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TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP42 für die komplette Diagnose der Elektrofahrzeuge SYM.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP43 für die Diagnose der Hersteller der BRP-Gruppe (SEA-DOO, CAN-AM, SKI-DOO, LYNX und ROTAX), kompatibel mit allen Systemen und Funktionen. Das Kabel dient auch als SCHLÜSSELADAPTER bei der Durchführung der "Schlüsselregistrierung" der Fahrzeuge SEA-DOO, SKI-DOO und LYNX bis einschließlich Baujahr 2008. Hinweis: Dieses Kabel ist der Nachfolger des Adapterkabels 3151/AP19 und ersetzt dieses vollständig.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Spezifisches Adapterkabel 3151/AP44 für die neuesten DUCATI Fahrzeuge, die mit 4-poliger Buchse ausgestattet sind (kompatibel mit dem Kabel 3151/AP23). Mit diesem Kabel können Sie alle Diagnosevorgänge durchführen und gleichzeitig die Spannung der Batterie konstant halten, indem Sie das OFFIZIELLE Batterie-Erhaltungsladegerät von DUCATI anschließen. Auf diese Weise verringert sich das Risiko, dass sich die Batterie während solchen Arbeiten entlädt, für deren Durchführung mehrere Minuten erforderlich sind. HINWEIS: Das Kabel besteht aus drei Steckverbindern, zwei davon sind vollkommen gleich und sind an den Einzelstecker angeschlossen. Den Einzelstecker an die Diagnosebuchse des Fahrzeugs anschließen. Das Kabel 3151/AP23 an einen der beiden gleichen Stecker anschließen (egal welcher). An den frei gebliebenen Steckverbinder das OFFIZIELLE Batterie-Erhaltungsladegerät von DUCATI, das über eine kompatible Buchse verfügt, anschließen. Das Batterie-Erhaltungsladegerät wird vom Hersteller und nicht von TEXA geliefert. Nur verwendbar in Verbindung mit Adapterkabel 3151/AP23 (JM-Nr. 6588065)

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP45 für die serielle Diagnose der Hersteller POLARIS, POLARIS DEFENCE, POLARIS RANGER, INDIAN GEM und VICTORY (Modelle ab Baujahr 2007).

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP46 für die serielle Diagnose des Herstellers KYMCO und der Fahrzeuge KAWASAKI J300 (Euro 3) und J125. Das Kabel ist nicht kompatibel mit den Euro-4-Fahrzeugen mit OBD-Buchse. HINWEIS: Das Anschlusskabel muss an das Hauptkabel 3151/AP01 (JM-Nr. 6580043) angeschlossen werden.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP48 für die Diagnose der Fahrzeuge SYM, die mit "Dell´Orto"-Zündsystem ausgestattet sind.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP50 für die serielle Diagnose der Fahrzeuge ATV-Quad des Herstellers TGB. HINWEIS: Verwendbar nur in Verbindung mit Kabel 3151/AP05 (JM-Nr. 6680115)

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP51 für die Diagnose und Neuprogrammierung der SWM Fahrzeuge Euro 4. Das Kabel besteht aus 2 Steckverbindern: Einem 6-poligen (Leitung) und einem 2-poligem (Versorgung). Zur korrekten Durchführung einer Diagnose/Neuprogrammierung müssen beide Steckverbinder an die entsprechenden Steckdosen/Buchsen am Fahrzeug angeschlossen werden. Diese Steckdosen sind nicht immer nebeneinander positioniert. Meistens befindet sich die mit Verschlussstopfen ausgestattete Steckdose in der Nähe der Batterie oder zwischen Scheinwerfer und Cockpit.HINWEIS 1: Einige Modellreihen sind nicht mit der 2-poligen Steckdose für die Spannungsversorgung ausgestattet. In diesem Fall ist es notwendig, für die Spannungsversorgung des Diagnosegerätes sowie zur Durchführung der Diagnose und Neuprogrammierung das Kabel 3151/AP55 (JM-Nr. 6680352) an den 2-poligen Steckverbinder des Kabels 3151/AP51 anzuschließen. Die Klemmen des Kabels 3151/AP55 an die Fahrzeugbatterie anschließen. Es wird empfohlen, die in der Software enthaltenen Anschlussanleitungen zur Unterstützung heranzuziehen. HINWEIS 2: Das Kabel ist nicht für die ABS-Diagnose geeignet. Hierfür brauchen Sie das Kabel 3151/AP07 (JM-Nr. 6680166) und die Prüfspitze 7.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP52 für die Diagnose und Neuprogrammierung der Fahrzeuge BENELLI Euro 4 mit Steuergerät Athena. HINWEIS: Das Anschlusskabel verfügt über OBD-Anschluss. Für die Verbindung mit dem Fahrzeuge muss das Kabel 3151/AP05 (JM-Nr. 6680115) als Hauptkabel verwendet werden. Bitte daran denken in der Software das Kabel "3151/AP05 (EOBD) +AP52/OBD" auszuwählen. Wenn Sie im Besitz eines Gerätes mit OBD-Output sind (Serie NAVIGATOR NANO) oder ein Gerät mit direktem EOBD-Kabel verwenden, kann das Kabel 3151/AP52 direkt ohne einen weiteren Adapter angeschlossen werden. In diesem Fall in der Software nur das Kabel “AP52/OBD” auswählen.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP53 für die Fahrzeuge MOTO MORINI Euro 4. Das Kabel verfügt über einen Schalter für die Einstellung des Vorgangsmodus. Zur Durchführung der Diagnose den Schalter auf "O" stellen

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Komplettes Kabel 3151/AP54 für die Diagnose der BENELLI Fahrzeuge mit CAN-Protokoll, BRIXTON MOTORCYCLES (Arbeitsbereich BIKE) und der PARSUN Motoren (Arbeitsbereich MARINE) sowie für Fahrzeuge der Marke RIEJU. Für die Marke BENELLI ist dieses Kabel die Weiterentwicklung des Anschlusskabels 3151/AP33 und wird am Modell TRK 502 zur Durchführung von allen mit der Motorsteuerung vorgesehenen Funktionen verwendet.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Spannungsversorgungskabel 3151/AP55 für die Diagnose und Neuprogrammierung der SWM Fahrzeuge Euro 4. Dieses Kabel muss verwendet werden, wenn das zu prüfende Fahrzeug nicht mit einer spezifischen Buchse für die Spannungsversorgung ausgestattet ist. Das Kabel 3151/AP55 mittels des entsprechenden 2-Wege-Verbinders an das Kabel 3151/AP51 (JM-Nr. 6680256) anschließen. ACHTUNG: Das Kabel 3151/AP55 ist nur mit dem Kabel 3151/AP51 verwendbar und kompatibel. Es auf keinen Fall zusammen mit anderen Kabeln zu verwenden.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose „T"-förmiges Spannungsversorgungskabel 3151/AP56B zur Aufrechterhaltung einer stabilen Kommunikation während der Diagnose der Fahrzeuge SEA-DOO (BRP), SKI-DOO (BRP) e LYNX (BRP), die sonst bei angeschalteter Zündung und stehendem Fahrzeug nach 30 Sekunden unterbrochen werden würde. Dieses Kabel muss zwischen dem Diagnosekabel 3151/AP43 (JM-Nr. 6680172) oder 3151/AP19 (veraltet, Vorgänger von 3151/AP43) und der Diagnosebuchse des Fahrzeugs angeschlossen werden. An den 2-poligen Steckverbinder sind die mit dem Diagnosegerät mitgelieferten Batterieklemmen anzuschließen.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP57 für die serielle Diagnose des Herstellers HARLEY-DAVIDSON. Das Kabel besteht aus 3 Steckverbindern, und zwar einem 4-Wege-Steckverbinder (Diagnosestecker für die Modelle bis Baujahr 2012), einem 6-Wege-Steckverbinder (Diagnosestecker für die Modelle ab Baujahr 2012) und einem 2-Wege-Steckverbinder (Spannungsversorgung). Zur Durchführung einer korrekten Diagnose muss lediglich ein der Ausstattungslinie entsprechender Diagnosestecker angeschlossen werden. Das Spannungsversorgungskabel muss hingegen nur an die Fahrzeugbatterie angeschlossen werden, dass das Gerät nicht über die Diagnosebuchse mit Spannung versorgt wird. HINWEIS: Das Kabel 3151/AP57 ersetzt alle vorab hergestellten Kabel für HARLEY-DAVIDSON (3151/AP10, 3151/AP17, 3151/AP35 und AP35/OBD).

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP58 für die serielle Diagnose der ab 2019 hergestellten Fahrzeuge EURO 5 (Abgasnorm EURO 5) Zur Spannungsversorgung von Fahrzeugen ohne Starterbatterie benötigen Sie das Adapterkabel 3151/AP70 (JM-Nr. 668 06 71)

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP59 für die serielle Diagnose des Herstellers YAMAHA. Das Kabel besteht aus sechs Steckverbindern: Ein 4-Wege-Steckverbinder (Diagnosestecker für die Modelle mit Diagnoseprotokoll CAN), zwei 3-Wege-Steckverbinder (Stiftstecker und Steckerbuchse für die Modelle, die einen Doppel- oder Einzelanschluss erfordern), zwei Stiftkabelschuhe (Stecker und Hülse für die Modelle, die einem Doppel- oder Einzelanschluss erfordern) und ein 2-Wege-Steckverbinder (Spannungsversorgung). Zur Durchführung einer korrekten Diagnose sind die Anweisungen des Diagnosegerätes genau zu befolgen. Sofern angefordert, die Klemmen an die Fahrzeugbatterie anschließen. HINWEIS: Das Kabel ersetzt alle vorab hergestellten Kabel für YAMAHA (3151/AP40, 3151/AP47 und 3151/AP49).

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP60 für APRILIA für die serielle Diagnose der Steuergeräte ´Kombiinstrument´ für die Modelle ab Baujahr 2018.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP61 für die serielle Diagnose des Herstellers ROYAL ENFIELD für die Modelle ab 2009.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP63 für die serielle Diagnose der Quads der Marke KYMCO.

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP64 für die Batteriediagnose bei SUNRA E-Scooter. HINWEIS: Anwendbar nur in Verbindung mit dem Kabel 3151/AP67 (JM-Nr. 6680668)

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP66 für die Versorgung und Diagnose für YAMAHA Motorcross

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP67 für die Steuerung der Elektromobilitätsdiagnose

TEXA Adapterkabel für Motorrad Steuergerätediagnose Adapterkabel 3151/AP68 für die Diagnose für YADEA elektrische Fahrzeuge. HINWEIS: Anwendbar nur in Verbindung mit dem Kabel 3151/AP67 (JM-Nr. 6680668)

TEXA Adapter für Motorrad Steuergerätediagnose Versorgungsadapter 3151/AP69 für KAWASAKI CROSS