Yamaha

Der Touratech Motorsturzbügel gewährt den wichtigen Seitendeckeln des Motors optimalen Schutz. Seine schmale Bauweise ermöglicht das Fahren anspruchsvoller Singletrails im Gelände ebenso wie er auf der Straße die Schräglagenfreiheit in keinster Weise einschränkt. Der aus widerstandsfähigem Edelstahl gefertigte Motorsturzbügel glänzt mit edler elektropolierter/schwarzer Oberfläche. Sein Design ergänzt die sportlich-aggressive Linienführung der Yamaha T7. Der Sturzbügel wird aus hochwertigem, elektropoliertem Edelstahl gefertigt und erweitert den Einsatzbereich Ihrer Reiseenduro. So eng wie möglich wurde der zweiteilige Sturzbügel am Fahrzeug verlegt, um ihn harmonisch ins bestehende Fahrzeugdesign zu integrieren. Seine spezielle Konstruktion sorgt für beste Kraftableitung. Der Sturzbügel ist einfach zu montieren, unempfindlich gegen Rost und leicht zu pflegen. Zusammen mit dem Touratech Verkleidungssturzbügel für Ihre Ténéré 700 gehört die Angst vor „Umfallern“ endgültig der Vergangenheit an! Nicht in Kombination mit OEM Schutzbügel BW3-F43B0-02-00. Nicht kompatibel mit Original Rally Motorschutz BW3-F84R0-01-00.

Touratech Motorsturzbügel für Yamaha Ténéré 700 – maximaler Schutz, perfektes Design Der Touratech Motorsturzbügel schützt die empfindlichen Seitendeckel des Motors optimal und erweitert den Einsatzbereich deiner Reiseenduro deutlich. Dank seiner schmalen Bauweise bleibt die volle Schräglagenfreiheit auf der Straße erhalten, während er im Gelände selbst auf anspruchsvollen Singletrails überzeugt. Gefertigt aus hochwertigem, elektropoliertem Edelstahl (wahlweise schwarz pulverbeschichtet), ergänzt der zweiteilige Sturzbügel perfekt die sportlich-aggressive Linienführung der Yamaha T7. Seine spezielle Konstruktion sorgt für eine optimale Kraftableitung im Falle eines Sturzes. Eng anliegend am Fahrzeug montiert, fügt er sich harmonisch ins bestehende Design ein. Rostfrei, pflegeleicht und einfach zu montieren – in Kombination mit dem Touratech Verkleidungssturzbügel gehört die Angst vor „Umfallern“ endgültig der Vergangenheit an! Optimaler Schutz für die Seitendeckel des Motors Schmale Bauweise für maximale Schräglagenfreiheit Gefertigt aus widerstandsfähigem Edelstahl, elektropoliert oder schwarz kunststoffbeschichtet Zweiteilig, eng am Fahrzeug verlegt für harmonisches Design Beste Kraftableitung durch spezielle Konstruktion Einfache Montage Rostfrei und pflegeleicht Nicht in Kombination mit OEM Schutzbügel BRL-F43B0-00-00. Nicht kompatibel mit Original "Rally" Motorschutz BRL-F84R0-50-00.

Der Touratech Motorsturzbügel gewährt den wichtigen Seitendeckeln des Motors optimalen Schutz. Seine schmale Bauweise ermöglicht das Fahren anspruchsvoller Singletrails im Gelände ebenso wie er auf der Straße die Schräglagenfreiheit in keinster Weise einschränkt. Der aus widerstandsfähigem Edelstahl gefertigte Motorsturzbügel glänzt mit edler elektropolierter/schwarzer Oberfläche. Sein Design ergänzt die sportlich-aggressive Linienführung der Yamaha T7. Der Sturzbügel wird aus hochwertigem, elektropoliertem Edelstahl gefertigt und erweitert den Einsatzbereich Ihrer Reiseenduro. So eng wie möglich wurde der zweiteilige Sturzbügel am Fahrzeug verlegt, um ihn harmonisch ins bestehende Fahrzeugdesign zu integrieren. Seine spezielle Konstruktion sorgt für beste Kraftableitung. Der Sturzbügel ist einfach zu montieren, unempfindlich gegen Rost und leicht zu pflegen. Zusammen mit dem Touratech Verkleidungssturzbügel für Ihre Ténéré 700 gehört die Angst vor „Umfallern“ endgültig der Vergangenheit an! Nicht in Kombination mit OEM Schutzbügel BW3-F43B0-02-00. Nicht kompatibel mit Original Rally Motorschutz BW3-F84R0-01-00.

Auf vielen unserer Reisen in staubige und trockene Länder sowie bei den meisten Sport- und Rallyeeinsätzen hatten wir die Problematik, dass feiner Staub immer wieder durch die Luftfilter in den Ansaugtrakt gelangte. Teilweise mit erheblichen Folgen für den Motor. Wir haben in den letzten Jahren viele Luftfilter ausprobiert und getestet. Die Lösung unseres Staubproblems haben wir in Australien gefunden. Unifilter Australia hat uns Luftfilter zum Testen zur Verfügung gestellt, die unsere Erwartungen zu 100 % erfüllten. Das Touratech Research & Development Team hat die Unifilter bei allen Renneinsätzen zum Einsatz gebracht und konnte seitdem keinerlei Staubreste im Luftfilterkasten oder Motor finden. Ein weiterer Vorteil der aus "High-Tech Foam" hergestellten Filter ist die lange Lebensdauer. Der Filter wird nicht entsorgt, wenn er dreckig ist, sondern ausgewaschen und neu eingeölt immer wieder zum Einsatz gebracht. So schonen Sie neben Ihrem Motor auch Ihren Geldbeutel. Unseres Erachtens ein absolutes Muss für Geländemotorräder! Der Pre-Filter von Unifilter verhindert, dass 90 % des Staubs den Hauptfilter erreicht. Der Pre-Filter ist einfach zu montieren, indem man ihn über den Einlass schiebt und mit dem wiederverwendbaren Kabelbinder befestigt. Made in Australia Lieferumfang: 1x Pre-Filter 1x Metallspirale 1x Kabelbinder Wichtiger Tipp: - Im Strassenbetrieb sollten Luftfilter bauartbedingt (Schaumstoff) auch zwischen den eigentlichen Wartungsintervallen geprüft und wenn nötig gereinigt werden. - Im Geländesport wird der Luftfilter in der Regel, zumindest nach jedem Rennen geprüft und liegt deshalb automatisch innerhalb der regulären Wartungsintervalle.

Diese progressiven Austauschfedern sind perfekt auf die Gabel und das Federbein der Yamaha 700 Ténéré abgestimmt. Das Federbein und die Gabel haben so eine bessere Abstimmung für die Anforderungen des Motorradreisens. Zu dem werden sie ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Reserven im Grenzbereich erfahren. Die Austauschfedern werden vom holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro in Europa gefertigt. Passend für: T700 T700 Rally Edition (nicht Rally) Lieferumfang: - Gabelfedern. - Austauschfeder für Original Federbein. - inklusive ausführlicher Anbauanleitung. - passendes Gabelöl. - Paste zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Tauchrohre. Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen.

Diese progressiven Austauschfedern sind perfekt auf die Gabel und das Federbein der Yamaha 700 Ténéré abgestimmt. Das Federbein und die Gabel haben so eine bessere Abstimmung für die Anforderungen des Motorradreisens. Zu dem werden sie ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Reserven im Grenzbereich erfahren. Die Austauschfedern werden vom holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro in Europa gefertigt. Lieferumfang: - Gabelfedern. - Austauschfeder für Original Federbein. - inklusive ausführlicher Anbauanleitung. - passendes Gabelöl. - Paste zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Tauchrohre. Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen.

Diese progressiven Austauschfedern sind perfekt auf die Gabel und das Federbein der Yamaha 700 Ténéré Rally abgestimmt. Das Federbein und die Gabel haben so eine bessere Abstimmung für die Anforderungen des Motorradreisens. Zu dem werden sie ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Reserven im Grenzbereich erfahren. Die Austauschfedern werden vom holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro in Europa gefertigt. Lieferumfang: - Gabelfedern. - Austauschfeder für Original Federbein. - inklusive ausführlicher Anbauanleitung. - passendes Gabelöl. - Paste zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Tauchrohre. Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen.

Diese progressiven Austauschfedern sind perfekt auf die Gabel und das Federbein der Yamaha XT1200Z Super Ténéré abgestimmt. Das Federbein und die Gabel haben so eine bessere Abstimmung für die Anforderungen des Motorradreisens. Zu dem werden sie ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Reserven im Grenzbereich erfahren. Die Austauschfedern werden vom holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro in Europa gefertigt. Ist nicht passend für Yamaha XT1200ZE Super Ténéré Tipp zur Einstellung der original Gabel mit diesen Gabelfedern: Zugstufe: 10 Klicks / Druckstufe: 7 Klicks / Federvorspannung: 5 Ringe sichtbar Lieferung inklusive: ausführlicher Anbauanleitung. Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen.

Diese progressiven Gabelfedern sind perfekt auf die Anforderungen der Gabel für die Yamaha 700 Ténéré ausgelegt. Sie verleihen der Gabel eine bessere Abstimmung für die Anforderungen des Motorradreisens. Zu dem werden sie ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Reserven im Grenzbereich erfahren. Die Gabelfedern werden vom holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro in Europa gefertigt. Passend für: T700 T700 Rally Edition (nicht Rally) Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden. Die passende Komponenten für das Heck der Yamaha 700 Ténéré finden sie in unserer Zubehörempfehlung. Beim Austausch nur einer Komponente, wird kein optimales Fahrverhalten erzielt. Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen. Lieferung inklusive: ausführlicher Anbauanleitung, dem passenden Gabelöl und einer Paste zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Tauchrohre.

Diese progressiven Gabelfedern sind perfekt auf die Anforderungen der Gabel für die Yamaha 700 Ténéré ausgelegt. Sie verleihen der Gabel eine bessere Abstimmung für die Anforderungen des Motorradreisens. Zu dem werden sie ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Reserven im Grenzbereich erfahren. Die Gabelfedern werden vom holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro in Europa gefertigt. Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden. Die passende Komponenten für das Heck der Yamaha 700 Ténéré finden sie in unserer Zubehörempfehlung. Beim Austausch nur einer Komponente, wird kein optimales Fahrverhalten erzielt. Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen. Lieferung inklusive: ausführlicher Anbauanleitung, dem passenden Gabelöl und einer Paste zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Tauchrohre.

Diese progressiven Gabelfedern sind perfekt auf die Anforderungen der Gabel für die Yamaha 700 Ténéré Rally ausgelegt. Sie verleihen der Gabel eine bessere Abstimmung für die Anforderungen des Motorradreisens. Zu dem werden sie ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Reserven im Grenzbereich erfahren. Die Gabelfedern werden vom holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro in Europa gefertigt. Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden. Die passende Komponenten für das Heck der Yamaha 700 Ténéré Rally finden sie in unserer Zubehörempfehlung. Beim Austausch nur einer Komponente, wird kein optimales Fahrverhalten erzielt. Unserer Empfehlung: Lassen sie den Umbau von einer Fachwerkstatt durchführen. Lieferung inklusive: ausführlicher Anbauanleitung, dem passenden Gabelöl und einer Paste zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Tauchrohre.

Diese progressiven Gabelfedern sind perfekt auf die Anforderungen der Gabel für die Yamaha MT 09 Tracer. Sie verleihen der Gabel eine bessere Abstimmung für die Anforderungen des Motorradreisens. Zu dem werden sie ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Reserven im Grenzbereich erfahren. Die Gabelfedern werden vom holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro in Europa gefertigt. Info: Passt nur für * Yamaha MT 09 Tracer * Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden. => Die passende Komponenten für das Heck der Yamaha MT 09 Tracer ist: => Touratech Suspension Federbein für Yamaha MT 09 Tracer Typ Level2 01-630-5880-0 => Beim Austausch nur einer Komponente, wird kein optimales Fahrverhalten erzielt. Lieferung inklusive: ausführlicher Anbauanleitung, dem passenden Gabelöl und einer Paste zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Tauchrohre.

Diese progressiven Gabelfedern sind perfekt auf die Anforderungen der Gabel für die Yamaha XT1200Z Super Ténéré abgestimmt. Sie verleihen der Gabel eine bessere Abstimmung für die Anforderungen des Motorradreisens. Zu dem werden sie ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten und höhere Reserven im Grenzbereich erfahren. Die Gabelfedern werden vom holländischen Fahrwerksspezialisten Hyperpro in Europa gefertigt. Ist nicht passend für Yamaha XT1200ZE Super Ténéré Bei allen Fahrwerkslösungen sollten Heck- und Frontbereich des Motorrades angepasst werden. => Die passende Komponenten für das Heck der Yamaha XT1200Z Super Ténéré ist: => Touratech Suspension Federbein *hinten* für Yamaha XT1200Z Super Ténéré Typ *Level2* 01-046-5880-0 => Beim Austausch nur einer Komponente, wird kein optimales Fahrverhalten erzielt. Tipp zur Einstellung der original Gabel mit diesen Gabelfedern: Zugstufe: 10 Klicks / Druckstufe: 7 Klicks / Federvorspannung: 5 Ringe sichtbar Lieferung inklusive: ausführlicher Anbauanleitung, dem passenden Gabelöl und einer Paste zur Verbesserung der Gleitfähigkeit der Tauchrohre.

Die Rohrgepäckbrücken von Hepco&Becker sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Durch die hochwertige Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universalgepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Empfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist problemlos mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen und modellspezifischen Hinweise beachten) Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung Lieferumfang: Gepäckbrücke + Anbaumaterial + Anleitung Made in Germany Nicht topcasetauglich, nur für Softgepäck geeignet!

Die Rohrgepäckbrücken von Hepco&Becker sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl, gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Durch die hochwertige Beschichtung und bei ordentlicher Pflege, bleibt der Look auch langfristig erhalten. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz nicht ausreichen, kann die Brücke mit der Hepco&Becker Universalgepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Empfohlene Zuladung: 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist problemlos mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen und modellspezifischen Hinweise beachten) Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung Lieferumfang: Gepäckbrücke + Anbaumaterial + Anleitung Made in Germany Nicht topcasetauglich, nur für Softgepäck geeignet!

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung

Bewährte Rohrgepäckbrücken Topcaseträger für Hepco&Becker Topcases in höchster Qualität. Hepco&Becker Gepäckbrücken sind speziell für fast alle unseren Topcases konzipiert. Aber nicht nur neue Topcases passen. Auch ältere Hepco&Becker Modelle können montiert werden. Die Grundaufnahme hat sich nicht geändert. Nicht passend für: Topcase "Orbit" und Topcases mit Universalplatte. Die Träger sind modellspezifisch gefertigt und passen nur an das aufgeführte Motorrad auf der Anbauanleitung. Dank der Konstruktion aus deutschem Qualitätsstahl gewährleisten Hepco&Becker Gepäckbrücken maximale Festigkeit und eine sehr hohe Sicherheit. Bei Bedarf kann auch ohne Probleme Softgepäck verzurrt werden, die Rohrgepäckbrücke bietet dazu viele Möglichkeiten. Sollte der Platz dennoch nicht ausreichen, kann die Gepäckbrücke mit der Hepco&Becker Universal-Gepäckbrückenverbreiterung kombiniert werden. Topcase wird auf die Rohrgepäckbrücke aufgeschoben und mit einem Metallhalteschloss am Träger verschlossen. Empfohlene Zuladung: ca. 5kg (Bitte beachten Sie die modellspezifischen Hinweise beim jeweiligen Träger, sowie die motorradherstellerspezifischen Angaben Meist ohne Probleme mit Seitenkofferträgern oder C-Bow Haltern kombinierbar (Anbauanleitungen beachten) Inkl. Anbaumaterial und Anleitung MADE IN GERMANY Gepäckträger benötigen generell keine ABE oder Eintragung