Genial und edel - wunderschöner Schutz vor fremden Substanzen im Ölkreislauf Ihrer R1250/ R1200.Aus Aluminium, CNC-gedreht, eloxiert und mit integriertem Sechsrund zum Öffnen.Der Stopfen wird einfach anstelle des Original Kunststoffteils eingesetzt und kann dann nur noch mit einem TORX50 Schlüssel geöffnet werden. Somit wird das einfache Demontieren erschwert und trotzdem bleibt eine schnelle Wartungseinheit kein Problem. (Torxbit ist nicht im Lieferumfang enthalten)

Stopfen Motorgehäuse / Zündlochstopfen   Originalersatzteil  

  Schutz Stösselrohr

Anschlusskabel für den zumo 340/ 345/ 350/ 390/ 395/ 396 an die Bordelektrik ihres Motorrades.Dieses Anschlußkabel passt auf der Steckseite zur optionalen Garmin Motorradhalterung (01-065-0419-0). Die offen Kabelenden (+/-) werden mit der Bordelektrik ihres Motorrades verbunden. Am (+) Pol ist eine Sicherung eingearbeitet. Das Kabel kann nur zusammen mit der „optionalen“ Garmin zumo 340/ 345/ 350/ 390/ 395/ 396 Motorradhalterung (01-065-0419-0) genutzt werden.

Kabel nur geeignet zum Anschluß an eine PKW ZA Steckdose. "Spannungswandler"-Stecker kann nicht abgeschnitten werden !!Hinweis: Für Geräte mit Leistungsaufnahme > 2 Ampere.

Stummellenker KIT multiClip SPORT Anbaufertiges KIT mit allen nötigen Teilen, immer abgestimmt auf das gewählte Fahrzeugmodell. Wähle dabei die Farbkombination der Stahlflexleitungen: Ummantelung / Fitting. Abbildung zeigt den beispielhaften Lieferumfang eines KIT multiClip. Dieser variiert je nach Motorradmodell. Durch den Stummel: deutlich höherer Sitzkomfort ohne direkt ein Superbike-KIT mit Rohrlenker verbauen zu müssen Stummel kann bei Bedarf auch wieder tiefer eingestellt werden Mit Teilegutachten            KIT besteht aus: multiClip Sport Ø43 mm Obere Gabelbrücke gpRacing schwarz Kleinteile- bis zu ca. 5 cm höher / bis zu ca. 8 cm breiter

Stummellenker Kit multiClip Sport Anbaufertiges Kit mit allen nötigen Teilen, immer abgestimmt auf das gewählte Fahrzeugmodell. Wähle dabei die Farbkombination der Stahlflexleitungen: Ummantelung/Fitting. Abbildung zeigt den beispielhaften Lieferumfang eines multiClip Kits. Dieser variiert je nach Motorradmodell. Durch den Stummel: deutlich höherer Sitzkomfort ohne direkt ein Superbike-Kit mit Rohrlenker verbauen zu müssen. Stummel kann bei Bedarf auch wieder tiefer eingestellt werden. Mit Teilegutachten. KIT besteht aus: multiClip Sport Ø55 mm BM1S Kupplungszug verlängert obere Bremsleitung Unterlage für Verkleidung Schlauchstück für Ausgleichsbehälter Klemmschelle für die originale Gabelbrücke [2x] Distanzring unter der Gabelbrücke [2x]Stummel ca. 3 cm höher / ca. 7 cm breiter gegenüber dem Original.

Stummellenker Kit multiClip TOUR Anbaufertiger Kit passend für das gewählte Fahrzeugmodell. Abbildung zeigt den beispielhaften Lieferumfang eines multiClip Kits. Dieser variiert je nach Motorradmodell. Durch den Stummel: deutlich höherer Sitzkomfort ohne direkt ein Superbike-Kit mit Rohrlenker verbauen zu müssen. Stummel kann bei Bedarf auch wieder tiefer eingestellt werden. Bitte separat dazu bestellen: Lenkerenden Mit Teilegutachten. In Deutschland muss das Kit nach dem Einbau bei einer Prüfstelle abgenommen und eingetragen werden. KIT besteht aus: multiClip Tour Ø43 mm Obere Gabelbrücke gpRacing schwarz Kleinteile- bis zu ca. 5,5 cm höher / bis zu ca. 8 cm breiter    

  S1000RR 2009- Stummellenker schwarz verstellbar multiClip Sport Ø55/40-70 mm Stummellenker multiClip   Der Stummellenker, der sich dem Fahrer anpasst * Individuell stufenlos einstellbarer Stummellenker der sich dem Fahrer anpasst * Version Tour: Höhenverstellung ca. 40 - 70 mm zur originalen Lenkerposition * Auch für Gabeldurchmesser 41/43/45/48/50/53/55/58 mm lieferbar * Laserskalierung für symmetrische und korrekte Einstellung in allen Positionen * Höchste Sicherheit gegen Verdrehen durch Dreifachklemmung an der Gabel * Lenkrohrkröpfung von 5° zur optimalen Feinjustierung * CNC gefräst aus hochfestem Aluminium, schwarz glanzeloxiert      

NEU!!!  R Nine T   Stummellenker verstellbar multiClip Sport Ø55/70 mm   Stummellenker multiClip   Der Stummellenker, der sich dem Fahrer anpasst * Individuell stufenlos einstellbarer Stummellenker der sich dem Fahrer anpasst * Version Tour: Höhenverstellung ca. + 70 mm zur originalen Lenkerposition * Auch für Gabeldurchmesser 41/43/45/48/50/53/55/58 mm * Laserskalierung für symmetrische und korrekte Einstellung in allen Positionen * Höchste Sicherheit gegen Verdrehen durch Dreifachklemmung an der Gabel * Lenkrohrkröpfung von 5° zur optimalen Feinjustierung * CNC gefräst aus hochfestem Aluminium, schwarz glanzeloxiert      

Anbaufertiges KIT mit allen nötigen Teilen, immer abgestimmt auf das gewählte Fahrzeugmodell. Abbildung zeigt den beispielhaften Lieferumfang eines KIT multiClip. Dieser variiert je nach Motorradmodell. Durch den Stummel: deutlich höherer Sitzkomfort ohne direkt ein Superbike-KIT mit Rohrlenker verbauen zu müssen Stummel kann bei Bedarf auch wieder tiefer eingestellt werden Mit Teilegutachten   KIT besteht aus: multiClip Sport Ø55 mm Unterlage für Verkleidung bis zu ca. 5 cm höher / bis zu ca. 8 cm breiter

Anbaufertiges KIT mit allen nötigen Teilen, immer abgestimmt auf das gewählte Fahrzeugmodell. Abbildung zeigt den beispielhaften Lieferumfang eines KIT multiClip. Dieser variiert je nach Motorradmodell. Durch den Stummel: deutlich höherer Sitzkomfort ohne direkt ein Superbike-KIT mit Rohrlenker verbauen zu müssen Stummel kann bei Bedarf auch wieder tiefer eingestellt werden Mit Teilegutachten   KIT besteht aus: multiClip Sport Ø55 mm Unterlage für Verkleidung bis zu ca. 5 cm höher / bis zu ca. 8 cm breiter

Stummellenker KIT multiClip Tour Anbaufertiger KIT passend für das gewählte Fahrzeugmodell. Wähle dabei die Farbkombination der Stahlflexleitungen: Ummantelung / Fitting. Abbildung zeigt den beispielhaften Lieferumfang eines KIT multiClip. Dieser variiert je nach Motorradmodell. Durch den Stummel: deutlich höherer Sitzkomfort ohne direkt ein Superbike-KIT mit Rohrlenker verbauen zu müssen Stummel kann bei Bedarf auch wieder tiefer eingestellt werden Bitte separat dazu bestellen: Lenkerenden Mit Teilegutachten KIT besteht aus: multiClip Tour Ø55 mm Kupplungszug verlängert Einstellschraube für Kupplungszug Gaszug verlängert Unterlagen für Verkleidung obere Bremsleitung

Stummellenker KIT multiClip Tour Anbaufertiger KIT passend für das gewählte Fahrzeugmodell. Wähle dabei die Farbkombination der Stahlflexleitungen: Ummantelung / Fitting. Abbildung zeigt den beispielhaften Lieferumfang eines KIT multiClip. Dieser variiert je nach Motorradmodell. Durch den Stummel: deutlich höherer Sitzkomfort ohne direkt ein Superbike-KIT mit Rohrlenker verbauen zu müssen Stummel kann bei Bedarf auch wieder tiefer eingestellt werden Bitte separat dazu bestellen: Lenkerenden Mit Teilegutachten KIT besteht aus: multiClip Tour Ø55 mm

Stummellenker KIT multiClip Tour Anbaufertiger KIT passend für das gewählte Fahrzeugmodell. Wähle dabei die Farbkombination der Stahlflexleitungen: Ummantelung / Fitting. Abbildung zeigt den beispielhaften Lieferumfang eines KIT multiClip. Dieser variiert je nach Motorradmodell. Durch den Stummel: deutlich höherer Sitzkomfort ohne direkt ein Superbike-KIT mit Rohrlenker verbauen zu müssen Stummel kann bei Bedarf auch wieder tiefer eingestellt werden Bitte separat dazu bestellen: Lenkerenden Mit Teilegutachten KIT besteht aus: multiClip Tour Ø55 mm Kupplungszug verlängert Einstellschraube für Kupplungszug Gaszug verlängert Unterlagen für Verkleidung obere Bremsleitung

Dieser Sturzbügel ist speziell an das Design der R1200GS angepasst. Es werden die Linien und Formen des edlen Boxermotors wieder aufgenommen und optimal in die Gesamtoptik des Motorrades integriert. Trotz dieser optischen Ansprüche ist es gewiss einer der besten Sturzbügel auf dem Markt, denn bei diesem Sturzbügel werden nicht nur die Zylinder geschützt, auch das Motorgehäuse wird ganz speziell durch eine Brückenkonstruktion mit Sollbiegestelle" stabilisiert. Dadurch tritt in den meisten Sturzfällen keine so große Belastung für dieses Befestigungsgewinde auf und das Motorgehäuse bleibt ganz. Es wäre nämlich schade, wenn der Ventildeckel geschützt ist, das Motorgehäuse aber zerstört wird. Durch zusätzliche Abstützungen am Hauptrahmen ist auch der Verbindungsbügel sehr stabil ausgeführt und kann so größere Belastungen und Kräfte aufnehmen.Hergestellt wird der Sturzbügel aus nichtrostendem Edelstahl, die R1200GS fordert geradezu dieses hochwertige und edle Material.Die Montage ist sehr einfach und in kurzer Zeit erledigt. Die meisten nötigen Wartungsarbeiten können auch ohne Demontage des Sturzbügels erfolgen. Kann zusammen mit dem Touratech Zylinderschutz angebaut werden.Artikelnummer: 044-0160 / 044-0360 -- 047-0162 * ab 2010 * / 047-0163 * ab 2010 *

Der Sturzbügel wird aus hochwertigem, elektropoliertem Edelstahl gefertigt und erweitert den Einsatzbereich Ihrer Reiseenduro. So eng wie möglich wurde der zweiteilige Sturzbügel am Fahrzeug verlegt, um ihn harmonisch ins bestehende Fahrzeugdesign zu integrieren. Seine spezielle Konstruktion sorgt für beste Kraftableitung und schützt neben Kühler auch Tank und Verkleidung weitgehend vor Beschädigung. Der Sturzbügel ist einfach zu montieren, unempfindlich gegen Rost und leicht zu pflegen.

Egal wie die GS fällt, der Touratech Motorsturzbügel ist da, wo er gebraucht wird. Der umfassendste Rundumschutz den es für Boxermotoren je gab!Ein "Käfig" aus 25mm starken, 2mm dicken Edelstahlrohren umschließt die Zylinder vollständig. Auftretende Kräfte werden sicher abgeleitet und durch effektive Verteilung schonend abgebaut. Zahlreiche Montagepunkte und die Sollbiegestellen gewährleisten nicht nur für die Zylinder, sondern auch für Rahmen und Motor ihrer R1250GS sicheren Schutz.Trotz der beeindruckenden Rohrdurchmesser ist der Sturzbügel so nah wie möglich an und symmetrisch zur Fahrzeugachse montiert. Er hat nahezu keinen Einfluss auf die Schräglagen- oder Bodenfreiheit.Er fügt sich perfekt in die Optik der R1250GS ein, rundet das Gesamtbild ab, gehört einfach dazu!Hergestellt ausschließlich aus robustem elektropoliertem Edelstahl, ist der Sturzbügel unempfindlich gegenüber Rost. Selbst tiefere Kratzer verlieren ihren Schrecken und können einfach verschliffen werden.Die Montagepunkte sind perfekt auf die R1250GS abgestimmt! Vollständiges Montagematerial selbstverständlich im Lieferumfang.Kurz:- vollständiger Schutz der Zylinder, auch nach hinten und nach oben- sicherer Abbau auftretender Kräfte, ohne Rahmen und Motor zu schädigen- keine Einschränkungen der Schräglagen- oder Bodenfreiheit- aus 25/2 mm Edelstahlrohren- Hergestellt in DeutschlandZur Kombination mit dem Touratech Zylinderschutz 01-037-5130-0, 01-037-5131-0 und 01-037-5132-0, empfehlen wir die Verwendung von 01-037-5169-0.Passt auch bei BMW "Option 719". Lediglich der Öldeckel kann nicht abgenommen werden.

Egal wie die GS fällt, der Touratech Motorsturzbügel ist da, wo er gebraucht wird. Der umfassendste Rundumschutz den es für Boxermotoren je gab!Ein "Käfig" aus 25mm starken, 2mm dicken Edelstahlrohren umschließt die Zylinder vollständig. Auftretende Kräfte werden sicher abgeleitet und durch effektive Verteilung schonend abgebaut. Zahlreiche Montagepunkte, Sollbiegestellen und die zentrale Querstrebe gewährleisten nicht nur für die Zylinder, sondern auch für Rahmen und Motor ihrer R1200GS sicheren Schutz.Trotz der beeindruckenden Rohrdurchmesser ist der Sturzbügel so nah wie möglich an und symmetrisch zur Fahrzeugachse montiert. Er hat nahezu keinen Einfluss auf die Schräglagen- oder Bodenfreiheit.Er fügt sich perfekt in die Optik der R1200GS ein, rundet das Gesamtbild ab, gehört einfach dazu!Hergestellt ausschließlich aus robustem elektropoliertem Edelstahl, ist der Sturzbügel unempfindlich gegenüber Rost. Selbst tiefere Kratzer verlieren ihren Schrecken und können einfach verschliffen werden.Die Montagepunkte sind perfekt auf die R1200GS abgestimmt! Vollständiges Montagematerial selbstverständlich im Lieferumfang.TIPP für den perfekten Rundumschutz: Die ideale Ergänzung zum Sturzbügel ist unsere Sturzbügelerweiterung für die R1200GS (045-5161).Kurz:- vollständiger Schutz der Zylinder, auch nach hinten und nach oben- sicherer Abbau auftretender Kräfte, ohne Rahmen und Motor zu schädigen- keine Einschränkungen der Schräglagen- oder Bodenfreiheit- aus 25/2 mm Edelstahlrohren- Hergestellt in Deutschland- verwendbar zusammen mit Touratech Sturzbügelerweiterung (045-5161) und Zylinderschutz (045-5130)Auch geeignet für Sondermodell R1200GS "Rallye" mit Sonderausstattung "Sportfahrwerk".

SturzbügelDer robuste Edelstahl-Bügel schützt Motor und Bauteile vor Sturzschäden und Kratzern. Die Verwendung von gestrahltem und elektropoliertem Edelstahl bietet im Vergleich zu beschichtetem Stahl den Vorteil, dass Beschädigungen am Sturzbügel nicht zum Verlust der Korrosionsbeständigkeit führen können.Sturzbügel von SW-MOTECH geben das nötige Plus an Sicherheit für Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen sich nahtlos in die Optik des Fahrzeuges ein und bieten gleichzeitig optimale Schräglagenfreiheit. Maßgeschneiderte Anbauelemente ermöglichen eine belastbare und einfache Montage an original Befestigungspunkten.Konstruktion komplett aus witterungs- und korrosionsbeständigem EdelstahlHochwertige Optik durch gestrahlte und elektropolierte OberflächeZuverlässiger Schutz wichtiger BauteileÄußerst stabile Konstruktion passend zum Erscheinungsbild des MotorradsModellspezifische Entwicklung garantiert präzise Passgenauigkeit und belastbare RahmenanbindungOptimale Schräglagenfreiheit gewährleistetEinfache Montage durch Verschrauben an werkseitig vorhandenen Rahmen-BefestigungspunktenLieferumfang2 x SturzbügelMontagematerialDetailsMaterial: EdelstahlOberfläche: elektropoliertFarbe: silbernGesamtgewicht: ca. 4,5 kgGenehmigungshinweisDieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.

Ihr GS-Motor ist mit unserem Sturzbügel (051-0560) oder dem originalen BMW-Sturzbügel bereits perfekt geschützt! Aber was passiert "im Fall des Falles" mit den empfindlichen und teuren Kunststoff-Seitenteilen der Tankverkleidung und den Edelstahlblenden im vorderen Bereich?Mit dem Touratech Verkleidungs-Sturzbügel lassen sich kostenintensive Schäden an den exponierten Verkleidungsteilen vermeiden und Kratzer über die man sich ständig ärgern würde entstehen erst gar nicht! -hergestellt aus elektropoliertem Edelstahl, daher auch optisch sehr hochwertig und passend zu allen Fahrzeug-Lackierungen-kein Abplatzen der Beschichtung und keine Korrosion nach kleinen Schäden am Sturzbügel durch die hervorragende Wertigkeit der verwendeten Legierung-großflächiger Schutz der Seitenteile durch die weit nach hinten gezogene Rohrkonstruktion-die elegant geschwungene Ausführung nimmt die Formensprache der R1200GS gekonnt auf-bei einem Sturz oder beim Umfallen der Maschine entstehende Kräfte werden aufgenommen und über den Motor-Sturzbügel an dafür vorgesehene Stellen abgeleitet, ohne dass größere Schäden entstehen-schützt Fahrer und Motorrad durch großzügig dimensionierte Querschnitte selbst bei einem Frontalaufprall-stabile Mehrpunkt-Befestigung durch hochfeste Klemmung am Motorschutzbügel und Verschraubung an der Fahrzeugfront -kann auch zusammen mit Touratech LED-, Nebel- und Xenonscheinwerfern, sowie original BMW-Zusatzscheinwerfern und dem Touratech Tagfahrlicht angebaut werden-passt in Verbindung mit Touratech-Sturzbügel (051-0560) und original BMW-Sturzbügel-verleiht der R1200GS einen Hauch "ADVENTURE"-für alle BMW R1200GS ab 2008Der Schutzbügel ist sowohl eine optische Aufwertung, als auch eine absolut sinnvolle Investition zum Schutz Ihrer R1200GS vor teuren Schäden. Die ideale Ergänzung zum vorhandenen Touratech Motorschutzbügel (051-0560)!

SturzbügelWer seinen Boxer liebt, der versorgt den Motor seiner R 1250 mit einer Extraportion Schutz. Der SW-MOTECH Sturzbügel wird an belastbaren Rahmenpunkten montiert. Zusätzlich kann man ihn auch noch mit einem oberen Sturzbügel kombinieren, dieser schützt vor allem die Verkleidung. Die Sturzbügel sind erhältlich aus schwarz beschichtetem Stahlrohr oder als Edelstahl-Variante.Sturzbügel von SW-MOTECH geben das nötige Plus an Sicherheit für Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen sich nahtlos in die Optik des Fahrzeuges ein und bieten gleichzeitig optimale Schräglagenfreiheit. Maßgeschneiderte Anbauelemente ermöglichen eine belastbare und einfache Montage an original Befestigungspunkten.Konstruktion aus robustem Stahl mit 27 mm RohrdurchmesserWitterungs- und korrosionsbeständige Pulverbeschichtung in SchwarzZuverlässiger Schutz wichtiger BauteileÄußerst stabile Konstruktion passend zum Erscheinungsbild des MotorradsModellspezifische Entwicklung garantiert präzise Passgenauigkeit und belastbare RahmenanbindungOptimale Schräglagenfreiheit gewährleistetEinfache Montage durch Verschrauben an werkseitig vorhandenen Rahmen-BefestigungspunktenLieferumfang2 x SturzbügelMontagematerialDetailsMaterial: StahlOberfläche: pulverbeschichtetFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 7,2 kgGenehmigungshinweisDieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.

SturzbügelPassend zum Motorradmodell werden die Sturzbügel aus Stahlrohr mit witterungs- und korrosionsbeständiger Pulverbeschichtung in Schwarz angeboten. Die Oberflächenveredelung erfolgt in einer hochmodernen Anlage im SW-MOTECH Werk im tschechischen Brünn.Sturzbügel von SW-MOTECH geben das nötige Plus an Sicherheit für Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen sich nahtlos in die Optik des Fahrzeuges ein und bieten gleichzeitig optimale Schräglagenfreiheit. Maßgeschneiderte Anbauelemente ermöglichen eine belastbare und einfache Montage an original Befestigungspunkten.Konstruktion aus robustem StahlWitterungs- und korrosionsbeständige Pulverbeschichtung in SchwarzZuverlässiger Schutz wichtiger BauteileÄußerst stabile Konstruktion passend zum Erscheinungsbild des MotorradsModellspezifische Entwicklung garantiert präzise Passgenauigkeit und belastbare RahmenanbindungOptimale Schräglagenfreiheit gewährleistetEinfache Montage durch Verschrauben an werkseitig vorhandenen Rahmen-BefestigungspunktenLieferumfang2 x SturzbügelMontagematerialDetailsMaterial: StahlOberfläche: pulverbeschichtetFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 6,0 kgGenehmigungshinweisDieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.

SturzbügelPassend zum Motorradmodell werden die Sturzbügel aus Stahlrohr mit 27 mm Durchmesser mit witterungs- und korrosionsbeständiger Pulverbeschichtung in Schwarz angeboten. Die Oberflächenveredelung erfolgt in einer hochmodernen Anlage im SW-MOTECH Werk im tschechischen Brünn.Sturzbügel von SW-MOTECH geben das nötige Plus an Sicherheit für Tank, Verkleidung und Komponenten. Die spezifisch zum Motorradtyp gefertigten Elemente passen sich nahtlos in die Optik des Fahrzeuges ein und bieten gleichzeitig optimale Schräglagenfreiheit. Maßgeschneiderte Anbauelemente ermöglichen eine belastbare und einfache Montage an original Befestigungspunkten.Konstruktion aus robustem Stahl mit 27 mm RohrdurchmesserWitterungs- und korrosionsbeständige Pulverbeschichtung in SchwarzZuverlässiger Schutz wichtiger BauteileÄußerst stabile Konstruktion passend zum Erscheinungsbild des MotorradsModellspezifische Entwicklung garantiert präzise Passgenauigkeit und belastbare RahmenanbindungOptimale Schräglagenfreiheit gewährleistetEinfache Montage durch Verschrauben an werkseitig vorhandenen Rahmen-BefestigungspunktenLieferumfang2 x SturzbügelMontagematerialDetailsMaterial: StahlOberfläche: pulverbeschichtetFarbe: silbernGesamtgewicht: ca. 5,9 kgGenehmigungshinweisDieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.