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Abstandsring für Hauptständer   Rostfrei  

Mit dem Kompressor AirMan Tour können Sie Motorrad- und Fahrradreifen aufpumpen.Zusätzlich zu seinem praktischen, tragbaren und leichten Design ermöglicht sein Hochleistungs-Luftkompressor das schnelle Aufpumpen von Reifen.Ausstattung:- 12V-Normstecker für den Zigarettenanzünder- Integrierte Reifendruckanzeige in psi und bar- Adapter für Fahrradreifen, Bälle und andere aufblasbare Gegenstände- Stoffbeutel zum Verstauen- Mit 3,40 m langem Kabel- Leistung max. 5 barMaße Kompressor (HxBxT): ca. 152 x 120 x 60 mmLeistungsbeispiele:4,0 bar in 1 Minute (z.B. Fahrradreifen)2,5 bar in 4 Minuten (z.B. Motorrad, Reifenvolumen ca. 15 Liter)2,5 bar in 6,5 Minuten (z.B. Kleinwagen, Reifenvolumen ca. 25 Liter)2,5 bar in 8,5 Minuten (z.B. Mittelklassewagen, Reifenvolumen ca. 36 Liter)

Fahrzeugspezifische Information:  Ab 01.09.1980 SACHS Anpressplatte für die Kupplungs-Druckplatte - Erstausrüstungsqualität -

Angeboten wird hier ein Neuteil Fahrzeug: R80RT R100RT K100LT K100RT K75RT Hersteller: BMW Zustand: Neu mit Lagerspuren Beschreibung: wird verkauft wie abgebildet

Auslassventil   - 38mm   Hartverchromtes Auslassventil für Zweiventil Boxer. Ventile in Spitzenqualität. Das Ventil ist in den Schäften hartverchromt und an den Schaftenden gehärtet. Das Auslassventil ist zusätzlich Stellit-gepanzert.      

JMP Batterieladegerät Skan 1.0   Mikroprozessorgesteuertes Hightech-Batterieladegerät der neuesten Generation mit 8 Ladestufen. Sowohl zum schnellen Aufladen einer Batterie als auch zur langfristigen Erhaltungsladung, z.B. bei der Überwinterung von Fahrzeugen.   Geeignet für: Standard Bleisäure Gel AGM EFB Lithium (LiFePO4)   Technische Daten: 6/12 V 1 A für Batterien von 2 Ah bis 40 Ah Niederspannungserkennung: 0,7 V Überladungsschutz, Verpolungsschutz Spritzwasser- und staubdicht (IP65) Maße: 180 x 80 x 40 mm Gewicht: 0,5 kg Netzkabel: 2 m Anschlusskabel: 2,10 m   Lieferumfang: 1x JMP Skan 1.0 1x Adapterkabel mit Klemmen 1x Adapterkabel mit Ringösen zum permanenten Anschluss an die Batterie                         

JMP Batterieladegerät Skan 4.0 CAN-Bus   Mikroprozessorgesteuertes Hightech-Batterieladegerät der neuesten Generation mit 8 Ladestufen. Sowohl zum schnellen Aufladen einer Batterie als auch zur langfristigen Erhaltungsladung, z.B. bei der Überwinterung von Fahrzeugen.   Geeignet für: Standard Bleisäure Gel AGM EFB Lithium (LiFePO4)   Technische Daten: 12 V /1 - 4 A für Batterien von 4 Ah bis 120 Ah Niederspannungserkennung: 0,7 V Überladungsschutz, Verpolungsschutz Spritzwasser- und staubdicht (IP65) Maße: 190 x 80 x 50 mm Gewicht: 0,75 kg Netzkabel: 2 m Anschlusskabel: 2,10 m   Lieferumfang: 1x JMP Skan 4.0 1x Adapterkabel mit Klemmen 1x Adapterkabel mit Ringösen zum permanenten Anschluss an die Batterie 1x Adapterkabel für Bordsteckdose (CAN-Bus)            

BMW 38mm Edelstahl-Krümmersatz OHNE Interferenzrohr R 80, R 80RT, R 100 RS, R100 RT Monolever Modelle ab `85 HATTECH EDELSTAHL - Krümmeranlage poliert mit 38mm Krümmerdurchmesser HATTECH  EDELSTAHL 38mm Krümmer passend auf Modelle MIT und OHNE Ölkühler keine weiteren Umbauten notwendig OHNE Interferenzrohr mit Ausbuchtung für Ölthermostat In verschiedenen Oberflächen-Varianten verfügbar:            ---  Oberfläche nicht bearbeitet / nicht abgelängt             ---  gebürstet            ---  poliert            ---  gebürstet & Anlauffarben an den Schweißnähten  

         Artikelbeschreibung:   original BMW Werkstattausrüstung Inhalt 50 ml 29,49 €/100 ml (Grundpreisangabe nach §2 deutscher Preisangabenverordnung (PAngV) für den Verkauf in Deutschland) Sicherheitdatenblatt auf Anfrage erhältlich Kann allergische Reaktionen hervorrufen Nur für gewerbliche Anwender / Fachleute

BMW original Ersatzteil Luftfiltereinsatz Top Markenqualität

BMW Schmierstoff Schmierfett Straburags für Kardan Fußrastengelenke Schaltungsteile        Artikelbeschreibung:   original BMW Werkstattausrüstung wird seit vielen Jahren für z.B. Kardanwellen, Steckverbindungen, Gelenke verwendet stark haftend guter Korrosionsschutz vermeidet Tribokorrosion (kombinierte Wirkung von Korrosion und Verschleiß) wasserbesrändig - auch unter Freiwetterbedingungen Freigabe der Knorr Bremse N   (12006-1.23 Produktinfo beachten) Sicherheitsdatenblatt auf Anfrage erhältlich enthält Pin-2(3)-en. Kann Allergische Reaktionen hervorrufen Inhalt 50g 39,90 €/100g (Grundpreisangabe nach §2 deutscher Preisangabenverordnung (PAngV) für den Verkauf in Deutschland)

Bremslichtschalter / Kupplungschalter 

10/49 Karbon-Keramik-Straßenbremsbelag   Identische organische Mischung wie der OE-Belag, um eine sichere, gleichbleibende Bremsleistung zu gewährleisten, die die Originalspezifikation des Herstellers widerspiegelt.

  EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie)   Die EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind organische Aramid-Bremsbeläge mit 30% Kupferanteil für Cruiser, Big Twins und Touring Bikes. Diese Beläge sind 6-mal stärker als Stahl und sind zudem völlig asbestfrei hergestellt. Der mittlere bis hohe Reibwert gewährleistet eine hohe Bremskraft über einen weiten Temperaturbereich. Die hohe Bremskraft verursacht einen minimalen Verschleiß von Bremsbelag und Bremsscheibe. EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind TÜV geprüft und haben eine ABE!

  EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie)   Die EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind organische Aramid-Bremsbeläge mit 30% Kupferanteil für Cruiser, Big Twins und Touring Bikes. Diese Beläge sind 6-mal stärker als Stahl und sind zudem völlig asbestfrei hergestellt. Der mittlere bis hohe Reibwert gewährleistet eine hohe Bremskraft über einen weiten Temperaturbereich. Die hohe Bremskraft verursacht einen minimalen Verschleiß von Bremsbelag und Bremsscheibe. EBC Standard Semi-Sintermetall-Bremsklötze (V-Serie) sind TÜV geprüft und haben eine ABE!

EBC Bremsbelag – HH Sinterbelag Der EBC HH-Bremsbelag ist ein hochwertiger Sintermetall-Belag, speziell entwickelt für maximale Bremsleistung bei Motorrädern. Die Kennzeichnung „HH“ steht für die höchste Reibwertklasse nach SAE J661 – sie garantiert hervorragende Verzögerungswerte bei trockenen wie nassen Bedingungen.   Eigenschaften:   Sehr hoher Reibwert (HH-Klasse) für kraftvolles Bremsen Konstante Performance auch bei hohen Temperaturen und extremer Belastung Sintermetall-Mischung für lange Lebensdauer und geringe Fading-Neigung Optimale Dosierbarkeit und gleichmäßiger Druckpunkt Für Straße und sportliche Fahrweise (auch Touring geeignet) Einsatzbereiche: Ideal für leistungsstarke Motorräder, sportliche Fahrer und alle, die Wert auf maximale Bremskraft, Standfestigkeit und Haltbarkeit legen.

Fahrzeugspezifische Information:  f. Einfachscheibe EBC Bremsklötze Standard Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten Aramid Fasern, die 6 mal stärker sind als Stahl und dabei völlig asbestfrei . In der Produktion werden nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standardmaterialen übertreffen alle bisherigen EBC Standardqualitäten . Die Materialmischungen einschließlich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten . Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit . Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering . Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften unter allen Wetterbedingungen . EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

EBC Bremsklötze Standard Die EBC Version SK930/ SK931/ SK932/ SK933/ SK934 enthalten Aramid Fasern, die 6 mal stärker sind als Stahl und dabei völlig asbestfrei . In der Produktion werden nur schadstoffarme Komponenten verwendet . Diese Standardmaterialen übertreffen alle bisherigen EBC Standardqualitäten . Die Materialmischungen einschließlich der Aramid Fasern garantieren ein besseres Bremsverhalten . Hohe Reibwertstabilität und eine sehr gute Temperaturbeständigkeit . Die Lebensdauer ist sehr hoch , und der Scheibenangriff gering . Diese Qualitäten behalten ihre hervorragenden Eigenschaften unter allen Wetterbedingungen . EBC Standard Bremsklötze sind TÜV geprüft und haben eine ABE.

  Bremssattelkolben-Reparatur Satz

EBC Prolite Bremsscheibe schwimmend, Full Floater. MADE IN UK. Ziel bei der Entwicklung ist die Verbesserung des Bremsverhaltens gegenüber der Originalbremsscheibe. EBC verwendet HPSR Stahl mit einem niedrigen Kohlenstoffgehalt, der einen um 18% höheren Reibbeiwert besitzt. Dieser Stahl ist wesentlich widerstandsfähiger gegen Rost als Gussstahl. Zusätzlich ist die gesamte Oberfläche mit einer 3 Mikron dicken Zinkschicht geschützt, die sich im Bereich der Bremsbelagkontaktzone schon beim Einbremsen abschleift. Lediglich in diesem Bereich kann sich leichter Flugrost bei längerer Standzeit bilden.   Die Bremsscheiben sind im Vogelschwingendesign gebohrt, um mit so wenig Bohrungen wie möglich bei gleichzeitig optimierter Reinigung der Bremsscheibe von Regenwasser und Bremsstaub auszukommen. Je weniger Bohrungen angebracht sind, desto besser ist das Nassbremsverhalten und desto geringer ist der Verschleiß.   - Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst. - Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung. - Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - Nabe aus eloxiertem Aluminium. - Geringste Fertigungstoleranzen. - Eigenständiges Design.    

EBC Prolite Bremsscheibe, Full Floater   EBC ersetzt die starre Originalscheibe durch eine Full Floater Bremsscheibe Die in der Fertigung sehr aufwändigen und teuren Full Floater bieten aber entscheidende Vorteile beim Bremsen. Der aus geschmiedeten HPSR Stahlbarren gesägte, gebohrte und geschliffene Bremsring kann sich auch bei mehrfach wiederholten Vollbremsungen z.B. bei Passabfahrten im Gebirge ungehindert ausdehnen, ohne sich zu verformen. Auch hier bewährt sich der niedrige Kohlenstoffgehalt des verwendeten HPSR Stahles, da er für eine sehr geringe Gefügeveränderung im Stahl unter dem thermischen Dauerstress des Aufheizens und Abkühlens der Bremsscheibe im harten Straßeneinsatz sorgt. Eine Full Floater Bremsscheibe von EBC ist immer ein deutlicher Zugewinn an Sicherheit.   - Bremsring aus geschmiedetem HPSR Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt gefräst. - Daher kein Verzug der Bremsscheibe auch bei höchster Belastung. - Kein Verglasen der Bremsfläche, Reibbeiwert bleibt daher konstant. - Bremsfläche mit optimiertem Lochmuster gebohrt. - Verzinkt zum Schutz gegen Korrosion. - Nabe aus eloxiertem Aluminium. - Geringste Fertigungstoleranzen. - EBC empfiehlt für beste Bremsleistung EBC Double-H Sinter Bremsklötze. - Eigenständiges Design.    

Buchse für Hauptständer     Maße: - Außen: 24mm - Innen: 10mm - Höhe: 13,5mm  

  Buchse Hinterrad Durchmesser = 15,8 mm Länge = 84,5 mm