O-Ring Ölfilter 44X4MM   Achtung: Nur für konische Ölfilterdeckel ab 09/1976.        

  O-Ring Satz

BMW R 1200 GS (LC) Carbon Tankabdeckung Leicht und Robust Gewicht: ca. 230 Gramm Ersetzt das originale Bauteil Verwendet originale Befestigungspunkte Vorteile Gewichtsersparnis von ca. 70% Höhere Steifigkeit Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven Hochwertige Schutzbeschichtung Übertrifft herkömmlichen Klarlack Erhöhte Kratzfestigkeit und Beständigkeit Betont die dreidimensionale Carbonstruktur Perfektioniere das Aussehen deiner BMW R 1200 GS mit dieser eleganten und funktionalen Carbon-Tankabdeckung! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Oberer SturzbügelDie oberen Sturzbügel werden aus schwarz pulverbeschichtetem Stahl konstruiert und werden als Ergänzung des Sturzbügels von SW-MOTECH montiert.Die exklusiv für dieses Motorrad entwickelten Elemente passen sich nahtlos in die Optik des Fahrzeuges ein und garantieren eine einfache Montage. Die oberen Sturzbügel schützen vornehmlich die Verkleidung des Motorrads und verleihen dem Motorrad einen individuellen Look.Konstruktion aus robustem Stahl mit 22 mm RohrdurchmesserWitterungs- und korrosionsbeständige Pulverbeschichtung in SchwarzSchützt die VerkleidungModellspezifische Entwicklung garantiert präzise PassgenauigkeitEinfache Montage durch Verschrauben an original AnbaupunktenLieferumfang2 x Oberer SturzbügelMontagematerialDetailsMaterial: StahlOberfläche: pulverbeschichtetFarbe: schwarzGesamtgewicht: ca. 4,4 kgHinweisDer untere Sturzbügel ist nicht im Lieferumfang enthalten.Für Montage erforderlichDie Montage ist nur mit dem SW-MOTECH Sturzbügel oder dem original BMW Sturzbügel möglichNicht kompatibel mitDie oberen Sturzbügel sind nicht mit den BMW LED-Zusatzscheinwerfern kompatibel, da Sturzbügel und Scheinwerfer an den gleichen Anbaupunkten montiert werdenGenehmigungshinweisDieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.

Oberer SturzbügelDie oberen Sturzbügel werden aus schwarz pulverbeschichtetem Stahl konstruiert und werden als Ergänzung des Sturzbügels von SW-MOTECH montiert.Die exklusiv für dieses Motorrad entwickelten Elemente passen sich nahtlos in die Optik des Fahrzeuges ein und garantieren eine einfache Montage. Die oberen Sturzbügel schützen vornehmlich die Verkleidung des Motorrads und verleihen dem Motorrad einen individuellen Look.Konstruktion aus robustem Stahl mit 22 mm RohrdurchmesserWitterungs- und korrosionsbeständige Pulverbeschichtung in SilberSchützt die VerkleidungModellspezifische Entwicklung garantiert präzise PassgenauigkeitEinfache Montage durch Verschrauben an original AnbaupunktenLieferumfang2 x Oberer SturzbügelMontagematerialDetailsMaterial: StahlOberfläche: pulverbeschichtetFarbe: silbernGesamtgewicht: ca. 3,4 kgHinweisDer untere Sturzbügel ist nicht im Lieferumfang enthalten.Für Montage erforderlichDie Montage ist nur in Kombination mit dem SW-MOTECH Sturzbügel möglich.GenehmigungshinweisDieses Produkt muss nicht zugelassen werden. Es benötigt daher auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder Allgemeine Betriebserlaubnis. Die Informationen in der Anbauanleitung sind zu beachten.

Carbon Verkleidungsseitenteil für BMW S 1000 RR Leicht, Stark und Stilvoll Passend für: BMW S 1000 RR Straße (2015 – aktuell) Material: Hochwertiges Carbon, gefertigt im Autoklaven Gewichtsersparnis: Ca. 70% leichter als das Originalteil Steifigkeit: Erhöhte Festigkeit für optimale Leistung Überlegene Schutzbeschichtung Schutz: Klarer Kunststoffüberzug für herausragende Kratzfestigkeit und Beständigkeit Ästhetik: Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur Zusätzliche Vorteile Montage: Nutzung der originalen Befestigungspunkte Genehmigung: Mit ABE (Allgemeiner Betriebserlaubnis) Erleben Sie die perfekte Kombination aus Funktionalität und Design für Ihre BMW S 1000 RR! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Verschlussschraube JMP   - M18X1,5X12 - DIN 908 - Verzinkt

Ölablassschraube JMP Bolt   Magnet- Öl-Ablassschrauben aus Aluminium sammeln den metallischen Abrieb am Magneten und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiß! Alnico 5 LNG44 Magnet.   Aus hochfestem Flugzeugaluminium. - farbig eloxiert 60% leichter als Edelstahl.

Ölablassschraube JMP Bolt   Magnet- Öl-Ablassschrauben aus Aluminium sammeln den metallischen Abrieb am Magneten und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiß! Alnico 5 LNG44 Magnet.   Aus hochfestem Flugzeugaluminium. - farbig eloxiert 60% leichter als Edelstahl.

Ölablassschraube JMP Bolt   Magnet- Öl-Ablassschrauben aus Aluminium sammeln den metallischen Abrieb am Magneten und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiß! Alnico 5 LNG44 Magnet.   Aus hochfestem Flugzeugaluminium. - farbig eloxiert 60% leichter als Edelstahl.

Ölablassschraube JMP Bolt   Magnet- Öl-Ablassschrauben aus Aluminium sammeln den metallischen Abrieb am Magneten und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiß! Alnico 5 LNG44 Magnet.   Aus hochfestem Flugzeugaluminium. - farbig eloxiert 60% leichter als Edelstahl.

Ölablassschraube JMP Bolt   Magnet- Öl-Ablassschrauben aus Aluminium sammeln den metallischen Abrieb am Magneten und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiß! Alnico 5 LNG44 Magnet.   Aus hochfestem Flugzeugaluminium. - farbig eloxiert 60% leichter als Edelstahl.

Ölablassschraube JMP Bolt   Magnet- Öl-Ablassschrauben aus Aluminium sammeln den metallischen Abrieb am Magneten und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiß! Alnico 5 LNG44 Magnet.   Aus hochfestem Flugzeugaluminium. - farbig eloxiert 60% leichter als Edelstahl.

Ölablassschraube JMP Bolt   Magnet- Öl-Ablassschrauben aus Titan sammeln den metallischen Abrieb am Magneten und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiß! Alnico 5 LNG44 Magnet. Hergestellt aus widerstandfähigem Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5), welches folgende Vorteile bietet: - hervorragende Festigkeit - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl - 42% leichter als Stahl  

Ölablassschraube JMP Bolt   Magnet- Öl-Ablassschrauben aus Titan sammeln den metallischen Abrieb am Magneten und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiß! Alnico 5 LNG44 Magnet. Hergestellt aus widerstandfähigem Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5), welches folgende Vorteile bietet: - hervorragende Festigkeit - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl - 42% leichter als Stahl

Ölablassschraube JMP Bolt   Magnet- Öl-Ablassschrauben aus Titan sammeln den metallischen Abrieb am Magneten und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiß! Alnico 5 LNG44 Magnet. Hergestellt aus widerstandfähigem Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5), welches folgende Vorteile bietet: - hervorragende Festigkeit - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl - 42% leichter als Stahl

Ölablassschraube JMP Bolt   Magnet- Öl-Ablassschrauben aus Titan sammeln den metallischen Abrieb am Magneten und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiß! Alnico 5 LNG44 Magnet. Hergestellt aus widerstandfähigem Flugzeugtitan 6AL4V(Grad 5), welches folgende Vorteile bietet: - hervorragende Festigkeit - ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - übertrifft die Güte 8.8 bei Stahl - 42% leichter als Stahl  

Magnet- Öl-Ablassschraube mit Dichtring     Magnet- Öl-Ablassschrauben sammeln den metallischen Abrieb am Magneten und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiss !   Nicht passend für Triumph Tiger 800 (Innensechskant)

Magnet- Öl-Ablassschraube mit Dichtring   Magnet- Öl-Ablassschrauben sammeln den metallischen Abrieb am Magneten und bewahren so den Motor vor übermäßigen Verschleiss !

Das Stahlbus®-Ölablassventil wird einfach gegen die vorhandene Ölablassschraube ausgetauscht. Beim Ölwechsel schrauben Sie die Schutzkappe ab und stecken das Schlauchanschlußstück per Schnellverschluss auf. Erst wenn dieser arretiert ist, öffnet sich das Ventil und das Öl kann in den bereitgestellten Behälter abgelassen werden. Beim Lösen des Schlauchanschlusses schließt das Ventil selbsttätig und Sie müssen nur noch die Schutzkappe wieder aufdrehen   Die Vorteile auf einen Blick: • Kein Kontakt mit Öl • Einfache Handhabung durch Schnellverschluss • Ablassschraube kann nicht verloren gehen • Keine Verbrennungsgefahr durch heißes Öl • Dichtungswechsel ist nicht nötig • Ölwannengewinde wird geschont • Doppelte Auslaufsicherung (Schutzkappe und Ventil) • Anschluss an Absauggerät möglich • Dosiertes Ablassen zur Probeentnahme oder bei Überfüllung • Schutzkappe verliersicher durch O-Ring • Ölwechsel ohne Werkzeug   So macht der Ölwechsel Spaß!   Lieferumfang: - Ventilkörper, CNC Präzisionsdrehteil aus hochwertigem Stahl - Kupfer-Dichtung - Schlauchanschlußstück, CNC Präzisionsdrehteil aus hochwertigem Stahl - Hochwertiger Schlauch 40cm lang - Schutzkappe aus eloxiertem Aluminium - Bebilderte Bedienungsanleitung   Nicht passend für Triumph Tiger 800 (Innensechskant)  

Das Stahlbus®-Ölablassventil wird einfach gegen die vorhandene Ölablassschraube ausgetauscht. Beim Ölwechsel schrauben Sie die Schutzkappe ab und stecken das Schlauchanschlußstück per Schnellverschluss auf. Erst wenn dieser arretiert ist, öffnet sich das Ventil und das Öl kann in den bereitgestellten Behälter abgelassen werden. Beim Lösen des Schlauchanschlusses schließt das Ventil selbsttätig und Sie müssen nur noch die Schutzkappe wieder aufdrehen   Die Vorteile auf einen Blick: • Kein Kontakt mit Öl • Einfache Handhabung durch Schnellverschluss • Ablassschraube kann nicht verloren gehen • Keine Verbrennungsgefahr durch heißes Öl • Dichtungswechsel ist nicht nötig • Ölwannengewinde wird geschont • Doppelte Auslaufsicherung (Schutzkappe und Ventil) • Anschluss an Absauggerät möglich • Dosiertes Ablassen zur Probeentnahme oder bei Überfüllung • Schutzkappe verliersicher durch O-Ring • Ölwechsel ohne Werkzeug   So macht der Ölwechsel Spaß!   Lieferumfang: - Ventilkörper, CNC Präzisionsdrehteil aus hochwertigem Stahl - Kupfer-Dichtung - Schlauchanschlußstück, CNC Präzisionsdrehteil aus hochwertigem Stahl - Hochwertiger Schlauch 40cm lang - Schutzkappe aus eloxiertem Aluminium - Bebilderte Bedienungsanleitung

Herth+Buss Öldruckschalter Mit Flachsteckeranschluß (1 x 6,3 mm), Gewinde: M 12 x 1,5 Schaltdruck: 0,2-0,5 bar    

MEYLE Öldruckschalter

VEMO Öldruckschalter   ·         Mit Dichtring   Technische Daten: Gewindemaß M12x1,5 Schalterdruck: 0,3 bar