Die ultimative Sitzbank-Kombination für die R1200GS! - modular einsetzbar Die neu entwickelte Sitzbank DriRide setzt Maßstäbe im Bereich Sitzkomfort. Mit diesem bequemen und atmungsaktiven Fahruntersatz steht angenehmem und entspanntem Fahren selbst bei langen Touren, hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit nichts mehr im Wege. Diese Sitzmöbel werden aus hochwertigsten Materialien hergestellt und speziell auf die ergonomischen Anforderungen bei großen Distanzen angepasst. Durch die hervorragende atmungsaktive Sitzbankkonzeption wird die Luftzirkulation im Sitzbereich auch bei langen und heißen Touren optimiert. Verkleben und Verknittern der Unterbekleidung wird so wirksam verhindert. Neben der Verwendung von atmungsaktiven Materialien, wodurch sich der Sitzkomfort auf Dauer erheblich verbessert, wird Ihr Gesäß auch vor Druckstellen am Oberschenkel geschützt. Bei der Konzeption wurde mit äußerst großer Sorgfalt auf perfekte Polsterung und nicht spürbare Unterbringung der Nähte geachtet. Das Gesäß wird durch die hochfeste Polsterung effektiv geschont. Ein „Durchsitzen" ist auch nach vielen Kilometern nicht möglich. Weiter sind die Konturen der Sitzbank so geformt, dass Sie einen nahezu perfekten Sitzkomfort genießen können. Bei der Variante Soziussitz ist zusätzlich noch hervorzuheben, dass ein Vorrutschen beim Bremsen weitestgehend ausgeschlossen ist, was somit den Soziakomfort noch weiter perfektioniert. Mit dieser Sitzbankkombination können Sie zu zweit oder alleine auch die weitesten, anspruchsvollsten und anstrengendsten Strecken entspannt angehen. Sie können Sozius- und Fahrersitz jeweils einzeln ordern, beide Sitze können in Kombination mit den Serienpendants sowie zusammen problemlos montiert werden. Form, Material, Polsterung und Verarbeitung bilden eine hervorragende Kombination die Ihre Freude beim Motorradfahren nochmals steigern wird. Egal ob in Afrika, Südamerika oder direkt vor Ihrer Haustür. Die Sitzbank ist wasserdicht Komfortsitzbank Fahrer DriRide "atmungsaktiv" Standard, verstellbar Höhe: 54 / 56 cm Original Höhe R1200GS: 52/54 cm - Erklärungen zur Messung der Sitzhöhe finden Sie unter „Zusatzinformationen“

Die ultimative Sitzbank-Kombination für die R1200GS! - modular einsetzbar Die neu entwickelte Sitzbank DriRide setzt Maßstäbe im Bereich Sitzkomfort. Mit diesem bequemen und atmungsaktiven Fahruntersatz steht angenehmem und entspanntem Fahren selbst bei langen Touren, hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit nichts mehr im Wege. Diese Sitzmöbel werden aus hochwertigsten Materialien hergestellt und speziell auf die ergonomischen Anforderungen bei großen Distanzen angepasst. Durch die hervorragende atmungsaktive Sitzbankkonzeption wird die Luftzirkulation im Sitzbereich auch bei langen und heißen Touren optimiert. Verkleben und Verknittern der Unterbekleidung wird so wirksam verhindert. Neben der Verwendung von atmungsaktiven Materialien, wodurch sich der Sitzkomfort auf Dauer erheblich verbessert, wird Ihr Gesäß auch vor Druckstellen am Oberschenkel geschützt. Bei der Konzeption wurde mit äußerst großer Sorgfalt auf perfekte Polsterung und nicht spürbare Unterbringung der Nähte geachtet. Das Gesäß wird durch die hochfeste Polsterung effektiv geschont. Ein „Durchsitzen" ist auch nach vielen Kilometern nicht möglich. Weiter sind die Konturen der Sitzbank so geformt, dass Sie einen nahezu perfekten Sitzkomfort genießen können. Bei der Variante Soziussitz ist zusätzlich noch hervorzuheben, dass ein Vorrutschen beim Bremsen weitestgehend ausgeschlossen ist, was somit den Soziakomfort noch weiter perfektioniert. Mit dieser Sitzbankkombination können Sie zu zweit oder alleine auch die weitesten, anspruchsvollsten und anstrengendsten Strecken entspannt angehen. Sie können Sozius- und Fahrersitz jeweils einzeln ordern, beide Sitze können in Kombination mit den Serienpendants sowie zusammen problemlos montiert werden. Form, Material, Polsterung und Verarbeitung bilden eine hervorragende Kombination die Ihre Freude beim Motorradfahren nochmals steigern wird. Egal ob in Afrika, Südamerika oder direkt vor Ihrer Haustür. Die Sitzbank ist wasserdicht Komfortsitzbank Fahrer DriRide "atmungsaktiv" Standard, verstellbar Höhe: 51 / 53 cm Original Höhe R1200GS: 52/54 cm - Erklärungen zur Messung der Sitzhöhe finden Sie unter „Zusatzinformationen“

Besser sitzen geht nicht! Für höchste Ansprüche bieten wir die bewährte Komfortsitzbank auch in unserer patentierten, atmungsaktiven Ausführung an! Der Sitzbankaufbau basiert auf einem offenporigen Schaumkern auf den im Sitzbereich ein Abstandsgewebe aufgebracht ist um den Luftaustausch durch den hoch belastbaren, elastischen und wasserdichten Textilbezug zu ermöglichen. Das Ergebnis dieses aufwändigen Aufbaus ist überwältigend und stellt höchsten Fahrkomfort nicht nur auf langen Strecken, sondern auch bei hohen Außentemperaturen und extremer Luftfeuchtigkeit sicher. Dabei stellen sich aber im normalen Alltagsbetrieb keinerlei Nachteile oder Einschränkungen ein. Ganz im Gegenteil wird z. B. Faltenbildung oder Knittern der Unterbekleidung durch den Luftaustausch schon vom ersten Kilometer an vermieden! Die ultimative Sitzbank für Fahrer und Beifahrer! Die hochwertige Sitzbank wird komplett einbaufertig und ohne Zeitverlust durch Umpolstern geliefert, es sind keine Anpassungen am Fahrzeug nötig und sie können Ihre originale Sitzbank behalten. Fakten: -anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt -kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung -gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle -bi-elastisches Bezugsmaterial mit abgedichteten Nähten -Hohlkehle (Vertiefung) in der Sitzbankmitte zur Steißbeinentlastung -unterschiedliche Höhen lieferbar -optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich -langstreckentauglich -die serienmäßige Verstellung der Sitzhöhe bleibt erhalten -hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität -Sitzbänke können modular verwendet werden, passen also zusammen mit der originalen Beifahrer- oder Fahrersitzbank - Erklärungen zur Messung der Sitzhöhe finden Sie unter „Zusatzinformationen“ Unsere Fahrer- und Beifahrersitze können an der Adventure nur zusammen verwendet werden! Höhe: 55/56,5 cm Original Höhe R1200GS: 52/53,5 cm Original Höhe BMW R1200GS Adventure ab 2014: 54/55,5 cm

Besser sitzen geht nicht! Für höchste Ansprüche bieten wir die bewährte Komfortsitzbank auch in unserer patentierten, atmungsaktiven Ausführung an! Der Sitzbankaufbau basiert auf einem offenporigen Schaumkern auf den im Sitzbereich ein Abstandsgewebe aufgebracht ist um den Luftaustausch durch den hoch belastbaren, elastischen und wasserdichten Textilbezug zu ermöglichen. Das Ergebnis dieses aufwändigen Aufbaus ist überwältigend und stellt höchsten Fahrkomfort nicht nur auf langen Strecken, sondern auch bei hohen Außentemperaturen und extremer Luftfeuchtigkeit sicher. Dabei stellen sich aber im normalen Alltagsbetrieb keinerlei Nachteile oder Einschränkungen ein. Ganz im Gegenteil wird z. B. Faltenbildung oder Knittern der Unterbekleidung durch den Luftaustausch schon vom ersten Kilometer an vermieden! Die ultimative Sitzbank für Fahrer und Beifahrer! Die hochwertige Sitzbank wird komplett einbaufertig und ohne Zeitverlust durch Umpolstern geliefert, es sind keine Anpassungen am Fahrzeug nötig und sie können Ihre originale Sitzbank behalten. Fakten: -anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt -kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung -gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle -bi-elastisches Bezugsmaterial mit abgedichteten Nähten -Hohlkehle (Vertiefung) in der Sitzbankmitte zur Steißbeinentlastung -unterschiedliche Höhen lieferbar -optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich -langstreckentauglich -die serienmäßige Verstellung der Sitzhöhe bleibt erhalten -hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität -Sitzbänke können modular verwendet werden, passen also zusammen mit der originalen Beifahrer- oder Fahrersitzbank - Erklärungen zur Messung der Sitzhöhe finden Sie unter „Zusatzinformationen“ Unsere Fahrer- und Beifahrersitze können an der Adventure nur zusammen verwendet werden! Höhe: 53,5/55 cm Original Höhe R1200GS: 52/53,5 cm Original Höhe BMW R1200GS Adventure ab 2014: 54/55,5 cm

Besser sitzen geht nicht! Für höchste Ansprüche bieten wir die bewährte Komfortsitzbank auch in unserer patentierten, atmungsaktiven Ausführung an! Der Sitzbankaufbau basiert auf einem offenporigen Schaumkern auf den im Sitzbereich ein Abstandsgewebe aufgebracht ist um den Luftaustausch durch den hoch belastbaren, elastischen und wasserdichten Textilbezug zu ermöglichen. Das Ergebnis dieses aufwändigen Aufbaus ist überwältigend und stellt höchsten Fahrkomfort nicht nur auf langen Strecken, sondern auch bei hohen Außentemperaturen und extremer Luftfeuchtigkeit sicher. Dabei stellen sich aber im normalen Alltagsbetrieb keinerlei Nachteile oder Einschränkungen ein. Ganz im Gegenteil wird z. B. Faltenbildung oder Knittern der Unterbekleidung durch den Luftaustausch schon vom ersten Kilometer an vermieden! Die ultimative Sitzbank für Fahrer und Beifahrer! Die hochwertige Sitzbank wird komplett einbaufertig und ohne Zeitverlust durch Umpolstern geliefert, es sind keine Anpassungen am Fahrzeug nötig und sie können Ihre originale Sitzbank behalten. Fakten: -anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt -kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung -gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle -bi-elastisches Bezugsmaterial mit abgedichteten Nähten -Hohlkehle (Vertiefung) in der Sitzbankmitte zur Steißbeinentlastung -unterschiedliche Höhen lieferbar -optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich -langstreckentauglich -hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität Erklärungen zur Messung der Sitzhöhe finden Sie unter „Zusatzinformationen“ Höhe: 55/57 cm Original Höhe CRF 1000L: 52/54 cm

Besser sitzen geht nicht! Für höchste Ansprüche bieten wir die bewährte Komfortsitzbank auch in unserer patentierten, atmungsaktiven Ausführung an! Der Sitzbankaufbau basiert auf einem offenporigen Schaumkern auf den im Sitzbereich ein Abstandsgewebe aufgebracht ist um den Luftaustausch durch den hoch belastbaren, elastischen und wasserdichten Textilbezug zu ermöglichen. Das Ergebnis dieses aufwändigen Aufbaus ist überwältigend und stellt höchsten Fahrkomfort nicht nur auf langen Strecken, sondern auch bei hohen Außentemperaturen und extremer Luftfeuchtigkeit sicher. Dabei stellen sich aber im normalen Alltagsbetrieb keinerlei Nachteile oder Einschränkungen ein. Ganz im Gegenteil wird z. B. Faltenbildung oder Knittern der Unterbekleidung durch den Luftaustausch schon vom ersten Kilometer an vermieden! Die ultimative Sitzbank für Fahrer und Beifahrer! Die hochwertige Sitzbank wird komplett einbaufertig und ohne Zeitverlust durch Umpolstern geliefert, es sind keine Anpassungen am Fahrzeug nötig und sie können Ihre originale Sitzbank behalten. Fakten: -anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt -kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung -gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle -bi-elastisches Bezugsmaterial mit abgedichteten Nähten -Hohlkehle (Vertiefung) in der Sitzbankmitte zur Steißbeinentlastung -unterschiedliche Höhen lieferbar -optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich -langstreckentauglich -hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität Erklärungen zur Messung der Sitzhöhe finden Sie unter „Zusatzinformationen“ Höhe: 52,5/54,5 cm Original Höhe CRF 1000L: 52/54 cm

Komfortsitzbank - Komfort kann auch schön sein! Edle Sitzbank für die R1200GS/R1200GS Adventure, die modular eingesetzt werden kann. Diese Sitzmöbel sind aus hochwertigsten Materialien hergestellt und werden speziell auf die ergonomischen Anforderungen bei großen Distanzen angepasst. So vermeidet unsere Sitzbank weitestgehend Druckstellen am Oberschenkel durch falsche Polsterung oder ungünstig angebrachte Nähte. Das Gesäß wird durch die hochfeste Polsterung effektiv geschont. Ein „Durchsitzen" ist auch nach vielen Kilometern nicht möglich. Weiter sind die Konturen der Sitzbank so geformt, dass Sie einen nahezu perfekten Sitzkomfort genießen können. Der hochqualitative Bezugsstoff aus Kunstleder verhindert durch die straffe Bespannung ein Abzeichnen der Konturen und das Sammeln von Regenwasser auf den Sitzen. Der hochwertige, mehrschichtige Sitzbankbezug ist mit einer dauerhaften Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung ausgerüstet. Sie reduziert die Oberflächentemperatur durch Reflexion der Infrarot-Lichtstrahlung spürbar und sorgt für ein angenehmeres, kühleres Gefühl beim Aufsitzen auf ein in der Sonne abgestelltes Motorrad. Ein zusätzlicher, exklusiver Komfortgewinn der für Begeisterung sorgt! Bei der Variante Soziussitz (044-1020) ist besonders hervorzuheben, dass ein Vorrutschen beim Bremsen weitestgehend ausgeschlossen ist, was somit den Soziakomfort noch weiter perfektioniert.Mit dieser Sitzbankkombination können Sie zu zweit oder alleine auch die weitesten Strecken entspannt angehen. Sie können Sozius- und Fahrersitz jeweils einzeln ordern, beide Sitze können in Kombination mit den Serienpendants sowie zusammen problemlos montiert werden. Die Sitzbank ist wasserdicht Fahrer Sitz extra niedrig R1200GS/ADV Höhe: 48 cm Original Höhe R1200GS: 52/54 cm - Erklärungen zur Messung der Sitzhöhe finden Sie unter „Zusatzinformationen“ - Dank Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung bis zu 10°C Temperaturunterschied zum original Sitzbankbezug

Die ultimative Sitzbank-Kombination für die R1200GS! - modular einsetzbar Die neu entwickelte Sitzbank DriRide setzt Maßstäbe im Bereich Sitzkomfort. Mit diesem bequemen und atmungsaktiven Fahruntersatz steht angenehmem und entspanntem Fahren selbst bei langen Touren, hohen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit nichts mehr im Wege. Diese Sitzmöbel werden aus hochwertigsten Materialien hergestellt und speziell auf die ergonomischen Anforderungen bei großen Distanzen angepasst. Durch die hervorragende atmungsaktive Sitzbankkonzeption wird die Luftzirkulation im Sitzbereich auch bei langen und heißen Touren optimiert. Verkleben und Verknittern der Unterbekleidung wird so wirksam verhindert. Neben der Verwendung von atmungsaktiven Materialien, wodurch sich der Sitzkomfort auf Dauer erheblich verbessert, wird Ihr Gesäß auch vor Druckstellen am Oberschenkel geschützt. Bei der Konzeption wurde mit äußerst großer Sorgfalt auf perfekte Polsterung und nicht spürbare Unterbringung der Nähte geachtet. Das Gesäß wird durch die hochfeste Polsterung effektiv geschont. Ein „Durchsitzen" ist auch nach vielen Kilometern nicht möglich. Weiter sind die Konturen der Sitzbank so geformt, dass Sie einen nahezu perfekten Sitzkomfort genießen können. Bei der Variante Soziussitz ist zusätzlich noch hervorzuheben, dass ein Vorrutschen beim Bremsen weitestgehend ausgeschlossen ist, was somit den Soziakomfort noch weiter perfektioniert. Mit dieser Sitzbankkombination können Sie zu zweit oder alleine auch die weitesten, anspruchsvollsten und anstrengendsten Strecken entspannt angehen. Sie können Sozius- und Fahrersitz jeweils einzeln ordern, beide Sitze können in Kombination mit den Serienpendants sowie zusammen problemlos montiert werden. Form, Material, Polsterung und Verarbeitung bilden eine hervorragende Kombination die Ihre Freude beim Motorradfahren nochmals steigern wird. Egal ob in Afrika, Südamerika oder direkt vor Ihrer Haustür. Die Sitzbank ist wasserdicht

Besser sitzen geht nicht! Für höchste Ansprüche bieten wir die bewährte Komfortsitzbank auch in unserer patentierten, atmungsaktiven Ausführung an! Der Sitzbankaufbau basiert auf einem offenporigen Schaumkern auf den im Sitzbereich ein Abstandsgewebe aufgebracht ist um den Luftaustausch durch den hoch belastbaren, elastischen und wasserdichten Textilbezug zu ermöglichen. Das Ergebnis dieses aufwändigen Aufbaus ist überwältigend und stellt höchsten Fahrkomfort nicht nur auf langen Strecken, sondern auch bei hohen Außentemperaturen und extremer Luftfeuchtigkeit sicher. Dabei stellen sich aber im normalen Alltagsbetrieb keinerlei Nachteile oder Einschränkungen ein. Ganz im Gegenteil wird z. B. Faltenbildung oder Knittern der Unterbekleidung durch den Luftaustausch schon vom ersten Kilometer an vermieden! Die ultimative Sitzbank für Fahrer und Beifahrer! Die hochwertige Sitzbank wird komplett einbaufertig und ohne Zeitverlust durch Umpolstern geliefert, es sind keine Anpassungen am Fahrzeug nötig und sie können Ihre originale Sitzbank behalten. Fakten: -anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt -kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung -gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle -bi-elastisches Bezugsmaterial mit abgedichteten Nähten -spezielle Kontur der Sozius-Sitzfläche gibt sicheren Halt beim Bremsen und Beschleunigen -optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich -langstreckentauglich -hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität -Sitzbänke können modular verwendet werden, passen also zusammen mit der originalen Beifahrer- oder Fahrersitzbank -hergestellt in Deutschland -die Sitzbank ist 100% wasserdicht Unsere Fahrer- und Beifahrersitze können an der Adventure nur zusammen verwendet werden!

Besser sitzen geht nicht! Für höchste Ansprüche bieten wir die bewährte Komfortsitzbank auch in unserer patentierten, atmungsaktiven Ausführung an! Der Sitzbankaufbau basiert auf einem offenporigen Schaumkern auf den im Sitzbereich ein Abstandsgewebe aufgebracht ist um den Luftaustausch durch den hoch belastbaren, elastischen und wasserdichten Textilbezug zu ermöglichen. Das Ergebnis dieses aufwändigen Aufbaus ist überwältigend und stellt höchsten Fahrkomfort nicht nur auf langen Strecken, sondern auch bei hohen Außentemperaturen und extremer Luftfeuchtigkeit sicher. Dabei stellen sich aber im normalen Alltagsbetrieb keinerlei Nachteile oder Einschränkungen ein. Ganz im Gegenteil wird z. B. Faltenbildung oder Knittern der Unterbekleidung durch den Luftaustausch schon vom ersten Kilometer an vermieden! Die ultimative Sitzbank für Fahrer und Beifahrer! Die hochwertige Sitzbank wird komplett einbaufertig und ohne Zeitverlust durch Umpolstern geliefert, es sind keine Anpassungen am Fahrzeug nötig und sie können Ihre originale Sitzbank behalten. Fakten: -anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt -kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung -gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle -bi-elastisches Bezugsmaterial mit abgedichteten Nähten -spezielle Kontur der Sozius-Sitzfläche gibt sicheren Halt beim Bremsen und Beschleunigen -optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich -langstreckentauglich -hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität -hergestellt in Deutschland -die Sitzbank ist wasserdicht

Komfortsitzbank - Komfort kann auch schön sein! Edle Sitzbank-Kombination für die R1200GS, die modular eingesetzt werden kann. Diese Sitzmöbel sind aus hochwertigsten Materialien hergestellt und werden speziell auf die ergonomischen Anforderungen bei großen Distanzen angepasst. So vermeidet unsere Sitzbank weitestgehend Druckstellen am Oberschenkel durch falsche Polsterung oder ungünstig angebrachte Nähte. Das Gesäß wird durch die hochfeste Polsterung effektiv geschont. Ein „Durchsitzen" ist auch nach vielen Kilometern nicht möglich. Weiter sind die Konturen der Sitzbank so geformt, dass Sie einen nahezu perfekten Sitzkomfort genießen können. Der hochqualitative Bezugsstoff aus Kunstleder verhindert durch die straffe Bespannung ein Abzeichnen der Konturen und das Sammeln von Regenwasser auf den Sitzen. Der hochwertige, mehrschichtige Sitzbankbezug ist mit einer dauerhaften Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung ausgerüstet. Sie reduziert die Oberflächentemperatur durch Reflexion der Infrarot-Lichtstrahlung spürbar und sorgt für ein angenehmeres, kühleres Gefühl beim Aufsitzen auf ein in der Sonne abgestelltes Motorrad. Ein zusätzlicher, exklusiver Komfortgewinn der für Begeisterung sorgt! Bei der Variante Soziussitz ist besonders hervorzuheben, dass ein Vorrutschen beim Bremsen weitestgehend ausgeschlossen ist, was somit den Soziakomfort noch weiter perfektioniert. Mit dieser Sitzbankkombination können Sie zu zweit oder alleine auch die weitesten Strecken entspannt angehen. Sie können Sozius- und Fahrersitz jeweils einzeln ordern, beide Sitze können in Kombination mit den Serienpendants sowie zusammen problemlos montiert werden. - Die Sitzbank ist 100% wasserdicht - Dank Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung bis zu 10°C Temperaturunterschied zum original Sitzbankbezug

Die serienmäßige Sitzbank der neuen GS bietet viele Möglichkeiten um den Komfort und die Langstreckentauglichkeit spürbar zu verbessern! So steht z.B. die Vergrößerung der Sitzfläche ganz oben auf dem Wunschzettel vieler Fahrer und Beifahrer. Wir sorgen mit einem selbst gefertigten, anatomisch angepasstem und vergrößertem Schaumstoffkern und einer Kunststoffwanne aus eigener Fertigung für den gewünschten Komfort! Perfektioniert wird die Langstreckentauglichkeit durch das hochwertige, rutschfeste und bi-elastische Bezugsmaterial, das durch seine besondere Oberfläche schweißhemmend wirkt. Bewährte Touratech-Optimierungen wie z.B. eine Hohlkehle zur Steißbeinentlastung, eine besondere Kontur der Soziussitzfläche zur Abstützung beim Bremsen und Beschleunigen und die perfekte Positionierung der Nähte werden natürlich auch bei diesen Sitzbänken beibehalten! Die absolut sinnvolle Verstellung der Sitzflächenneigung und das Verschieben der Soziussitzbank sind selbstverständlich auch mit unseren Sitzbänken möglich. Alles in allem eine lohnenswerte Investition für die Zukunft Ihrer R1250GS/ R1200GS! Der hochwertige, mehrschichtige Sitzbankbezug ist mit einer dauerhaften Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung ausgerüstet. Sie reduziert die Oberflächentemperatur durch Reflexion der Infrarot-Lichtstrahlung spürbar und sorgt für ein angenehmeres, kühleres Gefühl beim Aufsitzen auf ein in der Sonne abgestelltes Motorrad. Ein zusätzlicher, exklusiver Komfortgewinn der für Begeisterung sorgt! Die hochwertige Sitzbank wird komplett einbaufertig und ohne Zeitverlust durch Umpolstern geliefert, es sind keine Anpassungen am Fahrzeug nötig und Sie können Ihre originale Sitzbank behalten. Fakten: - anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt - kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung - gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle - bi-elastisches, schweißhemmendes Bezugsmaterial mit abgedichteten Nähten - spezielle Kontur der Sozius-Sitzfläche gibt sicheren Halt beim Bremsen und Beschleunigen - optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich - langstreckentauglich - hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität - Sitzbänke können modular verwendet werden, passen also zusammen mit der originalen Beifahrer- oder Fahrersitzbank - hergestellt in Deutschland - die Sitzbank ist wasserdicht - dank Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung bis zu 10°C Temperaturunterschied zum original Sitzbankbezug Unsere Fahrer- und Beifahrersitze können an der Adventure nur zusammen verwendet werden!

Hondas Interpretation einer großen Reise-Enduro sorgt bereits ab Werk für beinahe ungetrübten Langstrecken-Komfort für Fahrer und Beifahrer. Anlass zur Kritik gibt jedoch die Sitzbank, da sie auf längeren Strecken durch die Verwendung eines zu weichen Schaums und einer nicht optimalen Kontur Schmerzen und Druckstellen verursacht. Diese Schwachstellen beseitigt unsere Komfortsitzbank durch optimierte Sitzflächen, hochwertigen Schaum in drei unterschiedlichen Höhen und ebenso rutschfestem wie schweißhemmenden Bezugsmaterial in "Sandoptik". Somit wird die Africa Twin zum perfekten Reisepartner für Fahrer und Beifahrer! Der hochwertige, mehrschichtige Sitzbankbezug ist mit einer dauerhaften Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung ausgerüstet. Sie reduziert die Oberflächentemperatur durch Reflexion der Infrarot-Lichtstrahlung spürbar und sorgt für ein angenehmeres, kühleres Gefühl beim Aufsitzen auf ein in der Sonne abgestelltes Motorrad. Ein zusätzlicher, exklusiver Komfortgewinn der für Begeisterung sorgt! Die hochwertige Sitzbank wird komplett einbaufertig und ohne Zeitverlust durch Umpolstern geliefert, es sind keine Anpassungen am Fahrzeug nötig und Sie können Ihre originale Sitzbank behalten. Fakten: - anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt - kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung - gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle - bi-elastisches, schweißhemmendes Bezugsmaterial mit abgedichteten Nähten - Hohlkehle (Vertiefung) in der Sitzbankmitte zur Steißbeinentlastung - spezielle Kontur der Sozius-Sitzfläche gibt sicheren Halt beim Bremsen und Beschleunigen - optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich - langstreckentauglich - die Sitzbank ist wasserdicht - hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität - hergestellt in Deutschland - dank Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung bis zu 10°C Temperaturunterschied zum original Sitzbankbezug

„ready to race“ kann auch komfortabel sein! Selbst bei den Reisemotorrädern von KTM stand der Punkt „ready to race“ bisher ganz oben auf der Entwicklungsliste. Kein Wunder, dass wir bei der serienmäßigen Sitzbank einige Punkte gefunden haben die geändert werden müssen, um den Komfort für Fahrer und Beifahrer bei langen Reisen spürbar zu verbessern. Unsere Sitzbänke werden mit einem speziellen Schaum in komfortabler Mischung und einer eigenen, widerstandsfähigen Kunststoffwanne gebaut und erhöhen den Langstreckenkomfort der sportlichsten aller Reiseenduros auf ein Maximum. Die Einzel-Sitzbänke passen auch für die Adventure in „R“-Version und stellen gerade dort eine ausgezeichnete Alternative zur originalen, einteiligen Sportsitzbank dar. Auch geeignet für KTM Super Adventure S, R, T (ab 2017) Der hochwertige, mehrschichtige Sitzbankbezug ist mit einer dauerhaften Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung ausgerüstet. Sie reduziert die Oberflächentemperatur durch Reflexion der Infrarot-Lichtstrahlung spürbar und sorgt für ein angenehmeres, kühleres Gefühl beim Aufsitzen auf ein in der Sonne abgestelltes Motorrad. Ein zusätzlicher, exklusiver Komfortgewinn der für Begeisterung sorgt! Die hochwertige Sitzbank wird komplett einbaufertig und ohne Zeitverlust durch Umpolstern geliefert, es sind keine Anpassungen am Fahrzeug nötig und sie können Ihre originale Sitzbank behalten. Fakten: - anatomisch angepasste Kontur in aufwändigen Fahrversuchen in Deutschland entwickelt - kein Durchsitzen durch die Verwendung eines hochfesten Schaums aus eigener Fertigung - gleichmäßige Gewichtsverteilung, optimierter Fahrzeugkontakt und perfekte Kontrolle - bi-elastisches, schweißhemmendes Bezugsmaterial in "Sandoptik" mit abgedichteten Nähten - Hohlkehle (Vertiefung) in der Sitzbankmitte zur Steißbeinentlastung - spezielle Kontur der Sozius-Sitzfläche gibt sicheren Halt beim Bremsen und Beschleunigen - optimal positionierte Nähte zur Vermeidung von Druckstellen im Sitzbereich - langstreckentauglich - die serienmäßige Verstellung der Sitzhöhe bleibt erhalten - hochwertigste Materialien und Verarbeitung in höchster Qualität - Sitzbänke können modular verwendet werden, passen also zusammen mit der originalen Beifahrer- oder Fahrersitzbank - hergestellt in Deutschland - dank Fresh Touch-Oberflächenbeschichtung bis zu 10°C Temperaturunterschied zum original Sitzbankbezug

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden. Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten. Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt. Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germany fest verschraubt am Motorrad hochwertige Oberflächenbeschichtung kann nur zusammen als Set montiert werden passend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der Montageanleitung Lieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und Anleitung Rohrdurchmesser: 16 mm Gepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden. Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten. Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt. Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germany fest verschraubt am Motorrad hochwertige Oberflächenbeschichtung kann nur zusammen als Set montiert werden passend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der Montageanleitung Lieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und Anleitung Rohrdurchmesser: 16 mm Gepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden. Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten. Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt. Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germany fest verschraubt am Motorrad hochwertige Oberflächenbeschichtung kann nur zusammen als Set montiert werden passend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der Montageanleitung Lieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und Anleitung Rohrdurchmesser: 16 mm Gepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden. Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten. Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt. Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germany fest verschraubt am Motorrad hochwertige Oberflächenbeschichtung kann nur zusammen als Set montiert werden passend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der Montageanleitung Lieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und Anleitung Rohrdurchmesser: 16 mm Gepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden. Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten. Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt. Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germany fest verschraubt am Motorrad hochwertige Oberflächenbeschichtung kann nur zusammen als Set montiert werden passend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der Montageanleitung Lieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und Anleitung Rohrdurchmesser: 16 mm Gepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden. Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten. Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt. Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germany fest verschraubt am Motorrad hochwertige Oberflächenbeschichtung kann nur zusammen als Set montiert werden passend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der Montageanleitung Lieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und Anleitung Rohrdurchmesser: 16 mm Gepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden. Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten. Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt. Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germany fest verschraubt am Motorrad hochwertige Oberflächenbeschichtung kann nur zusammen als Set montiert werden passend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der Montageanleitung Lieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und Anleitung Rohrdurchmesser: 16 mm Gepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden. Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten. Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt. Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germany fest verschraubt am Motorrad hochwertige Oberflächenbeschichtung kann nur zusammen als Set montiert werden passend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der Montageanleitung Lieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und Anleitung Rohrdurchmesser: 16 mm Gepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden. Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten. Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt. Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germany fest verschraubt am Motorrad hochwertige Oberflächenbeschichtung kann nur zusammen als Set montiert werden passend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der Montageanleitung Lieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und Anleitung Rohrdurchmesser: 16 mm Gepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei

Der Hepco&Becker Komplettträger, bestehend aus einem beidseitigem Seitenkofferträger und der Rohrgepäckbrücke (Topcaseträger) wird fest am Motorrad verschraubt und kann nur zusammen montiert werden. Dieser Träger bietet die Möglichkeit nahezu alle Hepco&Becker Seitenkoffer zu montieren. Auf die Rohrgepäckbrücke können fast alle Topcases aus unserem Haus montiert werden. Die Seitenkoffer werden mittels eines Halteschlosses am Träger abgeschlossen. Die dazu benötigten Schlossadapter, welche rechts und links am Seitenkofferträger verschraubt werden, sind standardmäßig im Koffersatz enthalten. Die modellspezifischen und solide konstruierten Träger sind perfekt an das jeweilige Motorrad angepasst und an stark beanspruchten Stellen mit speziellen Innenrohren verstärkt. Konstruktion aus Stahlrohr Made in Germany fest verschraubt am Motorrad hochwertige Oberflächenbeschichtung kann nur zusammen als Set montiert werden passend für fast alle Hepco&Becker Seitenkoffer und Topcases: Einschränkungen finden Sie in den modellspezifischen Hinweisen oder der Montageanleitung Lieferumfang: Träger rechts, Träger links, Rohrgepäckbrücke für's Heck, Anbaumaterial und Anleitung Rohrdurchmesser: 16 mm Gepäckträger benötigen keine ABE und sind eintragungsfrei