```html Carbon Kupplungsdeckelabdeckung für BMW K-Modelle Passend für: BMW K 1200 S (2005-2008) BMW K 1200 R (2005-2008) BMW K 1200 R Sport (2007-2011) BMW K 1300 S (2008-aktuell) BMW K 1300 R (2008-aktuell) Produktvorteile Sportliches Design: Betont die dynamische Optik Ihres Motorrads. Gewichtsersparnis: Reduziert das Gewicht um ca. 70% gegenüber dem Originalteil. Hohe Steifigkeit: Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven. Umweltbeständiger Schutz: Überzogen mit einer klaren Kunststoffbeschichtung für erhöhte Kratzfestigkeit und Beständigkeit. Ästhetik: Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur. Ersetzen Sie Ihr originales Bauteil mit dieser hochwertigen Carbonabdeckung und erleben Sie die perfekte Kombination aus Funktionalität und Stil. Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt. ```

Kupplungsdeckelabdeckung in Carbon für BMW S 1000 R/RR/HP 4 Perfekter Schutz und Stil Passend für BMW S 1000 R (2014-aktuell), S 1000 RR Straße (2010-aktuell), HP 4 (2012-aktuell) Einfach auf den originalen Kupplungsdeckel aufzukleben Zusätzlicher Schutz vor Beschädigungen Hochwertige Verarbeitung Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven Klarer Kunststoffbeschichtung für überlegenen Schutz und Kratzfestigkeit Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur Einfache Montage Inklusive Klebestreifen für einfache Anbringung Verwendung originaler Aufnahmepunkte möglich Erleben Sie die perfekte Kombination aus Schutz und Stil für Ihre BMW! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Carbon Kupplungsdeckelabdeckung für BMW S 1000 RR Perfekter Schutz und Stil Passend für BMW S 1000 RR Stocksport/Racing (2010-aktuell) Einfache Montage mit mitgelieferten Klebestreifen Hergestellt aus hochwertigem Prepreg-Carbon im Autoklaven Überzogen mit einer klaren Kunststoffbeschichtung für hervorragenden Schutz und Kratzfestigkeit Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur Optimieren Sie Ihr Motorrad mit dieser robusten und stilvollen Abdeckung! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Angeboten wird hier ein NeuteilFahrzeug: F800S, F800ST, F800R, F800GS, F800GS Adventure, F700GS, F650GS Hersteller: BMWNeupreis: 20,80 € Zustand: neu Beschreibung: wird verkauft wie abgebildetTeilenummer: 11117707906

Kupplungshebel 2stripes In 6 Stufen verstellbarer Motorradhebel Breite Grifffläche. Schwarzer Hebel mit feinem Kontrast-Cut. Versteller in vielen modernen Farben wählbar. Während der Fahrt einhändig verstellbar. Perfekte Ergonomie und feines Griffgefühl. Hochfestes CNC-gefrästes Aluminium.

Kupplungshebel 2stripes In 6 Stufen verstellbarer Motorradhebel Breite Grifffläche. Schwarzer Hebel mit feinem Kontrast-Cut. Versteller in vielen modernen Farben wählbar. Während der Fahrt einhändig verstellbar. Perfekte Ergonomie und feines Griffgefühl. Hochfestes CNC-gefrästes Aluminium.

Kupplungshebel | Design '2stripes' In 6 Stufen verstellbarer Motorradhebel. Breite Grifffläche. Schwarzer Hebel mit feinem Kontrast-Cut. Versteller in vielen modernen Farben wählbar. Während der Fahrt einhändig verstellbar. Perfekte Ergonomie und feines Griffgefühl. Hochfestes CNC-gefrästes Aluminium. Mit ABE. HINWEIS Da unsere Hebel individuell nach Kundenwunsch, wie auch modell-spezifisch zusammengebaut werden, sind diese vom Widerruf ausgeschlossen.

Angeboten wird hier ein Neuteil mit Lagerspuren Fahrzeug: R18 Hersteller: BMW Zustand: Neuwertig mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, ca.32,5cm  Teilenummer: 32729443823  

Angeboten wird hier ein Neuteil mit Lagerspuren Fahrzeug: R18 Hersteller: BMW Zustand: Neuwertig mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet, ca 32,5cm Teilenummer: 32729443823  

Angeboten wird hier ein Gebrauchtteil Fahrzeug: R1200C Independent Hersteller: BMW Zustand: normale Gebrauchsspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 61312305735  

EBC CK Die EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl. Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren. Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung. Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.    

EBC CK Die EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl. Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren. Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung. Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.

Fahrzeugspezifische Information:  Ab 01.09.1980 EBC CK Die EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl. Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren. Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung. Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.

EBC CK Die EBC CK Standard-Kupplungslamellen entsprechen den Originallamellen in Abmessung und Stückzahl. Das Belagmaterial ist auf Kork-Basis mit einem hohen Aluminiumanteil hergestellt, um Verschleiss und Fading auf ein Minimum zu reduzieren. Das hochverdichtete Material verhindert auch unter extremer Belastung die Ausdehnung der Beläge sowie das Durchrutschen der Kupplung. Geeignet für alle Arten von Motorrädern aller Leistungsklassen.

Fahrzeugspezifische Information:  Ab 01.09.1980 SACHS Sintermetall-Kupplungen für BMW Motorräder    ·         Aufgesinterte Reibflächen, ohne Nieten ·         Außerordentlich hoher Reibwert für eine punktgenaue Leistung ·         Hervorragende Temperaturableitung und überaus belastbar   Anspruchsvolle Fahrer einer BMW mit Boxermotor werden die neue SACHS Sintermetall-Kupplung schätzen! Sie überzeugt selbst bei extremer Belastung mit ihrer ausgezeichneten Wärmeableitung und Temperaturbeständigkeit. Ihre Reibflächen werden im Sinterverfahren aus einer speziell abgestimmten Mischung von Metallpulvern hergestellt. Sie weisen eine extrem griffige, besonders verschleißfeste Oberfläche auf und sind präzise mit engsten Toleranzen geformt. Nieten kommen nicht zum Einsatz. Die Reibflächen werden im Sinterverfahren fest mit der Scheibe verbunden. Daraus resultieren eine perfekte Geometrie und die optimale Stärke der Pads.   Das Material der Reibflächen hat sich im internationalen Rennsport bereits vielfach bewährt. Es weist einen um etwa 40% höheren Reibwert auf als organische Produkte und erbringt die Leistung auf den Punkt. Die neue SACHS Sintermetall-Kupplung ermöglicht die Übertragung eines höheren Drehmoments und überzeugt mit ihrer langen Lebensdauer.

SACHS Sintermetall-Kupplungen für BMW Motorräder    ·         Aufgesinterte Reibflächen, ohne Nieten ·         Außerordentlich hoher Reibwert für eine punktgenaue Leistung ·         Hervorragende Temperaturableitung und überaus belastbar   Anspruchsvolle Fahrer einer BMW mit Boxermotor werden die neue SACHS Sintermetall-Kupplung schätzen! Sie überzeugt selbst bei extremer Belastung mit ihrer ausgezeichneten Wärmeableitung und Temperaturbeständigkeit. Ihre Reibflächen werden im Sinterverfahren aus einer speziell abgestimmten Mischung von Metallpulvern hergestellt. Sie weisen eine extrem griffige, besonders verschleißfeste Oberfläche auf und sind präzise mit engsten Toleranzen geformt. Nieten kommen nicht zum Einsatz. Die Reibflächen werden im Sinterverfahren fest mit der Scheibe verbunden. Daraus resultieren eine perfekte Geometrie und die optimale Stärke der Pads.   Das Material der Reibflächen hat sich im internationalen Rennsport bereits vielfach bewährt. Es weist einen um etwa 40% höheren Reibwert auf als organische Produkte und erbringt die Leistung auf den Punkt. Die neue SACHS Sintermetall-Kupplung ermöglicht die Übertragung eines höheren Drehmoments und überzeugt mit ihrer langen Lebensdauer.

TRW-Lucas Kupplungslamellen-Sätze   - Kupplungslamellen werden als Sätze ohne Zwischenscheiben geliefert - gemäß Original werden unterschiedliche Mischungen verwendet   - aus lagerhaltungstechnischen Gründen können einige Sätze mehr Lamellen enthalten, als für das jeweilige Fahrzeug benötigt werden

Fahrzeugspezifische Information:  Ab 01.09.1980 TRW-Lucas Kupplungslamellen-Sätze   - Kupplungslamellen werden als Sätze ohne Zwischenscheiben geliefert - gemäß Original werden unterschiedliche Mischungen verwendet   - aus lagerhaltungstechnischen Gründen können einige Sätze mehr Lamellen enthalten, als für das jeweilige Fahrzeug benötigt werden

TRW-Lucas Kupplungslamellen-Sätze   - Kupplungslamellen werden als Sätze ohne Zwischenscheiben geliefert - gemäß Original werden unterschiedliche Mischungen verwendet   - aus lagerhaltungstechnischen Gründen können einige Sätze mehr Lamellen enthalten, als für das jeweilige Fahrzeug benötigt werden

SACHS Kupplungsscheibe - Erstausrüstungsqualität -

Kupplungsseilzug

Unsere Züge- und Wellen werden überwiegend in Europa gefertigt Die Leichtgängigkeit wird durch spezielle Öle, Fette oder Beschichtungen verbessert. Für die Züge wird in der Regel ein hochwertiges Siliconöl verwendet um die Handkräfte zu reduzieren. Dieses Öl schmiert dauerhaft und trocknet nicht aus. Die Wellen gleiten in einem langlebigen Calciumfett.   Um unsere Lieferfähigkeit zu erhöhen und Ihren Lagerbestand zu senken, haben wir bei Tacho- und Drehzahlmesserwellen eine Zusammenlegung bestimmter Längen in Schritten von jeweils max. 4,5 cm durchgeführt. Das heißt, einige Wellen sind bis maximal 4,5 cm länger als die Originalwelle. Ihr Vorteil : Mit wenigen Wellen decken Sie das gesamte Programm ab.

Unsere Züge- und Wellen werden überwiegend in Europa gefertigt Die Leichtgängigkeit wird durch spezielle Öle, Fette oder Beschichtungen verbessert. Für die Züge wird in der Regel ein hochwertiges Siliconöl verwendet um die Handkräfte zu reduzieren. Dieses Öl schmiert dauerhaft und trocknet nicht aus. Die Wellen gleiten in einem langlebigen Calciumfett.

Unsere Züge- und Wellen werden überwiegend in Europa gefertigt Die Leichtgängigkeit wird durch spezielle Öle, Fette oder Beschichtungen verbessert. Für die Züge wird in der Regel ein hochwertiges Siliconöl verwendet um die Handkräfte zu reduzieren. Dieses Öl schmiert dauerhaft und trocknet nicht aus. Die Wellen gleiten in einem langlebigen Calciumfett.   Um unsere Lieferfähigkeit zu erhöhen und Ihren Lagerbestand zu senken, haben wir bei Tacho- und Drehzahlmesserwellen eine Zusammenlegung bestimmter Längen in Schritten von jeweils max. 4,5 cm durchgeführt. Das heißt, einige Wellen sind bis maximal 4,5 cm länger als die Originalwelle. Ihr Vorteil : Mit wenigen Wellen decken Sie das gesamte Programm ab.