Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Eine Kombination aus Racing-Materialien wie Karbon für die Schalldämpferhülle gibt diesen Auspuffanlagen einen besonderen Racing-Touch.Die Abgasanlage passt auch auf die Versionen ZX-25RR.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

This system is constructed using race-proven materials. The high-grade titanium muffler outer sleeve is coupled with stainless-steel link pipes and headers and is finished with a hand-crafted carbon-fibre end cap. The new design features a shorter muffler for an enhanced sporty look, which exits on the side of the bike for visual impact. Power is increased by 1.5 kW (2.0 hp) at 10,000 rpm and torque is up by 1.3 Nm at 9,700 rpm when compared in back-to-back tests on a Tracer 9 with a Racing Line (Titanium) exhaust and with a standard stock exhaust system. It creates a deep and intense sound. A catalytic converter is included in the package to meet Euro5 approval, and it is EC/ECE type approved. The plug-and-play fitting means no remapping is needed. The Racing Line (Titanium) is fully compatible with Yamaha accessories, including hard cases and the centre stand.

Diese Komplett-Abgasanlage besteht aus einer Außenhülle und einer Endkappe für den Schalldämpfer aus hochwertigem, leichtem Titan sowie einer Link Pipe und einem Krümmer aus Edelstahl. Sie ist 3,0 kg leichter als die serienmäßige Abgasanlage. Ein Geräuscheinsatz ist im Paket enthalten, da die offene Version der Anlage keinen Katalysator hat und nur für den Einsatz auf Rennstrecken oder abgeschlossenem Gelände entwickelt wurde. Der Resonator wurde so konzipiert, dass er sich in die Linien des Motorrads einfügt. Er befindet sich unterhalb der Maschine und wird von der unteren Verkleidung verdeckt. Der Schalldämpfer tritt auf der rechten Seite des Motorrads aus. Das System ist mit einem auffälligen Hitzeschild ausgestattet, das von den Hitzeschilden der Yamaha R6 und R1 inspiriert ist. Eine beeindruckende Leistungssteigerung von 4,3 kW (5,9 PS) bei 9.700 U/min und ein Drehmomentzuwachs von 2,9 Nm bei 5.500 U/min wurden bei Tests auf dem Akrapovič Prüfstand im Vergleich zu einer serienmäßigen Abgasanlage erzielt. Der Racing-Sound passt zum sportlichen Anspruch des Motorrads. Optional ist ein schwarz beschichteter Aluminium-Schalldämpferhalter für die R7 ohne Soziusfußrasten erhältlich.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Es handelt sich um eine Komplett-Abgasanlage mit EC/ECE-Typgenehmigung, die aus einer Außenhülle und einer Endkappe für den Schalldämpfer aus hochwertigem, leichtem Titan sowie einer Link Pipe und einem Krümmer aus Edelstahl besteht und 0,7 kg leichter ist als dir serienmäßige Abgasanlage. Ein Katalysator ist im Lieferumfang enthalten, womit die aktuellen Euro-5-Zulassungskriterien erfüllt sind. Auf dem Akrapovič Prüfstand wurden im Vergleich zu einer serienmäßigen Abgasanlage eine Leistungssteigerung von 1,5 kW (2,0 PS) bei 9.200 U/min und ein Drehmomentzuwachs von 1,1 Nm bei 5.000 U/min festgestellt. Der tiefe, lebendige Klang unterstreicht die sportlichen Qualitäten des Motorrads. Der Vorschalldämpfer ist unterhalb des Motorrads platziert und wird von der Verkleidung verdeckt, der Schalldämpfer tritt auf der rechten Seite der Maschine aus. Die Anlage ist mit einem handgefertigten Karbon-Hitzeschild ausgestattet. Für die R7 ohne Soziusfußrasten ist optional eine schwarz beschichtete Aluminium-Schalldämpferhalterung erhältlich.Der Katalysator ist bei der Abgasanlage inbegriffen.

Die neueste Version der EG/ECE-typgeprüften Racing Line (Titanium) Abgasanlage besteht aus einer hochwertigen Schalldämpfer-Außenhülle aus Titan – die für ein perfektes Finish sandgestrahlt wurde – sowie einem Verbindungsrohr und Krümmer aus Edelstahl. Sie ist mit einer Endkappe aus Karbonfaser versehen – ein markantes Design, das mit dem eingeprägtem Akrapovič Logo versehen wurde. Die Abgasanlage mit neuem Schalldämpferdesign erfüllt die Euro-5-Zulassung und ist außerdem mit einem Karbonfaser-Hitzeschild sowie einem Katalysator ausgestattet. Mit einer Gewichtseinsparung von 1,9 kg (21,9 %) gegenüber dem serienmäßigen Standardsystem bietet die Racing Line (Titanium) eine optimale Gasannahme und liefert einen tiefen und lebendigen Akrapovič Sound, und das alles mittels einfacher Plug-and-Play-Installation ohne notwendiges Remapping.Die Abgasanlage passt auf die Yamaha TMAX Tech MAX-Version.

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die sportlichen und leichtgewichtigen Slip-On Line Auspuffanlagen passen perfekt zu dieser großartigen Aprilia. Der Einbau ist einfach. stylisch geformte Karbon-Schalldämpfer und -Endkappen sorgen auch optisch für eine Veränderung. Die Design-Effekte sprechen für sich, die Leistungsabgabe wird verbessert. Zudem verbessern die Slip-Ons auch den Aprilia-Sound. Machen Sie Ihr Bike zu etwas Besonderem – mit mehr Leistung, formschönem Design und dem einzigartigen Akrapovic Sound der Slip-Ons.Wenn der Slip-On installiert wird, ist es notwendig, die ECU des Motorrades anzupassen. DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Diese wunderbar gestaltete Abgasanlage hat eine kompaktere Form, um sich dem sportlichen Auftritt des Bikes anzupassen. Sie ist konstruiert aus hand-gefertigten Karbonteilen und perfekt abgerundet mit einer Endkappe in dem gleichen, rennerprobten Material. Leistungs- und Drehmoment-Steigerungen im gesamten Drehzahlbereich und eine Gewichtseinsparung gegenüber dem Seriensystem tragen zu verbesserter Performance bei. Sie produziert einen reichhaltigeren Ton für verbesserten akustischen Genuss. Mit EC/ECE-Typzulassung. Mit leicht verständlicher Plug-and-Play-Anleitung und ohne Neuprogrammierung ein einfaches Upgrade zur Verbesserung der Z900 A2.

Dieses Produkt ist eine ausgezeichnete Konstruktion aus leichtem Karbon und bietet eine Gewichtsersparnis von 38,8% (1,1 kg) gegenüber der serienmäßigen Anlage. Der Schalldämpfer besteht aus einer handgefertigten Karbon-Außenhülle und einer Innenstruktur aus Edelstahl, die mit einem Verbindungsrohr aus Edelstahl verknüpft ist. Abgerundet wird die Anlage mit einer bedruckten Karbon-Endkappe und einem Hitzeschild, die das markante Erscheinungsbild abrunden.Der Abgasanlage ist EC/ECE- und Euro 5-zugelassen und lässt sich ganz einfach per Plug-and-Play installieren, ohne dass ein Re-Mapping der ECU erforderlich ist. Das spezielle Soundtuning liefert einen tiefen und lebendigen Abgasanlageton, der perfekt auf einen Parallel-Twin-Motor abgestimmt ist.

Dieses Produkt besteht aus einer handgefertigten Außenhülse aus Karbon für den Schalldämpfer, einer hochwertigen Edelstahl-Innenstruktur sowie einem Verbindungsrohr. Dieses besitzt eine hochwertige Titan-Endkappe und erstrahlt in einem neuen Design mit Aufdrucken, welches für einen sportlichen Look sorgt. Im Vergleich zur Serienabgasanlage wurde das Gewicht um 45,6 % (1,8 kg) reduziert. Im Gegensatz zu einer Honda CB750 Hornet, die mit einer serienmäßigen Anlage ausgestattet ist und auf dem hauseigenen Prüfstand von Akrapovič getestet wurde, sind Leistungs- und Drehmomentsteigerungen zu verzeichnen - vor allem im mittleren und hohen Drehzahlbereich - mit einem Plus von 0,5 kW (0,7 PS) bei 5.250 U/min bzw. 0,6 Nm bei 5.300 U/min. Es handelt sich um ein vollständig EC/ECE-typgeprüftes Euro 5-System, das kein Remapping benötigt. Eine einfach Plug-and-Play-Installation ist ausreichend. Die Anlage liefert einen tiefen, sportlichen und lebendigen Akrapovič-Sound und ist vollständig kompatibel mit den originalen Softtaschen von Honda.

Diese wunderbar gestaltete Abgasanlage hat eine kompaktere Form, um sich dem sportlichen Auftritt des Bikes anzupassen. Sie ist konstruiert aus hand-gefertigten Karbonteilen und perfekt abgerundet mit einer Titan Endkappe in dem gleichen, rennerprobten Material. Leistungs- und Drehmoment-Steigerungen im gesamten Drehzahlbereich und eine Gewichtseinsparung gegenüber dem Seriensystem tragen zu verbesserter Performance bei. Sie produziert einen reichhaltigeren Ton für verbesserten akustischen Genuss. Mit EC/ECE-Typzulassung. Mit leicht verständlicher Plug-and-Play-Anleitung und ohne Neuprogrammierung ein einfaches Upgrade zur Verbesserung der ZX-25R.Die Abgasanlage passt auch auf die ZX-25RR-Version.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Diese wunderbar gestaltete Abgasanlage hat eine kompaktere Form, um sich dem sportlichen Auftritt des Bikes anzupassen. Sie ist konstruiert aus hand-gefertigten Karbonteilen und perfekt abgerundet mit einer Titan Endkappe in dem gleichen, rennerprobten Material. Leistungs- und Drehmoment-Steigerungen im gesamten Drehzahlbereich und eine Gewichtseinsparung gegenüber dem Seriensystem tragen zu verbesserter Performance bei. Sie produziert einen reichhaltigeren Ton für verbesserten akustischen Genuss. Mit EC/ECE-Typzulassung. Mit leicht verständlicher Plug-and-Play-Anleitung und ohne Neuprogrammierung ein einfaches Upgrade zur Verbesserung der ZX-4R.Die Abgasanlage passt auch auf die ZX-4RR-Version.

Dieses von Grund auf neu entwickelte System verfügt über einen doppelten konischen Schalldämpfer und ein Verbindungsrohr, die perfekt mit dem Stil des Motorrads harmonieren. Die Abgasanlage ist aus hochwertigem Edelstahl mit schwarz beschichteten Schalldämpfern gefertigt und mit einem lasergravierten Akrapovič-Logo versehen. Mit einem Gewicht von nur 3,0 kg ist sie 55,8 % leichter als die serienmäßige Anlage und wurde ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken entwickelt.Die auf Rennstrecken ausgelegte Konstruktion erhöht die Leistung um 1,6 kW (2,2 PS) bei 8.600 U/min und das Drehmoment um 3,0 Nm bei 4.500 U/min - getestet auf dem Akrapovič-Prüfstand und verglichen mit einer Scrambler mit serienmäßiger Abgasanlage. Darüber hinaus sorgt sie für einen tiefen, sportlichen und kraftvollen Sound. Die Anlage lässt sich einfach per Plug & Play montieren, ohne dass ein zusätzliches Mapping erforderlich ist, und passt auf die Versionen Urban Motard, Nightshift, Icon, Icon Dark und Desert Sled der Ducati Scrambler.Die Abgasanlage kann mit optionalen Krümmern und einem optionalen Karbon-Hitzeschild erweitert werden.Für Kunden, die die Auspuffanlage am Desert Sled-Modell installieren, ist es obligatorisch, den originalen Ducati-Halterungssatz 96481551A zu kaufen.DIESES PRODUKT ERFÜLLT NICHT DIE EINZUHALTENDEN ABGASNORMEN IM STRASSENGEBRAUCH.

Die Abgasanlage erhält durch die Verwendung eines hochwertigen Edelstahl-Verbindungsrohrs und eines Schalldämpfers mit sandgestrahlter Außenhülle ein markantes Erscheinungsbild. Abgerundet wird das Design durch eine handgefertigte Karbon-Endkappe und einen einfarbigen Aufkleber. Dieses Produkt mit Euro-5-Zulassung verfügt über einen Katalysator, der im Lieferumfang enthalten ist. Durch die Verwendung rennerprobter Materialien wird das Gewicht um 19,7 % (1,0 kg) reduziert, und der Klang ist tief und lebendig. Um diese Abgasanlage mit EG/ECE-Typgenehmigung zu installieren, muss die serienmäßige Anlage durchtrennt werden. Dabei bleibt der serienmäßige Katalysator im Krümmer erhalten, damit die Typgenehmigung erfüllt ist. Aufgrund dieser Anforderung wurde ein optionaler Wiedereinbausatz entwickelt, der es Kunden ermöglicht, die Slip-On Line (SS) Abgasanlage zu entfernen und die serienmäßige Anlage zu einem späteren Zeitpunkt wieder auf den durchtrennten Krümmer zu installieren, falls erforderlich. Die Plug-and-Play-Installation erfordert kein Remapping. Das System ist auch für die Yamaha XMAX 125 Tech MAX -Version geeignet.

Das System besteht aus einem hochwertigen, leichten Titan für die äußere Schalldämpferhülse mit einem Verbindungsrohr aus Edelstahl und einer innenliegenden Schalldämpferstruktur, was zu einer Gewichtsreduzierung von 1,9 kg (36,5 %) gegenüber der Serienanlage führt. Die Abgasanlage verfügt außerdem über eine handgefertigte Endkappe aus Karbon und ein Hitzeschild aus Karbon, das die Motorradausstattung des Fahrers zusätzlich schützt. Diese sorgen für ein perfektes Erscheinungsbild der Abgasanlage, das mit einem attraktiven einfarbigen Akrapovič-Aufkleber abgerundet wird. Bei Tests auf dem Akrapovič-Prüfstand und im Vergleich zu einer Aprilia Tuareg 660 mit serienmäßiger Abgasanlage wurde ein Leistungszuwachs von 0,9 kW (1,2 PS) und ein Drehmomentzuwachs von 2,1 Nm (beide bei 4.800 U/min) erzielt, was zu mehr Leistung, perfekter Gasannahme und Fahrbarkeit führt. Diese Abgasanlage hat einen tiefen, sportlichen und kraftvollen Sound, ist EC/ECE-typgeprüft und benötigt kein zusätzliches Mapping, sondern lässt sich einfach per Plug & Play montieren.Für diejenigen, die auf der Suche nach mehr Leistung und dem einzigartigen Sounderlebnis einer Akrapovič-Abgasanlage sind, kann diese Abgasanlage mit einem optionalen Krümmer weiter aufgerüstet werden. Durch den Einbau des optionalen Krümmers wird die EG/ECE-Typgenehmigung der Slip-On Line (Titanium) ungültig.

Das Schalldämpfergehäuse ist aus hochwertigem Titan gefertigt, das Verbindungsrohr und die innere Struktur des Schalldämpfers sind aus Edelstahl. Mit einer Endkappe und einem Hitzeschild aus Karbon ausgestattet, reduziert diese Abgasanlage das Gewicht um 33,4 % (1,1 kg). Das neue Design verleiht dem Motorrad eine hervorragende Beständigkeit und Individualität. Mit dem von Grund auf neu entwickelten Hitzeschild bietet das Paket Schutz für Beifahrer und sorgt gleichzeitig für eine einzigartige Gesamterscheinung. Ein Leistungszuwachs von 1,8 kW (2,4 PS) bei 9.400 U/min und ein Drehmomentanstieg von 1,8 Nm bei 8.100 U/min - im Vergleich zu einer Ducati DesertX, die mit der serienmäßigen Anlage ausgestattet ist und auf dem hauseigenen Prüfstand von Akrapovič getestet wurde - gehen einher mit einem perfekten Ansprechverhalten auf das Gaspedal. Die Abgasanlage verfügt über eine EG/ECE-Typgenehmigung und lässt sich einfach per Plug & Play installieren, ohne dass ein Re-Mapping erforderlich ist.Ein weiteres Upgrade kann mit dem optionalen Verbindungsrohr erlangt werden, das für mehr Leistung und ein sportlicheres Klangerlebnis entwickelt wurde.Durch die Installation der optionalen Link Pipe (Edelstahl) erlischt die EC/ECE-Typgenehmigung des Slip-On-Line Abgassystems (Titanium).

Ausgestattet mit zwei kurzen Schalldämpfern, die die Twin-Motor des Bikes betonen. Das Schalldämpfergehäuse und der Sammler sind aus leichtem Titan gefertigt, das für ein optimales Finish und eine ansprechende Optik sandgestrahlt wird. Die übrigen Teile sind aus hochwertigem Edelstahl gefertigt. Die Abgasanlage mit Euro 5 EC/ECE-Typgenehmigung bietet eine einfache Plug-and-Play-Installation, die keine Neuprogrammierung erfordert. Der tiefe und dynamische Sound unterstreicht die Motorcharakteristik des Bikes. Die Leistung steigt um 1,6 kW (2,2 PS) bei 8.800 U/min und das Drehmoment um 3,5 Nm bei 3.100 U/min (bei Tests auf dem Akrapovič Prüfstand im Vergleich zu einer Monster mit einer serienmäßigen Abgasanlage).Als Option ist ein handgefertigtes, geschmiedetes Karbon-Hitzeschild erhältlich, das der Abgasanlage einen exklusiven Touch verleiht. Entwickelt, um die serienmäßige Aluminiumversion zu ersetzen, die weiterhin mit dem Akrapovič Slip-On Line (Titanium) Abgassystem verwendet werden kann, ist dieses Hitzeschild ein sehr seltenes Produkt in der Motorradwelt. Ebenfalls optional erhältlich ist eine Link Pipe aus Edelstahl, die die Leistung und das Drehmoment weiter steigert, das Gewicht reduziert und den Gasfluss verbessert. Das Akrapovič Slip-On Line Abgassystem (Titanium) und das Karbon-Hitzeschild für die Ducati Monster und Monster + wurden mit dem prestigeträchtigen Red Dot Award 2022 im Bereich Produktdesign ausgezeichnet.Durch die Installation der optionalen Link Pipe (Edelstahl) erlischt die EC/ECE-Typgenehmigung des Slip-On-Line Abgassystems (Titanium).

Slip-Ons sind der erste Schritt im Bereich Auspufftuning und bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Slip-On mit 2 konischen Endrohren im GP-Style wird aus Titan, einem rennerprobten Material, gefertigt. Die Anlage steigert die Performance, liefert einen tieferen, angenehmeren Klang und entspricht zudem der EC-ECE Typengenehmigung. Das Design wird durch ein Carbon Hitzeschild abgerundet.Die Abgasanlage kann mit den Ducati Seitenkoffern ausgestattet werden und Mittelständer.

Diese äußerst robuste Abgasanlage wurde so entwickelt, dass sie sich nahtlos in die Linien des Motorrads einfügt und ein Design verwendet, das bei Akrapovič-Produkten für den Adventure-Bike-Sektor benutzt wird. Die Abgasanlage verfügt über eine sandgestrahlte Schalldämpfer-Außenhülle aus hochwertigem Titan mit einem Verbindungsrohr aus Edelstahl. Die handgefertigte Karbon-Endkappe und das Hitzeschild passen sich perfekt an das Profil des Schalldämpfers an. Mit einer Gewichtseinsparung von 11,6 % (0,5 kg) gegenüber der Serienanlage bietet diese Anlage einen tiefen und vollen V-Twin-Sound. Die Leistung wird durch eine Leistungssteigerung von 1,3 kW (1,7 PS) bei 2.300 U/min und einen Anstieg des Drehmoments um 5,6 Nm bei 2.700 U/min gesteigert, als sie auf dem hauseigenen Prüfstand von Akrapovič im Vergleich zu einer Pan America 1250 mit einer serienmäßiger Abgasanlage getestet wurde. Diese Anlage mit EG/ECE-Typgenehmigung entspricht auch den neuesten Euro-5-Normen und erfordert bei der einfachen Plug-and-Play-Installation kein Re-Mapping der ECU.Die Slip-On Line (Titanium) ist kompatibel mit der Harley-Davidson Pan America 1250 Special Version und mit den Original Harley-Davidson Seitenkoffern, Satteltaschen und dem Hauptständer.

Dieses Produkt ist mit einem hochwertigen, leichten Titan-Schalldämpfer-Außenmantel ausgestattet und verfügt über ein Edelstahl-Verbindungsrohr und eine Endkappe aus Karbon mit einem Hitzeschild zum Schutz von Fahrer und Ausrüstung. Der Schalldämpfer ist mit einem einfarbigen Akrapovič-Aufkleber versehen. Die Verwendung von rennerprobten Materialien verleiht der Abgasanlage ein sportliches Aussehen. Der Doppelrohrschalldämpfer trägt zu einem unverwechselbaren Erscheinungsbild bei. Das Gewicht wird um 1,5 kg (27,8 %) gegenüber der serienmäßigen Anlage reduziert. Leistung und Drehmoment steigen um 1,1 kW (1,5 PS) bei 4.200 U/min und um 3,7 Nm bei 4.400 U/min im Vergleich zu einer Honda NT1100 mit serienmäßiger Anlage, die auf dem firmeninternen Akrapovič-Prüfstand getestet wurde. Die Abgasanlage liefert einen tiefen und kraftvollen Sound aus dem Parallel-Twin-Motor. Sie ist EC/ECE-zugelassen, und für diese Plug-and-Play-Installation ist kein Re-Mapping erforderlich. Sie ist mit den originalen Honda Seitenkoffern und dem Zentralständer kompatibel.

Aus Materialien inspiriert vom Rennsport gefertigt, besteht dieses Produkt aus einer hochwertigen, leichten Titan-Schalldämpfer-Außenhülle, einem stilvollen, handgefertigten Karbon-Hitzeschild und einer Endkappe mit zwei Öffnungen und wird durch ein Verbindungsrohr aus Edelstahl vervollständigt. Ausgestattet mit einem Katalysator, der die Euro 5-Norm erfüllt, wiegt die Slip-On Line (Titanium) 2,2 kg weniger als die serienmäßige Anlage, was einer Gewichtseinsparung von 28,9% entspricht. Sie ist vollständig kompatibel mit den OEM-Seitenkoffern von Kawasaki. Das System lässt sich einfach per Plug-and-Play installieren, ohne ein erforderliches Mapping, und sorgt für eine perfekte Gasannahme. Bei Tests auf dem hauseigenen Prüfstand im Vergleich zu einer Ninja H2 SX mit serienmäßiger Abgasanlage stieg die Leistung um 1,4 kW (1,9 PS) bei 10.100 U/min und das Drehmoment um 1,8 Nm bei 5.500 U/min. All dies in Kombination mit einem tiefen, unverwechselbaren Akrapovič-Sound.

Slip-Ons sind der erste Schritt ins Tuning einer Auspuffanlage, und sie bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Machen Sie mehr aus Ihrem Bike, mit mehr Leistung, verbesserter Performance und dem einzigartigen Akrapovic-Sound. Alles vereint in den stylisch designten Slip-On Auspuffanlagen. Wir legen sehr großen Wert auf das Design – so entstehen wunderschön gearbeitete Auspuffanlagen. Die Endkappe besteht aus Karbon. Rennerprobte Materialien.

Die Anlage besteht aus einer hochwertigen, sandgestrahlten und leichten Titan-Schalldämpfer-Außenhülle mit einer schwarz beschichteten Edelstahl-Endkappe, kombiniert mit einem Edelstahl-Verbindungsrohr und einem Vorschalldämpfer. Dieser ist mit einem stilvollen Akrapovič-Aufkleber in Monochrom auf dem Schalldämpfer versehen. Der Austausch der Abgasanlage wirkt sich nicht nur auf das Gesamtbild des Motorrads aus, sondern auch positiv auf das Leistungsgewicht. Die Anlage wiegt 1,7 kg weniger (dies bedeutet eine Gewichtseinsparung von 29,2 %) im Vergleich zur serienmäßigen Abgasanlage. Zudem erzeugt sie einen Leistungszuwachs von 1,1 kW (1,5 PS) bei 5.300 U/min und einen Drehmomentanstieg von +1,9 Nm bei 5.300 U/min, bei einem Test auf dem hauseigenen Akrapovič-Prüfstand gegen eine Z650RS mit serienmäßiger Anlage. Dieses Plug-and-Play-System bietet eine tadellose Gasannahme in Verbindung mit einem tiefen Akrapovič-Sound, darüber hinaus erfordert es kein Re-Mapping der ECU und erfüllt die Euro-5-Norm.Bei der Montage der Slip-On Line (Titanium) muss die vorhandene Abgasanlage angeschnitten werden, weshalb die leicht verständliche Bedienungsanleitung vor und während der Montage gründlich gelesen werden sollte.Das Produkt passt auf einen Serienauspuff mit einer Lambdasonde.

Dieses Produkt besteht aus hochwertigem Titan für die Außenhülse des Schalldämpfers. Das Verbindungsrohr und die innere Struktur des Schalldämpfers sind aus Edelstahl, die Endkappe und der Hitzeschild sind aus Karbon und mit speziellen Aufdrucken versehen. Das neue Hitzeschild aus Karbon, das im Lieferumfang enthalten ist, wurde von Grund auf neu entwickelt und deckt das Verbindungsrohr vollständig ab, um den Passagierbereich vor Hitze zu schützen. Es sorgt für einen beachtlichen Leistungszuwachs im mittleren und hohen Drehzahlbereich: Auf dem hauseigenen Prüfstand von Akrapovič wurde eine Leistungssteigerung von 1,1 kW (1,5 PS) bei 6.000 U/min und ein Drehmomentzuwachs von 1,3 Nm bei 6.100 U/min im Vergleich zu einer Suzuki V-Strom 800DE mit serienmäßiger Anlage erreicht. Das Gewicht wurde um 23,6 % (1,2 kg) gegenüber der serienmäßigen Abgasanlage reduziert. Ein tiefer, lebendiger und sportlicher Akrapovič-Sound rundet die Anlage ab.Eine einfache Plug-and-Play-Installation erspart ein Re-Mapping. Dieses Produkt entspricht der EG/ECE-Typgenehmigung und ist komplett kompatibel mit den originalen Suzuki-Seitenkoffern.

Diese Anlage aus rennerprobten Materialien besteht aus einer Titan-Schalldämpfer-Außenhülse, sowie einer Innenstruktur und einem Verbindungsrohr aus Edelstahl. Darüber hinaus besitzt sie eine Endkappe sowie ein Hitzeschild aus Karbon, das für ein ansprechendes Finish sorgt und die Ausrüstung schützt. Die Ingenieure haben bei der Entwicklung besonderen Wert auf eine Gasannahme und Fahrbarkeit sowie Langlebigkeit gelegt. Die Abgasanlage ist 37,7 % (1,4 kg) leichter als die Serienversion und bietet einen Leistungs- und Drehmomentzuwachs von 0,8 kW (1,1 PS) bei 8.300 U/min und 0,9 Nm bei 8.150 U/min im Vergleich zu einer Triumph Tiger 1200 mit serienmäßiger Anlage sowie einen tiefen und sportlichen Sound. Die Abgasanlage wird mit einer EG/ECE-Typgenehmigung geliefert, und dank der Plug-and-Play-Installation ist kein Mapping erforderlich.Die Abgasanlage passt auf die GT- und Rally-Versionen der Triumph Tiger 1200 und ist mit den Original-Seitenkoffern von Triumph kompatibel.