TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Komplettes Kabel HONDA 3151/AP06, das die Blinkcode-Diagnose der Benzineinspritzung der ersten mit Steuergerät ausgestatteten Fahrzeuge unterstützt. Zudem ermöglicht es die Blinkcode-Diagnose der WEGFAHRSPERRE und der Schlüsselregistrierung. Das Kabel kann auch am Modell MONDIAL PIEGA eingesetzt werden. HINWEIS: Zum Einschalten des Diagnosegerätes muss das Kabel an eine externe Spannungsversorgung angeschlossen werden.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP08 für die Diagnose der BENZINEINSPRITZUNG der meisten Fahrzeuge von PEUGEOT. HINWEIS: Das Adapterkabel muss an das Hauptkabel 3151/AP01 (JM-Nr. 6580043) angeschlossen werden. Für die Spannungsversorgung des Gerätes den Spannungsversorgungsstecker des Kabels 3151/AP01 an die entsprechende Steckerbuchse des Kabels 3151/AP08 anschließen. Nur verwendbar in Verbindung mit Kabel 3151/AP01 (JM-Nr.: 6580043)

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel KAWASAKI 3151/AP11 für die serielle Diagnose der BENZINEINSPRITZUNG der meisten Fahrzeuge bis einschließlich 2009. Darüber hinaus wird das Kabel auch an einigen Fahrzeugen der Marke BAJAJ, die in Zusammenarbeit mit KAWASAKI entwickelt wurden, verwendet. HINWEIS: Das Kabel muss ans Hauptkabel 3151/AP01 (JM-Nr. 6580043) angeschlossen werden, außer für die Diagnose der "Offroad"-Modelle ohne Batterie (vor 2010). In diesem Fall ist die Kabelkombination: Kabel 3151/AP01 (JM-Nr. 6580043) mit Spannungsversorgung mittels Kabel 3151/AP26; am Kabel 3151/AP26 (JM-Nr.: 6680146) ist das Kabel 3151/AP27 (JM-Nr.: 6580044) anzuschließen, um die Fahrzeuge unter Spannung zu setzen. Das Anschlusskabel 3151/AP11 an der Steckerbuchse des Kabels 3151/AP01 anschließen. ACHTUNG: Die mit dem Anschlusskabel 3151/AP11 kompatible Buchse könnte auch an einigen Fahrzeugen ab Baujahr 2011 vorhanden sein. Nur verwendbar in Verbindung mit Kabel 3151/AP01 (JM-Nr.: 6580043)

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP12 für die Durchführung der EINSPRITZREGELUNG der Fahrzeuge SUZUKI und CAGIVA. Die Funktion ist auch für die Modelle KAWASAKI Epsilon 250 und KLV verfügbar. HINWEIS: Das Kabel braucht eine externe Spannungsversorgung. Zusammen mit dem Kabel wird auch der für SUZUKI/KAWASAKI spezifische Adapter 72313884 mitgeliefert, der zwischen Kabel und Fahrzeugbuchse anzuschließen ist. Für die Marke SUZUKI ist diese Funktion bis einschließlich Baujahr 2011 verfügbar. ACHTUNG: Die über dieses Kabel verfügbaren Funktionen sind nicht kompatibel mit den Geräten NAVIGATOR NANO und NAVIGATOR NANO S.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Komplettes Diagnosekabel 3151/AP14 für die APRILIA Modelle MXV, RXV und SXV. HINWEIS: Das Kabel muss an eine externe Spannungsversorgung und an den Adapter 72313890 (im Lieferumfang des Kabels) angeschlossen werden. ACHTUNG: Die über dieses Kabel verfügbaren Funktionen sind nicht kompatibel mit dem Gerät NAVIGATOR NANO S.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP15 für die serielle Diagnose SUZUKI (gewöhnlich Fahrzeuge nach 2003) und der ATV-QUADs ARCTIC CAT. Abdeckung aller Diagnosesysteme. Das Kabel kann zudem an den Modellen BOOM TRIKE Intruder 1800, Hayabusa und KAWASAKI Epsilon 250 verwendet werden. HINWEIS: Das Kabel muss an das Hauptkabel 3151/AP01 (JM-Nr. 6580043) angeschlossen werden.

TEXA Adapterkabel für die Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP20 für die Diagnose jener Fahrzeuge von HONDA, HONDA MONTESA und HONDA MARINE, die die serielle Diagnose unterstützen. Außerdem kann das Kabel am Modell BOOM TRIKE Shadow 750 und für das Einspritzsystem der Fahrzeuge MGK HELLENIC MOTOR verwendet werden. HINWEIS: Das Anschlusskabel muss an das Hauptkabel 3151/AP01 (JM-Nr.: 6580043) angeschlossen werden.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP22 für die Diagnose des Einspritzsystems der KAWASAKI Modelle 750 (ZR750L/M), Z1000 (ZR1000B), Z1000 (ZR1000C) ab Baujahr 2007 bis einschließlich 2009.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Komplettes Adapterkabel 3151/AP23 DUCATI kompatibel mit der 4-poligen Buchse der Modelle der jüngsten Generation wie Multistrada 1200, Diavel, Panigale und Scrambler. Das Kabel kann zudem für die Modelle Monster und Hypermotard mit Continental Steuergerät und Traktionskontrolle DTC verwendet werden. HINWEIS: Die ABS-Diagnose kann ab Modell Diavel und folgenden Modellen mit dem Kabel 3151/AP23 durchgeführt werden. Für die vorherigen Modelle (einschließlich MULTISTRADA 1200 ABS Bj. 2010) erfolgt die ABS-Diagnose über das Hauptkabel 3151/AP01 ( JM-Nr.: 6580043)

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Komplettes Kabel 3151/AP24 für die Marke VESPA für die serielle Diagnose der Steuergeräte ´Kombiinstrument´ für die Modelle ab Baujahr 2018.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP29 für die komplette Diagnose der KAWASAKI Modelle VN 1700 (VN1700B), VN 1700 (VN1700A/C/E/G), Vulcan 1700 (VN1700B), Vulcan 1700 (VN1700A/C/E/G) und der Modelle Concours (ZG1400A/B) und GTR 1400 (ZG1400A/B) Baujahre 2008 bis 2010. HINWEIS: Für die vorab aufgeführten Modelle wird die ABS-Diagnose nicht unterstützt. Hierfür benötigen Sie das Kabel 3151/AP07 - JM-Nr. 6680166

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP30 für die Diagnose und Kennfelder-Einstellung der Modelle KAWASAKI OFF-ROAD ohne Batterie. Modelle vor 2010: Das Kabel ist nur zur Durchführung der Kennfeld-Einstellung notwendig. Ebenso für diese Funktion erforderlich sind die Kabel 3151/AP26 (JM-Nr. 6680146) und 3151/AP27 (JM-Nr. 6580044). Das Kabel 3151/AP30 ist an die eigens für die Kennfeld-Einstellung vorgesehene Servicebuchse und nicht an die Diagnosebuchse anzuschließen. Modelle ab 2010 (eingeschlossen): Das Kabel ist für die Diagnose und die Kennfeld-Einstellung notwendig. Ebenso für die Diagnose erforderlich sind die Kabel 3151/AP26 (JM-Nr. 6680146) und 3151/AP31. Das Kabel 3151/AP31 wird an die Diagnosebuchse und an das Gerät angeschlossen. Das Kabel 3151/AP30 wird an die Servicebuchse für die Kennfeld-Einstellung und an eine externe Batterie mittels des Kabels 3151/AP26 angeschlossen. Das Kabel 3151/AP30 braucht nicht an das Diagnosegerät angeschlossen werden. Für die Kennfeld-Einstellung ist nur das Kabel 3151/AP26 notwendig (Anschluss an externe Batterie erforderlich). Das Kabel 3151/AP30 ist an die eigens für die Kennfeld-Einstellung vorgesehene Buchse und das Diagnosegerät anzuschließen.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP31 für die Diagnose der KAWASAKI Modelle ab Baujahr 2010. Darüber hinaus kann das Kabel auch an einigen Fahrzeugen der Marke BAJAJ, die in Zusammenarbeit mit KAWASAKI entwickelt wurden, verwendet werden. HINWEIS: Für einige Modelle könnte das Kabel nicht die ABS-Diagnose unterstützen. Stattdessen ist dann das Kabel 3151/AP07 (JM-Nr. 668 01 66) erforderlich.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP39 für die serielle Diagnose der Hersteller KTM, HUSABERG BAJAJ und HUSQVARNA (Fahrzeuge mit Steuergerät Keihin). HINWEIS 1: Das Kabel wird an den meisten BAJAJ Fahrzeugen angewendet, außer an einigen Modellen, die in Zusammenarbeit mit KAWASAKI entwickelt wurden, und für die spezifische Kabel notwendig sind. HINWEIS 2: Das Kabel verfügt für die Spannungsversorgung der Fahrzeuge OHNE Batterie über eine mit den Batterieklemmen kompatible Steckdose. ACHTUNG: Die Klemmen nur verwenden, wenn das Fahrzeug nicht mit Batterie ausgestattet ist.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP43 für die Diagnose der Hersteller der BRP-Gruppe (SEA-DOO, CAN-AM, SKI-DOO, LYNX und ROTAX), kompatibel mit allen Systemen und Funktionen. Das Kabel dient auch als SCHLÜSSELADAPTER bei der Durchführung der "Schlüsselregistrierung" der Fahrzeuge SEA-DOO, SKI-DOO und LYNX bis einschließlich Baujahr 2008. Hinweis: Dieses Kabel ist der Nachfolger des Adapterkabels 3151/AP19 und ersetzt dieses vollständig.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Spezifisches Adapterkabel 3151/AP44 für die neuesten DUCATI Fahrzeuge, die mit 4-poliger Buchse ausgestattet sind (kompatibel mit dem Kabel 3151/AP23). Mit diesem Kabel können Sie alle Diagnosevorgänge durchführen und gleichzeitig die Spannung der Batterie konstant halten, indem Sie das OFFIZIELLE Batterie-Erhaltungsladegerät von DUCATI anschließen. Auf diese Weise verringert sich das Risiko, dass sich die Batterie während solchen Arbeiten entlädt, für deren Durchführung mehrere Minuten erforderlich sind. HINWEIS: Das Kabel besteht aus drei Steckverbindern, zwei davon sind vollkommen gleich und sind an den Einzelstecker angeschlossen. Den Einzelstecker an die Diagnosebuchse des Fahrzeugs anschließen. Das Kabel 3151/AP23 an einen der beiden gleichen Stecker anschließen (egal welcher). An den frei gebliebenen Steckverbinder das OFFIZIELLE Batterie-Erhaltungsladegerät von DUCATI, das über eine kompatible Buchse verfügt, anschließen. Das Batterie-Erhaltungsladegerät wird vom Hersteller und nicht von TEXA geliefert. Nur verwendbar in Verbindung mit Adapterkabel 3151/AP23 (JM-Nr. 6588065)

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP45 für die serielle Diagnose der Hersteller POLARIS, POLARIS DEFENCE, POLARIS RANGER, INDIAN GEM und VICTORY (Modelle ab Baujahr 2007).

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP46 für die serielle Diagnose des Herstellers KYMCO und der Fahrzeuge KAWASAKI J300 (Euro 3) und J125. Das Kabel ist nicht kompatibel mit den Euro-4-Fahrzeugen mit OBD-Buchse. HINWEIS: Das Anschlusskabel muss an das Hauptkabel 3151/AP01 (JM-Nr. 6580043) angeschlossen werden.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP57 für die serielle Diagnose des Herstellers HARLEY-DAVIDSON. Das Kabel besteht aus 3 Steckverbindern, und zwar einem 4-Wege-Steckverbinder (Diagnosestecker für die Modelle bis Baujahr 2012), einem 6-Wege-Steckverbinder (Diagnosestecker für die Modelle ab Baujahr 2012) und einem 2-Wege-Steckverbinder (Spannungsversorgung). Zur Durchführung einer korrekten Diagnose muss lediglich ein der Ausstattungslinie entsprechender Diagnosestecker angeschlossen werden. Das Spannungsversorgungskabel muss hingegen nur an die Fahrzeugbatterie angeschlossen werden, dass das Gerät nicht über die Diagnosebuchse mit Spannung versorgt wird. HINWEIS: Das Kabel 3151/AP57 ersetzt alle vorab hergestellten Kabel für HARLEY-DAVIDSON (3151/AP10, 3151/AP17, 3151/AP35 und AP35/OBD).

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP59 für die serielle Diagnose des Herstellers YAMAHA. Das Kabel besteht aus sechs Steckverbindern: Ein 4-Wege-Steckverbinder (Diagnosestecker für die Modelle mit Diagnoseprotokoll CAN), zwei 3-Wege-Steckverbinder (Stiftstecker und Steckerbuchse für die Modelle, die einen Doppel- oder Einzelanschluss erfordern), zwei Stiftkabelschuhe (Stecker und Hülse für die Modelle, die einem Doppel- oder Einzelanschluss erfordern) und ein 2-Wege-Steckverbinder (Spannungsversorgung). Zur Durchführung einer korrekten Diagnose sind die Anweisungen des Diagnosegerätes genau zu befolgen. Sofern angefordert, die Klemmen an die Fahrzeugbatterie anschließen. HINWEIS: Das Kabel ersetzt alle vorab hergestellten Kabel für YAMAHA (3151/AP40, 3151/AP47 und 3151/AP49).

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP60 für APRILIA für die serielle Diagnose der Steuergeräte ´Kombiinstrument´ für die Modelle ab Baujahr 2018.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP63 für die serielle Diagnose der Quads der Marke KYMCO.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP66 für die Versorgung und Diagnose für YAMAHA Motorcross

TEXA Adapter für Motorrad Steuergerätediagnose Versorgungsadapter 3151/AP69 für KAWASAKI CROSS