SUZUKI

Sportrack für Suzuki GSX-S 1000/GSX-S 950 (2021-), schwarz Die Problematik der Gepäckbefestigung auf Supersportlern ist allen bekannt – Hepco&Becker hat aber auch hierfür eine treffende Lösung:Unser Sportrack, welches anstelle des Soziussitzes in der Originalaufnahme verankert wird und mittels Fahrzeugzündschlüssel geöffnet wird. Durch Befestigungsmöglichkeiten rundum können z.B. mit Gepäckgurten allen erdenklichen Gepäckstücke gesichert transportiert werden.Erweiterbar mit einer Verbreiterung auch für große Gepäckrollen und Seeäscke geeignet. Die Optik des Sportracks gleicht einer Sozius-Sitzabdeckung und bringt sich dadurch perfekt in die Optik ein. Und nicht nur das - Neben der perfekt passenden, dezenten Optik bleibt natürlich auch der Fahrspaß ungetrübt – durch die sichere Befestigung des Gepäcks strömungsgünstig direkt hinter dem Fahrer, dadurch wird das Fahrverhalten Deiner Maschine in keinster Weise negativ beeinflusst!Das Sportrack für GSX-S 1000/GSX-S 950 von Hepco&Becker ist die perfekte Ergänzung für dein nächstes Abenteuer! Eigenschaften & Details:Material (Gepäckplatte): 4mm starkes AluminiumFinish: Hochwertige PulverbeschichtungFarbe: schwarzBaujahre: ab 2021 Lieferumfang:Sportrackplatte, BefestigungsgegenhalterSchraubensatz (enthält alle zur Montage benötigten Teile)leicht verständliche, bebilderte Montageanleitung (DE + EN)vibrationsdämpfende Gummipuffer & DichtbandWichtige Hinweise: Schnell abnehmbar, im gleichen Prinzip wie der Soziussitz Topcasetauglich nur in Kombination mit unseren Journey Topcases 30/40/50 in der Universalversion mit Kunststoffplatte. Normale Hepco&Becker Topcases mit Metallhalteschloss am Topcaseboden passen nicht! kann mit unseren Hecktaschen mit Basic Verschluss kombiniert werden erweiterbar mit Gepäckträger-Verbreiterung das Sportrack benötigt keine Eintragung in die Papiere sowie keine ABEbitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweiseunsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickeltbei bereits verbauten Umbau- oder Zubehörteilen, wie Sitzbänken kann es zu Einschränkungen kommen

Sportrack für Suzuki GSX-S 1000/F ABS (2015-2020), schwarz Die Problematik der Gepäckbefestigung auf Supersportlern ist allen bekannt – Hepco&Becker hat aber auch hierfür eine treffende Lösung:Unser Sportrack, welches anstelle des Soziussitzes in der Originalaufnahme verankert wird und mittels Fahrzeugzündschlüssel geöffnet wird. Durch Befestigungsmöglichkeiten rundum können z.B. mit Gepäckgurten allen erdenklichen Gepäckstücke gesichert transportiert werden.Erweiterbar mit einer Verbreiterung auch für große Gepäckrollen und Seeäscke geeignet. Die Optik des Sportracks gleicht einer Sozius-Sitzabdeckung und bringt sich dadurch perfekt in die Optik ein. Und nicht nur das - Neben der perfekt passenden, dezenten Optik bleibt natürlich auch der Fahrspaß ungetrübt – durch die sichere Befestigung des Gepäcks strömungsgünstig direkt hinter dem Fahrer, dadurch wird das Fahrverhalten Deiner Maschine in keinster Weise negativ beeinflusst!Das Sportrack für GSX-S 1000/F ABS von Hepco&Becker ist die perfekte Ergänzung für dein nächstes Abenteuer! Eigenschaften & Details:Material (Gepäckplatte): 4mm starkes AluminiumFinish: Hochwertige PulverbeschichtungFarbe: schwarzBaujahre: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 Lieferumfang:Sportrackplatte, BefestigungsgegenhalterSchraubensatz (enthält alle zur Montage benötigten Teile)leicht verständliche, bebilderte Montageanleitung (DE + EN)vibrationsdämpfende Gummipuffer & DichtbandWichtige Hinweise: Schnell abnehmbar, im gleichen Prinzip wie der Soziussitz Topcasetauglich nur in Kombination mit unseren Journey Topcases 30/40/50 in der Universalversion mit Kunststoffplatte. Normale Hepco&Becker Topcases mit Metallhalteschloss am Topcaseboden passen nicht! kann mit unseren Hecktaschen mit Basic Verschluss kombiniert werden erweiterbar mit Gepäckträger-Verbreiterung das Sportrack benötigt keine Eintragung in die Papiere sowie keine ABEbitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweiseunsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickeltbei bereits verbauten Umbau- oder Zubehörteilen, wie Sitzbänken kann es zu Einschränkungen kommen

Sportrack für Suzuki GSX-S 125 (2017-), schwarz Die Problematik der Gepäckbefestigung auf Supersportlern ist allen bekannt – Hepco&Becker hat aber auch hierfür eine treffende Lösung:Unser Sportrack, welches anstelle des Soziussitzes in der Originalaufnahme verankert wird und mittels Fahrzeugzündschlüssel geöffnet wird. Durch Befestigungsmöglichkeiten rundum können z.B. mit Gepäckgurten allen erdenklichen Gepäckstücke gesichert transportiert werden.Erweiterbar mit einer Verbreiterung auch für große Gepäckrollen und Seeäscke geeignet. Die Optik des Sportracks gleicht einer Sozius-Sitzabdeckung und bringt sich dadurch perfekt in die Optik ein. Und nicht nur das - Neben der perfekt passenden, dezenten Optik bleibt natürlich auch der Fahrspaß ungetrübt – durch die sichere Befestigung des Gepäcks strömungsgünstig direkt hinter dem Fahrer, dadurch wird das Fahrverhalten Deiner Maschine in keinster Weise negativ beeinflusst!Das Sportrack für GSX-S 125 von Hepco&Becker ist die perfekte Ergänzung für dein nächstes Abenteuer! Eigenschaften & Details:Material (Gepäckplatte): 4mm starkes AluminiumFinish: Hochwertige PulverbeschichtungFarbe: schwarzBaujahre: ab 2017 Lieferumfang:Sportrackplatte, BefestigungsgegenhalterSchraubensatz (enthält alle zur Montage benötigten Teile)leicht verständliche, bebilderte Montageanleitung (DE + EN)vibrationsdämpfende Gummipuffer & DichtbandWichtige Hinweise: Schnell abnehmbar, im gleichen Prinzip wie der Soziussitz Topcasetauglich nur in Kombination mit unseren Journey Topcases 30/40/50 in der Universalversion mit Kunststoffplatte. Normale Hepco&Becker Topcases mit Metallhalteschloss am Topcaseboden passen nicht! kann mit unseren Hecktaschen mit Basic Verschluss kombiniert werden erweiterbar mit Gepäckträger-Verbreiterung das Sportrack benötigt keine Eintragung in die Papiere sowie keine ABEbitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweiseunsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickeltbei bereits verbauten Umbau- oder Zubehörteilen, wie Sitzbänken kann es zu Einschränkungen kommen

Sportrack für Suzuki GSX-S 750 (2017-2021), schwarz Die Problematik der Gepäckbefestigung auf Supersportlern ist allen bekannt – Hepco&Becker hat aber auch hierfür eine treffende Lösung:Unser Sportrack, welches anstelle des Soziussitzes in der Originalaufnahme verankert wird und mittels Fahrzeugzündschlüssel geöffnet wird. Durch Befestigungsmöglichkeiten rundum können z.B. mit Gepäckgurten allen erdenklichen Gepäckstücke gesichert transportiert werden.Erweiterbar mit einer Verbreiterung auch für große Gepäckrollen und Seeäscke geeignet. Die Optik des Sportracks gleicht einer Sozius-Sitzabdeckung und bringt sich dadurch perfekt in die Optik ein. Und nicht nur das - Neben der perfekt passenden, dezenten Optik bleibt natürlich auch der Fahrspaß ungetrübt – durch die sichere Befestigung des Gepäcks strömungsgünstig direkt hinter dem Fahrer, dadurch wird das Fahrverhalten Deiner Maschine in keinster Weise negativ beeinflusst!Das Sportrack für GSX-S 750 von Hepco&Becker ist die perfekte Ergänzung für dein nächstes Abenteuer! Eigenschaften & Details:Material (Gepäckplatte): 4mm starkes AluminiumFinish: Hochwertige PulverbeschichtungFarbe: schwarzBaujahre: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 Lieferumfang:Sportrackplatte, BefestigungsgegenhalterSchraubensatz (enthält alle zur Montage benötigten Teile)leicht verständliche, bebilderte Montageanleitung (DE + EN)vibrationsdämpfende Gummipuffer & DichtbandWichtige Hinweise: Schnell abnehmbar, im gleichen Prinzip wie der Soziussitz Topcasetauglich nur in Kombination mit unseren Journey Topcases 30/40/50 in der Universalversion mit Kunststoffplatte. Normale Hepco&Becker Topcases mit Metallhalteschloss am Topcaseboden passen nicht! kann mit unseren Hecktaschen mit Basic Verschluss kombiniert werden erweiterbar mit Gepäckträger-Verbreiterung das Sportrack benötigt keine Eintragung in die Papiere sowie keine ABEbitte beachten Sie die die in der Montageanleitung und den Eigenschaften aufgeführten modellspezifischen Hinweiseunsere modellspezifischen Produkte sind, sofern nicht explizit anders angegeben nur für den Serienzustand der Motorrads entwickeltbei bereits verbauten Umbau- oder Zubehörteilen, wie Sitzbänken kann es zu Einschränkungen kommen

Hochwertige Stützstrebe für die Originalbrücke der Suzuki V-Strom 1050 (2023-).

Hochwertige Stützstrebe für die Originalbrücke der Suzuki V-Strom 1050 / XT (2020-2022).

Die ideale Erweiterung zum Tankrucksack! Mit unseren beiden Tank-Seitentaschen schaffen wir zusätzlichen Stauraum ohne die Bewegungsfreiheit des Fahrers negativ zu beeinflussen!Bei der Entwicklung haben wir nicht nur die moderne Linienführung des Fahrzeugs berücksichtigt, sondern natürlich auch auf die Strömungsverhältnisse der Kühlluft, einen stabilen, flatterfreien Sitz der Taschen und den Schutz des Fahrers vor Witterungseinflüssen geachtet.Das machte die fahrzeugspezifische Entwicklung ganz besonderer Haltesätze nötig. Um größtmögliche Flexibilität zu ermöglichen war es uns wichtig dass die Tank-Seitentaschen gemeinsam mit unseren Tankrucksäcken, aber auch einzeln angebaut werden können. So ermöglichen wir dem Fahrer die Zusammenstellung „seiner“ Gepäcklösung!-fahrzeugspezifische, exakt passende Grundplatte für spielfreien und stabilen Halt am Fahrzeug-Einsätze aus robustem und wasserdichtem Tarpaulin-wir verwenden kein einfaches Nylon, sondern zertifiziertes Cordura-Gewebe wie es auch bei Motorrad-Schutzbekleidung und Expeditionsausrüstungen Verwendung findet-stabiler Grundkörper und Deckel aus hochwertigem, wasserabweisendem und scheuerfestem 1100 dtex Cordura -Gewebe-Innenseite wasserdicht beschichtet -Fluorcarbon-Imprägnierung und Teflon-Beschichtung von DuPont mit Nano-Technologie als Schutz gegen Feuchtigkeit, Schmutz, Öl und Ausbleichen-waschbar und leicht zu reinigen-das verwendete Gewebe ist erfolgreich schadstoffgeprüft nach Oeko-Tex Standard 100-reflektierende Einsätze von 3M Scotchlite sorgen für beste Sichtbarkeit-gebaut für extreme Belastungen und lange Haltbarkeit -beste Passform-sichere Befestigung und trotzdem schnell vom Fahrzeug abnehmbar-unkomplizierte Befestigung am Haltesatz mit zwei robusten, grob verzahnten und schmutzunempfindlichen Reißverschlüssen-geringes Eigengewicht bei hoher Nutzlast und großem nutzbaren Volumen-wassergeschützte, qualitativ hochwertige Reißverschlüsse-großes Hauptfach ohne störende Unterteilungen für maximales Platzangebot und individuelles Beladen-interessanter, exklusiver Materialmix mit erfrischendem Design-alle Gepäcksysteme werden in aufwändiger Handarbeit hergestellt-kein lästiges Improvisieren mit "universellen Haltesätzen" und schlechter Passung, die Gepäcksysteme sind fahrzeugspezifisch entwickelt und der Anbau und die Haltbarkeit von uns getestet-rutschfeste, weiche Grundplatte zur Vermeidung von Lackschäden und für sicheren Halt-kombinierbar mit BMW- und Touratech-Tankrucksäcken, aber auch mit allen anderen Herstellern!Achtung: Bitte verwenden Sie bei Bedarf eine Lackschutzfolie! Maße: (L x B x H) ca. 34 x 15 x 33 cm; Volumen: ca. 2 x 10 LiterFarbe: schwarz

Obere Tankabdeckung in Carbon für Suzuki GSX R 1000 ab 2017 Leistungsstarke Carbon-Technologie Ersetzt das originale Bauteil unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte. Gewichtsersparnis von ca. 70% im Vergleich zum Original. Höhere Steifigkeit für verbesserte Leistung. Hochwertige Fertigung Gefertigt aus Prepreg-Material im Autoklaven. Schutz durch klare Kunststoffbeschichtung, die Kratzfestigkeit und Beständigkeit erhöht. Verstärkt die dreidimensionale Wirkung der Carbonstruktur. Erleben Sie die perfekte Kombination aus Leichtigkeit und Stärke für Ihre Suzuki GSX R 1000! Wer sich für ein Carbonteil von Ilmberger entscheidet, weiß: Der Weg bis zum fertigen Produkt ist anspruchsvoll und erfordert höchste Präzision. Einen spannenden Einblick, wie bei Ilmberger Carbon aus Leidenschaft und Know-how jedes einzelne Teil entsteht, finden Sie im ausführlichen Bericht zum Produktionsprozess. Auch die hauseigene Entwicklung steckt voller Innovationen – entdecken Sie, wie viel Herzblut und technische Raffinesse in jedem Ilmberger Carbonteil steckt.

Basic Tankring für Suzuki DL 1000 V-Strom (2002-2007)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki DL 1000 V-Strom (2002-2007) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki DL 650 V-Strom (2004-2011)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki DL 650 V-Strom (2004-2011) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GS 500 (2001-2008)/GS 500 F (2001-2008)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GS 500 (2001-2008)/GS 500 F (2001-2008) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GS 500 E (1989-2000)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GS 500 E (1989-2000) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GSF 1200 S/N Bandit (1996-2000)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GSF 1200 S/N Bandit (1996-2000) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GSF 1200/S Bandit (2001-2005)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GSF 1200/S Bandit (2001-2005) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GSF 1200/S Bandit (2006)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GSF 1200/S Bandit (2006) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GSF 1250/S Bandit (2007-2016)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GSF 1250/S Bandit (2007-2016) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GSF 400 Bandit (1991-1995)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GSF 400 Bandit (1991-1995) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GSF 600 S/N Bandit (1995)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GSF 600 S/N Bandit (1995) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GSF 600 S/N Bandit (1996-1999)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GSF 600 S/N Bandit (1996-1999) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GSF 600 S/N Bandit (2000-2004)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GSF 600 S/N Bandit (2000-2004) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GSF 650 N/S Bandit ABS (2005-2006)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GSF 650 N/S Bandit ABS (2005-2006) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GSF 650 N/S Bandit ABS (2007-2008)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GSF 650 N/S Bandit ABS (2007-2008) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GSF 650 N/S Bandit ohne ABS (2005-2006)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GSF 650 N/S Bandit ohne ABS (2005-2006) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.

Basic Tankring für Suzuki GSR 600 (2006-2011)Einfach und innovativ zugleich - unser BASIC Tankring Dieser funktionale Tankring ermöglicht die Befestigung eines Tankrucksacks von Hepco&Becker.Im Lieferumfang enthalten ist ein BASIC Tankring, sowie der Gegenhalter, welcher individuell, je nach Tankform und Lenkereinschlag am Tankrucksack verschraubt werden kann. Den Tankdeckel kann man bei montiertem Tankring ohne Probleme weiterhin öffnen.  Generell brauchst du nur diesen Tankring und einen Tankrucksack für Suzuki GSR 600 (2006-2011) und du hast alles, was du benötigst. Jeder modellspezifische Tankring ist beim jeweiligen Motorradmodell in der "Mein Bike" Datenbank hinterlegt. Sollte kein Tankring hinterlegt sein, kann man auch manuell über die Checkliste hier im Shop herausfinden, ob ein Universal-Tankring für das gewünschte Modell verfügbar ist. (Siehe Hauptmenü -> Tankringe BASIC) MERKMALE: absolut sicherer Halt, auch bei hohen Geschwindigkeiten Einfache Bedienung durch mechanischer Verriegelung der Hepco&Becker Tankrucksack wird einfach aufgesetzt und verrigelt deutlich hörbar auf dem Tankring Entriegelung: Der Mechanismus wird durch einen Gurt in Fahrtrichtung vorne am Tankrucksack entriegelt und der Tankrucksack dann einfach abgenommen Tankrucksacksysteme benötigen in Deutschland keine ABE oder Eintragung in die Papiere. Empfohlene Höchstgeschwindigkeit bei montiertem Tankrucksack: 130 km/h Empfohlene Zuladung in den Tankrucksack: ca. 3kg Bitte beachte die Motorradherstellerangaben, sowie die modellspezifischen Angaben auf der Anleitung oder hier beim Produkt Unterschied zwischen Lock-it und BASIC Tankringen: Die generelle Funktion und Bedienung bleibt gleich. Der Basic Tankring verriegelt im Vergleich zum Lock-it Tankring jedoch nur rein mechanisch. Beim Lock-it Tankring helfen die Magnete bei der Zentrierung. Der Unterschied liegt also rein in den beiden Magnet- bzw. Kunststoffdomen, welche auf dem Tankring aufgeschraubt sind. Der eigentliche modellspezifische "Metallring" ist bei beiden Versionen gleich. Weitere Hinweise: Ein Tankrucksack mit Lock-it Gegenhalter kann nicht auf einem BASIC Tankring aufgesetzt werden und umgekehrt. Tankrucksackgegenhalter und Tankring müssen vom selben System sein.