Handprotektoren

Die Touratech Werkzeugbox ist die ideale Lösung für das sichere Verstauen von wichtigen Kleinteilen. Durch die optimale Platzausnutzung am Fahrzeug können Werkzeug, Erste-Hilfe-Pack, Pannenset oder viele andere nützliche Dinge dauerhaft und nicht störend am Motorrad verbleiben. Sie sind immer griffbereit, selbst wenn die Koffer einmal nicht dabei sind. Der ca. 4,2 Liter große Stauraum ist spritzwassergeschützt und mittels einer großen Öffnung einfach zu be- und entladen, auch bei montierten Koffern. Der Deckel kann zum besseren Beladen vollständig entfernt werden, eine Sicherung hilft gegen Verlieren. Die perfekte Kombination aus Edelstahl und Kunststoff sorgt für optimale Stabilität und eine unvergleichliche Optik. Auch wenn die Koffer einmal nicht montiert sind ist sie ein echtes Schmuckstück! Die Box ist mittels spezieller Klemmschellen super schnell und einfach am Kofferträger zu befestigen. Eine Spritzschutzkappe auf dem Schloss sorgt für dauerhafte Leichtgängigkeit. Qualität "Made in Germany" - speziell für ZEGA Evo und ZEGA Pro2 Koffersysteme - abschließbar und widerstandsfähig - wichtige Kleinteile immer griffbereit - optimale Platzausnutzung am Fahrzeug - spritzwassergeschützt Maße: 33 x 9,5 x 19,5 cm Volumen: 4,2 Liter Material: Kunststoff, Edelstahl für BMW: Für den Offroad-Einsatz sollte der Spritzschutz entfernt werden. Passt nicht in Verbindung mit Touratech-Fahrwerken mit externem Ausgleichsbehälter. Für die original BMW-Kofferträger bestellen Sie bitte die Werkzeugbox Artikelnummer 01-045-5610-0! Wünschen Sie eine spezielle Schlüsselnummer, passend zu Ihren anderen abschließbaren Touratech-Produkten, bestellen Sie bitte das Schloss (050-0870) und geben hierfür im Bestellprozess die gewünschte Schlüsselnummer an.

Die praktische Werkzeugbox wird solide und schwerpunktgünstig in Motornähe mit dem eigens dafür entwickelten Sturzbügel verschraubt. Gefertigt aus schlagzähem ABS, hat sie ein geringes Eigengewicht bei großem Volumen. Ihr Fassungsvermögen beträgt ca. 3,5 Liter - genug für das Bordwerkzeug, das Erste-Hilfe-Set oder das Reifenpannen-Kit. Die große Öffnung, die ein einfaches Beladen ermöglicht, wird mit einem abnehmbaren Deckel spritzwassergeschützt verschlossen. Sie haben noch keinen Touratech Sturzbügel verbaut? Kein Problem, bestellen Sie die Box mit dem kompletten Sturzbügel (DCT: 403-5165/403-5167; No DCT: 403-5166/403-5168). Lieferumfang: - Werkzeugbox - linker Motorstürzbügel mit Boxaufnahme - Montagematerial

Die praktische Werkzeugbox wird solide und schwerpunktgünstig in Motornähe mit dem eigens dafür entwickelten Sturzbügel verschraubt. Gefertigt aus schlagzähem ABS, hat sie ein geringes Eigengewicht bei großem Volumen. Ihr Fassungsvermögen beträgt ca. 3,5 Liter - genug für das Bordwerkzeug, das Erste-Hilfe-Set oder das Reifenpannen-Kit. Die große Öffnung, die ein einfaches Beladen ermöglicht, wird mit einem abnehmbaren Deckel spritzwassergeschützt verschlossen. Sie haben noch keinen Touratech Sturzbügel verbaut? Kein Problem, bestellen Sie die Box mit dem kompletten Sturzbügel (DCT: 403-5165/403-5167; No DCT: 403-5166/403-5168). Lieferumfang: - Werkzeugbox - linker Motorstürzbügel, schwarz mit Boxaufnahme - Montagematerial

Die praktische Werkzeugbox wird solide und schwerpunktgünstig in Motornähe mit dem eigens dafür entwickelten Sturzbügel verschraubt. Gefertigt aus schlagzähem ABS, hat sie ein geringes Eigengewicht bei großem Volumen. Ihr Fassungsvermögen beträgt ca. 3,5 Liter - genug für das Bordwerkzeug, das Erste-Hilfe-Set oder das Reifenpannen-Kit. Die große Öffnung, die ein einfaches Beladen ermöglicht, wird mit einem abnehmbaren Deckel spritzwassergeschützt verschlossen. Sie haben bereits einen Touratech Sturzbügel verbaut? Kein Problem, bestellen Sie die Box mit dem linken Sturzbügel (403-5154/403-5159). Lieferumfang: - Werkzeugbox - linker Motorstürzbügel mit Boxaufnahme - kompletter Motorstürzbügel DCT - Montagematerial

Die praktische Werkzeugbox wird solide und schwerpunktgünstig in Motornähe mit dem eigens dafür entwickelten Sturzbügel verschraubt. Gefertigt aus schlagzähem ABS, hat sie ein geringes Eigengewicht bei großem Volumen. Ihr Fassungsvermögen beträgt ca. 3,5 Liter - genug für das Bordwerkzeug, das Erste-Hilfe-Set oder das Reifenpannen-Kit. Die große Öffnung, die ein einfaches Beladen ermöglicht, wird mit einem abnehmbaren Deckel spritzwassergeschützt verschlossen. Sie haben bereits einen Touratech Sturzbügel verbaut? Kein Problem, bestellen Sie die Box mit dem linken Sturzbügel (403-5154/403-5159). Lieferumfang: - Werkzeugbox - linker Motorstürzbügel, schwarz mit Boxaufnahme - kompletter Motorstürzbügel DCT, schwarz - Montagematerial

Die praktische Werkzeugbox wird solide und schwerpunktgünstig in Motornähe mit dem eigens dafür entwickelten Sturzbügel verschraubt. Gefertigt aus schlagzähem ABS, hat sie ein geringes Eigengewicht bei großem Volumen. Ihr Fassungsvermögen beträgt ca. 3,5 Liter - genug für das Bordwerkzeug, das Erste-Hilfe-Set oder das Reifenpannen-Kit. Die große Öffnung, die ein einfaches Beladen ermöglicht, wird mit einem abnehmbaren Deckel spritzwassergeschützt verschlossen. Sie haben bereits einen Touratech Sturzbügel verbaut? Kein Problem, bestellen Sie die Box mit dem linken Sturzbügel (403-5154/403-5159).   Lieferumfang: - Werkzeugbox - linker Motorstürzbügel mit Boxaufnahme - kompletter Motorstürzbügel NO DCT - Montagematerial

Die praktische Werkzeugbox wird solide und schwerpunktgünstig in Motornähe mit dem eigens dafür entwickelten Sturzbügel verschraubt. Gefertigt aus schlagzähem ABS, hat sie ein geringes Eigengewicht bei großem Volumen. Ihr Fassungsvermögen beträgt ca. 3,5 Liter - genug für das Bordwerkzeug, das Erste-Hilfe-Set oder das Reifenpannen-Kit. Die große Öffnung, die ein einfaches Beladen ermöglicht, wird mit einem abnehmbaren Deckel spritzwassergeschützt verschlossen. Sie haben bereits einen Touratech Sturzbügel verbaut? Kein Problem, bestellen Sie die Box mit dem linken Sturzbügel (403-5154/403-5159). Lieferumfang: - Werkzeugbox - linker Motorstürzbügel, schwarz mit Boxaufnahme - kompletter Motorstürzbügel NO DCT, schwarz - Montagematerial

Die Touratech Werkzeugbox ist die ideale Lösung für das sichere Verstauen von wichtigen Kleinteilen. Durch die optimale Platzausnutzung am Fahrzeug können Werkzeug, Erste-Hilfe-Pack, Pannenset oder viele andere nützliche Dinge dauerhaft und nicht störend am Motorrad verbleiben. Sie sind immer griffbereit, selbst wenn die Koffer einmal nicht dabei sind. Der ca. 4,2 Liter große Stauraum ist spritzwassergeschützt und mittels einer großen Öffnung einfach zu be- und entladen, auch bei montierten Koffern. Der Deckel kann zum besseren Beladen vollständig entfernt werden, eine Sicherung hilft gegen Verlieren. Die perfekte Kombination aus Edelstahl und Kunststoff sorgt für optimale Stabilität und eine unvergleichliche Optik. Auch wenn die Koffer einmal nicht montiert sind ist sie ein echtes Schmuckstück! Die Box ist mittels spezieller Klemmschellen super schnell und einfach am Kofferträger zu befestigen. Eine Spritzschutzkappe auf dem Schloss sorgt für dauerhafte Leichtgängigkeit. Qualität "Made in Germany" - speziell für ZEGA Evo Koffersysteme - abschließbar und widerstandsfähig - wichtige Kleinteile immer griffbereit - optimale Platzausnutzung am Fahrzeug - spritzwassergeschützt Maße: 33 x 9,5 x 19,5 cm Volumen: 4,2 Liter Material: Kunststoff, Edelstahl Wünschen Sie eine spezielle Schlüsselnummer, passend zu Ihren anderen abschließbaren Touratech-Produkten, bestellen Sie bitte das Schloss (050-0870) und geben hierfür im Bestellprozess die gewünschte Schlüsselnummer an.

Das Multifunktions-Kleidungsstück im Touratech Design, das höchsten Komfort und Schutz gegen Witterungseinflüsse wie Wind, Schnee, Sonne usw. bietet. Das Multifunktionstuch "Sports" ist nahtlos aus einem Stück hergestellt, ist sehr widerstandsfähig und verformt sich nicht. Das HighTech-Material gewährleistet lange Haltbarkeit und trocknet außergewöhnlich schnell. Das Wunder verbirgt sich in der Vielseitigkeit des Tuches, denn aus dem Schlauch lassen sich mit wenigen Handgriffen etliche Kopfbedeckungen, Haar- oder Halstuch, Stirnband, Sturmhaube, Pulswärmer etc. kreieren. Größe: 24,5 x 49 cm (Unigröße) Material: 100% Polyester Gewicht: 35 g

Mit dem Kofferdeckelnetz erweitern Sie kinderleicht den Stauraum der originalen Adventure Koffer und Topcase Ihrer BMW R1300GS Adventure. Egal, ob das wasserdicht verpackte Erste Hilfe Set von Touratech oder Ihre Regenkombi - alles was schnell greifbar sein muss, ist sicher unter dem Netz verstaut.  Das Gepäcknetz passt perfekt in die Sicke Ihrer Koffer und wird sicher an den vorhandenen Ösen der Kofferdeckel befestigt. Alternativ kann das Netz auch an den Haken der Kofferdeckel-Innenseite angebracht werden.

Die Entwickler von BMW haben mit der F800GS ein Motorrad geschaffen, welches zu Ausflügen ins Gelände geradezu einlädt. Einige der positiven Offroad Eigenschaften konnten durch unsere Touratech Entwickler noch weiter verbessert werden. Dieser Motorschutz ist eine absolute Revolution! Touratech hat sehr großen Wert auf Stabilität und Funktionalität gelegt. Größere Schäden wie Löcher im Motorblock, können durch den großen Touratech Motorschutz wirkungsvoll vermieden werden. Natürlich auch passend für die BMW F700GS und F650GS(Twin)! Für höchste Stabilität sorgen zum einen die mehrfach gekanteten Vertiefungen in der 4mm starken Aluminium Grundplatte, zum anderen wird die Kraft eines Aufpralls dank einer zusätzlichen unteren Edelstahl-Befestigungsplatte am Motor großflächig auf 6 Anschraubpunkte verteilt. Die Unterbodenfreiheit wird dabei durch diese beiden Grundplatten nicht eingeschränkt. Als weiterer Vorteil ist der Motorschutz im vorderen Bereich soweit nach oben gezogen, dass er auch Ölfilter und Ölkühler protegiert. Zusätzlich sorgen Kunststoffschienen am unteren Teil der Grundplatte dafür, dass die ohnehin schon vertieft angebrachten Schraubenköpfe vollständig abgedeckt werden. Der Motorschutz lässt sich damit auch nach einem schweren Geländeeinsatz noch problemlos demontieren. Nicht zuletzt erleichtern die Kunststoffschienen das "überrutschen" von Steinen, Felsen oder Baumstümpfen. Fast schon nebenbei sorgen sie auch dafür, dass sich kein Schmutz fest setzen kann. Alles in Allem ist der große Touratech Motorschutz für die BMW F800GS: Ein Produkt, was höchsten technischen Ansprüchen gerecht wird und optisch ein absolutes "Highlight" ist!

Die Entwickler von BMW haben mit der F900GS/F850GS ein Motorrad geschaffen, welches zu Ausflügen ins Gelänge geradezu einläd. Einige der positiven Offroad Eigenschaften konnten durch unsere Touratech Entwickler noch weiter verbessert werden. Touratech hat sehr großen Wert auf Stabilität und Funktionalität gelegt. Größere Schäden wie Löcher im Motorblock, können durch den großen Touratech Motorschutz wirkungsvoll vermieden werden. Für höchste Stabilität sorgen zum einen die mehrfach gekanteten Vertiefungen in der 4mm starken Aluminium Grundplatte, zum anderen wird die Kraft eines Aufpralls dank einer zusätzlichen unteren Edelstahl-Befestigungsplatte am Motor großflächig auf 6 Anschraubpunkte verteilt. Die Unterbodenfreiheit wird dabei durch diese beiden Grundplatten nicht eingeschränkt. Zusätzlich sorgen Kunststoffschienen am unteren Teil der Grundplatte dafür, dass die ohnehin schon vertieft angebrachten Schraubenköpfe vollständig abgedeckt werden. Der Motorschutz lässt sich damit auch nach einem schweren Geländeeinsatz noch problemlos demontieren. Nicht zuletzt erleichtern die Kunststoffschienen das "überrutschen" von Steinen, Felsen oder Baumstümpfen. Fast schon nebenbei sorgen sie auch dafür, dass sich kein Schmutz fest setzen kann. Alles in Allem ist der Touratech Motorschutz für die BMW: Ein Produkt, was höchsten technischen Ansprüchen gerecht wird und optisch ein absolutes "Highlight" ist! Natürlich passend auch für die BMW F800GS (2024-) und F750GS! Sie benötigen zusätzlich den Montagesatz 082-5139 (oder den original BMW Anbausatz 11-84-8-544-599).

Die Entwickler von BMW haben mit der F800GS ein Motorrad geschaffen, welches zu Ausflügen ins Gelände geradezu einlädt. Einige der positiven Offroad Eigenschaften konnten durch unsere Touratech Entwickler noch weiter verbessert werden. Dieser Motorschutz ist eine absolute Revolution! Touratech hat sehr großen Wert auf Stabilität und Funktionalität gelegt. Größere Schäden wie Löcher im Motorblock, können durch den großen Touratech Motorschutz wirkungsvoll vermieden werden. Natürlich auch passend für die BMW F700GS und F650GS(Twin)! Für höchste Stabilität sorgen zum einen die mehrfach gekanteten Vertiefungen in der 4mm starken Aluminium Grundplatte, zum anderen wird die Kraft eines Aufpralls dank einer zusätzlichen unteren Edelstahl-Befestigungsplatte am Motor großflächig auf 6 Anschraubpunkte verteilt. Die Unterbodenfreiheit wird dabei durch diese beiden Grundplatten nicht eingeschränkt. Als weiterer Vorteil ist der Motorschutz im vorderen Bereich soweit nach oben gezogen, dass er auch Ölfilter und Ölkühler protegiert. Zusätzlich sorgen Kunststoffschienen am unteren Teil der Grundplatte dafür, dass die ohnehin schon vertieft angebrachten Schraubenköpfe vollständig abgedeckt werden. Der Motorschutz lässt sich damit auch nach einem schweren Geländeeinsatz noch problemlos demontieren. Nicht zuletzt erleichtern die Kunststoffschienen das "überrutschen" von Steinen, Felsen oder Baumstümpfen. Fast schon nebenbei sorgen sie auch dafür, dass sich kein Schmutz fest setzen kann. Alles in Allem ist der große Touratech Motorschutz für die BMW F800GS: Ein Produkt, was höchsten technischen Ansprüchen gerecht wird und optisch ein absolutes "Highlight" ist!

Mit ihrer guten Geländetauglichkeit lädt die R1200GS immer wieder zu ausgedehnten Offroadausflügen ein. Damit dieser Genuss reuelos bleibt, haben wir einen Motorschutz speziell für die R1200GS entwickelt. Auftretende Schläge und Belastungen werden über den gesamten Motorblock verteilt, so wird das Motorgehäuse optimal geschützt. Bei herben Geländeeinsätzen kann durch die angeschrägte vordere Form des Motorschutz deutlich einfacher über Steine, Felsen und Bodenunebenheiten gerutscht werden. - auch für Modell 2010

Mit ihrer guten Geländetauglichkeit lädt die R1200GS immer wieder zu ausgedehnten Offroadausflügen ein. Damit dieser Genuss reuelos bleibt, haben wir einen Motorschutz speziell für die R1200GS entwickelt. Auftretende Schläge und Belastungen werden über den gesamten Motorblock verteilt, so wird das Motorgehäuse optimal geschützt. Bei herben Geländeeinsätzen kann durch die angeschrägte vordere Form des Motorschutz deutlich einfacher über Steine, Felsen und Bodenunebenheiten gerutscht werden. - auch für Modell 2010

Professioneller Schutz für Motor und Auspuffkrümmer. Mehrfach gekantete Vertiefungen sorgen für höchste Stabilität in der 4mm starken Aluminium Grundplatte. Eine Unterkonstruktion verteilt einwirkende Kräfte möglichst großflächig. Der Touratech Motorschutz *Expedition* ist damit einer der Robustesten am Markt. Die Unterbodenfreiheit wird nicht eingeschränkt. Kunststoffschienen am unteren Teil der Grundplatte erleichtern das "überrutschen" von Steinen, Felsen oder Baumstümpfen. Fast schon nebenbei sorgen sie auch dafür, dass sich kein Schmutz fest setzen kann. Der Motorschutz der 1290 Super Adventure ist im vorderen Bereich so weit nach oben gezogen, dass aufgewirbelte Steine dem Motorblock nichts abhaben können.

KTM hat mit der 790er Racing-DNA auf die Straße gebracht. Der original verbaute Schutz von Motor und Tank ist jedoch eher optische Abrundung als echter Schutz. Daraus ergab sich ein umfangreiches Anforderungsprofil für unseren Motorschutz "RALLYE Evo". Er muss "Rock-solid" sein, soll gut aussehen und darf weder die Bewegungsfreiheit einschränken noch unnötiges Gewicht auf das Fahrzeug bringen. RALLYE Evo Der wahrscheinlich robusteste Motorschutz der Welt! Die Erfahrungen aus 20 Jahren Produktion von vielen 10.000 Motorschützern wurden bei der Konstruktion und optimalen Dimensionierung der Materialien genutzt. Die Erkenntnisse aus jahrelangem Einsatz unsere Motorschutze, sowie das Feedback unserer Kunden zu vorangegangenen Motorschutzgenerationen wurden beim neuen Motorschutz RALLYE Evo berücksichtigt. Das Ergebnis ist ein cleverer 3-teiliger Aufbau. Dieser vereinfacht die Montage und spart unnötiges zusätzliches Gewicht. Der daraus resultierende vollständige 360° Schutz sorgt dafür, dass selbst bei härtestem Geländeeinsatz Motor, Abgasanlage und die kritischen Bereiche des Tanks geschützt sind. Sowohl Steinschlag als auch Bodenkontakt können ihrer KTM 790 damit kaum noch etwas anhaben. Unterstützt wird der 3-teilige Aufbau durch die Verwendung von zwei speziell hergestellten Aluminiumlegierungen. Jede eigens für ihren spezifischen Anwendungsbereich optimiert. Eines ist ihnen jedoch gemein, beide sind 4 mm stark. Die spezielle Struktur der verlängerten Bodenplatte sorgt zusammen mit dem hoch festen Material für maximale Steifigkeit bis zum Katalysator. Selbst bei derbem Geländeeinsatz schützt sie Motor und Abgasanlage gleichermaßen. Flache Anlaufschrägen erleichtern das Überwinden von Hindernissen jedweder Art, egal ob Baumstamm oder Bordsteinkante. Für eine gleichbleibende Qualität sorgen professionelle Roboter-Verschweißungen auf hochwertigen Werkzeugen. Die beiden getrennt montierten Tankschutzplatten sind hydrogeformt für die perfekte Passform. Sie schützen neben weit ausladenden unteren Bereichen des Tanks auch die Benzinpumpe sowie die Benzinhähne wie ein Panzer die Schildkröte. Die große Kühlöffnung zur verbesserten Motorkühlung bleibt erhalten, kann bei Bedarf jedoch mit den optional erhältlichen Gittern (372-5016) vor fliegenden Steinen geschützt werden. Die einfache Befestigung erfolgt an dafür geeigneten Positionen am Fahrzeug. Eine Edelstahlverstärkung im hinteren Teil sorgt für zusätzliche Querabstützung. Problemlos gestaltet sich auch die parallele Verwendung von Touratech Sturzbügeln. Getreu dem Motto: "So enganliegend wie möglich, so viel Freiraum wie nötig" entstehen keine Einschränkungen der Bodenfreiheit oder der Schräglagenfreiheit. Mehr noch, im glatten Boden sind alle Verschraubungen versenkt. Das erhöht nicht nur die Haltbarkeit, sondern sorgt auch für besseres Handling im Gelände. Ganz nebenbei ist das flache Bodendesign auch noch Montageständer-tauglich. "State of the art" Technologie, gepaart mit "State of the art" Design 100% made in Germany

KTM hat mit der 790er Racing-DNA auf die Straße gebracht. Der original verbaute Schutz von Motor und Tank ist jedoch eher optische Abrundung als echter Schutz. Daraus ergab sich ein umfangreiches Anforderungsprofil für unseren Motorschutz "RALLYE Evo". Er muss "Rock-solid" sein, soll gut aussehen und darf weder die Bewegungsfreiheit einschränken noch unnötiges Gewicht auf das Fahrzeug bringen. RALLYE Evo Der wahrscheinlich robusteste Motorschutz der Welt! Die Erfahrungen aus 20 Jahren Produktion von vielen 10.000 Motorschützern wurden bei der Konstruktion und optimalen Dimensionierung der Materialien genutzt. Die Erkenntnisse aus jahrelangem Einsatz unsere Motorschutze, sowie das Feedback unserer Kunden zu vorangegangenen Motorschutzgenerationen wurden beim neuen Motorschutz RALLYE Evo berücksichtigt. Das Ergebnis ist ein cleverer 3-teiliger Aufbau. Dieser vereinfacht die Montage und spart unnötiges zusätzliches Gewicht. Der daraus resultierende vollständige 360° Schutz sorgt dafür, dass selbst bei härtestem Geländeeinsatz Motor, Abgasanlage und die kritischen Bereiche des Tanks geschützt sind. Sowohl Steinschlag als auch Bodenkontakt können ihrer KTM 790 damit kaum noch etwas anhaben. Unterstützt wird der 3-teilige Aufbau durch die Verwendung von zwei speziell hergestellten Aluminiumlegierungen. Jede eigens für ihren spezifischen Anwendungsbereich optimiert. Eines ist ihnen jedoch gemein, beide sind 4 mm stark. Die spezielle Struktur der verlängerten Bodenplatte sorgt zusammen mit dem hoch festen Material für maximale Steifigkeit bis zum Katalysator. Selbst bei derbem Geländeeinsatz schützt sie Motor und Abgasanlage gleichermaßen. Flache Anlaufschrägen erleichtern das Überwinden von Hindernissen jedweder Art, egal ob Baumstamm oder Bordsteinkante. Für eine gleichbleibende Qualität sorgen professionelle Roboter-Verschweißungen auf hochwertigen Werkzeugen. Die beiden getrennt montierten Tankschutzplatten sind hydrogeformt für die perfekte Passform. Sie schützen neben weit ausladenden unteren Bereichen des Tanks auch die Benzinpumpe sowie die Benzinhähne wie ein Panzer die Schildkröte. Die große Kühlöffnung zur verbesserten Motorkühlung bleibt erhalten, kann bei Bedarf jedoch mit den optional erhältlichen Gittern (372-5016) vor fliegenden Steinen geschützt werden. Die einfache Befestigung erfolgt an dafür geeigneten Positionen am Fahrzeug. Eine Edelstahlverstärkung im hinteren Teil sorgt für zusätzliche Querabstützung. Der Motorschutz Rallye ist damit ohne Einschränkung mit den meisten verfügbaren Hauptständern zu nutzen. Problemlos gestaltet sich auch die parallele Verwendung von Touratech Sturzbügeln. Getreu dem Motto: "So enganliegend wie möglich, so viel Freiraum wie nötig" entstehen keine Einschränkungen der Bodenfreiheit oder der Schräglagenfreiheit. Mehr noch, im glatten Boden sind alle Verschraubungen versenkt. Das erhöht nicht nur die Haltbarkeit, sondern sorgt auch für besseres Handling im Gelände. Ganz nebenbei ist das flache Bodendesign auch noch Montageständer-tauglich. "State of the art" Technologie, gepaart mit "State of the art" Design 100% made in Germany

KTM hat mit der 790er Racing-DNA auf die Straße gebracht. Der original verbaute Schutz von Motor und Tank ist jedoch eher optische Abrundung als echter Schutz. Daraus ergab sich ein umfangreiches Anforderungsprofil für unseren Motorschutz "RALLYE Evo". Er muss "Rock-solid" sein, soll gut aussehen und darf weder die Bewegungsfreiheit einschränken noch unnötiges Gewicht auf das Fahrzeug bringen. RALLYE Evo Der wahrscheinlich robusteste Motorschutz der Welt! Die Erfahrungen aus 20 Jahren Produktion von vielen 10.000 Motorschützern wurden bei der Konstruktion und optimalen Dimensionierung der Materialien genutzt. Die Erkenntnisse aus jahrelangem Einsatz unsere Motorschutze, sowie das Feedback unserer Kunden zu vorangegangenen Motorschutzgenerationen wurden beim neuen Motorschutz RALLYE Evo berücksichtigt. Das Ergebnis ist ein cleverer 3-teiliger Aufbau. Dieser vereinfacht die Montage und spart unnötiges zusätzliches Gewicht. Der daraus resultierende vollständige 360° Schutz sorgt dafür, dass selbst bei härtestem Geländeeinsatz Motor, Abgasanlage und die kritischen Bereiche des Tanks geschützt sind. Sowohl Steinschlag als auch Bodenkontakt können ihrer KTM 790 damit kaum noch etwas anhaben. Unterstützt wird der 3-teilige Aufbau durch die Verwendung von zwei speziell hergestellten Aluminiumlegierungen. Jede eigens für ihren spezifischen Anwendungsbereich optimiert. Eines ist ihnen jedoch gemein, beide sind 4 mm stark. Die spezielle Struktur der verlängerten Bodenplatte sorgt zusammen mit dem hoch festen Material für maximale Steifigkeit bis zum Katalysator. Selbst bei derbem Geländeeinsatz schützt sie Motor und Abgasanlage gleichermaßen. Flache Anlaufschrägen erleichtern das Überwinden von Hindernissen jedweder Art, egal ob Baumstamm oder Bordsteinkante. Für eine gleichbleibende Qualität sorgen professionelle Roboter-Verschweißungen auf hochwertigen Werkzeugen. Die beiden getrennt montierten Tankschutzplatten sind hydrogeformt für die perfekte Passform. Sie schützen neben weit ausladenden unteren Bereichen des Tanks auch die Benzinpumpe sowie die Benzinhähne wie ein Panzer die Schildkröte. Die große Kühlöffnung zur verbesserten Motorkühlung bleibt erhalten, kann bei Bedarf jedoch mit den optional erhältlichen Gittern (372-5016) vor fliegenden Steinen geschützt werden. Die einfache Befestigung erfolgt an dafür geeigneten Positionen am Fahrzeug. Eine Edelstahlverstärkung im hinteren Teil sorgt für zusätzliche Querabstützung. Problemlos gestaltet sich auch die parallele Verwendung von Touratech Sturzbügeln. Getreu dem Motto: "So enganliegend wie möglich, so viel Freiraum wie nötig" entstehen keine Einschränkungen der Bodenfreiheit oder der Schräglagenfreiheit. Mehr noch, im glatten Boden sind alle Verschraubungen versenkt. Das erhöht nicht nur die Haltbarkeit, sondern sorgt auch für besseres Handling im Gelände. Ganz nebenbei ist das flache Bodendesign auch noch Montageständer-tauglich. "State of the art" Technologie, gepaart mit "State of the art" Design 100% made in Germany

KTM hat mit der 790er Racing-DNA auf die Straße gebracht. Der original verbaute Schutz von Motor und Tank ist jedoch eher optische Abrundung als echter Schutz. Daraus ergab sich ein umfangreiches Anforderungsprofil für unseren Motorschutz "RALLYE Evo". Er muss "Rock-solid" sein, soll gut aussehen und darf weder die Bewegungsfreiheit einschränken noch unnötiges Gewicht auf das Fahrzeug bringen. RALLYE Evo - Der wahrscheinlich robusteste Motorschutz der Welt! Die Erfahrungen aus 20 Jahren Produktion von vielen 10.000 Motorschützern wurden bei der Konstruktion und optimalen Dimensionierung der Materialien genutzt. Die Erkenntnisse aus jahrelangem Einsatz unserer Motorschutze, sowie das Feedback unserer Kunden zu vorangegangenen Motorschutzgenerationen wurden beim neuen Motorschutz RALLYE Evo berücksichtigt. Das Ergebnis ist ein cleverer 3-teiliger Aufbau. Dieser vereinfacht die Montage und spart unnötiges zusätzliches Gewicht. Der daraus resultierende vollständige 360° Schutz sorgt dafür, dass selbst bei härtestem Geländeeinsatz Motor, Abgasanlage und die kritischen Bereiche des Tanks geschützt sind. Sowohl Steinschlag als auch Bodenkontakt können Ihrer KTM 790 damit kaum noch etwas anhaben. Dank des 3-teiligen Aufbaus war es uns möglich, den richtigen Werkstoff für die unterschiedlichen Anforderungen der spezifischen Anwendungsbereiche zu wählen. Die Grundplatte besteht aus super-robustem Edelstahl, während die 4 mm starken Seitenteile aus einer speziellen Aluminiumlegierung gefertigt sind. Die spezielle Struktur der verlängerten Bodenplatte sorgt zusammen mit dem hoch festen Material für maximale Steifigkeit bis zum Katalysator. Selbst bei derbem Geländeeinsatz schützt sie Motor und Abgasanlage gleichermaßen. Flache Anlaufschrägen erleichtern das Überwinden von Hindernissen jedweder Art, egal ob Baumstamm oder Bordsteinkante. Für eine gleichbleibende Qualität sorgen professionelle Roboter-Verschweißungen auf hochwertigen Werkzeugen. Die beiden getrennt montierten Tankschutzplatten sind hydrogeformt für die perfekte Passform. Sie schützen neben weit ausladenden unteren Bereichen des Tanks auch die Benzinpumpe sowie die Benzinhähne wie ein Panzer die Schildkröte. Die große Kühlöffnung zur verbesserten Motorkühlung bleibt erhalten, kann bei Bedarf jedoch mit den optional erhältlichen Gittern (372-5016) vor fliegenden Steinen geschützt werden. Die einfache Befestigung erfolgt an dafür geeigneten Positionen am Fahrzeug. Eine Edelstahlverstärkung im hinteren Teil sorgt für zusätzliche Querabstützung. Problemlos gestaltet sich auch die parallele Verwendung von Touratech Sturzbügeln. Getreu dem Motto: "So enganliegend wie möglich, so viel Freiraum wie nötig" entstehen keine Einschränkungen der Bodenfreiheit oder der Schräglagenfreiheit. Mehr noch, im glatten Boden sind alle Verschraubungen versenkt. Das erhöht nicht nur die Haltbarkeit, sondern sorgt auch für besseres Handling im Gelände. Ganz nebenbei ist das flache Bodendesign auch noch Montageständer-tauglich. "State of the art" Technologie, gepaart mit "State of the art" Design 100% made in Germany

Mit dem Motorschutz RALLYE verbinden wir modernste Fertigungstechniken mit einzigartigem Design zum bestmöglichen Schutz für den gesamten Motor-Bereich an Ihrem Bike! Natürlich auch passend für die BMW F750GS! Sie benötigen zusätzlich den Montagesatz 082-5139 (oder den original BMW Anbausatz 11-84-8-544-599). Der Motorschutz fügt sich stilvoll in die Linienführung Ihres Motorrades ein. Dank innovativer Fertigungs-Technologie kommt er ohne störende Schweißnähte aus, die oft auch als Schwachstelle wahrgenommen werden. Die eingearbeiteten Vertiefungen an der Unterseite sehen nicht nur gut aus. Sie sorgen für robuste Steifigkeit des schlagabsorbierenden und leichten Aluminiums, wenn der Schutz doch mal seinem Namen gerecht werden muss. Außerdem lassen die zwei parallel verlaufenden Vertiefungen das Bike über Hindernisse geradezu hinweggleiten. Somit wird die Energie des Aufschlags effektiv abgeleitet und Verkanten oder Hängenbleiben verhindert. Für BMW F750GS / F850GS / F850GS Adventure bis 08/2020 (Euro4)

Mit dem Motorschutz RALLYE verbinden wir modernste Fertigungstechniken mit einzigartigem Design zum bestmöglichen Schutz für den gesamten Motor-Bereich an Ihrem Bike! Natürlich auch passend für die BMW F750GS! Sie benötigen zusätzlich den Montagesatz 082-5139 (oder den original BMW Anbausatz 11-84-8-544-599). Der Motorschutz fügt sich stilvoll in die Linienführung Ihres Motorrades ein. Dank innovativer Fertigungs-Technologie kommt er ohne störende Schweißnähte aus, die oft auch als Schwachstelle wahrgenommen werden. Die eingearbeiteten Vertiefungen an der Unterseite sehen nicht nur gut aus. Sie sorgen für robuste Steifigkeit des schlagabsorbierenden und leichten Aluminiums, wenn der Schutz doch mal seinem Namen gerecht werden muss. Außerdem lassen die zwei parallel verlaufenden Vertiefungen das Bike über Hindernisse geradezu hinweggleiten. Somit wird die Energie des Aufschlags effektiv abgeleitet und Verkanten oder Hängenbleiben verhindert. Für BMW F750GS / F850GS / F850GS Adventure bis 08/2020 (Euro4)

Die Symbiose aus modernsten Fertigungstechniken und individuellem Design! Der Motorschutz RALLYE ist konzipiert als Komplettschutz von Krümmern bis zum Katalysator Ihrer R1200GS. Er passt an alle wassergekühlten R1200GS- und Adventure-Modelle – auch an die Modellüberarbeitung ab 2017! Bei der Entwicklung haben wir ebenso auf Kompatibilität mit Original-BMW- und Touratech-Sturzbügel geachtet. Dank innovativer Fertigungs-Technologie kommt er ohne störende Schweißnähte aus, die oft auch als Schwachstelle wahrgenommen werden. Die einzigartige Formgebung des 4 mm dicken Aluminium-Teils garantiert effektiven Schutz, hohe Stabilität und verleiht Ihrer GS eine sportlich-moderne Optik. Wie eine Schutzhülle umgibt der Motorschutz RALLYE Ihre Krümmer, um diese bestmöglich von allen Seiten zu schützen. Er schmiegt sich an den Rumpf Ihrer BMW, was maximale Bodenfreiheit gewährleistet. Die seitlichen Schlitze sind so gewählt, dass Sie sich keine Sorgen um Überhitzung machen müssen und die Reinigung mit dem Hochdruckreiniger ein Kinderspiel ist. Die organisch-runden Formen sorgen für ein effektives Ableiten der Energie bei einem Aufschlag. Verkanten oder Hängenbleiben wird ebenso verhindert. Direkte Aufschläge werden durch die zusätzliche Edelstahlplatte im Inneren kompensiert. Da der Motorschutz RALLYE bis hinter den Hauptständer Ihrer GS reicht, ist selbst der Katalysator effektiv geschützt. Details wie Anlaufschrägen schützen die Schraubenköpfe im harten Offroad-Einsatz. Durch die Verwendung von Innensechskant-Schrauben ist die Montage/Demontage des Motorschutzes bei der Wartung Ihrer GS kinderleicht.

Die Symbiose aus modernsten Fertigungstechniken und individuellem Design! Der Motorschutz RALLYE ist konzipiert als Komplettschutz von Krümmern bis zum Katalysator Ihrer R1250GS. Er passt an alle R1250GS- und Adventure-Modelle. Bei der Entwicklung haben wir ebenso auf Kompatibilität mit Original-BMW- und Touratech-Sturzbügel geachtet. Dank innovativer Fertigungs-Technologie kommt er ohne störende Schweißnähte aus, die oft auch als Schwachstelle wahrgenommen werden. Die einzigartige Formgebung des 4 mm dicken Aluminium-Teils garantiert effektiven Schutz, hohe Stabilität und verleiht Ihrer GS eine sportlich-moderne Optik. Wie eine Schutzhülle umgibt der Motorschutz RALLYE Ihre Krümmer, um diese bestmöglich von allen Seiten zu schützen. Er schmiegt sich an den Rumpf Ihrer BMW, was maximale Bodenfreiheit gewährleistet. Die organisch-runden Formen sorgen für ein effektives Ableiten der Energie bei einem Aufschlag. Verkanten oder Hängenbleiben wird ebenso verhindert. Direkte Aufschläge werden durch die zusätzliche Edelstahlplatte im Inneren kompensiert. Da der Motorschutz RALLYE bis hinter den Hauptständer Ihrer GS reicht, ist selbst der Katalysator effektiv geschützt. Details wie Anlaufschrägen schützen die Schraubenköpfe im harten Offroad-Einsatz. Durch die Verwendung von Innensechskant-Schrauben ist die Montage/Demontage des Motorschutzes bei der Wartung Ihrer GS kinderleicht.