Mit beiden Beinen auf dem Boden! Mit unserer MIZU Hecktieferlegung bekommst du dein Bike auf eine für dich optimale Sitzhöhe. Das beudeutet mehr Fahrspaß und mehr Sicherheit für dich - denn erst mit dem richtigen Stand macht Biken richtig Spaß! Unsere Heckhöher -und Tieferlegungen bedeuten Fahrspaß auf höchsten Niveau, sind gefertigt in Deutschland und werden mit ABE geliefert, eine kostenpflichtige Eintragung in die Fahrzeugpapiere entfällt. Lieferung erfolgt inklusive ABE & Montageanleitung 2 Jahre Herstellergarantie (mehr Info´s im Impressum unter Vertragsinformationen) Hochwertiges Material Gefertigt in Hilzingen, Deutschland gemäß ISO 9001 Dieses Bauteil ist passend für folgende Modelle: BMW F 650 GS ab 08 Typ E8GS, 25 mm F 800 R ab 15, 35 mm ABE F 800 R ab 16 E8ST, 35 mm ABE Wichtige Hinweise:    Sie haben sich für ein Produkt aus dem Hause MIZU entschieden,      welches nach den MIZU Spezifikationen gefertigt wurde      und Ihnen höchste Sicherheit gewährt.     Bitte beachten Sie bei der Verwendung unserer Hecktieferlegung   folgende Hinweise:      Generell empfehlen wir den An- und Umbau unserer Zubehörprodukte      durch eine Fachwerkstatt.   Erfahrung und Fachwissen sind nicht durch nachstehende Montageanleitung zu ersetzen.    Bittesorgen Sie vor Beginn der Arbeiten an Ihrem Fahrzeug, für einen  sicheren Stand Ihres Motorrades.     Dieses Produkt darf nur für den Motorradtyp verwendet werden,     welcher auf der Verwendungslisteerwähnt und gelistet ist.     Versuchen Sie nicht, dieses Produkt an einem anderen Motorradtyp,      einen anderen Hersteller, Modell oder Baujahr zu montieren.    Verwenden Sie immer die Drehmoment -Angaben des Herstellers.      Überprüfen und vergewissern Sie sich, dass das Tieferlegungskit keinen Kontakt zu anderen Teilen des Motorrads hat. Das Kit darf nichts berühren.  Federbewegungen dürfen durch die Montage des Kit nicht beeinträchtigt werden.  Sind die Federbewegungen beeinflusst, dann verändern Sie die Position  der einschränkenden Bauteile ( z.B. Gepäckträger) so,  dass die Bewegung nicht mehr beeinflusst ist. Vergessen Sie bitte nicht, die Schrauben nochmals zu überprüfen.    Es ist generell notwendig das Betriebsgewicht den Gegebenheiten anzupassen. Bitte achten Sie auf das Fahrergewicht und die richtige Federrate.     In der Regel werden die Originalfedern bei den meisten Herstellern     für ein Fahrergewicht von 85 kg ausgelegt. Durch unseren Tieferlegungskit wird der    Einfederungsweg eingeschränkt. Es kann bei Nichtbeachten der Federrate in Verbindung mit dem Gesamtgewicht zum Aufsetzen des Hinterrades im Innenkotflügel kommen.

MAGURA PERFORMANCE PARTS FÜR BMW   MAGURA-Ersatzhebel kommen seit 1923 als Aufwertung für Motorräder zum Einsatz. Ihre Ergonomie, Werkstoffqualität und Ausführung sind erstklassig. MAGURA-Ersatzhebel erfüllen und übertreffen die höchsten Standards für Bremspumpen von Motorrädern. Sie können sicher sein, MAGURA bietet Ihnen die besten Hebel für Ihr Zweirad.

Der Dual Injector bringt einige Vorteile mit sich, denn der Scorpion Dual Injector wird mittels einer flexiblen Multi-Spenderplatte angebracht und kann somit an sämtlichen Schwingenformen individuell verklebt werden. Optional lässt sich der Injector auch direkt an Kettenführung, Schwinge und vielem mehr anschrauben. Durch die robuste und erschütterungsdämpfende Kunststoffverstärkung um beide Düsen wird jeder Öltropfen zwangsläufig zur Kette / dem Kettenrad geführt. Durch die präzise Dosierung werden zudem die Nachfüllintervalle verlängert.Die Doppeldüse kann an jedem bereits verbauten System nachgerüstet werden.- optimale Schmierung auf beiden Seiten der Kette- spart Öl und erhöht den Verschleißschutz- leichte und flexible Installation- perfekte Passform an neue Multi-Spenderplatte- über einzelne, abtrennbare Unterteilungen optimal ausmittelbar- kompatibel mit allen Scottoiler Systemen

Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit, ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen. JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung.   Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen.   JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen. Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.

Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit, ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen. JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung.   Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen.   JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen. Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.

Die JT Sprockets Fertigung ist heute die größte und modernste Produktionsstätte für Ritzel und Kettenräder weltweit, ausgestattet unter anderem mit der neuesten Generation von CNC Fertigungsmaschinen. JT Sprockets produziert das gesamte Programm von Ritzeln und Kettenrädern für den Aftermarkt und die Erstausrüstung.   Jedes Ritzel und Kettenrad durchläuft 25 Produktionsstufen und wird dabei mehr als zehn individuellen Qualitätsprüfungen unterzogen, um die Produktion erfolgreich zu verlassen.   JT Sprockets fertigt in der richtigen Art und Weise: durch Drehen, Fräsen und Bohren! Dieses ist der einzige Weg, um höchste Qualität bei geringsten Toleranzen und das beste Profil der Zähne zu erreichen. Nach der anschließenden Hitzevergütung wird jeder Artikel von Hand geprüft - so setzt JT Sprockets neue Qualitätsstandards in der Motorrad Industrie.

Das Scottoiler vSystem ist ein unterdruckgesteuerter Kettenöler, der die Kette vollautomatisch während der Fahrt schmiert. Das System arbeitet nur bei laufendem Motor und gibt je nach eingestellter Tropfrate 1-2 Tropfen Öl pro Minute ab. Das erhöht die Leistungsfähigkeit der Kette, hält sie bis zu 12.500km sauber und geschmeidig. Der Kettenverschleiß wird deutlich reduziert, reinigen und schmieren entfällt. Der Scottoiler ist das Ende für ungepflegte Ketten auf Motorrädern und für kettenspray-verklebte Hände.Die BMW F800GS Edition beinhaltet spezielle Teile für die Installation und seine Farbe ermöglicht es sein Motorrad zu individualisieren und das Kit unauffällig zu installieren.Besonderheiten- Verlängert die Lebensdauer von Kette und Kettenrad um das bis zu 7-fache- Erhöht die Effizienz der Kette und verringert den Verbrauch- Kettenpflege wird vollständig übernommen- Nachspannintervalle werden verlängertFunktionsweise:Das System wird mit dem Maschinenunterdruck verbunden. Es arbeitet nur bei laufendem Motor. Aus dem Reservoir werden je nach voreingestellter Tropfrate 1-2 Tropfen Öl pro Minute abgegeben. Diese fließen durch den Förderschlauch zum Injektor, der das Öl auf das Kettenblatt abgibt. Die Zentrifugalkraft treibt das Öl in die Kette. Durch die Kapillarwirkung werden beide Kettenseiten mit Öl versorgt. Die Schmierung mit Öl verhindert das Anhaften von Schmutzpartikeln.Der Einbau ist sehr einfach, sämtliche Anbauteile sind im Kit inklusive. Das System kann an fast jedes Motorrad, auch Einspritzer, 2-Takt, ATV und Quad angebaut werden. Es gibt spezielle Montageanleitungen für fast alle Modelle.Lieferumfang:Das Kit enthält eine 250ml Flasche Standard Scottoil welches für mittlere Umgebungstemperaturen zwischen 0-30°C geeignet ist, ausreichend für eine Fahrtstrecke von ca. 12,500km.

Dieses Federbein ist bei normalem Tourenbetrieb für die BMW F650GS (Twin) die richtige Wahl. Der Federbein-Typ bietet einen großen Einstellbereich und hohe Reserven für die Anforderungen des Motorradreisens. Die Trennkolben-Bauweise und die fein justierbare Dämpfung ermöglichen eine treffendere Anpassung und Balance als dies bei den Serienkomponenten der Motorradhersteller möglich ist. Die Federvorspannung kann zur Beladungsanpassung auf das große Reisegepäck per Einstellwerkzeug justiert werden. Die Dämpfungseinstellung dieses Level1-Federbeins erlaubt die nötige Einflussnahme auf die Zug- und Druckstufe, um am Federbein Ihre individuellen Anforderungen an den Fahrkomfort umzusetzen. Wichtiges in Kürze:=> Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die BMW F650GS (Twin) konfiguriert und fahrfertig eingestellt.=> Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten.=> Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt.=> Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.=> Die passende Komponente für die Front der BMW F650GS (Twin) ist:=> Progressive Gabelfedern, Hyperpro BMW F650GS (Twin) 01-040-7407-0=> Beim Austausch nur einer Komponente, wird kein optimales Fahrverhalten erzielt.Die hier verbaute Ausstattung mit ihren Einstellmöglichkeiten ist ausreichend, wenn das Fahrwerk nur selten auf unterschiedliche Beladungszustände angepasst werden muss.Eigenschaften des Touratech Suspension Level1 Federbeins:=> Das Federbeingehäuse ist aus Aluminium gefertigt. *** Dadurch geringst mögliches Gewicht. => Es sind spezielle, reibungsarme Dichtungen verbaut.*** Dadurch sehr geringer Verschleiß und lange Lebensdauer des Federbeins.=> Im Federbeinauge sind stabile Edelstahlbuchsen für die Befestigungsschrauben verbaut. *** Dadurch stabiler, spielfreier Sitz der Befestigungsschraube auch bei höchsten Belastungen.=> Alle Bauteile und Komponenten sind auf intensiven Einsatz mit schweren Reisemotorrädern ausgelegt. => Die Dämpfereinstellungen wurden aufgrund der Erfahrungen und Anforderungen von Touratech entwickelt.*** Basis sind viele Reisekilometer und die Erfahrungen aus den Einsätzen des Touratech Race-Teams.=> Trennkolben-Bauweise. Dadurch können die Dämpfungsflüssigkeiten Öl und Stickstoff getrennt wirken.*** Feineres Ansprechen des Federbeins. *** Hohe, präzise Dämpfungsleistung auch bei sehr hoher Dämpfungsfrequenz (schlechte Straßen, Piste). *** Bessere Kühlung des Federbeins. *** Geringste Einschränkungen bei der Einbaulage des Federbeins im Motorrad.=> QR-Barcode auf dem Federbein mit den individuellen Federbein-Informationen.*** Dadurch einfaches Abrufen der federbeinspezifischen Infos durch Abscannen mit dem Smartphone.*** Immer Infos zur Grundeinstellung des Federbeins abrufbar. Reset bei falscher Einstellung möglich. Sollten Sie an Ihrem Motorrad einen größeren Tank als den Originaltank verbaut oder Umbauten zur zusätzlichenGepäckunterbringung an Ihrem Motorrad vorgenommen haben, sind Anpassungen möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns

Das Level2 Federbein ist bei Fernreise- und Tourenbetrieb für die BMW F650GS (TWIN) die richtige Wahl. Der Federbein-Typ bietet einen großen Einstellbereich und hohe Reserven für die Anforderungen des Motorradreisens. Die Trennkolben-Bauweise, die Hydraulische Federvorspannung und die fein justierbare Dämpfung, ermöglichen eine treffendere Anpassung Ihres Motorrades an unterschiedliche Beladungszustände, als dies bei den Serienkomponenten der Motorradhersteller möglich ist. Die Balance des Motorrads kann leicht und schnell per Handrad über die hydraulische Federvorspannung von Ihnen wiederhergestellt werden. Die Dämpfungseinstellung dieses Level 2-Federbeins erlaubt die nötige Einflussnahme auf die Zug- und Druckstufe, um am Federbein Ihre individuellen Anforderungen an den Fahrkomfort umzusetzen.   Wichtiges in Kürze: - Das Federbein ist auf Basis unserer Erfahrungen für die BMW F650GS (TWIN) konfiguriert und fahrfertig eingestellt. - Parameter sind: Fahrzeuggewicht / Anlenkung des Federbeins / bauliche Gegebenheiten / Testfahrten. - Das hier genannte Federbein ist für ein Fahrergewicht bis 100kg inklusive Reisegepäck ausgelegt. - Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden.   Ein Federbein mit dem sie einfach und komfortabel auf verschiedene Beladungszustände ihres Motorrades reagieren können.   Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100 kg inklusive Reisegepäck. Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns durch eine Feder mit höherer Federrate und andere Konfigurationen individuell an Ihre Bedürfnisse angepasst. Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu.   Lieferumfang: - Einbaufertiges Federbein. - ABE Unterlagen - Montageanleitung / Benutzer-Handbuch   Das hier verbaute Grund-Setup ist abgestimmt auf Fahrer bis 100 kg zuzüglich Reisegepäck. Anpassungen bei sehr viel höheren Zuladungen oder anderen außergewöhnlichen Anforderungen sind möglich. Das Federbein wird dann von uns  individuell  an Ihre Bedürfnisse angepasst. Sie haben weitere Fragen? Wir beraten Sie gern persönlich kontaktieren sie uns. E-Mail: [email protected] Telefon +49 (0)7728-9279-1555   Bitte nutzen Sie dafür unseren Fahrwerkscheck-Bogen und senden Sie uns das Formular ausgefüllt zu.