für die Honda CBR1000RR-R Fireblade wurde speziell für den Einsatz auf Rennstrecken entwickelt, auf denen ein geringerer Geräuschpegel erforderlich ist. Sie ist aus rennerprobten Materialien hergestellt: Titan für den Schalldämpfer und Edelstahl für die Link Pipe mit Resonator. Optionale Krümmer für ein verbessertes Drehmoment und höhere Leistung, vor allem ab dem mittleren Drehzahlbereich, sind erhältlich. Wenn Beifahrerfußrasten entfernt werden, ist ein optionaler Schalldämpferhalter aus Aluminium oder Karbon erforderlich. DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Diese Krümmer aus hochwertigem Edelstahl haben einen größeren Rohrdurchmesser als die Standardversion und verfügen im Gegensatz zu dieser über keinen Katalysator. Entwickelt für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken, reduziert dieses rennstreckenorientierte Bauteil das Gewicht um 2,9 kg (56,8 %) im Vergleich zu den serienmäßigen Krümmern. Bei einem Test auf dem Akrapovič-Prüfstand in Kombination mit einer Slip-On Line (Titanium) und im Vergleich zu einer Aprilia Tuareg 660 mit serienmäßigem System wurden zusätzliche 4,2 kW (5,7 PS) Leistung bei 9.500 U/min und ein Drehmomentzuwachs von 4,9 kW bei 4.800 U/min erzielt, während gleichzeitig ein tiefer Rennsound erzeugt wurde. Für dieses Plug-and-Play-Upgrade ist kein zusätzliches Mapping erforderlich. Nach dem Einbau erlischt die EC/ECE-Typgenehmigung der Slip-On Line (Titanium).DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Optional available headers from the finest stainless steel offer an upgrade to a full system when used with the Akrapovič Slip-On exhaust system. Let your bike stand out with more power, beautiful design, and the unique Akrapovič sound.THIS PRODUCT DOES NOT MEET EMISSION COMPLIANCE REQUIREMENTS FOR STREET OR HIGHWAY USE.

Dieses neu entwickelte, aus hochwertigem Edelstahl gefertigte Verbindungsrohr ersetzt den serienmäßigen Vorschalldämpfer, in dem sich der serienmäßige Katalysator befindet. Es führt zu einem direkteren Abgasstrom, der die Leistung steigert. Mit einer enormen Gewichtsreduzierung von 79,2 % (3,8 kg) gegenüber dem originalen Verbindungsrohr steigert diese Option auch die Leistung um 3,2 kW (4,4 PS) bei 8.600 U/min und das Drehmoment um 5,6 Nm bei 4.600 U/min, wenn es mit einer Slip-On Line (Titanium) an einer Ducati DesertX montiert und mit der serienmäßigen Anlage auf dem hauseigenen Akrapovič-Prüfstand verglichen wird. Dieses optionale Teil liefert einen sportlicheren Rennsound. Es hat keine EG/ECE-Typgenehmigung und wurde ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken entwickelt. Es handelt sich um eine einfache Plug-and-Play-Installation, wobei ein Re-Mapping der ECU empfohlen wird.Mit dem Einbau erlischt die EC/ECE-Typgenehmigung der Slip-On Line (Titanium).Das optionale Link Pipe/Collector (SS) wurde zusammen mit dem Slip-On Line (Titanium)-System getestet und entwickelt.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Dieses Produkt wurde für die Verwendung mit der Slip-On Line (Titanium) für die Harley-Davidson Pan America 1250 entwickelt und ist ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken und geschlossenen Kursen vorgesehen. Das aus hochwertigem Edelstahl gefertigte Verbindungsrohr entfernt den serienmäßigen Vorschalldämpfer und ermöglicht eine Gewichtsreduzierung von beeindruckenden 76,5 % (1,9 kg) gegenüber der Serienversion. In Verbindung mit der Slip-On Line (Titanium) Abgasanlage steigt die Leistung um 2,7 kW (3,7 PS) bei 9.000 U/min und das Drehmoment um 6,8 Nm bei 2.900 U/min im Vergleich zu einem Motorrad mit serienmäßigen Abgasanlage auf dem hauseigenen Akrapovič-Prüfstand. Die Abgasanlage liefert einen tiefen Rennsound, der perfekt zum V-Twin-Motor passt. Bei der Installation ist kein Re-Mapping der ECU erforderlich.Die EG/ECE-Typgenehmigung für die Slip-On Line (Titanium) Abgasanlage ist nicht gültig, wenn das optionale Verbindungsrohr angebracht ist.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Die enge Zusammenarbeit zwischen der Rennabteilung und der Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Akrapovič hat eine Abgasanlage hervorgebracht, die in ihren Spezifikationen fast identisch mit der Anlage ist, mit der das Monster Energy Yamaha Factory MXGP Team in der Motocross-Weltmeisterschaftssaison 2023 antreten wird. Das maßgeschneiderte Design passt in den begrenzten Bauraum des Motorrads und ist so groß, wie es der verfügbare Platz zulässt. Dies erlaubt eine erhöhte Schalldämpfung, um die Auswirkung auf die Umgebung zu mildern, während gleichzeitig der Abgasfluss verbessert wird. So können die Abgase ihren Weg aus der Verbrennungskammer mit so wenig Einschränkungen wie möglich antreten. Das komplett aus leichten, hochwertigen Titanlegierungen gefertigte System bietet eine Gewichtseinsparung von 20,4  % (0,9 kg) gegenüber dem serienmäßigen Abgassystem. Unterschiedliche Stärken der einzelnen Sektionen sorgen für einen perfekten Schutz und reduzieren das Gesamtgewicht, wobei die zusätzliche Stärke, die durch das Design entsteht, auch unter schwierigsten Bedingungen für eine höhere Widerstandsfähigkeit sorgt. Die Abgasanlage bietet ein besseres Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich, wobei die Leistung und das Drehmoment auf dem hauseigenen Prüfstand um 1,8 kW (2,4 PS) bei 10.600 U/min und 1,5 Nm bei 10.500 U/min in Back-to-Back-Tests im Vergleich zu einer serienmäßigen Abgasanlage gesteigert wurden.Eine neue profilierte Oberfläche, die den tiefen, vollen Sound prägt, und eine integrierte Resonanzkammer für optimale Leistung und angemessenen Klang einer Akrapovič-Abgasanlage sollen sicherstellen, dass diese Anlage die FIM-Lärmgrenzwerte für den Wettbewerb einhält. Für die Einprägung des Logos auf der Oberfläche wurde eine spezielle Technik verwendet: Es gibt keinen Aufkleber oder eine Gravur, sondern eine neue Art, das Logo anzubringen. Die Anlage wurde nur für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken entwickelt und ist einfach per Plug-and-Play zu installieren, ohne dass ein Re-Mapping erforderlich ist.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

The optional aluminium muffler bracket is designed to be used with S-Y7R12-APT - Racing Line (Titanium) and S-Y7R11-HAPT - Racing Line (Titanium) exhaust systems when the passenger foot-pegs are removed.

Abrundung des Looks der Slip-On Line Anlagen durch diesen perfekt konstruierten Hitzeschild aus handgefertigtem Karbon.

Finish off the look of the Slip-On Line exhaust with this perfectly constructed hand-crafted carbon-fibre heat shield.

Mit zusätzlich erhältlichen Krümmern aus feinstem Edelstahl können Sie Ihre Akrapovic Slip-On Auspuffanlage zu einer Komplettanlage erweitern. Machen Sie Ihr Bike zu etwas Besonderem – mit mehr Leistung, formschönem Design und dem einzigartigen Akrapovič Sound.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Der Krümmer bietet eine beeindruckende Leistungssteigerung von mehr als 10 % und eine enorme Gewichtseinsparung von 48 % gegenüber dem serienmäßigen Bauteil. In Verbindung mit dem Slip-On Line (Titanium) System bietet er ein erhöhtes Tuning-Potenzial. Der Krümmer ist aus hochwertigem Edelstahl gefertigt, hat ein Gewinde für die Lambdasonde für diejenigen, die die Motorelektronik tunen wollen, und keinen Katalysator. Die Leistung wird um 13,6 % bei 8.600 U/min und das Drehmoment um 14,7 % bei 8.700 U/min gesteigert, ermittelt bei einem Test auf dem Akrapovič Prüfstand im Vergleich zu einer Honda MSX 125 mit serienmäßiger Abgasanlage. Der Krümmer trägt zu einem unverwechselbaren tiefen und sportlichen Klang bei. Das Abgassystem lässt sich einfach per Plug-and-Play installieren, und es ist keine Neuprogrammierung erforderlich. Diese Abgasanlage ist nur für den Einsatz auf Rennstrecken und abgeschlossenen Straßen gedacht.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Diese vollständig aus Titan gefertigte Link Pipe wurde als optionale Ergänzung für die Slip-On Line (Titanium) Abgasanlage entwickelt, um die Möglichkeiten des Abgasanlagen-Tunings zu erweitern, und entfernt den serienmäßigen Vorschalldämpfer. In Verbindung mit dem Slip-On Line (Titanium) System steigert sie auf dem Akrapovič Prüfstand die Leistung und das Drehmoment des Motorrads um 1,4 kW (3,2 PS) bei 10.700 U/min und 4,8 Nm bei 5.700 U/min im Vergleich zu einer Yamaha MT-10 mit serienmäßiger Abgasanlage. Neben einem satten Rennsound bietet dieses Produkt eine deutliche Gewichtseinsparung von 88,3 % (7,3 kg) gegenüber der Serienanlage. Es wurde für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken entwickelt, was bedeutet, dass durch die Montage dieses rennstreckenorientierten Systems die EC/ECE-Typgenehmigung der Slip-On Line (Titanium) Abgasanlage erlischt. Nach der Installation ist eine Neuprogrammng der ECU erforderlich, um eine optimale Funktionalität zu erhalten.Der Auspuff kann auch an den Modellen MT-10 SP und MT-10 Tourer Edition montiert werden.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Diese Abgasanlage wurde von Grund auf neu entwickelt und besteht aus leichtgewichtigen Materialien, die im Rennsport erprobt wurden. Der Schalldämpfer besitzt eine Außenhülse, ein Hitzeschild und eine Schelle aus Karbon. Die Endkappe ist aus Titan gefertigt, während der Krümmer, der Resonator und das Verbindungsrohr aus Edelstahl bestehen. Die Schalldämpferhalterung besteht aus schwarz beschichtetem Aluminium. Durch diese Materialwahl konnte das Gewicht im Vergleich zur Serienabgasanlage um 39,6 % (3,2 kg) reduziert werden. Diese Abgasanlage bietet nicht nur eine Gewichtsersparnis, sondern verleiht dem Motorrad auch einen rennsportlichen Look durch die alternative Verlegung auf die rechte Seite (anstatt unter dem Motorrad, wie es bei der Standardversion der Fall ist). Das Hitzeschild aus Karbon schützt nicht nur vor Hitze, sondern sorgt auch für eine attraktive Optik. Im Vergleich zu einer Suzuki GSX-8S, die mit der serienmäßigen Abgasanlage ausgestattet ist, bietet diese einen Leistungs- und Drehmomentzuwachs von 4,7 kW (6,4 PS) bei 9.200 U/min bzw. 4,7 Nm bei 7.650 U/min, die auf dem Akrapovič-Prüfstand gemessen wurden.Die Abgasanlage verfügt über einen Resonator im Verbindungsrohr, der dem Fahrer ein einzigartiges Klangerlebnis mit einem rasanten und lebendigen Ton bietet, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Eine einfache Plug-and-Play-Installation erspart ein Re-MappingDiese Abgasanlage ist kompatibel mit dem originalen Suzuki Satteltaschen-Set. DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Ein leichtes Schalldämpfergehäuse und ein Hitzeschild aus Karbon kombiniert mit Link Pipe und Krümmer aus Edelstahl sowie einer Endkappe aus Titan ergeben ein System, das 2,2 kg (- 31 %) leichter ist als das Serienbauteil. Das neue Design zeichnet sich durch einen kürzeren Schalldämpfer aus, der für ein sportlicheres Aussehen sorgt und prominent platziert an der Seite des Motorrads austritt. Die Leistung steigt um 3,3 kW (4,5 PS) bei 9.600 U/min, ermittelt im Vergleich einer Tracer 9 mit einem Racing Line (Carbon) Abgassystem gegenüber einem Motorrad mit serienmäßiger Abgasanlage. Sportlicher, perfekt auf den Motor abgestimmter Racing-Sound. Entwickelt für den Einsatz bei Track Days und auf geschlossenen Rennstrecken. Plug-and-Play-Installation, keine Neuprogrammierung erforderlich.Die Abgasanlage ist kompatibel mit den Yamaha-Hartschalenkoffern und dem Zubehör-Hauptständer.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.