Schutz

Unser Hepco&Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. dem Design des Motorrads angepasst wirkungsvoller Schutz keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten solide Konstruktion aus deutschem Stahl robuste und hochwertige Beschichtung in Deutschland ohne TÜV

Unser Hepco&Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. dem Design des Motorrads angepasst wirkungsvoller Schutz keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten solide Konstruktion aus deutschem Stahl robuste und hochwertige Beschichtung in Deutschland ohne TÜV

Unser Hepco&Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. dem Design des Motorrads angepasst wirkungsvoller Schutz keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten solide Konstruktion aus deutschem Stahl robuste und hochwertige Beschichtung in Deutschland ohne TÜV

Unser Hepco&Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. dem Design des Motorrads angepasst wirkungsvoller Schutz keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten solide Konstruktion aus deutschem Stahl robuste und hochwertige Beschichtung in Deutschland ohne TÜV

Unser Hepco&Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. dem Design des Motorrads angepasst wirkungsvoller Schutz keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten solide Konstruktion aus deutschem Stahl robuste und hochwertige Beschichtung in Deutschland ohne TÜV

Ein aufgewirbelter Stein auf Offroad-Passagen bedeutet oft das Aus für den teuren Frontscheinwerfer. Unser Hepco&Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. dem Design des Motorrads angepasst wirkungsvoller Schutz keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten robuste und hochwertige Beschichtung in Deutschland ohne TÜV

Ein aufgewirbelter Stein auf Offroad-Passagen bedeutet oft das Aus für den teuren Frontscheinwerfer. Unser Hepco&Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. dem Design des Motorrads angepasst wirkungsvoller Schutz keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten robuste und hochwertige Beschichtung in Deutschland ohne TÜV

Ein aufgewirbelter Stein auf Offroad-Passagen bedeutet oft das Aus für den teuren Frontscheinwerfer. Unser Hepco&Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. dem Design des Motorrads angepasst wirkungsvoller Schutz keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten robuste und hochwertige Beschichtung in Deutschland ohne TÜV

Ein aufgewirbelter Stein auf Offroad-Passagen bedeutet oft das Aus für den teuren Frontscheinwerfer. Unser Hepco&Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. dem Design des Motorrads angepasst wirkungsvoller Schutz keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten robuste und hochwertige Beschichtung in Deutschland ohne TÜV

Unser Hepco&Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. dem Design des Motorrads angepasst wirkungsvoller Schutz keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten solide Konstruktion aus deutschem Stahl robuste und hochwertige Beschichtung in Deutschland ohne TÜV

Unser Hepco&Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. dem Design des Motorrads angepasst wirkungsvoller Schutz keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten solide Konstruktion aus deutschem Stahl robuste und hochwertige Beschichtung in Deutschland ohne TÜV

Unser Hepco&Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. dem Design des Motorrads angepasst wirkungsvoller Schutz keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten solide Konstruktion aus deutschem Stahl robuste und hochwertige Beschichtung in Deutschland ohne TÜV

Unser Hepco&Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. dem Design des Motorrads angepasst wirkungsvoller Schutz keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten solide Konstruktion aus deutschem Stahl robuste und hochwertige Beschichtung in Deutschland ohne TÜV

Unser Hepco&Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. dem Design des Motorrads angepasst wirkungsvoller Schutz keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten solide Konstruktion aus deutschem Stahl robuste und hochwertige Beschichtung in Deutschland ohne TÜV

Unser Hepco&Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. dem Design des Motorrads angepasst wirkungsvoller Schutz keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten solide Konstruktion aus deutschem Stahl robuste und hochwertige Beschichtung in Deutschland ohne TÜV

Unser Hepco&Becker Lampenschutzgitter schützt den Scheinwerfer in vielen Fällen und verleiht Ihrem Bike auch den standesgemäßen Offroad-Look. dem Design des Motorrads angepasst wirkungsvoller Schutz keine Reflektionen oder Gefahr durch Eigenblendung einfacher Anbau an meist vorhandenen Schraubpunkten solide Konstruktion aus deutschem Stahl robuste und hochwertige Beschichtung in Deutschland ohne TÜV

Mit diesem Montagekit können Sie Ihren Touratech Scheinwerferschutz auch zusammen mit dem original KTM Luftfilter-Staubschutz montieren.

Der Montagesatz wird zum Anbau der Motorschutze "Rallye" (082-5135, 082-5136) oder "Expedition" (082-5140) an der BMW F 750 GS benötigt.

Der Touratech Kofferdeckel-Schutzbelag ist viel mehr als ein gewöhnlicher Kofferdeckelaufkleber! Wozu braucht man das? Weil die Beanspruchungen im realen Reise-Alltag eben höher sind. Durch die spezielle "Raindrop" Oberfläche sorgt der passgenau zugeschnittene Belag für optimale Griffigkeit und Rutschschutz. Er verbessert den sicheren Halt Ihres Gepäcks auf dem Deckel und entlastet damit die Verzurrungen. Die Kofferschutzabdeckung widersteht selbst härtesten Beanspruchungen, z.B. wenn der Koffer als Motorrad-Montageständer genutzt wird. Das zwei Millimeter starke Gummipolster aus Polyuretan ist nicht nur extrem widerstandsfähig, es lässt auch Kratzer und selbst tiefe Riefen im Kofferdeckel einfach verschwinden. Ein Vollsaugen der Schutzfolie mit Wasser ist dennoch ausgeschlossen. Tipp: Der Polyurethan-Antirutschbelag hilft sogar gegen einen kalten Hintern, wenn der Koffer als Sitz genutzt wird! Die selbstklebende Antirutschmatte lässt sich im Handumdrehen schnell und einfach auf dem Kofferdeckel aufbringen. - hohe Rutschhemmung - hohe Verschleißfestigkeit - schlagzäh - langlebig - passgenau zugeschnitten (je 2mm Abstand zu Kofferdeckel-ecken und -kanten) Stärke: 2 mm Maße: 377 x 212 mm Farbe: schwarz Material: Polyurethan Qualität: Dekra geprüfte Qualität nach VDI 2700, Blatt 14 Rutschhemmung geprüft nach DIN 51130 Reibwert auch bei Nässe µD > 0,60 Reibbeiwert µ = > 0,90

Die praktische Werkzeugbox wird solide und schwerpunktgünstig in Motornähe an den Befestigungspunkten des linken BMW Motor-Schutzbügels verschraubt. Gefertigt aus schlagzähem ABS, hat sie ein geringes Eigengewicht bei großem Volumen. Ihr Fassungsvermögen beträgt drei Liter - genug für das Bordwerkzeug, das Erste-Hilfe-Set oder das Reifenpannen-Kit. Die große Öffnung, die ein einfaches Beladen ermöglicht, wird mit einem abnehmbaren Deckel spritzwassergeschützt verschlossen. Passend für den originalen Schutzbügel aus dem Zubehörprogramm von BMW Motorrad. Geeignet zur Kombination mit Motorschutz: - Touratech: "Expedition" 01-082-5140-0 Nicht geeignet zur Kombination mit Motorschutz: - BMW Enduro Aluminium (77148404511) - Touratech: 01-082-5135-0, 01-082-5136-0 Volumen: ca. 3,5 Liter

Der Motor der KTM 690 Enduro ist in einen stabilen Gitterrohrrahmen eingesetzt. Damit der Motor von unten gut geschützt wird, bieten wir einen sehr stabilen Motorschutz aus einer 4mm starken Aluminiumplatte an. Die Seitenteile des Motorschutzes sind aus 3mm Edelstahl gefertigt und mit der Grundplatte vernietet. Der komplette Schutz wird entkoppelt montiert. Das heißt, es werden keine Resonanzgeräusche übertragen und die Belastungen für Motor und Rahmen werden minimiert. Da keine Schweißnähte vorhanden sind, ist der Motorschutz selbst für extreme Einsätze optimal geeignet. Kombinierbar ist der Motorschutz mit den beiden Sturzbügeln 370-1514 und 370-1530.

Die Entwickler von BMW haben mit der F800GS ein Motorrad geschaffen, welches zu Ausflügen ins Gelände geradezu einlädt. Einige der positiven Offroad Eigenschaften konnten durch unsere Touratech Entwickler noch weiter verbessert werden. Dieser Motorschutz ist eine absolute Revolution! Touratech hat sehr großen Wert auf Stabilität und Funktionalität gelegt. Größere Schäden wie Löcher im Motorblock, können durch den großen Touratech Motorschutz wirkungsvoll vermieden werden. Natürlich auch passend für die BMW F700GS und F650GS(Twin)! Für höchste Stabilität sorgen zum einen die mehrfach gekanteten Vertiefungen in der 4mm starken Aluminium Grundplatte, zum anderen wird die Kraft eines Aufpralls dank einer zusätzlichen unteren Edelstahl-Befestigungsplatte am Motor großflächig auf 6 Anschraubpunkte verteilt. Die Unterbodenfreiheit wird dabei durch diese beiden Grundplatten nicht eingeschränkt. Als weiterer Vorteil ist der Motorschutz im vorderen Bereich soweit nach oben gezogen, dass er auch Ölfilter und Ölkühler protegiert. Zusätzlich sorgen Kunststoffschienen am unteren Teil der Grundplatte dafür, dass die ohnehin schon vertieft angebrachten Schraubenköpfe vollständig abgedeckt werden. Der Motorschutz lässt sich damit auch nach einem schweren Geländeeinsatz noch problemlos demontieren. Nicht zuletzt erleichtern die Kunststoffschienen das "überrutschen" von Steinen, Felsen oder Baumstümpfen. Fast schon nebenbei sorgen sie auch dafür, dass sich kein Schmutz fest setzen kann. Alles in Allem ist der große Touratech Motorschutz für die BMW F800GS: Ein Produkt, was höchsten technischen Ansprüchen gerecht wird und optisch ein absolutes "Highlight" ist!

Die Entwickler von Honda haben mit der neuen Africa Twin ein Motorrad geschaffen, das zu Ausflügen ins Gelände geradezu einlädt. Einige der positiven Offroad-Eigenschaften konnten durch unsere Touratech-Entwickler noch weiter verbessert werden. Dieser Motorschutz ist eine absolute Revolution! Touratech hat sehr großen Wert auf Stabilität und Funktionalität gelegt. Größere Schäden wie Löcher im Motorblock können durch den großen Touratech Motorschutz wirkungsvoll vermieden werden. Für höchste Stabilität sorgen zum einen die mehrfach gekanteten Vertiefungen in der 4 mm starken Aluminium-Grundplatte, zum anderen wird die Kraft eines Aufpralls dank einer zusätzlichen unteren Edelstahl-Befestigungsplatte am Motor großflächig auf 6 Anschraubpunkte verteilt. Die Unterbodenfreiheit wird dabei durch diese beiden Grundplatten nicht eingeschränkt. Zusätzlich sorgen Kunststoffschienen am unteren Teil der Grundplatte dafür, dass die ohnehin schon vertieft angebrachten Schraubenköpfe vollständig abgedeckt werden. Der Motorschutz lässt sich damit auch nach einem schweren Geländeeinsatz noch problemlos demontieren. Nicht zuletzt erleichtern die Kunststoffschienen das ”überrutschen” von Steinen, Felsen oder Baumstümpfen. Fast schon nebenbei sorgen sie auch dafür, dass sich kein Schmutz festsetzen kann. Alles in Allem ist der große Touratech Motorschutz für die Honda CRF1100L ein Produkt, das höchsten technischen Ansprüchen gerecht wird und optisch ein absolutes ”Highlight” ist!

Die Entwickler von BMW haben mit der F900GS/F850GS ein Motorrad geschaffen, welches zu Ausflügen ins Gelänge geradezu einläd. Einige der positiven Offroad Eigenschaften konnten durch unsere Touratech Entwickler noch weiter verbessert werden. Touratech hat sehr großen Wert auf Stabilität und Funktionalität gelegt. Größere Schäden wie Löcher im Motorblock, können durch den großen Touratech Motorschutz wirkungsvoll vermieden werden. Für höchste Stabilität sorgen zum einen die mehrfach gekanteten Vertiefungen in der 4mm starken Aluminium Grundplatte, zum anderen wird die Kraft eines Aufpralls dank einer zusätzlichen unteren Edelstahl-Befestigungsplatte am Motor großflächig auf 6 Anschraubpunkte verteilt. Die Unterbodenfreiheit wird dabei durch diese beiden Grundplatten nicht eingeschränkt. Zusätzlich sorgen Kunststoffschienen am unteren Teil der Grundplatte dafür, dass die ohnehin schon vertieft angebrachten Schraubenköpfe vollständig abgedeckt werden. Der Motorschutz lässt sich damit auch nach einem schweren Geländeeinsatz noch problemlos demontieren. Nicht zuletzt erleichtern die Kunststoffschienen das "überrutschen" von Steinen, Felsen oder Baumstümpfen. Fast schon nebenbei sorgen sie auch dafür, dass sich kein Schmutz fest setzen kann. Alles in Allem ist der Touratech Motorschutz für die BMW: Ein Produkt, was höchsten technischen Ansprüchen gerecht wird und optisch ein absolutes "Highlight" ist! Natürlich passend auch für die BMW F800GS (2024-) und F750GS! Sie benötigen zusätzlich den Montagesatz 082-5139 (oder den original BMW Anbausatz 11-84-8-544-599).