YAMAHA

Sportlicher, leichter und schlanker als das Originalteil.Der robuste, lasergeschnittene und eloxierte Aluminium-Kettenschutz ersetzt das Originalteil und schützt bei gerissener und/oder abgesprungener Kette zuverlässig. Original Anschraubpunkte werden beibehalten, dadurch ist die Montage sehr einfach durchzuführen.Zudem wertet er die Optik der Ténéré deutlich auf und unterstreicht die sportliche Linie.

Der Touratech Kettenschutz für die Ténéré 700. Deutlich stabiler als das Original aus Kunststoff, besteht der Touratech Kettenschutz aus Edelstahl und Aluminium und ist dennoch relativ leicht. Optisch passt der Kettenschutz aus Metall bei einer Reiseenduro wie der Ténéré 700 viel besser in das Gesamtkonzept des Fahrzeuges. Die Montage des Kettenschutzes ist durch Nutzung bereits vorhandener Befestigungspunkte problemlos und schnell durchzuführen.

Angeboten wird hier ein Neuteil Hersteller: Yamaha Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet Teilenummer: 5EB-25388-00 Fahrzeug: 2010TDM900A (TDM900A)TDM900 (TDM900)2009TDM900 (TDM900)TDM900A (TDM900A)2008TDM900A (TDM900A)TDM900 (TDM900)2007TDM900 (TDM900)TDM900A (TDM900A)2006TDM900A (TDM900A)TDM900 (TDM900)2005TDM900A (TDM900A)TDM900 (TDM900)2004TDM900 (TDM900)2003TDM900 (TDM900)2002YZF-R6 (YZF-R6)TDM900 (TDM900)2001YZF-R6 (YZF-R6)2000YZF-R6 (YZF-R6)1999YZF-R6 (YZF-R6)

Der Touratech Kofferträger aus Edelstahl für die T7 ist ein stabiler Kofferträger für die Touratech ZEGA Evo, ZEGA Pro, ZEGA Pro2 und ZEGA Mundo Koffer. Das perfekte Koffersystem für die große Reise.Es passt nicht nur optisch zum Rahmen der Ténéré sondern ist auch ein nicht rostendes System, das aus 18 mm Edelstahl Rundrohr gefertigt wird und garantiert somit eine besonders hohe Stabilität auch abseits der normalen Wege.Die Montage erfolgt an vorhandenen Befestigungspunkten.- aus 18mm Edelstahlrohr- auch für harte Offroad-Einsätze geeignet- keine Einschränkung des SoziusLassen sich perfekt mit dem ZEGA Topcaseträger / Gepäckbrücke 01-632-5455-0 kombinieren. (nicht enthalten)

Der Touratech Kofferträger aus Edelstahl für die Super Ténéré ist ein stabiler Kofferträger für die Touratech ZEGA Pro Koffer. Das perfekte Koffersystem für die große Reise.Es passt nicht nur optisch zum Rahmen der Super Ténéré sondern ist auch ein nicht rostendes System, dass aus 18 mm Edelstahl Rundrohr gefertigt wird und garantiert somit eine besonders hohe Stabilität auch abseits der normalen Wege.Die Montage erfolgt an vorhandenen Befestigungspunkten. Mit nur wenigen Schrauben ist die sehr robuste Konstruktion pistenfest montiert bzw. wieder demontiert. Die Haltewinkel verbleiben unauffällig am Motorrad.- aus 18mm Edelstahlrohr- auch für harte Offroad-Einsätze geeignet- keine Einschränkung des Sozius- passt elegant in die Gesamtoptik der Yamaha XT1200Z Super Ténéré- einfache Montage / Demontage

Der Touratech EVO X Kofferträger aus Edelstahl für die Yamaha Ténéré 700 ist ein stabiler Kofferträger für die Touratech ZEGA EVO X Koffer. Das perfekte Koffersystem für die große Reise.Es passt nicht nur optisch zum Rahmen der T7 sondern ist auch ein nicht rostendes System, dass aus 18 mm Edelstahl Rundrohr gefertigt wird und garantiert somit eine besonders hohe Stabilität auch abseits der normalen Wege.Typisch für das EVO X Sondersystem ist die Aussparung am rechten Koffer, wodurch sich dieser geschmeidig um den Auspuff schmiegt. Die Koffer rücken näher an die Fahrzeugmitte, die Baubreite verringert sich und das System wirkt durch die symmetrischen Kofferdeckel insgesamt harmonischer.Praktischer Nutzen und Bedienerfreundlichkeit:Der ZEGA Evo bietet ein noch leichteres Einhängen bei absolut stabilem Halt - selbst im harten Geländeeinsatz! So verbindet er optimale Ergonomie und absoluten Komfort, ohne die Zuverlässigkeit vermissen zu lassen. Der Koffer als Teil des Gepäcksystems:Der ZEGA Evo X wurde, wie alle Koffer von Touratech, nicht als isoliertes Produkt entwickelt, sondern ist von vornherein als Teil eines Gepäcksystems gedacht. Der überragende Praxisnutzen ist Ergebnis der einzigartigen Kombination aus ebenso formschönem wie unverwüstlichem Koffer, genialem Befestigungsmechanismus und pistenfestem Träger aus 18 mm starken Edelstahl-Rohren.Kofferträger Edelstahl Sondersystem für ZEGA Evo X - aus 18x2 mm Edelstahlrohr- auch für harte Offroad-Einsätze geeignet- keine Einschränkung des Sozius- passt elegant in die Gesamtoptik der Yamaha Ténéré 700 - einfache Montage / DemontageDie Montage erfolgt an vorhandenen Befestigungspunkten. Mit nur wenigen Schrauben ist die sehr robuste Konstruktion pistenfest montiert bzw. wieder demontiert. Die Haltewinkel verbleiben unauffällig am Motorrad.Lieferumfang:1 x Kofferträger mit AnbaumaterialSie benötigen 1x Koffer ZEGA Evo und 1x Koffer ZEGA Evo X.

Der Touratech Kofferträger aus Edelstahl für die MT-09 Tracer ist ein stabiler Kofferträger für die Touratech ZEGA Pro Koffer. Das perfekte Koffersystem für die große Reise. Es passt nicht nur optisch zum Rahmen der MT-09 Tracer sondern ist auch ein nicht rostendes System, dass aus 18 mm Edelstahl Rundrohr gefertigt wird und garantiert somit eine besonders hohe Stabilität auch abseits der normalen Wege.Die Montage erfolgt an vorhandenen Befestigungspunkten so nah wie möglich am Fahrzeugrahmen. Mit nur wenigen Schrauben ist die sehr robuste Konstruktion pistenfest montiert bzw. wieder demontiert. Die Haltewinkel verbleiben unauffällig am Motorrad.- aus 18 mm Edelstahlrohr, schwarz beschichtet- auch für harte Offroad-Einsätze geeignet- keine Einschränkung des Sozius- passt elegant in die Gesamtoptik der Yamaha MT-09 Tracer - einfache Montage / Demontage

Der Touratech Kofferträger aus Edelstahl für die T7 ist ein stabiler Kofferträger für die Touratech ZEGA Evo, ZEGA Pro, ZEGA Pro2 und ZEGA Mundo Koffer. Das perfekte Koffersystem für die große Reise.Es passt nicht nur optisch zum Rahmen der Ténéré sondern ist auch ein nicht rostendes System, das aus 18 mm Edelstahl Rundrohr gefertigt wird und garantiert somit eine besonders hohe Stabilität auch abseits der normalen Wege.Die Montage erfolgt an vorhandenen Befestigungspunkten.- aus 18mm Edelstahlrohr, schwarz- auch für harte Offroad-Einsätze geeignet- keine Einschränkung des SoziusLassen sich perfekt mit dem ZEGA Topcaseträger / Gepäckbrücke 01-632-5456-0 kombinieren. (nicht enthalten)

Kofferträgerset für Yamaha Ténéré 700 / Rally (2019-2024) inkl. Xplorer Motorradkoffer, silberSet bestehend aus einem beidseitigem, Motorrad modellspezifischem Edelstahl-Kofferträger in Kombination mit einem Xplorer 40 und einem ausgesparten Xplorer 37 Seitenkoffer inkl. Schlüssel, Schließzylinder und den benötigten Schlossadaptern, um die Koffer am Träger zu befestigenFeatures Motorrad Seitenkoffer:ausgesparter 37 Liter Koffer auf der Endtopfseite40 Liter Koffer auf der anderen Seitehochschlagfestes Kunststoff und eloxierte Aluminiumbleche im Verbundinkl. Schlüssel und Zylinderabsolut wasserdicht dank integrierter Gummidichtung im Deckelumfangreiches Zubehör verfügbar(Innentaschen, Toptaschen, etc.)Features Motorrad Gepäckträger:adventuretauglicher, witterungsbeständiger und festverschraubter Kofferträger aus Edelstahlgestrahltes und elektropoliertes Oberflächenfinishinkl. Anbaumaterial und Montageanleitung

Kofferträgerset für Yamaha Ténéré 700 / Rally (2019-2024) inkl. Xplorer Motorradkoffer, schwarzSet bestehend aus einem beidseitigem, Motorrad modellspezifischem Edelstahl-Kofferträger in Kombination mit einem Xplorer 40 und einem ausgesparten Xplorer 37 Seitenkoffer inkl. Schlüssel, Schließzylinder und den benötigten Schlossadaptern, um die Koffer am Träger zu befestigenFeatures Motorrad Seitenkoffer:ausgesparter 37 Liter Koffer auf der Endtopfseite40 Liter Koffer auf der anderen Seitehochschlagfestes Kunststoff und eloxierte Aluminiumbleche im Verbundinkl. Schlüssel und Zylinderabsolut wasserdicht dank integrierter Gummidichtung im Deckelumfangreiches Zubehör verfügbar(Innentaschen, Toptaschen, etc.)Features Motorrad Gepäckträger:adventuretauglicher, witterungsbeständiger und festverschraubter Kofferträger aus Edelstahlgestrahltes und elektropoliertes Oberflächenfinishinkl. Anbaumaterial und Montageanleitung

Eine etwas komfortablere, einteilige Sitzbank schadet auch der Ténéré 700 nicht! Denn auch bei diesem Fahrzeug sollen lange Etappen nicht zur Qual, sondern zum Genuss auf diesem einzigartigen Fahrzeug werden.Aus diesem Grund bieten wir auch die einteilige Sitzbank mit allen Verbesserungen wie optimiertem Schaum und geänderter Kontur als komfortable, langstreckentaugliche Alternative zu den wenig bequemen Serien-Sitzbänken an.   Der hochwertige, mehrschichtige Sitzbankbezug ist mit einer dauerhaften Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung ausgerüstet. Sie reduziert die Oberflächentemperatur durch Reflexion der Infrarot-Lichtstrahlung spürbar und sorgt für ein angenehmeres, kühleres Gefühl beim Aufsitzen auf ein in der Sonne abgestelltes Motorrad.Ein zusätzlicher, exklusiver Komfortgewinn der für Begeisterung sorgt!Die hochwertige Sitzbank wird komplett einbaufertig und ohne Zeitverlust durch Umpolstern geliefert, es sind keine Anpassungen am Fahrzeug nötig und sie können Ihre originale Sitzbank behalten.Fakten:- anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt- kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung- gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle- bi-elastisches, schweißhemmendes Bezugsmaterial in "Sandoptik" mit abgedichteten Nähten- Hohlkehle (Vertiefung) in der Sitzbankmitte zur Steißbeinentlastung- unterschiedliche Höhen lieferbar- optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich- langstreckentauglich- hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität- hergestellt in Deutschland- dank Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung bis zu 10°C Temperaturunterschied zum original SitzbankbezugAufgrund der höheren Polsterung mit hochwertigen Schäumen sitzen sich die Touratech Sitzbänke auch auf langen Touren nicht durch. Dank einer optimierten Geometrie verringert sich der Schrittbogen und Sie erreichen trotzdem bequem mit den Füßen den Boden.Höhe: 55 / 57 / 59 cm Höhe Ténéré 700 Originalsitzbank: 55 cm Höhe Ténéré 700 Original Rally Sitzbank: 57 cm (Höhenangaben ohne Gewähr!) Erklärungen zur Messung der Sitzhöhe finden Sie unter „Downloads“Bitte verwenden Sie im Tankbereich eine Lackschutzfolie, z.B. 01-101-0100-0

Yamahas Interpretation einer großen Reise-Enduro sorgt bereits ab Werk für beinahe ungetrübten Langstrecken-Komfort für Fahrer und Beifahrer. Anlass zur Kritik gibt jedoch die Sitzbank, da sie auf längeren Strecken durch die Verwendung eines zu weichen Schaums und einer nicht optimalen Kontur Schmerzen und Druckstellen verursacht. Diese Schwachstellen beseitigt unsere Komfortsitzbank durch optimierte Sitzflächen, hochwertigen Schaum in drei unterschiedlichen Höhen und ebenso rutschfestem wie schweißhemmenden Bezugsmaterial in "Sandoptik". Somit wird die Super Ténéré zum perfekten Reisepartner für Fahrer und Beifahrer! Der hochwertige, mehrschichtige Sitzbankbezug ist mit einer dauerhaften Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung ausgerüstet. Sie reduziert die Oberflächentemperatur durch Reflexion der Infrarot-Lichtstrahlung spürbar und sorgt für ein angenehmeres, kühleres Gefühl beim Aufsitzen auf ein in der Sonne abgestelltes Motorrad. Ein zusätzlicher, exklusiver Komfortgewinn der für Begeisterung sorgt! Die hochwertige Sitzbank wird komplett einbaufertig und ohne Zeitverlust durch Umpolstern geliefert, es sind keine Anpassungen am Fahrzeug nötig und Sie können Ihre originale Sitzbank behalten.Fakten: - anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt - kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung- gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle- bi-elastisches, schweißhemmendes Bezugsmaterial mit abgedichteten Nähten- Hohlkehle (Vertiefung) in der Sitzbankmitte zur Steißbeinentlastung- spezielle Kontur der Sozius-Sitzfläche gibt sicheren Halt beim Bremsen und Beschleunigen - unterschiedliche Höhen lieferbar- optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich- langstreckentauglich- die Sitzbank ist 100% wasserdicht- die Gummipuffer an der Sitzbankunterseite müssen von der originalen Sitzbank umgebaut werden oder können bei Ihrem Vertragshändler bestellt werden- hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität- hergestellt in Deutschland- dank Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung bis zu 10°C Temperaturunterschied zum original SitzbankbezugHöhe: 57/59 cmErklärungen zur Messung der Sitzhöhe finden Sie unter „Zusatzinformationen“.

Yamahas Interpretation einer großen Reise-Enduro sorgt bereits ab Werk für beinahe ungetrübten Langstrecken-Komfort für Fahrer und Beifahrer. Anlass zur Kritik gibt jedoch die Sitzbank, da sie auf längeren Strecken durch die Verwendung eines zu weichen Schaums und einer nicht optimalen Kontur Schmerzen und Druckstellen verursacht. Diese Schwachstellen beseitigt unsere Komfortsitzbank durch optimierte Sitzflächen, hochwertigen Schaum in drei unterschiedlichen Höhen und ebenso rutschfestem wie schweißhemmenden Bezugsmaterial in "Sandoptik". Somit wird die Super Ténéré zum perfekten Reisepartner für Fahrer und Beifahrer! Der hochwertige, mehrschichtige Sitzbankbezug ist mit einer dauerhaften Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung ausgerüstet. Sie reduziert die Oberflächentemperatur durch Reflexion der Infrarot-Lichtstrahlung spürbar und sorgt für ein angenehmeres, kühleres Gefühl beim Aufsitzen auf ein in der Sonne abgestelltes Motorrad. Ein zusätzlicher, exklusiver Komfortgewinn der für Begeisterung sorgt! Die hochwertige Sitzbank wird komplett einbaufertig und ohne Zeitverlust durch Umpolstern geliefert, es sind keine Anpassungen am Fahrzeug nötig und Sie können Ihre originale Sitzbank behalten.Fakten: - anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt - kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung- gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle- bi-elastisches, schweißhemmendes Bezugsmaterial mit abgedichteten Nähten- Hohlkehle (Vertiefung) in der Sitzbankmitte zur Steißbeinentlastung- spezielle Kontur der Sozius-Sitzfläche gibt sicheren Halt beim Bremsen und Beschleunigen - unterschiedliche Höhen lieferbar- optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich- langstreckentauglich- die Sitzbank ist 100% wasserdicht- die Gummipuffer an der Sitzbankunterseite müssen von der originalen Sitzbank umgebaut werden oder können bei Ihrem Vertragshändler bestellt werden- hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität- hergestellt in Deutschland- dank Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung bis zu 10°C Temperaturunterschied zum original SitzbankbezugHöhe: 54/56 cmErklärungen zur Messung der Sitzhöhe finden Sie unter „Zusatzinformationen“.

Yamahas Interpretation einer großen Reise-Enduro sorgt bereits ab Werk für beinahe ungetrübten Langstrecken-Komfort für Fahrer und Beifahrer. Anlass zur Kritik gibt jedoch die Sitzbank, da sie auf längeren Strecken durch die Verwendung eines zu weichen Schaums und einer nicht optimalen Kontur Schmerzen und Druckstellen verursacht. Diese Schwachstellen beseitigt unsere Komfortsitzbank durch optimierte Sitzflächen, hochwertigen Schaum in drei unterschiedlichen Höhen und ebenso rutschfestem wie schweißhemmenden Bezugsmaterial in "Sandoptik". Somit wird die Super Ténéré zum perfekten Reisepartner für Fahrer und Beifahrer! Der hochwertige, mehrschichtige Sitzbankbezug ist mit einer dauerhaften Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung ausgerüstet. Sie reduziert die Oberflächentemperatur durch Reflexion der Infrarot-Lichtstrahlung spürbar und sorgt für ein angenehmeres, kühleres Gefühl beim Aufsitzen auf ein in der Sonne abgestelltes Motorrad. Ein zusätzlicher, exklusiver Komfortgewinn der für Begeisterung sorgt! Die hochwertige Sitzbank wird komplett einbaufertig und ohne Zeitverlust durch Umpolstern geliefert, es sind keine Anpassungen am Fahrzeug nötig und Sie können Ihre originale Sitzbank behalten.Fakten: - anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt - kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung- gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle- bi-elastisches, schweißhemmendes Bezugsmaterial mit abgedichteten Nähten- Hohlkehle (Vertiefung) in der Sitzbankmitte zur Steißbeinentlastung- spezielle Kontur der Sozius-Sitzfläche gibt sicheren Halt beim Bremsen und Beschleunigen - optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich- langstreckentauglich- die Sitzbank ist 100% wasserdicht- die Gummipuffer an der Sitzbankunterseite müssen von der originalen Sitzbank umgebaut werden oder können bei Ihrem Vertragshändler bestellt werden- hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität- hergestellt in Deutschland- dank Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung bis zu 10°C Temperaturunterschied zum original SitzbankbezugFür die Yamaha XT1200Z ab Modell 2015 benötigen Sie einen längeren Halteriemen: 01-046-5903-0

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden.Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten.Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt.Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germanyfest verschraubt am Motorradhochwertige Oberflächenbeschichtungkann nur zusammen als Set montiert werdenpassend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der MontageanleitungLieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und AnleitungRohrdurchmesser: 16 mmGepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden.Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten.Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt.Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germanyfest verschraubt am Motorradhochwertige Oberflächenbeschichtungkann nur zusammen als Set montiert werdenpassend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der MontageanleitungLieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und AnleitungRohrdurchmesser: 16 mmGepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden.Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten.Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt.Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germanyfest verschraubt am Motorradhochwertige Oberflächenbeschichtungkann nur zusammen als Set montiert werdenpassend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der MontageanleitungLieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und AnleitungRohrdurchmesser: 16 mmGepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden.Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten.Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt.Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germanyfest verschraubt am Motorradhochwertige Oberflächenbeschichtungkann nur zusammen als Set montiert werdenpassend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der MontageanleitungLieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und AnleitungRohrdurchmesser: 16 mmGepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden.Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten.Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt.Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germanyfest verschraubt am Motorradhochwertige Oberflächenbeschichtungkann nur zusammen als Set montiert werdenpassend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der MontageanleitungLieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und AnleitungRohrdurchmesser: 16 mmGepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden.Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten.Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt.Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germanyfest verschraubt am Motorradhochwertige Oberflächenbeschichtungkann nur zusammen als Set montiert werdenpassend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der MontageanleitungLieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und AnleitungRohrdurchmesser: 16 mmGepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden.Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten.Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt.Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germanyfest verschraubt am Motorradhochwertige Oberflächenbeschichtungkann nur zusammen als Set montiert werdenpassend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der MontageanleitungLieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und AnleitungRohrdurchmesser: 16 mmGepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden.Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten.Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt.Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germanyfest verschraubt am Motorradhochwertige Oberflächenbeschichtungkann nur zusammen als Set montiert werdenpassend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der MontageanleitungLieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und AnleitungRohrdurchmesser: 16 mmGepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden.Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten.Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt.Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germanyfest verschraubt am Motorradhochwertige Oberflächenbeschichtungkann nur zusammen als Set montiert werdenpassend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der MontageanleitungLieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und AnleitungRohrdurchmesser: 16 mmGepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden.Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten.Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt.Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germanyfest verschraubt am Motorradhochwertige Oberflächenbeschichtungkann nur zusammen als Set montiert werdenpassend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der MontageanleitungLieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und AnleitungRohrdurchmesser: 16 mmGepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei