Fahrzeugspezifische Information:  Ab 01.09.1980 SACHS Sintermetall-Kupplungen für BMW Motorräder    ·         Aufgesinterte Reibflächen, ohne Nieten ·         Außerordentlich hoher Reibwert für eine punktgenaue Leistung ·         Hervorragende Temperaturableitung und überaus belastbar   Anspruchsvolle Fahrer einer BMW mit Boxermotor werden die neue SACHS Sintermetall-Kupplung schätzen! Sie überzeugt selbst bei extremer Belastung mit ihrer ausgezeichneten Wärmeableitung und Temperaturbeständigkeit. Ihre Reibflächen werden im Sinterverfahren aus einer speziell abgestimmten Mischung von Metallpulvern hergestellt. Sie weisen eine extrem griffige, besonders verschleißfeste Oberfläche auf und sind präzise mit engsten Toleranzen geformt. Nieten kommen nicht zum Einsatz. Die Reibflächen werden im Sinterverfahren fest mit der Scheibe verbunden. Daraus resultieren eine perfekte Geometrie und die optimale Stärke der Pads.   Das Material der Reibflächen hat sich im internationalen Rennsport bereits vielfach bewährt. Es weist einen um etwa 40% höheren Reibwert auf als organische Produkte und erbringt die Leistung auf den Punkt. Die neue SACHS Sintermetall-Kupplung ermöglicht die Übertragung eines höheren Drehmoments und überzeugt mit ihrer langen Lebensdauer.

Fahrzeugspezifische Information:  Ab 01.09.1980 TRW-Lucas Kupplungslamellen-Sätze   - Kupplungslamellen werden als Sätze ohne Zwischenscheiben geliefert - gemäß Original werden unterschiedliche Mischungen verwendet   - aus lagerhaltungstechnischen Gründen können einige Sätze mehr Lamellen enthalten, als für das jeweilige Fahrzeug benötigt werden

Unsere Züge- und Wellen werden überwiegend in Europa gefertigt Die Leichtgängigkeit wird durch spezielle Öle, Fette oder Beschichtungen verbessert. Für die Züge wird in der Regel ein hochwertiges Siliconöl verwendet um die Handkräfte zu reduzieren. Dieses Öl schmiert dauerhaft und trocknet nicht aus. Die Wellen gleiten in einem langlebigen Calciumfett.   Um unsere Lieferfähigkeit zu erhöhen und Ihren Lagerbestand zu senken, haben wir bei Tacho- und Drehzahlmesserwellen eine Zusammenlegung bestimmter Längen in Schritten von jeweils max. 4,5 cm durchgeführt. Das heißt, einige Wellen sind bis maximal 4,5 cm länger als die Originalwelle. Ihr Vorteil : Mit wenigen Wellen decken Sie das gesamte Programm ab.

Unsere Züge- und Wellen werden überwiegend in Europa gefertigt Die Leichtgängigkeit wird durch spezielle Öle, Fette oder Beschichtungen verbessert. Für die Züge wird in der Regel ein hochwertiges Siliconöl verwendet um die Handkräfte zu reduzieren. Dieses Öl schmiert dauerhaft und trocknet nicht aus. Die Wellen gleiten in einem langlebigen Calciumfett.   Um unsere Lieferfähigkeit zu erhöhen und Ihren Lagerbestand zu senken, haben wir bei Tacho- und Drehzahlmesserwellen eine Zusammenlegung bestimmter Längen in Schritten von jeweils max. 4,5 cm durchgeführt. Das heißt, einige Wellen sind bis maximal 4,5 cm länger als die Originalwelle. Ihr Vorteil : Mit wenigen Wellen decken Sie das gesamte Programm ab.

All Balls Racing Kegelrollenlagersatz für Lenkkopf / Radlagersatz   Hinweis: Lenkkopflager-Satz nur bei GasGas, Radlager-Satz nur bei BMW!   - enthält alle zur Montage benötigten Lager und Dichtungen - hochwertiger OE-Ersatz für Kugellagerung bzw. direkter Ersatz für Kegellagerung - speziell gefertigte Dichtlippen, welche vor Schmutz und Wasser schützen, sowie das Lagerfett sauber halten  

Leerlaufdüse für Bing-Gleichdruck-Vergaser Typ 64-3   Gesamtlänge 23 mm; Kopfdurchmesser 5,4 mm; Gewinde M 6x0,75   - Ersatzteil für BingVergaser : 64/26/315 - 316 64/32/323 - 324(BMW R80 Bj.81 US) 64/32/361 - 362(BMW R65/R65RT Bj.85) 64/32/381(Ducati Indiana 350)

Fehling Tourenlenker Typ: LN 22   - aus verchromtem Stahlrohr - Rohrdurchmesser 22 mm (7/8") - ohne Kabelbohrung - mit TÜV- Gutachten   - wie BMW R 80 G/S, R 80 RT/ST, R 100 RT   Fehling fertigt seit den 50er Jahren Zubehörteile für Motorräder und Großroller. Von der Entwicklung bis zur Produktion Spitzenqualität nach ISO 9001 und Made in Germany.   Maße: a: 710 mm b: 200 mm c: 135 mm d: 260 mm e: 180 mm

Kegelrollenlager-Satz für Lenkkopf Tourmax   Made in Japan

Fahrzeugspezifische Information:  Regler für Generator 12V

Fahrzeugspezifische Information:  Ab 01.09.1980 SACHS Membranfeder für die Kupplungs-Druckplatte - Erstausrüstungsqualität -

Mutter

Mutter

Nadeldüse für Bing-Gleichdruck-Vergaser Typ 64-3.   Gesamtlänge 16,5 mm; größter Durchmesser 7,5 mm; für Zerstäuberluftsystem   - Ersatzteil für BingVergaser : 64/26/315 - 318 64/32/305 - 306 64/32/335 - 348  

  Nadelhülse

  O-Ring Kraftstoffdruckregler

O-Ring Athena   Athena, ein internationales Unternehmen, das 1973 gegründet wurde, entwickelt und fertigt Dichtungen, technische Ersatzteile und Metallkomponenten für den Industrie- und Motorradsektor nach den höchsten Qualitätsstandards UNI EN ISO 9001, 9002, 14001 und UNI ISO / TS 16949. Athena ist der Referenzpunkt des Marktes für die Vorbereitung von Dichtungssätzen mit einem kompletten Sortiment für Roller, On- und Offroad-Motorräder, ATVs und Harley Davidson. In der Offroad-Welt entwickelt der Athena-Pool aus Ingenieuren und Technikern in Zusammenarbeit mit den wichtigsten internationalen Teams von MXGP und AMA Supercross neue Produktreihen. Athena-Produkte werden strengen Qualitätsprüfungen unterzogen, um den Kunden hohe Standards in Bezug auf Leistung, Wettbewerbsfähigkeit und Zuverlässigkeit zu garantieren. Athena bietet die größte Auswahl an Ersatzdichtungen, die auf dem Markt erhältlich sind, und verfügt über eine mehr als 40-jährige Erfahrung in der Branche. Die Athena Dichtungskits basieren auf fundiertem Know-how, kontinuierlicher technologischer Entwicklung, die durch das hauseigene Team von Ingenieuren und Designern erreicht wird, und einer Produktion, die streng auf die von den OEMs geforderten Parameter ausgerichtet ist. Athena bietet eine Reihe von Dichtungen mit ausgezeichneten Dichtungseigenschaften an, die als Blätter aus Papier, Zellulose, Metall und Gummi und in verschiedenen Dicken erhältlich sind, um die Kundenanforderungen zu erfüllen.

  O-Ring für Kraftstoffhahn   Originalersatzteil

  O-Ring Schwungrad

Das Stahlbus®-Ölablassventil wird einfach gegen die vorhandene Ölablassschraube ausgetauscht. Beim Ölwechsel schrauben Sie die Schutzkappe ab und stecken das Schlauchanschlußstück per Schnellverschluss auf. Erst wenn dieser arretiert ist, öffnet sich das Ventil und das Öl kann in den bereitgestellten Behälter abgelassen werden. Beim Lösen des Schlauchanschlusses schließt das Ventil selbsttätig und Sie müssen nur noch die Schutzkappe wieder aufdrehen   Die Vorteile auf einen Blick: • Kein Kontakt mit Öl • Einfache Handhabung durch Schnellverschluss • Ablassschraube kann nicht verloren gehen • Keine Verbrennungsgefahr durch heißes Öl • Dichtungswechsel ist nicht nötig • Ölwannengewinde wird geschont • Doppelte Auslaufsicherung (Schutzkappe und Ventil) • Anschluss an Absauggerät möglich • Dosiertes Ablassen zur Probeentnahme oder bei Überfüllung • Schutzkappe verliersicher durch O-Ring • Ölwechsel ohne Werkzeug   So macht der Ölwechsel Spaß!   Lieferumfang: - Ventilkörper, CNC Präzisionsdrehteil aus hochwertigem Stahl - Kupfer-Dichtung - Schlauchanschlußstück, CNC Präzisionsdrehteil aus hochwertigem Stahl - Hochwertiger Schlauch 40cm lang - Schutzkappe aus eloxiertem Aluminium - Bebilderte Bedienungsanleitung   Nicht passend für Triumph Tiger 800 (Innensechskant)  

Original BMW Ersatzteil Die Bremsen Deines Motorrads sind die wichtigste Komponente in Sachen Sicherheit. Sie müssen daher immer perfekt funktionsfähig sein. Denn schließlich kann es durchaus einmal um Millimeter und Millisekunden gehen. Wir empfehlen die Verwendung von originalen BMW Bremsbelägen auf den originalen Bremsscheiben. BMW hat die Materialien von Bremsscheibe und Bremsbelag aufeinander abgestimmt. D.h. optimale Bremswirkung bei minimalem Verschleiß. Ebenfalls sollten die Befestigungsteile an den Bremssätteln regelmäßig erneuert werden. Auch sie unterliegen einem Verschleiß. Nur wenn an der Bremsanlage alles freigängig ist, kann sie auch optimal arbeiten!  

Zuverlässiger Wetterschutz: Die Fahrzeugabdeckhaube für den Außenbereich schützt das Motorrad auch unter freiem Himmel vor Nässe, Schmutz und anderen Umwelteinflüssen. Das hochwertige Nylon-Cover ist wasserdicht und verfügt über Belüftungsöffnungen sowie ein großes Sichtfenster im Bereich des Kennzeichens. Kordelzüge gewährleisten eine optimale Fixierung der Haube am Motorrad, die beiden Metallösen im Frontbereich lassen sich zur Diebstahlsicherung nutzen. Praktisch ist zudem die integrierte Tasche, in der das Cover bei Nichtgebrauch aufbewahrt werden kann. Die schwarze Abdeckhaube ist mit einem großen silberfarbenen BMW Motorrad Schriftzug versehen und für viele BMW Motorräder geeignet.   Zuverlässiger Wetterschutz. Praktische Handhabung.

BMW Motorrad Batterieladegerät Plus Das Batterieladegerät Plus ist ideal für konventionelle, wartungsfreie Akkus wie Gel-, Lithium-Ionen und AGM-Batterien geeignet. Es bietet eine prozessorgesteuerte Ladung und Ladeerhaltung und kann bequem über die Motorradsteckdose oder ein Adapterkabel genutzt werden. Dank integriertem Kurzschluss-, Verpolungs- und Überlastungsschutz ist ein sicherer Betrieb gewährleistet. Die kompakten Abmessungen (L x B x H) von 135 x 120 x 50 mm machen es einfach zu transportieren und verstauen.Wie auch schon beim Vorgänger ist dieses Ladegerät natürlich CAN-Bus fähig. D.h. der Zugang über die Bordsteckdose bleibt erhalten, auch wenn die Zündung komplett ausgeschaltet ist.Die Fahrzeugbatterie in Eurem BMW Motorrad wird es Euch danken! Was gibt es nervigeres als im Frühjahr wegen eine platten Batterie nicht starten zu können. Ihr braucht nur eine 220V Steckdose. Dann über di Bordsteckdose oder direkt an der Batterie anklemmen und vergessen! Fertig! Den Rest regelt das Ladegerät!

Das leichte, kompakte Erste-Hilfe-Set von BMW Motorrad passt in jedes Motorrad und enthält eine Grundausstattung zur Versorgung kleinerer Verletzungen. Neben einem Pflastersortiment und Einmalhandschuhen finden sich auch Hautreinigungstücher, ein Schnellverband und eine Rettungsdecke in der wasserabweisenden Nylontasche. Durch seine signalrote Farbe ist das Erste-Hilfe-Set zudem gut sichtbar und daher im Fall der Fälle schnell zur Hand. Ein wirklich hilfreicher Begleiter, der in jedem Flexcase Platz findet und auf keinem Motorrad fehlen sollte. Grundausstattung für kleinere Verletzungen. Wasserabweisendes Reißverschluss-Nylonetui. Lieferumfang: Pflastersortiment Schnellverband (Gr. 2) Hautreinigungstücher Einmalhandschuhe Rettungsdecke

Das umfangreiche Erste-Hilfe-Set groß von BMW Motorrad entspricht der DIN-Norm für Motorrad-Verbandskoffer und sollte in keinem Motorrad fehlen. Es ist speziell für Motorradfahrer gepackt und enthält in der platzsparenden Nylontasche alles, was Biker im Notfall benötigen. Neben einem Pflastersortiment, Verbänden, Verbandspäckchen, einem Verbandtuch und Einmalhandschuhen sind auch Schere, Rettungsdecke, Reinigungstücher und eine Erste-Hilfe-Anleitung in der kompakten, wasserabweisenden Tasche untergebracht. Das Erste-Hilfe-Set kann im Flexcase des Motorrads komfortabel und griffbereit transportiert werden. Durch seine signalrote Farbe ist es zudem gut sichtbar und daher im Fall der Fälle schnell zur Hand. So ist man mit Sicherheit besser unterwegs – auf jeder Fahrt und jeder Tour. Erste-Hilfe-Set speziell für Motorradfahrer. Inhalt gem. DIN-Norm für Motorrad-Verbandskästen (DIN 13167). Wasserabweisendes Reißverschluss-Nylonetui. Lieferumfang: Inhalt im Detail, entspricht DIN 13167 1 Heftpflaster, 2,5 cm x 5 m 4 Wundpflaster, 10x6 cm 2 Fingerverbände, 2x12 cm 2 Fingerkuppenverbände 6 Pflasterstrips, 2 Größen 2 Verbandspäckchen, 2 Größen 1 Verbandtuch, 60x80 cm 4 Einmalhandschuhe, groß 1 Erste-Hilfe-Schere, 14,5 cm 1 Rettungsdecke, 210x160 cm 2 Hautreinigungstücher 1 Broschüre "Sofortmaßnahmen" 1 Inhaltsverzeichnis