Ölablassschraube JMP Bolt   Magnet- Öl-Ablassschrauben aus Aluminium sammeln den metallischen Abrieb am Magneten und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiß! Alnico 5 LNG44 Magnet.   Aus hochfestem Flugzeugaluminium. - farbig eloxiert 60% leichter als Edelstahl.

Ölablassschraube JMP Bolt   Magnet- Öl-Ablassschrauben aus Titan sammeln den metallischen Abrieb am Magneten und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiß! Alnico 5 LNG44 Magnet. Hergestellt aus widerstandfähigem Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5), welches folgende Vorteile bietet: - hervorragende Festigkeit - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl - 42% leichter als Stahl  

Ölablassschraube JMP Bolt   Magnet- Öl-Ablassschrauben aus Titan sammeln den metallischen Abrieb am Magneten und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiß! Alnico 5 LNG44 Magnet. Hergestellt aus widerstandfähigem Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5), welches folgende Vorteile bietet: - hervorragende Festigkeit - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl - 42% leichter als Stahl

Ölablassschraube JMP Bolt   Magnet- Öl-Ablassschrauben aus Titan sammeln den metallischen Abrieb am Magneten und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiß! Alnico 5 LNG44 Magnet. Hergestellt aus widerstandfähigem Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5), welches folgende Vorteile bietet: - hervorragende Festigkeit - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl - 42% leichter als Stahl

Ölablassschraube JMP Bolt   Magnet- Öl-Ablassschrauben aus Titan sammeln den metallischen Abrieb am Magneten und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiß! Alnico 5 LNG44 Magnet. Hergestellt aus widerstandfähigem Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5), welches folgende Vorteile bietet: - hervorragende Festigkeit - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl - 42% leichter als Stahl  

Magnet- Öl-Ablassschraube mit Dichtring     Magnet- Öl-Ablassschrauben sammeln den metallischen Abrieb am Magneten und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiss !   Nicht passend für Triumph Tiger 800 (Innensechskant)

Magnet- Öl-Ablassschraube mit Dichtring   Magnet- Öl-Ablassschrauben sammeln den metallischen Abrieb am Magneten und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiss !

Das Stahlbus®-Ölablassventil wird einfach gegen die vorhandene Ölablassschraube ausgetauscht. Beim Ölwechsel schrauben Sie die Schutzkappe ab und stecken das Schlauchanschlußstück per Schnellverschluss auf. Erst wenn dieser arretiert ist, öffnet sich das Ventil und das Öl kann in den bereitgestellten Behälter abgelassen werden. Beim Lösen des Schlauchanschlusses schließt das Ventil selbsttätig und Sie müssen nur noch die Schutzkappe wieder aufdrehen   Die Vorteile auf einen Blick: • Kein Kontakt mit Öl • Einfache Handhabung durch Schnellverschluss • Ablassschraube kann nicht verloren gehen • Keine Verbrennungsgefahr durch heißes Öl • Dichtungswechsel ist nicht nötig • Ölwannengewinde wird geschont • Doppelte Auslaufsicherung (Schutzkappe und Ventil) • Anschluss an Absauggerät möglich • Dosiertes Ablassen zur Probeentnahme oder bei Überfüllung • Schutzkappe verliersicher durch O-Ring • Ölwechsel ohne Werkzeug   So macht der Ölwechsel Spaß!   Lieferumfang: - Ventilkörper, CNC Präzisionsdrehteil aus hochwertigem Stahl - Kupfer-Dichtung - Schlauchanschlußstück, CNC Präzisionsdrehteil aus hochwertigem Stahl - Hochwertiger Schlauch 40cm lang - Schutzkappe aus eloxiertem Aluminium - Bebilderte Bedienungsanleitung   Nicht passend für Triumph Tiger 800 (Innensechskant)  

Das Stahlbus®-Ölablassventil wird einfach gegen die vorhandene Ölablassschraube ausgetauscht. Beim Ölwechsel schrauben Sie die Schutzkappe ab und stecken das Schlauchanschlußstück per Schnellverschluss auf. Erst wenn dieser arretiert ist, öffnet sich das Ventil und das Öl kann in den bereitgestellten Behälter abgelassen werden. Beim Lösen des Schlauchanschlusses schließt das Ventil selbsttätig und Sie müssen nur noch die Schutzkappe wieder aufdrehen   Die Vorteile auf einen Blick: • Kein Kontakt mit Öl • Einfache Handhabung durch Schnellverschluss • Ablassschraube kann nicht verloren gehen • Keine Verbrennungsgefahr durch heißes Öl • Dichtungswechsel ist nicht nötig • Ölwannengewinde wird geschont • Doppelte Auslaufsicherung (Schutzkappe und Ventil) • Anschluss an Absauggerät möglich • Dosiertes Ablassen zur Probeentnahme oder bei Überfüllung • Schutzkappe verliersicher durch O-Ring • Ölwechsel ohne Werkzeug   So macht der Ölwechsel Spaß!   Lieferumfang: - Ventilkörper, CNC Präzisionsdrehteil aus hochwertigem Stahl - Kupfer-Dichtung - Schlauchanschlußstück, CNC Präzisionsdrehteil aus hochwertigem Stahl - Hochwertiger Schlauch 40cm lang - Schutzkappe aus eloxiertem Aluminium - Bebilderte Bedienungsanleitung

Herth+Buss Öldruckschalter Mit Flachsteckeranschluß (1 x 6,3 mm), Gewinde: M 12 x 1,5 Schaltdruck: 0,2-0,5 bar    

MEYLE Öldruckschalter

VEMO Öldruckschalter   ·         Mit Dichtring   Technische Daten: Gewindemaß M12x1,5 Schalterdruck: 0,3 bar

  VEMO Öldruckschalter   ·         Mit Dichtring   Technische Daten: Gewindemaß M12x1,5 Schalterdruck: 0,2-0,5 bar

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Mahle Ölfilter   - Filter einteilig - Nur für Modelle ohne Ölkühler     Als einer der weltweit führenden Filterhersteller und Erstausrüster für BMW-Motorräder steht Mahle seit jeher für Qualität und Technologie.   Ölfilter von Mahle halten Schmutzpartikel zuverlässig aus dem Schmierkreislauf fern und erhalten dadurch sowohl die Ölqualität als auch die Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit des Motors.       Vorteile von Mahle-Ölfiltern: - Kaltstartfestigkeit gegeben durch eine stabile Faltengeometrie - Zuverlässige Trennung von verschmutztem und gefiltertem Öl durch hochwertige Dichtungsmaterialien und passgenaue Anschlussteile - Belastungsspitzen bis zu 20 Bar werden durch die hohe Druckfestigkeit des Gehäuses kompensiert - Ölversorgung durch Überdruckventil jederzeit sichergestellt (bei dickflüssigem Öl, wie es in Kaltstartphasen oder bei niedrigen Außentemperaturen gegeben ist, ebenso wie bei einem durch Überschreiten des Wechselintervalls stark verschmutztem Filterelement) - Rücklaufsperrventil verhindert das Leerlaufen des Filters bei abgestelltem Motor und sichert beim Motorstart eine schnelle Ölversorgung  

Hiflo Premium Ölfilter   Die Premium Ölfilter von Hiflo bieten einen optimalen Nutzen für den Kunden und überzeugen durch beste Qualität. Für die Fertigung der Filter werden ausschließlich nur hochwertige Materialien verwendet.   Als einziger Filterhersteller lässt Hilfo seine Filter vom TÜV Süddeutschland prüfen und zertifizieren. Die Filter werden in allen relevanten Kriterien mit dem jeweiligen Originalfilter verglichen. Die Prüfung kann nur erfolgreich bestanden werden, wenn der Filter von Hiflo die Werte des Originalfilters erreicht bzw. übertrifft. So wird sichergestellt, dass alle Filter die Qualitätsanforderungen der Erstausrüstung erfüllen.   Hiflo bietet zudem das größte Programm an Filtern für Motorräder und ATV.

Hiflo Premium Ölfilter   Die Premium Ölfilter von Hiflo bieten einen optimalen Nutzen für den Kunden und überzeugen durch beste Qualität. Für die Fertigung der Filter werden ausschließlich nur hochwertige Materialien verwendet.   Als einziger Filterhersteller lässt Hilfo seine Filter vom TÜV Süddeutschland prüfen und zertifizieren. Die Filter werden in allen relevanten Kriterien mit dem jeweiligen Originalfilter verglichen. Die Prüfung kann nur erfolgreich bestanden werden, wenn der Filter von Hiflo die Werte des Originalfilters erreicht bzw. übertrifft. So wird sichergestellt, dass alle Filter die Qualitätsanforderungen der Erstausrüstung erfüllen.   Hiflo bietet zudem das größte Programm an Filtern für Motorräder und ATV.

Mahle Ölfilter   Als einer der weltweit führenden Filterhersteller und Erstausrüster für BMW-Motorräder steht Mahle seit jeher für Qualität und Technologie.   Ölfilter von Mahle halten Schmutzpartikel zuverlässig aus dem Schmierkreislauf fern und erhalten dadurch sowohl die Ölqualität als auch die Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit des Motors.   Vorteile von Mahle-Ölfiltern:   - Kaltstartfestigkeit gegeben durch eine stabile Faltengeometrie - Zuverlässige Trennung von verschmutztem und gefiltertem Öl durch hochwertige Dichtungsmaterialien und passgenaue Anschlussteile - Belastungsspitzen bis zu 20 Bar werden durch die hohe Druckfestigkeit des Gehäuses kompensiert - Ölversorgung durch Überdruckventil jederzeit sichergestellt (bei dickflüssigem Öl, wie es in Kaltstartphasen oder bei niedrigen Außentemperaturen gegeben ist, ebenso wie bei einem durch Überschreiten des Wechselintervalls stark verschmutztem Filterelement) - Rücklaufsperrventil verhindert das Leerlaufen des Filters bei abgestelltem Motor und sichert beim Motorstart eine schnelle Ölversorgung Passt an folgende Fahrzeuge: i3 I01 LCI   (01/2017 — 12/2019) K25 (R 1200 GS)   (12/2002 — 12/2012) K25 (R 1200 GS Adventure)   (03/2005 — 07/2013) K25 (HP)   (08/2004 — 11/2008) K26 (R 900 RT, R 1200 RT)   (11/2003 — 06/2014) K27 (R 1200 R)   (11/2005 — 07/2014) K28 (R 1200 ST)   (05/2003 — 11/2007) K29 (R 1200 S, HP2 Sport)   (11/2004 — 07/2010) K21 (R nineT)   (01/2013 — 12/2019) K22 (R nineT Pure)   (12/2015 — 12/2019) K23 (R nineT Scrambler)   (09/2015 — 12/2019) K32 (R nineT Racer)   (12/2015 — 07/2019) K33 (R nineT Urban G/S)   (03/2016 — 12/2019) K48 (K 1600 GT, K 1600 GTL)   (01/2010 — 12/2019) K61 (K 1600 Bagger)   (01/2017 — 12/2019) K83 (F 900 R)   (11/2018 — 12/2019) K84 (F 900 XR)   (11/2018 — 12/2019) K18 (C 600 Sport, C 650 Sport)   (02/2011 — 12/2019) K19 (C 650 GT)   (01/2011 — 12/2019) K08 (C 400 GT)   (04/2018 — 12/2019) K09 (C 400 X)   (03/2018 — 12/2019)

Mahle Ölfilter OC91D für BMW  K - Modelle mit 3 Dichtringen und zusätzlichem O-ring für Ölwannendeckel.   Als einer der weltweit führenden Filterhersteller und Erstausrüster für BMW-Motorräder steht Mahle seit jeher für Qualität und Technologie.   Ölfilter von Mahle halten Schmutzpartikel zuverlässig aus dem Schmierkreislauf fern und erhalten dadurch sowohl die Ölqualität als auch die Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit des Motors.   Vorteile von Mahle-Ölfiltern:   - Kaltstartfestigkeit gegeben durch eine stabile Faltengeometrie - Zuverlässige Trennung von verschmutztem und gefiltertem Öl durch hochwertige Dichtungsmaterialien und passgenaue Anschlussteile - Belastungsspitzen bis zu 20 Bar werden durch die hohe Druckfestigkeit des Gehäuses kompensiert - Ölversorgung durch Überdruckventil jederzeit sichergestellt (bei dickflüssigem Öl, wie es in Kaltstartphasen oder bei niedrigen Außentemperaturen gegeben ist, ebenso wie bei einem durch Überschreiten des Wechselintervalls stark verschmutztem Filterelement) - Rücklaufsperrventil verhindert das Leerlaufen des Filters bei abgestelltem Motor und sichert beim Motorstart eine schnelle Ölversorgung

Mahle Ölfilter   - Filter zweiteilig - Mit Dichtungen - Für Modelle mit Ölkühler   Als einer der weltweit führenden Filterhersteller und Erstausrüster für BMW-Motorräder steht Mahle seit jeher für Qualität und Technologie.   Ölfilter von Mahle halten Schmutzpartikel zuverlässig aus dem Schmierkreislauf fern und erhalten dadurch sowohl die Ölqualität als auch die Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit des Motors.       Vorteile von Mahle-Ölfiltern: - Kaltstartfestigkeit gegeben durch eine stabile Faltengeometrie - Zuverlässige Trennung von verschmutztem und gefiltertem Öl durch hochwertige Dichtungsmaterialien und passgenaue Anschlussteile - Belastungsspitzen bis zu 20 Bar werden durch die hohe Druckfestigkeit des Gehäuses kompensiert - Ölversorgung durch Überdruckventil jederzeit sichergestellt (bei dickflüssigem Öl, wie es in Kaltstartphasen oder bei niedrigen Außentemperaturen gegeben ist, ebenso wie bei einem durch Überschreiten des Wechselintervalls stark verschmutztem Filterelement) - Rücklaufsperrventil verhindert das Leerlaufen des Filters bei abgestelltem Motor und sichert beim Motorstart eine schnelle Ölversorgung  

Mahle Ölfilter   - Filter zweiteilig mit Dichtungen - Für Modelle ohne Ölkühler   Als einer der weltweit führenden Filterhersteller und Erstausrüster für BMW-Motorräder steht Mahle seit jeher für Qualität und Technologie.   Ölfilter von Mahle halten Schmutzpartikel zuverlässig aus dem Schmierkreislauf fern und erhalten dadurch sowohl die Ölqualität als auch die Leistungsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit des Motors.       Vorteile von Mahle-Ölfiltern: - Kaltstartfestigkeit gegeben durch eine stabile Faltengeometrie - Zuverlässige Trennung von verschmutztem und gefiltertem Öl durch hochwertige Dichtungsmaterialien und passgenaue Anschlussteile - Belastungsspitzen bis zu 20 Bar werden durch die hohe Druckfestigkeit des Gehäuses kompensiert - Ölversorgung durch Überdruckventil jederzeit sichergestellt (bei dickflüssigem Öl, wie es in Kaltstartphasen oder bei niedrigen Außentemperaturen gegeben ist, ebenso wie bei einem durch Überschreiten des Wechselintervalls stark verschmutztem Filterelement) - Rücklaufsperrventil verhindert das Leerlaufen des Filters bei abgestelltem Motor und sichert beim Motorstart eine schnelle Ölversorgung  

  Ölstandskontrolle

JMP Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige   Die originale Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen. Bitte beachten Sie, dass die Messsonde oftmals nur mit geschleudertem Öl benetzt wird. Eine Messung an z.B. der Ölablassschraube ergibt daher einen anderen Wert.  

JMP Öltemperatur-Direktmesser / Analog-Anzeige   Die originale Öleinfüllschraube ist gegen den Direktmesser auszutauschen. Bitte beachten Sie, dass die Messsonde oftmals nur mit geschleudertem Öl benetzt wird. Eine Messung an z.B. der Ölablassschraube ergibt daher einen anderen Wert.