Sport

Die Tourenscheibe ist in der Regel länger, teilweise auch breiter als die Originalscheibe, um den Fahrer besser vor Wind und Wetter zu schützen. Je nach Scheibenwinkel wird bei einigen Modellen das hintere Scheibenende auch als Windabweiser über die ganze Breite nach oben geneigt. Dadurch wird das Fahren auch auf längeren Touren entspannter.

Ein schnelles, starkes Motorrad mit einer großen, zweiteiligen Scheibe kombinieren? Das klingt nach einer guten Idee und das ist sie auch! KTM bezeichnet die Super Duke 1290 GT selbst als "V-Zwei-Rakete für lange Strecken" - da wollen wir gerne mitspielen und auch den Fahrtkomfort erhöhen. Das gelingt mit der X-Creen Sport Komplettscheibe (Länge 47cm) sogar für den Sozius. Durch den Aufsatzspoiler, der sich in nahezu jede beliebige Position verstellen lässt, erreichen wir eine gute Entlastung vom Winddruck. Der Aufsatz kann als Scheibenverlängerung mit verstellbarem Windabweiser ebenso fungieren, wie als Diffusor vor der Scheibe, der die Luftströmung sanft reduziert. Oder aber auch, wenn gewünscht, den Wind auf den Fahrer leiten, um an heißen Tagen zu erfrischen.

ContiSportAttack Fahrbarkeit in einer neuen Dimension! Supersportlicher Straßenreifen, der auch auf der Rennstrecke zuhause ist. Ausgezeichnetes Grip-Niveau im Trocken wie auch im Nassen Sehr kurze Warmlaufphase Hohe Stabilität im Geradeauslauf Beste Kontrolle beim Anbremsen von Kurven Transparenter, breiter Grenzbereich in maximaler Schräglage Geringe Kickbackneigung Extravagantes "New-Edge"-Design des Reifenprofils passend zu den modernen Sportmotorrädern

Der mo.view Sport ist ein hochwertiger Motorrad-Spiegel der Spitzenklasse, speziell für sportlich orientierte Motorradfahrer entwickelt. Dieser ergonomische Sportfahrer-Spiegel kombiniert optimale Rücksichtsperspektive mit modernem sportlichen Design und maximaler aerodynamischer Effizienz. Der mo.view Sport bietet dem Fahrer eine vollständige und ungestörte Rundumsicht, die für sichere Fahrmanöver und defensive Fahrweise essentiell ist. Kompatibilität: Der mo.view Sport Spiegel ist universell für eine breite Palette von Sportmotorrädern und modernen Allround-Motorrädern konzipiert. Die Kompatibilität erstreckt sich auf verschiedenste Motorradmodelle und Baujahre, von klassischen Sportlern bis zu modernen Naked-Bikes und Tourer-Varianten. Für Ihr spezifisches Motorradmodell sollte die Passfähigkeit mit dem Hersteller oder einem Fachhändler überprüft werden, da unterschiedliche Lenkerverbreiterungen und Befestigungspunkte berücksichtigt werden müssen. Optische Performance und Spiegelfunktion: Der mo.view Sport verfügt über eine hochwertige Spiegelfläche, die eine kristallklare und verzerrungsfreie Abbildung ermöglicht. Das optische Design wurde speziell für die Anforderungen des Sportfahrers optimiert, um maximale Rundumsicht zu bieten, ohne Tote Winkel zu vergrößern. Die Spiegelfläche ist ausreichend groß gewählt, um ein breites Sichtfeld zu ermöglichen, während gleichzeitig aerodynamische Effizienz gewahrt bleibt. Die Anti-Reflexions-Beschichtung reduziert Blendung und verbessert die Sichtbarkeit bei verschiedenen Lichtverhältnissen. Sportliches Design und Ästhetik: Der mo.view Sport besticht durch seine elegante sportliche Formgebung, die perfekt zu modernen Motorraddesigns passt. Die Spiegelform ist aerodynamisch optimiert und minimiert Windwiderstand und Turbulenzen. Das schlanke Profil und die integrierten Designelemente geben dem Motorrad eine aggressivere und sportlichere Erscheinung. Die Oberfläche ist in hochwertiger Ausführung gefertigt und fügt sich harmonisch in die gesamte Optik des Motorrads ein. Materialqualität und Konstruktion: Der Spiegel ist aus hochfesten und leichten Materialien gefertigt, die für maximale Haltbarkeit und Gewichtsoptimierung sorgen. Das Spiegelglas ist bruchfest und kratzresistent, wodurch lange Lebensdauer und ausgezeichnete optische Qualität sichergestellt wird. Die Befestigungsmechaniken sind robust und vibrationsfreudlich ausgelegt, um auch unter anspruchsvollen Fahrbedingungen Stabilität zu bewahren. Alle beweglichen Teile sind präzisionsgefertigt und ermöglichen sanfte, präzise Verstellung. Verstellbarkeit und Ergonomie: Der mo.view Sport bietet umfangreiche Verstellmöglichkeiten, um die optimale Spiegelposition für verschiedene Fahrer und Fahrstile zu ermöglichen. Die vertikale und horizontale Verstellung ist stufenlos möglich und ermöglicht eine millimetergenaue Positionierung des Spiegels. Die Verstellmechanismen sind leichtgängig und halten die eingestellte Position zuverlässig, auch bei Vibrationen oder unter Einfluss von Wind. Die ergonomische Konstruktion ermöglicht einfache Justage auch während des Motorradfahrens ohne Ablenkung. Sicherheitsaspekte: Der mo.view Sport trägt wesentlich zur Sicherheit im Straßenverkehr bei, indem er eine umfassende Sichtkontrolle ermöglicht. Die große und verzerrungsfreie Spiegelfläche reduziert Tote Winkel und ermöglicht dem Fahrer, nachfolgende Fahrzeuge und Verkehrsteilnehmer rechtzeitig zu erkennen. Dies ist besonders wichtig beim Spurwechsel, Überholen und in komplexen Verkehrssituationen. Die stabilität des Spiegels unter Fahrtbedingungen gewährleistet, dass die Sicht nicht beeinträchtigt wird. Montage und Installation: Die Montage des mo.view Sport Spiegels ist unkompliziert und kann mit Standardwerkzeugen durchgeführt werden. Der Spiegel wird auf den vorhandenen Lenkerverbreiterungen oder Befestigungspunkten des Motorrads angebracht. Die Montageanleitung ist detailliert und führt Schritt für Schritt durch den Installationsprozess. Nach der Montage folgt eine genaue Kalibrierung der Spiegelposition, um optimale Sichtverhältnisse zu schaffen. Anwendungsszenarien und Einsatz: Der mo.view Sport ist das ideale Zubehör für jeden sportlich ausgerichteten Motorradfahrer, der Wert auf Sicherheit, Design und Performance legt. Rennstreckenfahrer schätzen die klare Optik und die aerodynamische Effizienz des Spiegels. Sportfahrer im urbanen Verkehr profitieren von der erweiterten Rundumsicht und der reduzierten Ablenkung durch das moderne Design. Auch für Langstreckenfahrten ist der mo.view Sport wertvoll, da er Ermüdung durch optimale Ergonomie reduziert. Der Spiegel ist gleichfalls ideal für Fahrer, die ihr Motorrad optisch aufwerten möchten, ohne dabei Kompromisse bei der Funktionalität einzugehen. Wartung und Pflege: Der mo.view Sport erfordert minimale Wartung und ist sehr pflegeleicht. Die Spiegelfläche kann mit weichen Tüchern und milder Reinigungslösung gereinigt werden, um Kratzer zu vermeiden. Witterungsbeständige Materialien erfordern keinen besonderen Schutz oder regelmäßige Behandlung. Regelmäßige Kontrolle der Befestigungselemente stellt sicher, dass der Spiegel sicher bleibt. Bei Bedarf können einzelne Komponenten nachbestellt und ausgetauscht werden.

wird benötigt um das Lampenschutzgitter zu montieren, wenn kein Tankschutzbügel montiert ist schwarz Lampenschutzgitter nicht im Lieferumfang

wird benötigt um das Lampenschutzgitter zu montieren, wenn kein Tankschutzbügel montiert ist schwarz Lampenschutzgitter nicht im Lieferumfang

Das ADVENTURE-RACK Gepäckträger-System für die CRF1000L Africa Twin Adventure Sports (ab 2018) ist das Ergebnis von mehr als 15 Jahren Entwicklungserfahrung. Der robuste Alu-Gepäckträger besticht durch extreme Belastbarkeit und ergonomische Form, perfekt optimiert für lange Reiseabenteuer und Off-Road-Passagen. Die spezifischen Anbauelemente sichern eine präzise Passung und unkomplizierte Montage an den Originalanbaupunkten des Motorrades. Materialstärke und Gewicht wurden sorgfältig dimensioniert, um maximale Stabilität bei minimalem Zusatzgewicht zu erreichen. Die großflächige Ladefläche bietet ausreichend Platz, während die zahlreichen stabilen Verzurrösen Hecktaschen jeglicher Art zuverlässig fixieren. Adapterkits lassen sich problemlos integrieren.

Das ADVENTURE-RACK ist die optimale Lösung für die Honda CRF1100L Adventure Sports. Der stabile Aluminium-Gepäckträger bietet hinter der Sitzbank ausreichend Auflagefläche für URBAN ABS oder TRAX ADV Topcase. Mit umfangreichen Verzurrpunkten und großzügigen Abmessungen können auch wasserdichte Hecktaschen wie das Drybag 350 oder Drybag 700 sicher befestigt werden. Die Konstruktion profitiert von über 15 Jahren Erfahrung und Kundenfeedback. Speziell für Reiseenduros entwickelt, bietet der Gepäckträger extreme Belastbarkeit bei optimiertem Gewicht. Modellspezifische Anbauelemente garantieren einfache Installation an Originalanbaupunkten.

Die Racing Line markiert einen vollen Schritt im Tuning einer Auspuffanlage und bietet ein hervorragendes Verhältnis zwischen Preis und optimaler Leistung. Racing-Performance-Auspuffanlagen sind für Fahrer gemacht, die von ihrem Motorrad die maximale Leistung erwarten. Die Systeme sind leichter als die Serien-Auspuffanlagen und überzeugen mit herausragender Qualität sowie einer erhöhten Motorleistung kombiniert mit purem Racing-Sound. Der zweiflutige Schalldämpfer ist eine einzigartige Kombination aus einem achteckigen Gehäuse und einer eher klassischen Endkappe, abgeschlossen mit einer Schalldämpferhülle aus widerstandsfähigem Titan und einer robusten Halterung aus Karbon. Für perfekte Leistung, Gasannahme und Haltbarkeit wird eine Neuprogrammierung des Steuergeräts empfohlen. EINBAUHINWEIS: Dieses Produkt ist mit dem originalen Honda-Hauptständer, dem Motorschutz und den Gepäckträgern kompatibel. 2>2>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater

BLACK EDITION 3>1 Edelstahl- V4A Anlage Lambdaanschluss Hexagonal-Dämpfer ohne Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr Schalldämpfer-Hülle aus Titan - schwarz pulverbeschichtet Schalldämpfer-Endkappe aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) zusätzlicher Montagesatz P-HF1593 für Daytona 660 (muss extra bestellt werden) zusätzlicher Montagesatz P-HF1594 für Tiger Sport 660 (muss extra bestellt werden) optionales Edelstahl- V4A Hitzeschild (muss extra bestellt werden) mit dB-Eater

Hergestellt aus hochwertigem und leichtgewichtigem Titan, verfügt die Evolution Line (Titanium) Abgasanlage über ein spezifisch gestaltetes Layout mit einem zentralen und zwei seitlichen Schalldämpfern aus Titan. Ihre Zuleitung erfolgt über Link Pipes aus Edelstahl, die einen größeren Durchmesser als ihre Serien-Pendants aufweisen und über maßgefertigte Flexrohre, die an der Stelle, wo sie auf die Downpipes treffen, vollständig isoliert sind. Ein Ventil auf jeder Seite des seitlichen Schalldämpfers steuert den Gasfluss und unterstützt den fantastischen Sound, der durch das System erzeugt wird. Jedes Ventil ist in einem Gehäuse untergebracht, das in der Akrapovič’ eigenen Gießerei hergestellt wurde. Das gilt auch für die komplexe aktive X-Verbindung, die ebenfalls über ein Ventil zur Regulierung des Gasflusses von beiden Motorseiten verfügt. Das System ist mit zwei einzigartigen Endrohren aus Karbon/Titan veredelt – eines auf jeder Seite. Das plakative Design wird so zum ersten Mal eingesetzt und verfügt über eine handgefertigte, dynamisch gestaltete Außenhülle aus Karbon, die perfekt an das sandgestrahlte und beschichtete Innenleben aus Titan angepasst ist. All dies bildet den kraftvollen und sportlichen Abschluss dieser beeindruckenden Abgasanlage. Sie wurde so gestaltet, dass sie bei jeder Drehzahl einen perfekten akustischen Sound generiert und für ein aufregendes Hörerlebnis sorgt – vom tiefen Grollen über eine starke Mitte bis hin zu höchsten Frequenzen. Alle Frequenzen sorgen für noch mehr Begeisterung, wenn jedes Herunterschalten von einem sonoren Grollen begleitet wird. Das System bietet den Insassen den Komfort eines Fahrzeugs für jeden Tag, das ohne Dröhngeräusche und übermäßigen Lärm auskommt. Akrapovič hat mit der Evolution Line (Titanium) Abgasanlage auf seinen hauseigenen Prüfständen Tests durchgeführt und dabei einen Audi RS 6 Avant (C8) mit der ab Werk montierten Audi Sport Abgasanlage als Referenz herangezogen. Unter kontrollierten Bedingungen ergaben sich bei 6.150 Umdrehungen mit der Evolution Line (Titanium) Abgasanlage ein Leistungsplus von 15,7 PS und 17,9 Nm mehr Drehmoment. Darüber hinaus erwies sich die Evolution Line (Titanium) Abgasanlage um 20 % leichter als die werksseitig montierte Abgasanlage. Das ECE-zugelassene System ist in allen Bereichen ein echter Performer. Weitere Änderungen können mit dem optionalen Set aus Downpipe / Link Pipes (SS), weiterem Tuning der Abgasanlage und dem optionalem Akrapovič Sound Kit vorgenommen werden, um die Ventile der Anlage zu steuern und so eine größere Flexibilität bei der Sound-Produktion der Abgasanlage zu erreichen. Um der Evolution Line (Titanium) eine noch kraftvollere optische Präsenz zu verleihen, ist zudem ein handgefertigter Diffusor aus Karbon in matt oder glänzend erhältlich, der für das gewisse Etwas sorgt.​ Das Link pipe set (SS) L-AU/SS/8/1 ist zwingend der Evolution Line (Titanium) S-AU/TI/1H zugeordnet. Aufgrund von Verpackungsanforderungen ist das System in zwei Codes aufgeteilt. Wird die Evolution Line (Titanium) Abgasanlage mit dem Downpipe / Link pipe set (SS) kombiniert, wird das Link pipe set L-AU/SS/8/1 nicht benötigt. In diesem Fall erlischt die ECE-Gültigkeit. Eine ECU-Neuprogrammierung ist beim Einbau obligatorisch. Durch die Installation des Akrapovič Sound Kit, erlischt die ECE-Gültigkeit der Evolution Line (Titanium) Abgasanlage. Die ECE-Typgenehmigung gilt nur für Fahrzeuge mit Otto-/Benzinpartikelfilter. Montagehinweis: Dieses System ist für Fahrzeuge mit Ottopartikelfilter (OPF) geeignet.  EVOLUTION SYSTEM mit TÜV Komplettsystem ab Kat mit Verbindungsrohren in Titan (original Krümmer bleibt erhalten) integrierte Abgasklappensteuerung 2 x Titan TÜV- Endschalldämpfer mit Carbon Endrohr Tailpipes/Endrohre sind im Set enthalten

Entwickelt für eine Steigerung der Leistung und des Drehmomentes über den gesamten Drehzahlbereich. Mit einem Außengehäuse aus einer speziellen Titan-Legierung höchster Qualität und abgerundet durch Endkappe und Hitzeschild aus Carbon. Gewichtsreduzierung von 44,9 Prozent gegenüber der Serienanlage. Mit einem tief klingenden und einzigartigen Akrapovič Sound zur Unterstreichung des sportlichen Charakters der Scooter. EC/ECE-Typzulassung, und durch Plug-and-Play einfach zu installieren. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigungr Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) Carbonhitzeschild(er) ist (sind) im Lieferumfang enthalten mit dB-Eater e26 - 08048 Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente Sound Sound - Stock Exhaust BMW C 650 Sport: Sound - Slip-On BMW C 650 Sport:

Mit einem Design, inspiriert von siegreichen, Akrapovič ausgerüsteten Rallye-Motorrädern – insbesondere der Rallyes in Afrika, dem Kontinent, der Hondas Motorrad-Ikone den Namen gab –ist die Slip-On Line durch und durch eine Abgasanlage, die in den rauesten und zermürbendsten Umgebungen entwickelt wurde. Der zweiflutige Schalldämpfer ist eine einzigartige Kombination aus einem achteckigen Gehäuse und einer eher klassischen Endkappe, abgeschlossen mit einer Schalldämpferhülle aus widerstandsfähigem Titan und einer robusten Halterung aus Carbon. Diese EC/ECE-abgenommene Abgasanlage bietet einen Performance-Schub sowohl in unteren als auch in höheren Drehzahlbereichen. Ein tieferer und klangvollerer Sound unterstreicht die Charakteristik des 270° Zweizylinders der Honda und bietet einen pulsierenden Beat. Die Plug-and-Play-Abgasanlage ist leicht zu installieren, benötigt keine Anpassung der Elektronik und wird mit einer umfangreichen Anleitung geliefert. Die Abgasanlage ist kompatibel mit Honda Seitenkoffern und dem Hauptständer. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan Hexgonal- Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Euro4 Schalldämpfer-Hülle aus Titan alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) mit dB-Eater (in der Endkappe integriert und nicht herausnehmbar) e26 - 08119

Teil der neuen ʼDurability Reimagined-Paletteʼ mit gesteigerter Haltbarkeit und die neuste Evolutionsstufe von Konstruktion und Design der Schalldämpfer. Gefertigt aus leichtgewichtigem Titan und abgerundet mit einem Hitzeschild sowie einer Endkappe aus Karbon, jeweils neu gestaltet und handgefertigt. Ein bedrucktes Schalldämpfer-Gehäuse unterstreicht die beeindruckende Optik. 24 Prozent leichter als die Standard-Serienanlage und mit komplexen Teilen aus der hauseigenen Gießerei. EC/ECE-typgeprüft und mit einer einfachen Plug-and-Play-Installation, bei der keine Neuprogrammierung erforderlich ist. Entwickelt unter Verwendung spezieller Teile, darunter ein doppelflutiger Schalldämpfer mit einer integrierten Klappe, die für einen einzigartigen Klang sorgt, der hörbar von dem bei höheren Drehzahlen pulsierenden Beat des Parallel-Twin-Motors zu einem tieferen, volleren Klang bei sinkenden Drehzahlen wechselt. Auspuffanlage ist kompatibel mit Honda Seitenkoffern und Hauptständer. passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Titan Hexagonal- Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Titan Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Titan (auch das komplette Innenleben) Carbonhitzeschild(er) ist (sind) im Lieferumfang enthalten mit dB-Eater Euro5

  Akrapovic Slip-On Auspuff für Honda CRF 1100 L Africa Twin / Adventure Sports – Titan & Carbon, BLACK EDITION, Euro5   Steigern Sie die Performance Ihrer Honda CRF 1100 L Africa Twin / Adventure Sports mit dem hochwertigen Akrapovic Slip-On Auspuff. Handgefertigt aus leichtem Titan und veredelt mit Carbon-Endkappe sowie Titan-Hitzeschild, vereint diese BLACK EDITION kompromisslose Qualität, elegantes Design und unverwechselbaren Sound. Mit dem Akrapovic Slip-On genießen Sie höchste Performance, sportlichen Sound und Premium-Design – ideal für Touring, Offroad-Abenteuer und sportliches Fahren.   ✅ Vorteile auf einen Blick: Leicht & langlebig: Titan-Schalldämpfer komplett, inklusive Innenleben und Verbindungsrohr Dynamischer Sound: Doppelflutiger Schalldämpfer mit integrierter Klappe für Klangwechsel – von pulsierendem Parallel-Twin-Sound bei hohen Drehzahlen zu vollem, tiefem Klang bei niedrigen Drehzahlen Einfache Montage: Plug-and-Play Installation, keine Neuprogrammierung der ECU erforderlich Zugelassen & Euro5: EC/ECE-typgeprüft, dB-Eater inklusive, Euro5-konform Perfekte Kompatibilität: Passt zu originalen Honda Seitenkoffern und Hauptständer Edles Design: Hexagonal-Dämpfer, schwarz pulverbeschichtetes Titan-Gehäuse, Carbon-Endkappe und Carbon-Hitzeschild inklusive   ⚙️Technische Details und Kompatibilität: BLACK EDITION passend auf den originalen Krümmer Schalldämpfer-Gehäuse aus Titan, schwarz pulverbeschichtet Endkappe aus Carbon Verbindungsrohr aus Titan Carbon-Hitzeschild(en) im Lieferumfang Doppelflutiger Schalldämpfer mit integrierter Klappe Plug-and-Play Montage, keine ECU-Neuprogrammierung Inklusive dB-Eater Euro5-konform

Slip-Ons sind der erste Schritt im Tuning einer Auspuffanlage. Das System ist einfach zu installieren und ersetzt Ihren Serienschalldämpfer. Es bietet zudem ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Akrapovic Slip-On System bedeutet für Sie: mehr Leistung, mehr Drehmoment und weniger Gewicht. Mit dem Akrapovic Slip-On System bekommt Ihr Scooter diesen unverkennbaren tiefen und satten Akrapovic Sound, und auch das äußere Erscheinungsbild ändert sich. Jedes Produkt hat eine Akrapovic Endkappen aus Carbon. Die EG-Typengenehmigung ist nur mit eingebautem Katalysator gültig.  GTS 125/150 – i.e. Super 2009–2016 – GTS 250 2005–2013, GTS 300 / Sei Giorni / HPE 2008–2020, GTV 250 2006–2013, GTV 300 2010–2017 passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Edelstahl- V4A Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Edelstahl- V4A (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator optionaler Kat kann extra bestellt werden optionales Carbonhitzeschild (muss extra bestellt werden) mit dB-Eater Die Akrapovic Auspuffanlage ist nicht kompatibel für die Kombination mit dem Vespa Original-Chrom-Kit oder dem Heck-Seitenschutz. Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung.

Slip-Ons sind der erste Schritt im Tuning einer Auspuffanlage. Das System ist einfach zu installieren und ersetzt Ihren Serienschalldämpfer. Es bietet zudem ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Akrapovic Slip-On System bedeutet für Sie: mehr Leistung, mehr Drehmoment und weniger Gewicht. Mit dem Akrapovic Slip-On System bekommt Ihr Scooter diesen unverkennbaren tiefen und satten Akrapovic Sound, und auch das äußere Erscheinungsbild ändert sich durch den schwarzen, pulverbeschichteten Schalldämpfer. Jedes Produkt hat eine Akrapovic Endkappen aus Carbon. Die EG-Typengenehmigung ist nur mit eingebautem Katalysator gültig. GTS 125/150 – i.e. Super 2009–2016 – GTS 250 2005–2013, GTS 300 / Sei Giorni / HPE 2008–2020, GTV 250 2006–2013, GTV 300 2010–2017 BLACK EDITION passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Edelstahl- V4A - schwarz pulverbeschichtet Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Edelstahl- V4A (auch das komplette Innenleben) ohne Katalysator optionaler Kat kann extra bestellt werden optionales Carbonhitzeschild (muss extra bestellt werden) mit dB-Eater Zulassung Produkt muss per Einzelabnahme eingetragen werden. Auspuffanlage besitzt keine EG Typgenehmigung und ist im öffentlichen Straßenverkehr nicht zugelassen. Der Dämpfer hat eine ABE- Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden. Wir übernehmen keinerlei Erfolgs- Garantie oder Kosten für diese Eintragung.

  Akrapovic Slip-On Auspuff für Vespa GTS 125 / Super / Sport / Tech – Black Edition   Der Akrapovic Slip-On Auspuff ist der ideale Einstieg in das Auspuff-Tuning Ihrer Vespa GTS 125. Dieses hochwertige Slip-On System ersetzt den originalen Serienschalldämpfer und lässt sich schnell sowie unkompliziert montieren – perfekt für alle, die mehr Leistung, höheres Drehmoment und weniger Gewicht suchen. Mit dem Akrapovic Slip-On erhält Ihre Vespa GTS 125 / Super / Sport / Tech den unverkennbaren tiefen und satten Akrapovic Sound, der für ein sportliches Fahrerlebnis sorgt. Gleichzeitig wird das Design Ihres Rollers deutlich aufgewertet und erhält eine sportlich-edle Optik. Abgerundet wird das Erscheinungsbild durch die hochwertigen Akrapovic Endkappen aus Carbon. ⚠️ Die EG-Typgenehmigung für den Akrapovic Slip-On Auspuff ist nur bei eingebautem Katalysator gültig.    ⚙️Technische Details und Kompatibilität: BLACK EDITION Passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl V4A Hexagonal-Dämpfer Schalldämpfer-Hülle aus Edelstahl V4A, schwarz pulverbeschichtet Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon Alle metallischen Teile aus Edelstahl V4A (inkl. Innenleben) Mit dB-Eater Ohne Katalysator Optionaler Katalysator separat erhältlich   ⚠️ Wichtiger Hinweis zur Zulassung: Diese Auspuffanlage besitzt keine EG-Typgenehmigung und ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Der Schalldämpfer verfügt übr eine ABE-Nummer und kann in Einzelfällen per Einzelabnahme eingetragen werden.  

  Akrapovic Slip-On Auspuff für Vespa GTS 125 / Super / Sport / Tech – Black Edition   Der Akrapovic Slip-On Auspuff ist der ideale Einstieg in das Auspuff-Tuning Ihrer Vespa GTS 125. Dieses hochwertige Slip-On System ersetzt den originalen Serienschalldämpfer und lässt sich schnell sowie unkompliziert montieren – perfekt für alle, die mehr Leistung, höheres Drehmoment und weniger Gewicht suchen. Mit dem Akrapovic Slip-On erhält Ihre Vespa GTS 125 / Super / Sport / Tech den unverkennbaren tiefen und satten Akrapovic Sound, der für ein sportliches Fahrerlebnis sorgt. Gleichzeitig wird das Design Ihres Rollers deutlich aufgewertet und erhält eine sportlich-edle Optik. Abgerundet wird das Erscheinungsbild durch die hochwertigen Akrapovic Endkappen aus Carbon. ⚠️ Die EG-Typgenehmigung für den Akrapovic Slip-On Auspuff ist nur bei eingebautem Katalysator gültig.    ⚙️Technische Details und Kompatibilität: BLACK EDITION Passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Edelstahl V4A, schwarz pulverbeschichtet Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon Alle metallischen Teile aus Edelstahl V4A (inkl. Innenleben) Mit dB-Eater inkl. Katalysator   Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente

Slip-Ons sind der erste Schritt im Tuning einer Auspuffanlage. Das System ist einfach zu installieren und ersetzt Ihren Serienschalldämpfer. Es bietet zudem ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Akrapovic Slip-On System bedeutet für Sie: mehr Leistung, mehr Drehmoment und weniger Gewicht. Mit dem Akrapovic Slip-On System bekommt Ihr Scooter diesen unverkennbaren tiefen und satten Akrapovic Sound, und auch das äußere Erscheinungsbild ändert sich durch den schwarzen, pulverbeschichteten Schalldämpfer. Jedes Produkt hat eine Akrapovic Endkappen aus Carbon. Die EG-Typengenehmigung ist nur mit eingebautem Katalysator gültig. GTS 125/150 – i.e. Super 2009–2016 – GTS 250 2005–2013, GTS 300 / Sei Giorni / HPE 2008–2020, GTV 250 2006–2013, und GTV 300 2010–2017 BLACK EDITION passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Edelstahl- V4A - schwarz pulverbeschichtet Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Edelstahl- V4A (auch das komplette Innenleben) inkl. Katalysator optionales Carbonhitzeschild (muss extra bestellt werden) mit dB-Eater Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

Slip-Ons sind der erste Schritt im Tuning einer Auspuffanlage. Das System ist einfach zu installieren und ersetzt Ihren Serienschalldämpfer. Es bietet zudem ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Das Akrapovic Slip-On System bedeutet für Sie: mehr Leistung, mehr Drehmoment und weniger Gewicht. Mit dem Akrapovic Slip-On System bekommt Ihr Scooter diesen unverkennbaren tiefen und satten Akrapovic Sound, und auch das äußere Erscheinungsbild ändert sich. Jedes Produkt hat eine Akrapovic Endkappen aus Carbon. Die EG-Typengenehmigung ist nur mit eingebautem Katalysator gültig. GTS 125/150 – i.e. Super 2009–2016 – GTS 250 2005–2013, GTS 300 / Sei Giorni / HPE 2008–2020, GTV 250 2006–2013, GTV 300 2010–2017 passend auf den originalen Krümmer Verbindungsrohr aus Edelstahl- V4A Hexagonal-Dämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpfer-Hülle aus Edelstahl- V4A Schalldämpfer-Endkappe aus Carbon alle metallischen Teile des Schalldämpfers aus Edelstahl- V4A (auch das komplette Innenleben) inkl. Katalysator optionales Carbonhitzeschild (muss extra bestellt werden) mit dB-Eater Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.

  ✨Akrapovič Slip-On Black Edition für Vespa GTS 125 / Super / Sport / Tech – Premium-Sound & Performance für deine Vespa   Das Akrapovič Slip-On Black Edition ist das perfekte Upgrade für alle Vespa-Fahrer, die mehr aus ihrer GTS 125 herausholen möchten. Speziell abgestimmt auf die Modelle Vespa GTS 125, GTS Super, GTS Sport und GTS Tech, bietet dieses System eine beeindruckende Kombination aus Performance, Design und unverwechselbarem Sound. Mit nur wenigen Handgriffen ersetzt das Slip-On System den serienmäßigen Schalldämpfer und sorgt sofort für ein deutlich sportlicheres Fahrgefühl. Die optimierte Abgasführung ermöglicht spürbar mehr Leistung, ein feinfühligeres Drehmomentverhalten und eine spürbare Gewichtsreduzierung – ideal für alle, die ihre Vespa dynamischer, kraftvoller und agiler erleben wollen. Akustisch liefert der Akrapovič Slip-On genau das, wofür die Marke weltweit steht: einen tiefen, satten und edel klingenden Sound, der perfekt zur eleganten Vespa-Ästhetik passt, ohne aufdringlich zu wirken. Auch optisch setzt die Black Edition eindrucksvolle Akzente: Die schwarz pulverbeschichtete Edelstahl-Hülle, die moderne Hexagonal-Form und die edle Carbon-Endkappe verleihen deiner GTS ein sportlich-cleanes Erscheinungsbild – hochwertig, einzigartig und absolut Vespa-würdig. Mit EG-Typgenehmigung, Euro-5-Konformität und integriertem Katalysator ist das Slip-On System vollständig straßenzugelassen und bietet höchste Qualität für den täglichen Einsatz.  ⚙️Technische Daten – Perfekt abgestimmt für Vespa GTS 125 / Super / Sport / Tech Passend für den originalen Vespa GTS 125 / Super / Sport / Tech Krümmer Robustes Verbindungsrohr aus Edelstahl V4A Hexagonal-Schalldämpfer mit EG-Typgenehmigung Schalldämpferhülle aus Edelstahl V4A, schwarz pulverbeschichtet (Black Edition) Edle Carbon-Endkappe im typischen Akrapovič Look Sämtliche Metallteile, inklusive Innenleben, aus Edelstahl V4A gefertigt Katalysator im Lieferumfang enthalten – erforderlich für EG-Zulassung Ausgestattet mit dB-Eater Euro-5-konform Mehr Durchzug & direkteres Ansprechverhalten Deutlich reduziertes Gewicht gegenüber dem Original Typischer Akrapovič Tiefklang – sportlich, satt, unverkennbar

Akrapovic Carbon Hitzeschild ohne Anbaumaterial 

Akrapovic Hitzeschilder Set verchromt (nur passend mit verbauter Walze P-HDV1/1 für Slip-On System S-HDSPSO2..) Zulassung Produkt besitzt eine EG Typgenehmigung und ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Dokumente